2012款奔驰e级coupe_2012款奔驰e级如何连接蓝牙
1.奔驰E200 Coupe的详细参数
2.2012款 奔驰E200 COUPE和奔驰E260L哪个好,有什么区别
优点:
很多年前我就觉得E系列是奔驰最好看的车型,大气又不臃肿,简直是黄金比例完美身材。
缺点:
方向盘太轻,开惯宝马液压助力再开这个有点不习惯。估计时间久了就好了
外观:
开在路上回头率很高啊,坐在车里我得瑟到不行,流畅的腰线更是拉风到不堪。
内饰:
外黑内红,感觉内饰里黑色+银色拉丝铝+暗红色真皮特别的有品味,很素雅
空间:
这次反正闲着无事,把前排放倒,钻进后排,没想到一坐顿时觉得眼前一亮啊!没想到E系相当宽敞,甚至比我的3系还大一点点。
奔驰E200 Coupe的详细参数
2012年9月27日,梅赛德斯奔驰(中国)宣布推出全新奔驰E200 Coupe双门轿跑,新车官方指导售价为53.8万元。 作为全球最具吸引力的双门轿跑车,E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来,便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技,成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E 200双门轿跑车的引进,进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容,同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。
奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素,18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。
奔驰E200 Coupe标配(ILITY CONTROL) 敏捷操控组件,这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。此外,包括智能照明系统、PRE-SAFE 预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200 Coupe身上找到。
全新上市的E 200双门轿跑车在外观上延续了E级系列优雅、动感的家族外观,并融入了大量AMG设计元素。前后车身包围、侧裙都用了极具动感的AMG设计风格,AMG车身运动包围配合打孔制动盘,AMG18英寸5辐轻合金轮毂以及喷色前轮制动卡钳,近地势增添了强悍的运动之风。
2012款 奔驰E200 COUPE和奔驰E260L哪个好,有什么区别
车型名称:奔驰E级(进口) 2012款 E200 CGI Coupe
厂商指导价(元):53.8万
厂商:奔驰(进口)
级别:中大型车
上市时间:2012-09
发动机:1.8T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):184
最大扭矩(N·m):270
变速箱:7挡手自一体
车身结构:2门4座硬顶跑车
长×宽×高(mm):4701×1786×1393
轴距(mm):2760
最高车速(km/h):237
官方0-100加速(s):7.8
实测0-100加速(s):-
实测100-0制动(m):-
工信部综合油耗(L):7.8
整车质保:三年不限公里
车身结构:硬顶跑车
长度(mm):4701
宽度(mm):1786
高度(mm):1393
轴距(mm):2760
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1641
车门数(个):2
座位数(个):4
油箱容积(L):66
行李厢容积(L):-
发动机:1.8T涡轮增压
发动机型号:-
排量(mL):1796
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):184
最大功率(kW):135
最大功率转速(rpm):5250
最大扭矩(N·m):270
最大扭矩转速(rpm):1800-4600
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.3
配气机构:DOHC
缸径:82
冲程:85
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:号
供油方式:直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
排放标准:欧Ⅳ
变速箱
简称:7档手自一体
挡位个数:7
变速箱类型:自动变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式:前置后驱
前悬挂类型:四连杆独立悬挂
后悬挂类型:多连杆独立悬架
转向助力类型:电子液压助力
车体结构:承载式
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:脚刹
前轮胎规格:235/40 R18
后轮胎规格:255/35 R18
备胎规格:非全尺寸
主动安全配置
ABS防抱死:●
制动力分配(EBD/CBC等):●
刹车(EBA/BAS/BA等):●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):●
胎压监测装置:●
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:●
被动安全配置
驾驶座安全气囊:●
副驾驶安全气囊:●
前排侧气囊:●
后排侧气囊:●
前排头部气囊(气帘):●
后排头部气囊(气帘):●
膝部气囊:●
ISO FIX儿童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):●
防盗配置
发动机电子防盗:●
车内中控锁:●
遥控钥匙:●
无钥匙启动系统:-
操控配置
自动驻车/上坡:●
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
外部配置
电动天窗:●
全景天窗:●
运动外观套件:-
铝合金轮毂:●
电动吸合门:-
内部配置
真皮方向盘:●
方向盘上下调节:●
方向盘前后调节:●
方向盘电动调节:●
多功能方向盘:●
方向盘换挡:●
定速巡航:●
倒车雷达:●
倒车影像:-
行车电脑显示屏:●
HUD抬头数字显示:-
车载冰箱:-
座椅配置
真皮/仿皮座椅:●
运动座椅:●
座椅高低调节:●
腰部支撑调节:●
肩部支撑调节:-
前排座椅电动调节:●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:●
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
座椅通风:-
座椅:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:●
第三排座椅:-
前座中央扶手:●
后座中央扶手:-
后排杯架:●
电动后备厢:-
空调配置
手动空调:-
自动空调:●
后排独立空调:-
后座出风口:●
温度分区控制:●
空气调节/花粉过滤:●
灯光配置
氙气大灯:●
LED大灯:-
日间行车灯:●
自动头灯:●
转向头灯(灯):●
前雾灯:●
大灯高度可调:●
大灯清洗装置:●
车内氛围灯:-
玻璃/后视镜
前电动车窗:●
后电动车窗:●
车窗防夹手功能:●
防紫外线/隔热玻璃:●
后视镜电动调节:●
后视镜加热:●
后视镜自动防眩目:●
后视镜电动折叠:●
后视镜记忆:●
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:●
后雨刷:-
感应雨刷:●
多媒体配置
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:●
人机交互系统:●
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:●
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●
单碟CD:-
多碟CD系统:●
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:8
高科技配置
自动泊车入位:-
并线:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
2.0t发动机到目前看来早已是豪华品牌的黄金排量,在奔驰a260上我们已经见过,而glk260则是首款搭载了国产“心脏”的车型。对于奔驰来说,glk级本身就是一款极具战略意义的车型,而这台代号为m274的2.0t发动机更是奔驰模块化战略的急先锋,所以glk260肩负的使命并不轻且意义重大。对于消费者而言,更小排量为我们带来了更低的车船税与油耗,当然还有更低的售价,相对会更容易接受。
2015款e级新增了两款e200l入门车型,搭载m274低功率版本的2.0t发动机,e260l车型则彻底的舍弃1.8t发动机而搭载m274高功率2.0t发动机,取消了2014款的e300l车型,转为e320l,并引入套件,发动机换上了低功率的3.0t发动机。
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