潍坊奇瑞瑞虎专卖店_潍坊奇瑞新能源4s店电话

1.小鲜肉一枚？奇瑞瑞虎3x Plus已到店，外观/内饰均升级

2.2020款奇瑞瑞虎8实车现身，轴距2710mm，配1.5T/1.6T发动机！

3.奇瑞最受好评的一款SUV换新，全新瑞虎8即将上市，造型大变

4.动力充足，油耗适中，奇瑞瑞虎7表现很赞！

日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞汽车官方公布了全新瑞虎5x车型配置信息，并随之发布了新车的更多官图。全新瑞虎5x先期将推出5款车型，并将于7月16日上市，新车将搭载1.5L和1.5T发动机（可能后续推出），最大功率分别为85kW（116马力）和115kW（156马力），峰值扭矩分别为143N.m和230N.m，传动系统分别匹配5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、6挡双离合变速箱。

外观设计方面，用了更大尺寸的进气格栅，并且内部用了点阵式设计。此外，新车前脸两侧雾灯区域造型也进行了调整，运动气息更加浓厚。至于侧面和尾部方面，新车整体变动并不大，只不过在排气装饰的造型上进行了调整。车身尺寸方面，该车与现款车型一致，长宽高依然为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。

最为值得注意的是，内饰方面，全新瑞虎5x整体设计基本延续老款车型，但对多项配置进行了升级。新车用了7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式电容中控屏、8英寸空调触控屏共同打造的三屏交互科技质感驾享座舱。三屏能各自进行独立操作，7英寸液晶仪表可以实现导航全屏显示、多种智能驾驶系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换等功能；8英寸空调触控屏拥有高敏感触控反应和声音反馈。

全新瑞虎5x两款手动车型相较在售车型进行了多项配置升级。其中入门版时尚型相较在售车型升级了多项配置，包括配备了日行灯、17英寸轮圈、电动天窗、皮质座椅、驾驶席手动6项调节等，而豪华版则增加了LED大灯、电动皮座椅、侧气囊、方向盘4向调节等。三款自动车型中的时尚版增加了电动天窗和皮质座椅，豪华版与手动车型一样，同样增加了LED大灯、电动皮座椅、侧气囊等。

动力方面，全新瑞虎5x将分别搭载1.5L和1.5T发动机（可能后续推出），最大功率分别为85kW（116马力）和115kW（156马力），峰值扭矩分别为143N.m和230N.m，传动系统分别匹配5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、6挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鲜肉一枚？奇瑞瑞虎3x Plus已到店，外观/内饰均升级

奇瑞全新一代?瑞虎5x正式上市，此次上市的全新一代瑞虎5x全系搭载1.5升自然吸气发动机，共有六款车型，其中三款手动挡车型，三款自动挡车型，售价区间为6.99万至9.79万元

外观方面，全新瑞虎5x最明显的变化是对外观进行了调整，用了与瑞虎7相同的设计语言。相比现款车型，新款瑞虎5x的前脸进气格栅面积进一步增大，内部使用的是现在比较常见的点阵式中网，前包围取消了贯穿式饰条。尺寸上，全新瑞虎5x长宽高分别为4358/1830/1670毫米，轴距2630毫米，在同级中具有一定的优势。

内饰部分，全新一代瑞虎5x用游艇式座舱，拥有10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表以及8寸空调触控屏，新车配备了Carplay/Carlife手机互联、人工智能语音控制、手机APP远程控制。让车内的科技感和豪华感得到全面提升。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奇瑞瑞虎8实车现身，轴距2710mm，配1.5T/1.6T发动机！

[汽车之家?新闻]?日前，我们拍摄到了奇瑞瑞虎3x?Plus（瑞虎3x特别版车型）的实车图，新车在外观方面用了全新的设计风格，整体看上去更加动感和时尚。据悉，新车将于8月17日正式下线。

外观上，新车前脸换装了尺寸更大的前格栅，内部则用点阵式元素，配合两侧更狭长且犀利的大灯组，让其看上去更加凌厉动感。同时，其大灯组内部用碎钻元素设计，增加了精致的气息。

内饰方面则用元素较为丰富的设计风格，中控台饰板用碳纤维纹路设计，进一步提升了质感。新车用了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口，减少了物理按键的使用，让新车看上去更简洁、时尚。

