马62.3手动挡_马2三厢手动操控

1.马自达2、3我该怎么选择呢

2.最近打算买个车 马2 两厢的怎么样 谁能给具体分析一下！~ 要具体一点！~

3.为什么马2厢比三厢好

4.马自达2与新嘉年华哪款更好呢，优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

5.我想买车,是马自达2好,还是POLO好?

应该是马自达2性价比高一些！

第一：马自达2（三厢劲翔）：

Mazda2劲翔 三厢 1.5AT ，10万左右吧！确实这一款比较便宜，功能咋们也不能否定，确实也是不错的！而且油耗比较低！其实这款说心里话是最适合的！

基本资料：

排量(L) 1.5 长/宽/高(mm) 4270/1695/1480

轴距(mm) 2490 最大功率(kW) 76

油耗(L) 5.6 最高时速(km/h) 170

变速器 4挡自动 最大扭矩(Nm) 138

发动机 1.5L 103马力 L4

SX4这款车最吸引人的地方有两个，一是厚道的定价，还有就是车辆的多功能性。SX4拥有轿车的驾驶感受，SUV的通过性与MPV的多功能性。经过测试之后，我们对优点表示赞同，也发现了SX4的一些缺点，例如动力一般、用料单薄等。

第二：长安铃木天语SX4：

长安铃木SX4作为国内目前唯一一款可以买到的Crossover车型的确有它的独到之处。SX4更多的是代表着一种生活方式，向往大自然的生活方式，驾驶SX4出游别有一番风味。不俗的行驶性能，加上让人满意的动力表现，非常让人喜欢；而手动挡的车型更加有乐趣。

SX4的外形、内饰设计令人非常满意，时尚、动感并具有Crossover的特性；沉稳、扎实的驾驶感觉让人信心十足；如果不是碰上雨天测试，相信它的成绩会提升不少；不足的是，SX4的4速自动变速箱技术比较落后，还是手动版更加吸引人，价格又便宜，何乐而不为呢。

只看客观因素最理想是Mazda2劲翔 三厢 1.5AT 。

最后到底选什么还要看个人喜好！

希望对你有用！祝你好运！

马自达2、3我该怎么选择呢

三厢马自达2和两厢一样的出色，很高的尾部造就了不错的空间，对于年轻一族爱出行的人来说，三厢更适合。

我推荐马自达2系列买车就买1.5升款。

价格方面，马自达2整个系列都不具备优势，买车的时候，您需要面对同级对手比它便宜好多的事实。

这个价位可以选择很多款紧凑型车了，劲翔毕竟还是一款小型车

最近打算买个车 马2 两厢的怎么样 谁能给具体分析一下！~ 要具体一点！~

晕！马自达3和马自达2不是一个级别的车，价位也不一样，这样选择很怪异的。

怪不怪异无所谓，自己喜欢才是最重要的，走自己的路让别人说去吧。

不过注重安全性首选三厢，前段时间不是出了件有名的吗？一部菲亚特两厢小车被一部英菲尼迪追尾撞成一厢车，后排的父亲和小孩直接毙命，而前排的母亲侥幸逃生。您想想，如果他们开的是一部三厢车，那很有可能后排的两位乘客生还几率要高一些。

我建议楼主您选择马自达3，原因如下：

1、马2跟马3不是一个级别的车，马2属于小型车，马3属于紧凑型车，马3无论是档次或车身大小和车内空间都要比马2高一个级别。家用的话要考虑经常有家人或朋友坐在后排，马2后排空间太小了。

2、马3的底盘要比马2好，马3的底盘和几十万的沃尔沃S40共用一个平台开发的，后悬挂是多连杆独立悬挂，而马2只是半独立的后悬挂，所以在操控性上，马2不如马3稳定自如，特别是急速过弯时您就可以体会它俩的差别了。

综上所述，我建议楼主买马自达3，毕竟马3的实用性大些，虽然大多时候都是您一个人开，但是偶尔也要拉上亲戚朋友游车河或旅游，如果空间过于狭小，乘坐时间过长会对后排的人员造成不适，所以空间相对宽敞的马3不仅能满足您对空间的要求，还能让您操控自如，充满驾驶乐趣！

