1.吉利全球鹰gc7与长城哈弗M4相比那款质量 性能好一些

2.2014款吉利全球鹰gc715对比比亚得f3

吉利全球鹰gc715重量_吉利全球鹰gc718参数

永远不要买帝豪的超悦版。这款车型极有可能是吉利的特殊战略车型,用来暂时消耗1.5CVVT的库存的。

1.5CVVT拉过去两厢帝豪都够恶心的,油耗不比1.8L小,动力还肉,拉三厢更不用说了。

要买的话,只能买GC715。

不过,这个价位吧。。可以看看别的车,瑞纳、风云2、奇瑞E5、悦翔等都不错。

两者是不一样的,超悦版帝豪用的是1.5CVVT,这发动机是1.8CVVT的缩缸版,而不是标定的,性能比较差,拖动帝豪更是累。GC7用的是1.5DVVT发动机,性能好很多。

吉利全球鹰gc7与长城哈弗M4相比那款质量 性能好一些

全球鹰GC7长宽高分别为4547/1734/1470mm,轴距达到2600mm,而在之前我们对GC7前后排空间的体验来看,整体表现中规中矩。此外,新车还配备了四轮碟刹,轮胎规格为205/55R16,而后备箱容积为480L。

2014款吉利全球鹰gc715对比比亚得f3

2台车不是一个级别的,你说的是不是GX7?

吉利全球鹰GC7属于紧凑级,重1.2吨。4.5米长1.45米高,1.7米多一点宽,大个子坐有点憋屈。轴距2600发动机是吉利自己的JL4G15D和JL4G18最新的又出了JLγ4G18区别就是马力少有不同。1.8的有6速自动变速箱。前减震麦弗逊,后减震是所谓“纵向摆臂抗扭梁式复合后悬架”。前后刹车盘,205/55 R16轮胎。质保4年15万。

M4属于5门5坐小型城市SUV,重1.1吨,3.9米长1.6米高1.7米宽,轴距2.3米,虽然短了点但是高个子坐还行。发动机是1.5的。前麦弗逊,后纵臂扭转梁式复合悬架。前后刹车盘,205/60 R16轮胎。带EBA,质保三年10万公里。

M4最小离地间隙185MM比GC7的150MM要高不少。所以通过性要好一些,但是离地高了必然牺牲公里驾驶性能。

如果不是经常走烂路,还是GC7好开一点,如果经常走烂路直接上哈弗H3低配算了。

小车的话,这2台都比斯柯达晶锐低配版要差一点。

上汽车质量网,你一看就知道了,哥就是这样比对的数据。(良心的第三方平台,没有车托没有广告的)。

比亚迪L3非常便宜,还有速锐比L3好一点,比亚迪的车软件可以,钣金略差,车漆薄,想想名字,哎,放弃算了。 同比之下吉利GC7技术层面整体优秀些,银子够的话考虑EC7, 我都后悔没看ec7, 此外海马M3可以留意,比较一下看看。比亚迪有一款新出的“秦”,油电混合动力,据说卖得不错,可以了解一下。现在的车,就和国产手机一样,技术已经很成熟了,够用就好,买自己喜欢的就不会错。(不要被导航和倒车影像迷惑,这些都是没用的。多看看发动机、变速箱、底盘、悬挂、碟刹、气囊. 开车手法稳当的话ABS/ebd 这些区别不大可以次要 )