丰田卡罗拉安全带报警开关_丰田卡罗拉安全

1.卡罗拉安全性怎么样？中保研碰撞测试：除了耐撞性，其它都很好

2.买卡罗拉好还是雷凌好

3.我想买一台丰田卡罗拉，这款车的整体怎么样？

4.10.98万起售的一汽丰田卡罗拉值得消费者购买吗？

丰田卡罗拉1.6是一款拥有时尚外观和多功能特性的轿车，它的外形更加流线，动力更强，安全性更高，出行更加轻松舒适。车辆的1.6升汽油发动机配备了双VVT-i技术，其性能优异、燃油经济性高，提供了驾驶者更加安全、舒适的行驶体验。

1. 外观设计

丰田卡罗拉1.6轿车外形更加流线，头灯设计具有时尚感，车身线条更加简洁，整体设计更加实用，打造出一款极致的时尚轿车。它的前脸用LED日间行车灯，并配备了十字状的安全气囊，使您在行驶中更加安心。

2. 动力性能

丰田卡罗拉1.6搭载的是一台1.6升的汽油发动机，配备了双VVT-i技术，这种技术可以实现最佳的燃油经济性，而高性能涡轮增压发动机，可以提供163马力的最大动力，加上7速双离合变速箱，使您在行驶中轻松自如，无论是在市区行驶还是高速公路行驶都能获得良好的动力性能。

3. 安全

丰田卡罗拉1.6轿车在安全性方面也是十分出色的，它拥有一个高性能的安全气囊系统，拥有一个稳定控制系统，可以有效的提高车辆的稳定性，同时它还配备了一个车联网系统，可以提供更加安全、方便的行驶体验。

4. 功能配置

丰田卡罗拉1.6的内饰设计也是十分优秀的，它拥有一个7英寸的多媒体显示屏，可以连接手机，支持蓝牙、无线网络，可以通过多媒体显示屏实现、音乐等功能，使您在行驶中拥有更为丰富的体验。

5. 其他特性

丰田卡罗拉1.6也拥有一些其他的特性，比如，ABS碟刹系统，使您在行驶中更加安全，ESP系统，可以有效提升车辆的稳定性，HAC爬坡系统，可以帮助您在爬坡时更加轻松，让您在行驶中更加舒适。

总的来说，丰田卡罗拉1.6是一款十分优秀的轿车，它拥有时尚的外观设计、强劲的性能、高级的安全系统以及多种功能配置，让您在行驶中拥有更加安全、舒适的出行体验。

卡罗拉安全性怎么样？中保研碰撞测试：除了耐撞性，其它都很好

一汽丰田卡罗拉优点：

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油：

丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，?无钥匙进入，自动调光?后视镜，八路电动驾驶?座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点：

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料：

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬用了麦弗逊式独立悬挂，后悬用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。

参考资料：

买卡罗拉好还是雷凌好

说到紧凑型领域最热销的家用轿车，可能就要属大众朗逸、日产轩逸以及丰田卡罗拉这3款车型了，它们每年都以超过30万辆的成绩占据着轿车销量榜的前三名，这样的实力与热销程度，确实让人不得不竖起大拇指。

那既然这些热销车都有着深厚的销量基础和群众口碑，它们的安全性又到底如何呢？正好前段时间出现的帕萨特在中保研碰撞测试里断A柱的事情让人害怕不已，而最近卡罗拉也参与了中保研的碰撞测试，所以我们就来看看家用轿车销量排名第三的卡罗拉安全性怎么样。

首先跟大家声名，此次参与测试的是卡罗拉2019款1.2T?S-CVT?GL先锋版，其配备了主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。

测评结果显示，除代表低速碰撞下维修费用经济性的"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，全新卡罗拉在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等，所以由此我们可见，卡罗拉整体的安全性能表现还是非常不错的。

下面重点来看看失分项,也就是"耐撞性与维修经济性指数"上为什么卡罗拉得到的是一个差评（P）。

从中保研公布的数据来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，卡罗拉15km/h的正面碰撞得分为13.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为8分（满分24分），正碰维修比10.56%；15km/h的追尾碰撞得分为14分，其中耐撞性得分为3分（满分6分），维修经济性得分为11分（满分24分），后碰维修比为3.56%。最终的加权得分为13.67分（满分30分），最终导致全新卡罗拉在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差（P）评价。

25%偏置碰撞/侧碰/车顶强度/座椅+头枕测试

值得一提的是，在车内乘员安全指数方面，卡罗拉获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四大项内所有细分项目测评结果均为优秀（G）。

25%偏置碰撞结果

侧碰结果

车顶强度测试结果

座椅+头枕测试结果

在车外行人安全指数方面，其头型试验得分为16.596分、腿型试验得分为6.000分（满分）、总得分为22.596分，得分率75%，最终获得优秀（G）评价。

行人保护碰撞结果

在车辆安全指数方面，试验车辆传感器类型为单目摄像头+毫米波雷达，其FCW（前方碰撞预警）得分为1分（满分为1分）、AEB（自动紧急制动）得分为5分（满分为5分）、总得分为6分（满分为6分），最终获得优秀（G）评价。

FCW/AEB主动安全测试结果

通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的"耐撞性与维修经济性指数"成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。

而如果再说回到丰田卡罗拉除安全性之外的产品力，整体我觉得也是相当能衬得上轿车销量榜第三名成绩的。作为2019年8月9日上市的新车，全新卡罗拉的外观要比老款车型精致不少，丰富的线条让整个车身都更加时尚，外观的模样属于比较耐看的，家用风尽显。