希望我的回答能帮到楼主。如果还有问题可以留言，我会尽快答复您的。

为什么马2厢比三厢好

1、提速快、油门反应灵敏

大部分马自达2车主都认为该车在加速方面表现突出。开着马自达2，有种畅快的驾驶感觉，油门反应灵敏，发动机运转声音细腻，高转时的嘶鸣 让人亢奋，5000转往上，只维持一两分钟，发动机声音逐渐盖过了风噪和路噪，但感觉明显不如4000转畅快，不下赛道飙山路或者比0-100公里提速什 么的，完全不用涉足这个转速区段。

2、操控功力突出

马自达2秉承马自达的运动基因，很多车主对马自达2的操控性赞誉 有加。有车主认为，马自达2的底盘很有厚实感，不像一些日系小车那么“轻飘飘”，车主张先生更觉得，马自达2的底盘的扎实程度只比polo稍差，与206 相当。虽然底盘出色，但由于车身本身较轻，在行驶过程中也有一些缺陷，车主罗先生反映，于遇到不平的路面时，很轻的车身还是漏了馅，车身跳起后比较容易有 轻微的左右摆动，抓地力不太足，让人不敢放松。降低悬挂和选用更好的轮胎应该能明显改善。

3、油耗表现中规中矩

虽然 是紧凑小车，马自达2显然不是把燃油经济性作为主要卖点。开两厢马自达2 1.5L AT的高先生在国道上百公里油耗为6.85升，平均速度在100公里 以上，而在市区道路，百公里油耗为9.24升。总的来讲，马自达2在高速上的油耗表现很出色，跟其他以低油耗著称的日系小车如飞度、骊威等比较起来差距不 大，6.2-6.5升(1.5L车型)，城市道路平均7-8升的表现也算中规中矩了。

4、内饰设计很有特色，不少贴心设置

马自达2中央控制台设计得像一个米老鼠造型，这为它增色不少。另外，不少车主觉得马自达2的音响效果不错，还有一些小设置很贴心，如行车电脑除了总日程 表外，还有2个小日程表，一个可以用来测量加油后的里程，一个可以用来测量特定的里程数；后窗上有个雨刮器，在暴雨天气，都不会影响后方视野；车内后 视镜有防眩光功能，晚上开车很实用。

5、空间紧凑、置物空间不够实用

马自达2是小车，而且是比较照顾前排的小车，为 保证前座位的足够空间，后座就显得有些小，乘坐3人会很勉强。也有车主拿它与其他同级小车相比，认为比206、雨燕强，但比飞度和威驰差点，和骊威就没法 比。对于三厢版马自达2，大部分车主对后备厢的空间比较满意，认为不输于很多三厢中级车的水平。还有车主认为，马自达2的置物空间虽多，但是实用性不够， 如手套箱很小，放不了多少东西。

马自达2与新嘉年华哪款更好呢，优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

其实2箱虽然比三箱便宜一点，但实际上配置就不一样了，2箱的时尚型就带智能钥匙了，3箱必须尊贵型才有

其实这2款车都差不多，在日本的原型车是2箱的，所以2箱看起来更协调一些

3箱的屁股过高，不过设计是一种续试待发的状态，流线型比较好，模仿RX8的风格

目前的马2有80%的配件都是进口的，国产化率很低，虽然和同档次的车比稍贵，但觉得是值得买的

我想买车,是马自达2好,还是POLO好?