动力方面，预计新车将依旧搭载可满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，但动力参数或将在现款116马力的基础上有所提升。传动系统部分，新车或匹配CVT变速箱。（文/汽车之家?才丽媛）

奇瑞最受好评的一款SUV换新，全新瑞虎8即将上市，造型大变

奇瑞瑞虎8是奇瑞汽车旗下一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的。国产中型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，奇瑞汽车这几年在SUV车型市场中的投入还是比较大的，在深耕市场之后确实取得了不错的成绩。最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

2020款奇瑞瑞虎8的外观上较为大气，整个进气格栅设计的比较有层次感，黑色的中网上装饰了点阵样式的镀铬饰条，汽车的前大灯组勾勒的比较饱满，灯组的内部透镜很大气，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感。两侧的雾灯是点阵式的风格，周边的线条是切割样式处理的，立体感很不错，前保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的侧面车身看起来厚实稳重，整体的线条描述的简洁大方，轮毂周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂很大气，车门底部装饰了防撞条来提升细节处理，汽车的尾部样式看起来比较大气，尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯。尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较大气，中控台的部分区域是皮质材料包裹的，多功能方向盘看起来比较宽大，钢琴般的物理按键是有配备的，汽车的换挡杆相当的厚实，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距达到了2710mm。

汽车提供的是1.5T、1.6T发动机，匹配的是6MT、6挡双离合、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为156马力、1马力，动力上的输出还是比较流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力充足，油耗适中，奇瑞瑞虎7表现很赞！

瑞虎8去年的成绩非常不错，完成了将近12万的销量，理所应当成为奇瑞品牌销量第一位的车型。作为一款中型SUV，瑞虎8可以说是奇瑞久违的一款爆款车了。它的入门价格拉低到了9万以内，在设计上也是非常大气的，深受消费者的喜爱。因为瑞虎8过于火爆，还一度影响了自家兄弟瑞虎7的销量。近日我们在网上看到了一组新款奇瑞瑞虎8的申报，从中可以看到，新车用的是全新的设计语言，外观更接近于瑞虎7。

从申报图上来看，新款奇瑞瑞虎8的前脸不再是“虎踞”样式，变化是比较大的。前进气格栅变成封闭的多边形，从尺寸上来看比瑞虎7要更大。车子的大灯也经过了全新的设计，呈现出了更为简洁锐利的外观。雾灯区的设计也和现款车型有所不同，整个前脸看起来都有点大号瑞虎7的味道。侧面来看，新款奇瑞瑞虎8和现款车型基本上保持一致，只是轮毂提供了几种不同高的方案来供消费者进行选择。车尾部分的变化也有一些，取消了现款车型的贯穿式尾灯，两侧灯组的内部细节更为丰富，两侧进行了熏黑式的处理。从尺寸上来看，新款奇瑞瑞虎8的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

（配图为现款）

这次新款奇瑞瑞虎8所申报的车型，依然提供5座版本和7座版本，7座版本用的是2+3+2的座椅布局，车子的细节配置会有所提升。高配版本有9个安全气囊，还有博世的ABS系统。新款奇瑞瑞虎8在五座版本上的空间表现还是很不错的，七座版本在必要的时候也可以牺牲一点空间来应急。座椅都可以实现放倒，这也为后备箱的空间提供了更多可能性。这样来看，新款奇瑞瑞虎8的尺寸加长，配置也有所加强，也许会出现涨价的可能。此前新款瑞虎7已经和瑞虎8的价格出现了重叠，这对营销来说其实是很不利的。所以这一次新款奇瑞瑞虎8的出现，应该会和之前的这两款车型拉开价格。

从动力上来看，这一次新款奇瑞瑞虎8搭载的是1.6T涡轮增压发动机。这台发动机还是很有名的，就是奇瑞自主研发的第三代高功率发动机，发动机的输出为1马力，很多国内的车迷对它也是非常熟悉的。不得不说奇瑞在发动机的研发上还是很有优势的，这一次新款奇瑞瑞虎8依旧延续了这样的优势。能够爆发出1马力，这样的数据在同排量的发动机之中还是很罕见的。这套发动机也拿到了去年的十佳发动机的称号，应用在新款奇瑞瑞虎8上也是没有任何压力的。

