五菱荣光维修保养_五菱荣光保养周期及费用

1.五菱荣光60000多了需要怎么维修保养

2.五菱荣光保养在什么地方

3.五菱荣光保养项目有哪些，可以自己保养吗？

五菱荣光双排小卡5000公里保养一次，保养的项目有：更换机油机滤和空气滤清器；检查空调滤清器、发动机油量；检查发动机冷却液液面、制动液面、离合器总泵液面；检查蓄电池的保养；检查轮胎、皮带、火花塞。以五菱荣光V2019款1.5L实用型国VILAR为例，其是上汽通用五菱旗下的一款微面。动力方面，该车搭载的是1.5L发动机，匹配的是6挡手动变速箱。车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4415毫米、1665毫米、1850毫米，轴距是2720毫米。悬架系统方面，该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

五菱荣光60000多了需要怎么维修保养

五菱荣光维修电话：400-889-5050，400-861-2345。这是五菱的售后维修电话，如果有问题，可以直接拨打，五菱维修点遍布全国很多地方，打电话的时候告诉客服自己的位置，客服会帮你联系最近的维修点。

五菱荣光的售后维修服务也挺不错，保证了便捷又划算，售后维修点不但在城区遍布普遍，就连偏僻的城镇地域我还能寻找售后维修点。

五菱荣光保养事项：

五菱荣光提供的质保期为三年或者60000公里（以先到者为准）。另外需要注意的是，当您购买五菱荣光三个月后，或者实际行驶超过2000-2500公里时，需要到4S店做强制首保，此项费用全免。之后的质保期内，还需要按照手册中规定的时间或里程数进行8次常规保养。

五菱荣光保养在什么地方

五菱荣光(获取底价)作为一款实用性极强的面包车，对于它的保养更不能忽视，今天就向各位介绍一下五菱荣光的保养技巧及保养注意事项。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调节和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费用、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第2档 后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调节，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的方法。而电喷发动机如果用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节约燃油。 所以正确的做法是：发动机启动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 (二)不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时之内； 进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高速度的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 (三)避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 (四)忌提前拆卸限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 (五)忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 (六)忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要用紧急制动。需要声明的是 “先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期， 从离合器保养方面讲， 就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的危害。 还有人习惯在停车时，挂1挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 (七)及时换挡 换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。 在各个档位都不要使车速达到极限， 各档位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2档 40公里，3档60公里，四档90公里，5档100公里。自动挡车也一样，但请留意配合发动机转速。 (八)尽量添加质量比比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。 不要添加抗磨损的油精， 以免里程数已够而磨合不足。 (九)初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

五菱荣光保养项目有哪些，可以自己保养吗？

全国各地不管是哪，打12580或114转接五菱4S店就可以了。打12580挂完电话还会给你发一条具体地址的信息，很方便的。不知道在那的可以问交警、路人都可以。

要么随便的汽车修理厂都可以，去4S店太贵了。

说是保养，一般的保养也就是换换机油，其实自己买壶好点的机油，自己都可以换。三滤换不换基本上差不多感觉，换下来的看着还是很干净的。

1W换后桥油、刹车油，这个得去修理厂了，自己不好换。

车子首保2500公里，二保是7500公里，以后每7500公里保养一次，每次保养都要更换更换机油机滤，15000公里更换变速箱油，22500公里更换刹车油。车子的保养主要在发动机上，用不同的机油保养的价钱也不同。其实我觉得了解了保养项目，可以自己买好配件在汽修厂保养的，我之前就试过的，我买的GT魔力红机油自己保养的，这个机油是四类PAO的基础油，润滑减磨效果不错，抗衰退能力好，保养里程达到15000公里，动力提升很好，清洁静音效果也不错，能很好的呵护发动机，体验感很好。