三厢马2我有一部，新嘉年华在卖车前找朋友了辆试一个星期的车。

这两部车我还是推举马2，下面给你做个对比。

驾驶感：马2优于嘉年华，没的说。

马2的最大优点就是在于它的驾驶性，方向助力会随速度自动调节（新嘉年华是固定助力），这样高速时感觉十分稳，低速时十分轻，总体感觉也很不错。虽然说马2劲翔加了屁股后在转急弯时比马2厢版更甩了一些，但是总体感觉也强于新嘉年华。

安全性：嘉年华好于马2。

马2劲翔车种1042kg，而嘉年华是1090kg，嘉年华钢板也稍厚， 马2是前排双气囊。而嘉年华是前排双气囊/侧气囊，共4个。没得说嘉年华好。

节油性：马2好于嘉年华。

官方数据是马2：5.3(等速)L/100km 嘉年华6.8L/100km。实际上马2在6.2L，嘉年华在7.5升左右。马2远远强于嘉年华。

外观：马2劲翔比较个性，嘉年华更稳重一些

年轻人建议马2，张扬、绝对拉风！（我去洗个车，都有人来围观）跑车型的外观，更好的流线型（风阻也比新嘉年华小），但适合上了年纪的人。嘉年华更适合中年人，也比较前卫，但现对大气、稳重，不过我看来还是有点中规中矩。

动力：不相上下

发动机输出功率均是76/6000kw/rpm，最大扭矩均在138/4000.实际上驾驶也几乎没什么区别，只是在高速行驶时马2由于车身自重和风阻问题，要好点。

性能：侧重点不一样，马2稍优于嘉年华

新嘉年华侧重于实用性，马2侧重于操作性，主要测试参数也好于嘉年华，不过有不是玩车一族，用起来感觉不明显，用车推举嘉年华，享受车推举马2，家用推举嘉年华，个人使用推举马2。

空间：嘉年华略好于马2.

马2体积为4270×1695×1480，而嘉年华为42×1722×1467，马2车身虽然略高，但是由于底盘高度也高于嘉年华，其实垂直空间差不多，但嘉年华的水平空间就好于马2。但实际感觉是马2前排空间不比嘉年华差，后排确实是窄了点，2个人没感觉，3个人挤在后排就明显感觉比其他车挤了。

配置：马2配置实用些：

马2前雨刷配置只是是普通的，嘉年华是无骨的；马2支配了CD，而嘉年华是CD/MP3。但马2的车窗玻璃带隔热，新嘉年华是普通的。马2的轮毂材质是15寸铝合金，而嘉年华是15寸钢制……

内饰：新嘉年华好

本来马2内饰看起来也很不错，不过一到晚上开仪表灯……结果是一片红……

保养：半斤八两，不过马2是半斤，嘉年华是八两

都是长安的车，保养点都差不多，只是福特车可能配件多一点，马2一般要订。

个人建议，如果想买自动档的就POLO劲情，如果是手动档的就马2。

POLO的手动个人觉得没什么太出彩的地方，自动档的就不是了。POLO的车身是激光焊接的，如果你看过现车应该能发现，POLO的车身外面上是找不到任何接缝的。自动档最主要是那个6档的手自一体变速箱太牛了，这个变速箱据我所知如果坏了换新的要6万元，而POLO自动的整车才11万多，也就是说性价比非常高，而且大众的车都是像迈腾20万价位的车才配有这台变速箱，所以如果想自动的就POLO。

马2最出彩的地方就是方向盘，和宝马的那种智能方向盘差不多，也就是在驾驶的过程中手不需要离开方向盘就可以对车内的所有部件进行操作，再加上外形确实很好看(三厢的除外)，所以也是很好的选择。马2虽然是1.3的发动机但是装有一个涡轮，所以动力上应该是不成问题的，但是涡轮在后期的养护会有一些问题，这个也要考虑。

反正两车总体是差不多的，空间上后排的空间马2大，但是后背厢的空间POLO大，也就是说马2后排的空间是牺牲了后背厢的空间来取得的。油耗虽然POLO是1.4的，而且我说的还是自动档的，但是其实两个车的实际油耗是差不多的。因为马自达的车不像别的日本车那样以省油为王牌，而且涡轮的油耗也是不小的，两车的实际油耗都在7个左右。保养POLO是500一次，马2不知道，但是就凭着那个涡轮估计也便宜不了，应该和POLO差不多。

反正我觉得手动要马2，自动要POLO。