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1.增加10寸中控大屏！长安福特翼虎哪一款最值得购买？

2.途胜、奇骏、翼虎，这三款哪款性价比最高呢？

3.福特翼虎1.6t精英型发动机是国4还是国5标准

4.福特翼虎 2013款 2.0T AT四驱运动型，本人想入手这款车，想问问各位这车的优点和缺点，跪求

5.翼虎怎么样？值得买吗？

6.福特翼虎最高降价5万，卖出“价”！

福特翼虎是福特公司寄予厚望的一款SUV，是福特收款引入国内的紧凑型SUV，而紧凑型SUV在国内市场上也是最受欢迎的一个车型。当时在引进的时候标榜的就是要和途观竞争。

目前新长安翼虎已经上市了，变化有很多，最明显的就是用了最新的蜂窝格栅设计，整体的风格非常独特，在内饰方面，新款福特也增加了科技的投入，配备了一块大尺寸的独立液晶显示屏，新的翼虎搭配了1.5T和2.0T两种发动机，从动力上看，最大输出功率分别为181马力和245马力，并且都匹配了6速的手自一体变速箱，其实都是沿用了上一代的动力水平，这一点上显得有些过时了，总体配置称得上是中规中矩，本次换代主要改变了外形和部分内饰，不过外形个人认为比较出色。

但是提起翼虎，不得不说起的一个话题就是断轴，也就是这个导致了销量腰斩下滑，不过这么多年过去了，而且长安福特已经更换了相应配件的供应商，相信不会再次出现这个问题。

途观方面最近没有新的车型，在售的车型是2017款和2016款。动力方面是1.8T，最大马力160，还有1.4T，最大马力150。

1.8T是2017款新增加的车型，销量上也是比较高，1.4T的动力水平比较低。但是在途观L推出以后，途观在售款多数有一定的优惠， 外形方面，途观的造型可以说深入人心，是标准的大众造型，属于成熟稳重的类型，社会各界接受度都比较高。

增加10寸中控大屏！长安福特翼虎哪一款最值得购买？

福特翼虎整车重量是1592KG。

全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T 和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

在舒适与配置方面，国产翼虎除最低配的1.6L GTDi舒适型之外，其余5款车型均标配全景天窗、自动防眩目后视镜与SYNC 2代车载多媒体通讯系统。部分高配车型则具有电动10向调节的真皮座椅、自动空调、感应式电动开启尾门与My Ford 8寸车载多媒体互动系统等。顶配车型还配备了SONY音响和导航系统。

途胜、奇骏、翼虎，这三款哪款性价比最高呢？

最近有朋友老问咖哥，自己20万左右的预算，想买一台SUV车型，有没有推荐的？咖哥觉得相比轿车，大家还是更喜欢开着SUV车型去远行，而合资车型的可靠性相对出色，所以在买车时，合资SUV或许是许多家用的首选，而20万左右的这个价格区间，正好处在合资紧凑型SUV竞争最激烈，也是市场相对成熟的一个区间，车型可谓众多。

今天咖哥就给大家介绍一款合资紧凑型SUV车型，那就是来自长安福特旗下的翼虎，该车最新一次改款车型于2018年11月份上市，其售价区间为16.98-24.98万元，并在一些配置上相比老款车型更加丰富了，动力上则继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，那么时隔一年之久这款车型产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观内饰亮点：中网造型有所改变，内饰增加10英寸大屏

福特翼虎外观用了最新的年轻化家族设计风格，不过在细节处有所调整，前脸大面积中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状，并搭载镀铬边框饰条，使得看起来而更加时尚。（配图为：2019款?EcoBoost?245?四驱尊翼型）

入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠用了磁力灰喷涂工艺，雾灯区域也用了镀铬装饰，以提升整车豪华氛围。此外，EcoBoost?245四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均用熏黑处理，同时匹配全新造型的19英寸黑色烤漆轮圈，进一步突出了其运动版车型的设计风格。遗憾的是前大灯仍然用传统的卤素和氙气光源，而非LED光源。