新款奇瑞瑞虎8的变化是让人猝不及防的，车子的外观并没有延续瑞虎8的特点，而是更为接近瑞虎7，只是一种什么操作呢？不得不说，新款瑞虎8的设计在网上的整体风评并不及现款，很多车迷们表示，原本期待着新款奇瑞瑞虎8能够有更惊艳的表现，没想到它直接向瑞虎7靠拢了。

写在最后：

也有不喜欢奇瑞的人表示，这也的确是奇瑞一贯以来的作风，一款车还没火多长时间，就会推出新款来取代它，然而最后的结果却是越改越差。虽然这是批评的话，但是从里面也不难听出恨铁不成钢的味道。新款奇瑞瑞虎8的热度还是比较高的，只是从目前的申报图上来看，它的设计风格并没有多么惊艳，对于这款车大家怎么看呢？还期待它在其它方面的表现吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在买车已经成了一种潮流，所以买车的人大有人在。为了挑到一台心仪的车子，很多人攒够了钱之后，都会先了解一下车子的性能以及口碑，甚至还有人会打入车友群内部问一下，看一看车子的感觉到底怎么样，不过说实在的，这些都只是纸上谈兵，真正判断一辆车子好不好还是要进行试驾。 今天刚好用空到店试驾瑞虎7，在试驾过程中感觉动力方面还是不错的，充沛的发动机性能，奇瑞发动机已经发展的越来越强势了，奇瑞瑞虎7在行驶中是完全没有问题的，油门响应很快后劲很足源源不断的，换挡和加速也非常的平顺有力没有太大的顿挫感，涡轮介入快很过瘾的车。 还有舒适性也很好，座椅我个人坐起来觉得非常舒适，不硬也不软，车内的各种配置用起来非常方便，特别是那个智能操控系统，语音识别能力很强大，比较复杂的语句都能理解，不是我买之前想象的那种鸡肋配置，给行车带来极大的便利，非常满意这款车

高颜值的外观也很抢眼

LED大灯炯炯有神，视觉效果非常好

我们可以看到全新一代瑞虎7的底盘还是比较高的，较高的底盘表现不错

奇瑞的车标就在全新一代瑞虎7的前脸处，看上去是十分醒目的

不规则的雾灯是很有设计感的，整体感觉还是很不错

内饰方面各种配置的齐备使得看起来很有高级感，中控的档把使用的是电子档把，用起来比一般的机械档把更好用，全液晶仪表的现实效果也特别有科技感，看着非常帅气

超大液晶触控屏车联网

多功能方向盘使用感受不错，实用性较大，看上去也是比较美观的

特意实了下空调制冷效果还会是不错哦，使用感受不错

金属的拉杆看上去就十分高级，摸起来也是很有质感的，整体感觉不错

内饰是精致又有质感的呀

多功能?储物格可以放一下，非常多的东西。

天窗是我比较喜欢的，夏天看星星确实会是一件比较浪漫的事情

一般这个价位的轿车开着会特别别扭，开始我对瑞虎7的空间也抱有怀疑，实际体验下来，根本没有任何的局促感，腿部空间和头部空间都很宽裕，后排也是这样，总的来说算同级车中的大哥大了。

宽敞?后排还配备三个头枕。

操控方面悬挂是偏向于那种硬朗风格的悬挂，所以减震方面肯定是要打折扣，但毕竟是suv，悬挂这种事你也不好说是优点还是缺点，别的方面方向盘手感特别好，而且转向非常精准，是我开过车里比较好操控的车了，很容易上手，感觉很顺畅

超大的后备箱，还可以放倒。

贯穿式饿车尾灯颜值还是比较高的，整体感觉不错

尾部用了贯穿式LED尾灯的设计，与尾灯在点亮后是半贯穿的效果，具有一定的辨识度

下方的双边共两出的”真“排气布局，矩形镀铬装饰为其增加了不少运动气息。

英文字幕车标还?很?错?，我觉得这样?车标设计还?可以

这款车确实无论是配置，空间，动力还是外观我觉得都没什么挑剔的地方，可能是情人眼里出西施的原因吧，目前试驾非常满意，而且试驾车这个配置稍贵一点的价格，其他低配日常出行需求这辆车可以完美的满足，空间大动力足，价格也合理，而且外观造型真的很年轻很帅气，而且也不失力量感，很有味道，整车就目前的体验是相当不错的。