汽车音响均衡器3段最佳设置图_汽车音响怎么调均衡器三段音量

1.汽车音效设置怎么调最佳

2.汽车音响均衡器怎么调效果最好听

如今汽车已经成为我们日常出行的热门工具，但是在使用过程中难免会出现一些问题，比如：汽车的均衡器如何调节。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。

汽车的三段式均衡器有三个音频，需要手动调试。低音可在60Hz-250Hz范围内预设，中音可在1KHz-4KHz范围内预设，高音可在6KHz-15KHz范围内预设。有必要将这三种音频调整到合适的范围。

汽车音频均衡器是一种电子设备，可以调节各种不同频率的电信号。它的关键作用是补偿汽车的扬声器或声场的一些缺陷，从而使汽车音响更加完美。

大部分混音器上的均衡器只能分别调节高频、中频、低频电信号，不同频段的音质不一样。汽车音响的音频范围可分为四段，即基础段(150Hz以下)、动态段(150Hz-500Hz)、情感段(500Hz-6KHz)和色彩段(6KHz以上)。

基本段的声波比较弱，给人一种比较轻松的感觉，而强度段是打击乐最强的部分，给人一种非常有力的感觉。情感段的声音指向性相当强，使得音乐缺乏表现症状的力量，色彩段给人一种非常通透的感觉。

汽车音效设置怎么调最佳

调汽车音响均衡器的方法如下：

点击中控屏幕上的“HOME”按键，点击“音响”，点击“MENU&apos”菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。选择并进入音质调整选项，此时就可以调节均衡器了,比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。

对均衡器适当的调整，还可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照“低音加两格、中音开满，高音加三格”这样调整，可以有效提高一点音响素质。整体频响特性平直时，声音自然、丰满、富有弹性，整体频响多峰谷时，低音粗糙、混浊，高音刺耳、发毛。

汽车音响均衡器的作用：

1、?对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。

2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz?250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点

两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz,三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。

以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-?15KHz的范围内进行预置;中音可以在中心频率1KHz-?4KHz的范围内进行预置；低音可以在中心频率60Hz?250Hz的范围内进行预置。

汽车音响均衡器怎么调效果最好听

汽车音效设置最佳调整方法如下：

均衡器分别有三段音效设置，分别是低音段、中音段以及高音段，只要在适合的频率范围内，车载音效就能达到最佳。

首先，低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得过高或者过低。

其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好。最后，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样声音既显得纤细，又不会觉得失真。

车主只要在以上范围内调节均衡器，音效就能达到最佳。具体的频率，根据自己的喜好在范围内自由选择就可以了。

汽车均衡器的作用

1、弥补频响缺陷。

2、弥补声源音质音色缺陷。

3、突出乐器特色或改变乐器音色。

4、平衡乐队中各个声部的响度。

5、提高音乐信号的丰满度、明亮度和清晰度。

6、增加临场感，调整演奏层次。

7、缓解声部间串音，衰减泄露频率。

8、去除噪声及干扰声，提高信噪比。

9、修正听音环境频响缺陷，均衡室内频响。

汽车音响均衡器是需要根据音响效果调节，每个音响调节均衡器是效果不同，过去的音响可能只有三段，低音，中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。

以下是音阶的调节效果：

1、20Hz-60Hz（超低音），这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷，最合理的应是声音柔和且富有弹性；

2、60Hz-250Hz（低音），适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬，最合理的应是声音丰满且不浑浊；

3、250Hz-2KHz（中音），过度提升会产生类似电话的声音，最合理的应是声音浑厚有力；

4、2KHz-4kHz（中高音），提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂，最合理的应是声音透彻明亮；

5、4kHz-5KHz（高音），大幅提升会使声音出现失真，音色发毛，最合理的应是声音具有临场感；

6、6kHz-16kHz（超高音），提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉，最合理的应是声音不锐利。