车身侧面呈俯冲式姿态，车身尺寸与老款车型保持不变，长宽高分别为4524/1838/1685（1701）mm，轴距为2690mm。

车尾部分，翼虎延续了老款车型的经典造型，有着较强的层次感。而最大变化在于后保险杠位置取消大面积镀铬装饰，刹车灯用了LED光源，而转向灯、倒车灯依旧为传统的卤素光源。

内饰方面，最大的变化在于中高配车型上增加了一块10英寸竖向中控液晶大屏，并内嵌全新互联网汽车智能系统，操作系统由之前的SYNC换成了AliOS斑马智行系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐等功能。

这块10英寸中控大屏的设计让人感觉一言难尽，高高凸起的部分看着别扭不说，咖哥觉得在开车时还会遮挡一部分的视线。

方向盘依然用老款车型上的的三幅式设计，也是福特的经典造型，大小刚刚好，握持手感还算舒适。

中控大屏下方为自动空调控制按键及旋钮，功能丰富，各种按键的图标指示也比较清楚，还是能够很容易操作。

第一排座椅宽大且内部填充物厚实，但是整体乘坐表现咖哥觉有有些偏硬，好在坐垫两侧的承托能力有所提升，属于偏运动的风格，并支持座椅电动调节，中高配车型还具备加热功能。

由于车身尺寸没有变化，内部空间还是保持现有水平，后排乘坐感受也还不错，并改善了后排乘客的膝部空间。

对于坐在后排中央的乘客来说，头部空间足够，而且后排座椅能够允许一定角度的调节，使得后排乘客也能够找到更加舒适的坐姿。

后备厢设计规整，可将后排座椅按比例放倒，并能和后备厢形成平整连接，地面也很平坦，容积方面也有着不错的表现，满足一家人出游咖哥觉得是没有问题的。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，2019款长安福特翼虎国六版车型，将继续搭载1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T车型发动机最大功率可达133kW（181Ps），最大扭矩240N·m，2.0T车型发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，传统系统，全系标配6速手自一体变速箱，值得一提的是，2.0T车型标配有适时四驱系统。

由于动力层面并没有变化，咖哥重点说下1.5T车型的驾驶表现，相比咖哥之前试驾过的2.0T车型，并没有感觉到动力有明显的不足，动力的响应也要比咖哥想象中的好很多，底盘结构用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，悬挂整体调校更加倾向运动化，整体偏硬朗，减振系统没有老款翼虎那么敏感，路面上大小颠簸的处理都比较柔和，而转向手感则更偏向于轿车，整体行驶质感更加紧致稳健。

在变速箱和发动机的匹配上，还是存在一定的响应时间，在响应速度上相比2.0T车型会更好一些，谈到越野性能表现，全系只有2.0T车型用适时四驱系统，这套基于前驱结构的四驱系统在城市SUV中算是比较常见，使用一组多片离合器做为中央差速机构，后桥差速器为开放式，利用四轮的电子制动实现前后桥左右轮之间的动力分配，咖哥觉得它的越野能力只能算作城市级越野SUV水平。

咖哥点评

2019款长安福特翼虎最大的变化在于中高配增加10寸中控液晶大屏，并内嵌全新互联网汽车智能系统，对于年轻人喜欢的科技化配置还是有一定的吸引力，至于哪一款最值得购买？咖哥首先推荐2.0T四驱翼豪版车型，该车型相比四驱运动型便宜1万元，但配置仅差在自动泊车、换挡拨片、后排隐私玻璃三项上，这些配置实用性都比较一般，相比顶配车型，差价要3万元了，现在看来并不是很划算！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特翼虎1.6t精英型发动机是国4还是国5标准

途胜、奇骏、翼虎，哪款性价比最高？老司机：选它省油，毛病少！

这个问题是要把三个国家的汽车品牌放在一起相对比较，有北京现代途胜SUV车型，东风日产SUV车型，长安福特翼虎SUV车型，这三款SUV同属紧凑型车型，即然要比较那就得先看车型数据和配置及销量情况如何。

只看性价比的话，这三个车里面，最高的是途胜，最低的奇骏。这结论如何得来的呢？我们用配置接近的三款车型对比一下，分别是途胜2018款 1.6T 双离合两驱15周年特别版、翼虎2018款 EcoBoost 180 两驱精翼型、奇骏2017款 2.0L CVT时尚版 2WD。

