1.10万以内，是买国产车还是合资车，综合分析一下，满意的给所有分

2.哈佛h6怎么样？性价比高么？

北京比亚迪M6二手车_比亚迪m62011款二手

首先买10万元的二手车价格非常低，一般可以买到售价15-20万的车型，这里主要受车的使用年限，公里数，有无大修和事故等因素影响，买二手车不用多说就是二手车的优势，一般的市场规律是，新车购买一年后就要贬值总购车款的20%，两年就是贬值到总购车款的35%，三年后则是50%也就是一般的价钱了，这里还不排除厂家官方，出新车打优惠的情况，举个例子来说朋友18年买的哈弗M6最高配置花了12.5万元，一年过去后，厂家官方优惠2.4万元，直接导致这车贬值了2.4万，朋友开了1年还要去掉二手车的贬值费，所以官方降价是二手车价格低的最主要原因，其次还有汽车质量好不好等等。

10万以内，是买国产车还是合资车，综合分析一下，满意的给所有分

动力为1.5升自然吸气发动机，匹配5挡AMT自动变速箱。动力表现反而比瑞虎的1.6升更轻盈，但是AMT机械变速箱顿挫略大体验一般，是自动挡变速箱里的入门级。我的是比亚迪唐DM开了W公里了，实际的使用费用油大概2500，电的费用大概2500，一年保养一次600，总费用6000不到，每公里2毛多点。如果是油车费用大概在2W左右。

捷达从三十几年前就销量一直领先，经过三十几年的不断研发和改进最新捷达外观，和内饰都更加符合现在当下流行元素，紧凑车型中排名第三，捷达俗称开不坏的汽车，保养、维考虑入手哈佛M6吧，现在正官降，低配车型降2.4万元后仅售6.6万，还有置换补贴和金融优惠政策，而且车身尺寸与H6基本一致，空间大底盘好，配置也比较齐全，性比价应该是。

将考虑二手车这块，两三年的二手车只要原价一半左右，而车况是非常好的，二手车含金量很高，省下的钱做什么都好。如果新车，象长城长安比亚迪吉利奇瑞都有6万左右的车可选，而一是只以代步及游玩用，载货多拉人的多用途车不适合。最好Suv。二是品质一流，几年都难得故障修理的，因为成功人士没兴趣跑修理厂。

买个有质保的精品二手车吧，最好还是四年以内的，优先选择合资故障率低的，油耗低的，还能保值的，开几年挣了钱再换车就是了，说实话六万没啥可买的车，要么就是最乞丐的丐版，你也不一定能相中。提到桑塔纳，在国内几乎无人不知，无人不晓，尽管如今的桑塔纳已经不再过去的桑塔纳，但是其化身成入门级紧凑型轿车后，依旧在市场上有着相当的知名度和销量。

哈佛h6怎么样？性价比高么？

10万以内选择国产车比较好。

在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的，比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型，不过是低配版本的，国产车的一个比较大的优势就在于配置上。在内饰的设计上，其实这几年我国的自主品牌车型的外观内饰长进还是非常明显的，尤其是在内饰豪华氛围的营造上；

即使是一个10万块钱的车型，它也能把内饰做得很漂亮很精致，这一点是同价位合资车型是做不出来的，10万块钱很多合资车基本上都没有配备真皮座椅，或者是座椅加热那种功能，这些功能其实在帝豪GL上面已经有搭配。而且在这个价位，很多时髦的功能也在国产车上有所配备。

扩展资料

10万元以内的车：

轿车方面，长安逸动PLUS、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪GL等产品的综合实力都很出色，远优于同价位的合资产品。

SUV方面，小型SUV有长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5x、哈弗H2等优秀产品，紧凑型SUV也有哈弗M6、比亚迪宋Pro等高性价比产品。

哈佛h6是一辆还可以的车子。性价比在业界里算挺高的。

哈佛h6凭借便宜的价格、魁梧的身材和够大的空间赢得了中国五线以下城市及城乡结合部消费者的喜爱。H6火爆到什么程度？从2011年初代H6上市以来，这款车到现在出过各式各样的各种版本高达114种。可见人们对它的“喜爱”。

哈佛h6搭载的是和同期的七代雅阁一样的动力总成，2.0的K20A4和2.4的K24A1。这两款都是带VTEC的DOHC引擎，尤其是2.0的版本，从技术角度上来讲比后来的R20A要先进得多。在当时那个年代，2.0的自然吸气引擎就已经有150匹马力，是非常不错的，也配得上SUV的“S”。

哈佛h6在内饰设计上有很多亮点。手动挡的挡杆在正常的位置，但自动挡的就挪到了方向盘旁边儿。手刹的位置也很清奇，居然在膝盖边上。二代CR-V的车内有特别多别出心裁的储物空间，哈佛h6在设计这台车上是花了心思的。