无锡一汽丰田汽车报价_无锡受人欢迎丰田系列车型厂家

2024-10-07 14:17:03

1.丰田越野所有车型及报价

2.一汽丰田凯美瑞新款上市得多少钱

3.普通燃油车型更值得买？节前探店一汽丰田RAV4荣放，优惠又如何？

目前丰田在售10万以下的车有三款，分别是：威驰、YARiS L 致炫,、ARiS L 致享等。

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。

运行过程：

佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观。

模仿当时的克莱斯勒airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦）。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以toyota在开发客货两用车方面投入的力度最大。

丰田越野所有车型及报价

我们这里报价是

标配价格132000元

购置税11282元

购置附加税＝购车款／（1＋17％）×10％

验车上牌300元

普通牌为125元，验车费为63元，环保卡为3元，拓号费为40元等，为车辆照相二张（正面侧面各一张）共

20元

缴纳养路费

轿车货车

轿车每月110元，一年1320元；货车每月140元，一年1680元

缴纳车船使用税

9座以下客车9座以上客车

元

各省不统一，北京9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年

交通事故责任

强制保险

家用6座以下家用6座以上

元

家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年

三角牌50元

灭火器90元

常规保险合计5200元/年

包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险

购车合计

151672

元

一汽丰田凯美瑞新款上市得多少钱

丰田汽车的品质一直都是有保障的，所以很多人都喜欢关注丰田车型的动态。那么什么是丰田全越野车型，什么是丰田一汽车型大全丰田？跟大家一起看看相关介绍吧！

一、所有丰田越野车型及报价

1.一汽丰田普拉多

报价:44.38-615，800

普拉多的外观依旧是传统的经典造型，整体线条简洁硬朗，新样式的大灯、进气格栅、保险杠更加精致迷人。内饰也保持了简约的设计风格，整体设计在越野SUV中同样时尚精致，档次感有明显的暗示。

动力方面，普拉多取消了广受诟病的2.7L发动机，只剩下最大功率280马力、最大扭矩365牛·米的3.5LV6自然吸气发动机，传动系统匹配6速自动手动变速箱。

2.丰田越野车:丰田(进口)光滑路面

报价:49.00-51.8万元

作为一款全尺寸皮卡，平整路面的尺寸令人惊叹，长宽高5814×2029×1915，轴距3701mm，整体造型非常硬朗。动力方面，平顺路上搭载5.7LV8自然吸气发动机，最大功率386马力，最大扭矩544牛·米，传动系统匹配6速自动手动变速箱。

3.丰田越野车:丰田(进口)路人。

丰田Fortuner基于Hilux皮卡，定位于普拉多旗下。福瑟使用了一个无负载的身体。作为一款7座硬核越野SUV，车身尺寸也不小。整体设计用家族式设计理念，更显年轻活力。

动力方面，路人搭载普拉多的2.7L自然吸气发动机，最大功率163马力，最大扭矩246牛·米，传动系统匹配6速自动手动变速箱。

4.丰田越野车:丰田(进口)陆地巡洋舰

报价:49.00-101.9万

陆地巡洋舰被称为陆地巡洋舰，也被中国人称为“陆地巡洋舰”。当然，这样霸气的称号并不是刚起步，而是与陆地巡洋舰的外形和越野性能有关。

看来陆地巡洋舰在国内已经停售了，但是有实力的朋友可以从平行进口渠道购买最新的陆地巡洋舰。

2.一汽丰田有哪些车型？

一汽丰田有哪些车型？我们来看看一汽-丰田所有车型的价格表。

车系指导价级别威驰FS6.88-10.78万小型车威驰6.88-11.18万小型车卡罗拉11.98-15.98万紧凑型车卡罗拉双擎E+20.78-23.08万紧凑型车亚洲龙19.98-28.98万中型车25.08-37.48万中大型车奕泽IZOA14.58-17.68万小型SUV奕泽IZOAE进擎22.58-25.38万小型SUVRAV4荣放17.48-25.88万紧凑型SUV普拉多43.58-60.48万中大型SUV柯斯达41.84-55.89万轻客花冠（停售）9.08_19.08万紧凑型车普锐斯（停售）22.98_27.98万紧凑型车锐志（停售）20.98_32.68万中型车特锐（停售）9.88_13.48万小型SUV兰德酷路泽（停售）76.50_119.40万中大型SUV

以上是关于所有丰田越野车型和丰田一汽车型大全丰田的简单回答。可以看出，丰田汽车的种类和类型很多，其中越野车型的价格不低，但越野车型的性能也堪比普通汽车，也是物有所值。

百万购车补贴

普通燃油车型更值得买？节前探店一汽丰田RAV4荣放，优惠又如何？

丰田凯美瑞新款最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价：15.48万-29.98万指导价：18.48万-32.万