内饰依旧是熟悉的家用车风格，简洁的线条再加上不错的中控台材质给驾乘者一种很温馨的感觉，中控大屏幕尺寸非常大，但是放在中央显得有些突兀。

动力部分，全新一代卡罗拉燃油版车型搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，两种动力总成均可满足国六排放标准。

底盘也是全新一代卡罗拉让人感受最好的地方，基于TNGA架构打造的它对于路面上的短波振动过滤比较到位，拥有之前老款车型不具备的高级感和厚重感，后多连杆独立悬架的加入提升了后排乘客的舒适度，但通过减速带以及较深的坑洼时还是感觉略硬了一些。

小结：总的来说，动感前卫的车身造型让全新一代卡罗拉十分讨喜，用TNGA架构打造的它也拥有了更优秀的视野以及姿态；温馨简洁是内饰的主题，细节做工也体现出了一汽丰田的造车能力；顺畅的出力给这台车带来了优秀的驾驶感受，这个级别的家用车要的就是这个，毕竟舒适好开才是第一位的。最后，通过中保研的碰撞测试以及对于其产品力的综合分析，我觉得想买卡罗拉这款车的朋友可以放心了，如果以后谁还问起你卡罗拉的安全性怎么样？那你直接就说：除了耐撞性，其它都很好。

不足：据车主口碑反应，卡罗拉普遍存在胎噪大、优惠幅度小、车漆薄、内饰异味大、底盘异响、倒车异响等问题，望厂家能够加以改善。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买一台丰田卡罗拉，这款车的整体怎么样？

1.安全性能：卡罗拉和雷凌搭载多项安全功能如ABS、ESP、气囊等，确保行驶安心。

2.质量可靠性：丰田出品，质量可靠，耐用性强，购车可选性高。

3.经济实惠：价格合理，雷凌略低，油耗表现优秀，满足经济需求。

10.98万起售的一汽丰田卡罗拉值得消费者购买吗？

丰田卡罗拉的整体性能都还不错，还是值得购买的。

首先作为一辆车安全性无疑是首要考虑的关键因素，接下来就讲一讲丰田卡罗拉的安全性。卡罗拉在安全配置上是“竭尽所能”，标配了8个安全气囊（主副+前排+前后侧气帘+膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊），这样的配置让这款车在遭遇意外时能够很好的保护用户。此外还有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等主动安全防护，在同级里就安全性而言应该是无出其右者。

人靠衣装，马靠鞍，汽车的外观也是衡量车的优劣重要一部分。丰田卡罗拉的外观设计在上一代的基础上做了极大地改进，在前脸设计上增加了很多时尚运动的元素，尤其是下进气口非常的夸张个性，看起来挺时髦，不像老款车给人比较“闷”的感觉。同时，两个改善的大车灯，使得这款车更加的富有灵动的气质，更加适合年轻人来驾驭。

汽车的动力也是在买车过程中要考虑到一个因素。据统计卡罗拉发动机的好评率是非常高的，驾驶省油运行平稳，启动快噪声小，经过长期使用故障率较低。这也使得卡罗拉在使用寿命方面要强与其他同价位的车型。卡罗拉这款1.6L发动机，应用在2011款1.6LGLMT等8款车型，最大功率为90千瓦，最大功率时的转速为6000rmp，最大马力122匹，最大扭矩是154牛米，达到最大扭矩转速区间为5200rmp。这样的配置让卡罗拉的动力极大地增强，操作感和路感也能够更好的反馈到用户身上。同时再加上丰田卡罗拉的内饰配置温馨简约，在车内的体验感远远超过同价位的其他车型，更加的容易被用户接受。

所以综上所述，丰田卡罗拉这款车还不错，值得用户购买。

在我看来，10.98万起售的一汽丰田卡罗拉值得消费者购买，毕竟作为曾经的销量冠军如果没有两把刷子怎么可以卖的这么好呢，下面我们就来一起看看这款车值得消费者选择购买的原因吧。

首先，在安全配置方面，它比同级别车型要好得多。全系列标配8个安全气囊，标配主动制动、L2驾驶等功能。tnga架构还带来了高刚性Goa车身和四轮独立悬架底盘结构，因此卡罗拉的安全性在同等价格的车型中是最好的。1.8L+CVT动力组合已使用多年，没有出现任何重大问题，其可靠性已得到市场验证。

虽然卡罗拉的车型尺寸不是很好，长、宽、高分别为4635/1780/1455mm，但轴距为2700mm。再加上一定的空间优化能力，整体内部空间不小。

卡罗拉使用织物座椅。整体触感正常，没有什么特别之处，但乘坐感觉仍然不错。车的后部空间比较宽敞，可以满足家庭的日常需要。但是，地板中心有一定的凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车配备了后排头部安全气囊。

卡罗拉的后备箱有一个很大的开口，内部非常规则。放置两个行李箱还是没问题。但很遗憾的是后排座椅不能放下。

卡罗拉配备一套油电混合动力系统，配备1.8L L4发动机和一台前永磁同步电机。发动机最大功率为98马力，峰值扭矩为142 n·m，电机总功率为72马力，电机总扭矩为163 n·m。与E-CVT变速器配套，最高时速160km/h，工信部综合油耗4L/100km。

卡罗拉前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架。同时，用前驱动方式。

总体来说，卡罗拉这款车型值得消费者去选择购买。