1.保时捷30万左右的车型是什么？

保时捷30多万的车型_保时捷30多万是哪款

保时捷Macan人称小卡宴，这是保时捷继卡宴之后推出的一款中型SUV，由于是在卡宴之后推出的，再加上外形酷似卡宴，价格也比卡宴便宜，所以很多人都叫它小卡宴。而保时捷Macan并不止30万左右，最低配入门都要50多万，这也是保时捷家族中最便宜的一款车。

保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。

Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

车型配置

保时捷Macan将率先登陆美国市场，起步价为45000欧元（约合人民币35.8万）。其外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利。

而车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的Panamera?Sport Turismo概念车设计相同。

此后，保时捷发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元。该车于北京车展首发，预计2014年7月后提车。

保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。

动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。

据悉，后两款发动机在未来或将配备在Macan S以及Macan Turbo车型上。根据保时捷的习惯，不排除会推出介乎于Macan S与turbo车型之间的Macan GTS车型，进一步扩大其产品线。

以上内容参考：百度百科——保时捷Macan

保时捷30万左右的车型是什么？

当时的价格是31万元左右的小卡宴的上市时间是2009年，2009年，为了满足国内客户的需求，卡宴的母公司保时捷汽车制造有限公司推出了一款名叫玛卡的小汽车，别名小卡宴，售价大概30万元，小卡宴已经推出，深受消费者欢迎，小卡宴也属于豪华汽车，上市时间2009年

保时捷目前没有30万左右的车型，最便宜的保时捷也要去到50多万，这也符合了它高端豪华汽车的定位，基本上能开上保时捷的人都不是一般人，都是非富则贵的有钱人。虽然保时捷没有30万左右的车型，但可以看一下保时捷的其它车型。

1、保时捷718

官方指导价：54.50-98.60万

级别：跑车

保时捷718作为该品牌旗下的最低端跑车，这款车的确可以让车主享受到很不一样的感受，然而，这种体验既有利也有弊。让人满意的地方在于该车拥有超高的回头率。

但缺点方面在于，它在保时捷里面缺乏强劲的性能。启动时的声音是够大了，可是动力也就那样；变速箱换挡很迅速，可是平时顿挫得不行，综上所述，保时捷718只是“花瓶”车。

2、Macan

官方指导价：53.10-102.80万

级别：中型SUV

Macan是在所有保时捷车型里目前售价最亲民的SUV，即使卖得最实惠，但依然作为一台备受关注的豪华家用汽车，长得像青蛙的车头开出去非常显眼，具有很高的回头率。

这款车是纯进口车，保持着保时捷品牌奢华的品质，远强于国内大多数豪华品牌车型。Macan对汽车动力的追求以及用自主研发的变速箱，让驾驶和操控相当出众，毕竟流着保时捷家族的血液。

3、Taycan

官方指导价：88.80-180.80万

级别：跑车轿车

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。