排量：2.5L 2.0L 变速箱：自动

车身结构：三厢油耗：7.4L-9.1L

临近五一期，相信大家已经迫不及待想要开启五一小长。随着疫情的稳定，汽车行业厂商也已复工，车市呈现回暖趋势。另外，毕竟都忍了好几个月不敢出去，相信有购车意向的消费者会借着五一期去看看新车，小编就擅自主张节前替你们先去探知一二了。

小编此次探店选择了一汽丰田RAV4荣放，因为换代后的全新RAV4荣放刚上市时销量还算不错，虽然经历一段低谷期，但是由于同门兄弟威兰达的到店，RAV4荣放的关注度又高了一些。那么，全新RAV4荣放又有没有优惠呢？

RAV4荣放优惠不大

从了解的情况来说，目前RAV4荣放的优惠不算大。从销售介绍中得知，2.0L自然吸气普通车型在5月15日前预订有5000-8000不等的优惠，2.5L自然吸气混动车型目前是没有优惠的。销售表示，RAV4荣放2.0L风尚版更受消费者欢迎，而RAV4荣放2.0L风尚四驱版则比2.0L风尚版贵了9000元，其他配置一样，也就是9000块买了个四驱。

另外，金融服务方面，也是只要在5月15号前下订，首付6成即可有两年免息的机会。销售表示，RAV4荣放此前并没有这么大优惠，是因为疫情和五一期的原因才有优惠，不过，小编觉得优惠相对来说并不算大，而且优惠仍会持续，并不会说因为期结束就消失，毕竟整个车市并未恢复元气。

多处蹊跷，改不掉的饥饿营销

摆放RAV4荣放的位置比较出众，RAV4荣放单独放在了一侧，另外的车型放在另一侧。一进门就知道一汽丰田是比较看重RAV4荣放，不过，奇怪的是，并没有太多的消费者想了解这款车，小编算是第一个过去了解这款车的人。

而且，在整个交流过程中，发现多处蹊跷。普通燃油版车型大部分都有现车，部分颜色车身的车型没有现车，具体还是需要根据车身的颜色来定，其中，巴黎红和珍珠白车身颜色还需要另加2000元，而混动动力车型是没有现车，需要等到7月份才会有现车，双拼色的车身颜色也是需要另外加4000元。

不过，细想全新RAV4荣放是在去年10月25日上市的，已经过去半年有多，现在还是没有现车，这很难说得过去。还有一种更大的可能，这只是一种营销的方式。事实上，全新RAV4荣放刚上市时，就秉承了雷克萨斯的“加价”行为，再到现在上市半年多还离不开“饥饿营销”的套路，取饥饿营销手段，让用户苦苦等待，提高消费者的购买欲。这种模式固然不错，不过只是苦了那些苦苦等待爱车到来的车主们。

更蹊跷的是，销售竟然一直介绍普通车型，如2.0L风尚版以及2.0L风尚四驱版，当小编问及混动车型时，还表示混动车型卖得比较少。很奇怪的一点是，丰田的看家本领不正是混动技术吗？竟然更推荐购买燃油版车型？如此看来，RAV荣放燃油版本的车型利润显然会更高一些。

混动车型起售价格偏高，竞争力不强

随后，小编看了一些报价表，大概知道了其中的缘故。根据了解，2.0L风尚版和2.5L HEV精英两驱版的配置是一样的，但混动版本的车型的指导价却高出了30000元。况且，RAV4荣放混动车型的入门价偏高。

RAV4荣放混动车型入门价为22.48万元，与同门兄弟威兰达混动车型的入门价20.58万元相比贵了1.9万元，与皓影混动车型的入门价20.98万元相比，贵了1.5万元。这时可能就有人会说，皓影、威兰达上市比RAV4荣放要晚，它们定价有优势。

那么，不妨和东风本田CR-V对比一下，本田CR-V混动车型的入门价指导价为22.18万，RAV4荣放混动车型比它贵了0.3万元，不过，本田CR-V算上终端的优惠，能够在20.98万元左右就购买到混动车型，如此一算，RAV4荣放混动车型还是贵了1.5万左右。

再者，从电池质保方面来看，RAV4荣放为电池提供了8年20万公里的质保，但同门兄弟威兰达则是终身质保（非运营），如此便不难看出差别了。

写在最后

随着威兰达的到店，全新RAV4荣放的关注度又高了起来。从去年开始，紧凑型SUV细分市场新车不断增多，消费者很难在其中做出选择，通过此次探店发现，全新RAV4荣放的优惠并不大，另外，在营销方式上仍对消费者有所保留，混动车型的入门价相比之下有所偏高，目前来说并不算是最好的选择。

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