1、价格方面，途胜的市场优惠最大，裸车15万几；后两者的市场优惠小一些，翼虎的裸车价大概16万几，奇骏的17万几（各地优惠不同，大概数据）。

2、配置方面，最便宜的途胜配置最高，比其他两个对手多出的：全景天窗、倒车影像、带蓝牙、映射的8英寸大屏、皮质座椅等配置都很实用；翼虎的安全配置最高，低配车型也有前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测，但是无钥匙进入、启动和中控大屏的缺失，都让用车的便利性差了不少；奇骏的低配是配置最低的，中控大屏、自动空调都没有，但是比翼虎多了倒车雷达和无钥匙进入、启动，也能满足基本的用车需求。

3、车身尺寸，虽然从配置价格比来看，奇骏看上去很不划算，但实际上，奇骏车长4675mm，比途胜的4475mm和翼虎的4524mm都大不少。如果单看车身尺寸，奇骏比这俩车要?高半级?，所以这三车放一起比较，对奇骏多少有点不公平。

途胜到底怎样？

福特翼虎 2013款 2.0T AT四驱运动型，本人想入手这款车，想问问各位这车的优点和缺点，跪求

福特翼虎1.6t精英型发动机是国4。

2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T 和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

翼虎怎么样？值得买吗？

首先抱歉地告诉楼主，因为刚上市不就，且长安福特产能严重不足，所以目前国产翼虎不但要加价1-3万购买，而且还没有多少人提到车，所以，真正的翼虎车主少之又少。（楼主可以去汽车之家或者爱卡翼虎论坛看一看，就可以看到没有人发提新车作业）。目前全国的4S店都在加价卖，要么加钱，要么加2万装饰，所以讲价基本是不可能的，不加价的话就等6-12个月再去提车吧。

说的2.0T 四驱运动型是翼虎的次顶配车型，无论是性能还是外观在同级别中属于顶尖水平，在不加价的前提下性价比不错，但是运动版的性价比真不如顶配尊贵版，尊贵版价格贵了1.3万元，但是却比运动版多出了SONY音响、导航、车道保持系统、自适应巡航系统、盲区监测系统等高科技越级配置，所以买运动版真不如加1万3买顶配。

好，说说翼虎的优点，在20-30万的SUV里，翼虎的动力充沛，底盘扎实，操控一流，配置极高，可以说比热销的途观性价比高得多。但是缺点也是明显的，我去4S店看过实车，对翼虎的印象就是后排空间偏小，后排坐椅靠背太直，且后排坐椅很单薄，长途时间乘坐很不舒服，且内饰细节做工很一般，不够精致，中控台按键太多不够人性化，储物空间也不够多。建议你去4S看看就知道了。

总的来说，翼虎2.0T优点明显，机械性能突出，但是后排空间和舒适度及做工真是很一般。最可恨的是所有4S都要加价提车，所以如果你不急的话，建议等一等再购买吧，或者顺带去看看东风标致3008吧。

福特翼虎最高降价5万，卖出“价”！

翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点，值得购买。

翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均用了磁力灰喷涂工艺，搭配镀铬边框饰条；EcoBoost?245四驱运动型，大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制，无需记忆死板的控制命令。

福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点，特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机，用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。

扩展资料

购买SUV车型是要选择动力充足的，由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。

此外，很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。

百度百科-福特翼虎

在12月2日，三明地区某经销商处了解到，?福特翼虎已经出现了比较大的优惠幅度，其中2019款?EcoBoost?245?四驱豪翼型?国VI让利5万元，价格从之前的21.98万降到了目前的16.98万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下长安福特翼虎的基本情况。

外观方面，福特翼虎的前脸用了六边形中网，大灯和中网棱角感比较强，看上去很有气势。车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾更显大方得体。

内饰方面，全新的设计让车内的科技感有所提升，按键布局合理，设计比较人性化，储物空间也比较多，可以满足平常家用需求。

动力方面，福特翼虎提供了2种排量可供选择，分别是1.5T和2.0T，最大功率分别为181马力与245马力，匹配的则是6速手自一体变速箱。

目前长安福特翼虎的优惠力度比较大，优惠时间有限，现在正是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。