1.杰勋HEV的后续发展

2.混合动力汽车有哪些?

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由长安自主研发的混合动力轿车——长安杰勋,已发运北京20辆,将交付给北京奥组委,作为奥运会期间的出租汽车,服务北京奥运。2008年下半年,该车有望成为我市的新款示范出租车,与羚羊、天语等车型一起,成为重庆的“新名片”。 为北京奥运提供的20辆混合动力轿车,免费交给北京首汽出租汽车公司,作为北京奥运会期间的出租汽车使用。这是中国体现“科技奥运、人文奥运、绿色奥运”理念,所实施的“新能源汽车奥运示范运行项目”的重要组成部分。国内第一款正式批量生产的自主品牌混合动力汽车——长安杰勋,作为国家“863”的重大成果,通过项目小组考察,最终被选定为奥运新能源汽车示范运行车辆,为奥运服务。

该车有望2008年下半年与羚羊、天语等车型一起,成为我市的新款示范出租车。来自市运管局的消息称,长安杰勋在列入我市出租汽车备选车型后,必须报经市审议批准,才能正式成为北京市出租车。目前,该局尚未接到该车型的有关申请报告。

长安集团有关人士介绍,长安杰勋混合动力轿车是中度“油电”混合动力汽车,从整车、发动机到混合动力系统,全部是完全自主研发。该车动力系统由永磁电机与传统小排量汽油发动机组成,除了传统汽车所具有的功能以外,该车在减速、刹车时,将动能通过电动机转换成电能,存储在镍氢电池中,起步或加速时再释放出来。同时,停止行进时可自动关闭发动机,从而达到节省燃油的目的。

长安杰勋混合动力轿车排量为1.5升,功率却相当于传统的2.0升汽油机车型,最高时速可达160公里,排放标准达到国Ⅳ。与普通轿车相比,其成本增加不超过15%,也就是不到2万元人民币,但油耗下降了20%左右,以每年行驶3万公里测算,用户两年半即可收回这部分投资成本。

目前,长安杰勋混合动力轿车已正式通过国家发改委汽车目录批准生产,今年下半年正式上市,预计市场售价在12-14万元。而用同样技术的日本品牌轿车“普锐斯”,市场售价高达20多万元。

杰勋HEV的后续发展

长安汽车:长安乘用车-逸动、长安乘用车-奔奔、长安乘用车-悦翔、长安乘用车-凌轩。

1.逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日,自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

2.长安奔奔是一款经济型的小轿车,是长安汽车历经3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉,这对于喜欢追求新鲜事物,对生活充满,同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”,是一种极佳的契合。

3.长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。其中,豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置,主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜(手动收折)、后窗除霜除雾装置、方向盘控制。

4.长安凌轩是长安汽车(V字标)的首款MPV车型,拥有超大车身,用7座布局,搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合,定位于安全精致MPV,2017年3月3日亮相于重庆,具体售价未知。

注意事项:

1.长安轿车拥有奔奔、悦翔、志翔、杰勋四大轿车品牌。其中,悦翔销量突破十万,跻身国内轿车销量排行前十,自主品牌轿车前三甲;杰勋是中国首款量产的自主品牌混合动力轿车,曾成功服务北京奥运,并成为院机关唯一公务示范用车进入。

2.长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命,致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。

参考资料:

百度百科-长安轿车

混合动力汽车有哪些?

杰勋HEV“零销量”事出有因并非技术问题

相关负责人表示,个别媒体关于杰勋HEV的报道失实,尤其是“停产”的说法欠妥。“根据长安汽车产品规划需要,今年初,长安杰勋产品由新车型替代”。也就是说,停产时间是在今年初。

“我们出于多方面考虑,停产杰勋HEV。不过,应用在这款车上的混合动力技术,已经由志翔等自主品牌轿车接棒。”负责新能源汽车销售的长安轿车销售事业部总经理况锦文对记者表示。

在长安汽车发展新能源汽车的过程中,杰勋HEV曾扮演非常重要的角色。这款经过6年、斥巨资研发的新能源汽车,从一出生就顶着国内第一款自主研发量产混合动力轿车、国内第一款将中度混合技术产业化的车型、国内第一款面对个人用户销售的自主品牌混合动力轿车等6个“中国第一”的光环,曾成功服务北京奥运会,并成为院机关惟一公务示范用车驶进。

国家科技部“863”节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健认为,长安混合动力车型的变化,在新能源汽车产业化初期“很正常”。“不能因为杰勋HEV上市两年后停产,就说长安汽车混合动力技术路线出了问题,应该把它看做长安及时根据市场需求调整产品战略的表现”。

中混技术由自主轿车接棒

目前,曾体现在杰勋HEV上的混合动力技术应用于自主品牌轿车长安志翔、CX30等新车型,且新产品已批量上市。据了解,2010年1月,20辆长安志翔中混汽车全部交付重庆市出租汽车总公司投入使用。

4月10日,长安汽车与上海世博会丹麦馆签订战略合作协议,志翔中度混合动力汽车作为“2010世博丹麦馆指定工作用车”。上海世博会结束时,这款车受到丹麦馆工作人员的高度评价。

10月,作为首批13个国家节能与新能源汽车示范推广工作试点城市之一,南昌从长安汽车购的首批82辆志翔中度混合动力轿车正式投入运行。其中,63辆用于出租车,19辆作为公务用车。

甄子健认为,长安汽车对应用中混技术车型的调整,适应当前市场需求和企业发展需要。他表示,8年前,长安汽车可选择的中混技术整车平台比较少,当时把这项技术应用在杰勋上是正确的。今天,长安汽车有了更多自主品牌轿车平台,对混动技术车型的调整也水到渠成。此外,杰勋毕竟尺寸较大,整车比较重,市场空间也比较小,不利于企业进行市场推广。

据长安汽车内部人士透露,2010年1~11月,长安新能源汽车企业共销售1辆,位居国内自主品牌汽车前列,全年销量将达212辆。在售出的1辆新能源汽车中,志翔混合动力汽车占大部分。

新能源产业化需各方支持

据了解,2010年1~11月,全国新能源汽车销量1.2万辆。在全年汽车销量有望达到1700万辆以上的中国车市,这一数字显得渺小。甄子健认为,我国还处在新能源汽车产业化起步阶段,除企业自身努力外,离不开支持、媒体舆论引导,更离不开社会相关配套设施的完善。

“我不赞成媒体揪住杰勋HEV停产这件事不放。这些年,长安汽车研发、推广新能源汽车的成绩有目共睹。在产业化环境不成熟的情况下,这种事情很正常。此外,混合动力车型最核心的是混合动力技术平台,只要搭建起平台,应用于哪款车型,由市场和企业规划决定。”甄子健表示,丰田混合动力技术最初也只在中小型车上应用,现在推广到雷克萨斯的多个车型。

“半个多月前,我们曾去长安汽车验收混合动力技术平台项目。”国家“863”节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚告诉记者,长安的混合动力技术能够应用到更多车型上。

“下个10年将是新能源汽车发展的关键10年。”在前不久召开的全新品牌战略发布会上,长安汽车董事长徐留平表示,2020年,该集团产销规模将达600万辆,新能源汽车占比有望达到30%。随着高端微车金牛星、轿车CX20混合动力版的上市,长安汽车将逐步使混动技术成为旗下车型的“标配”。未来,长安汽车将持续研发和推广混合动力、纯电动、氢动力汽车,争做新能源汽车产业化的领军企业。

混动汽车有哪些?虽然一开始有不少消费者对于混合动力汽车表示担忧,但是一些车主尝到甜头后,越来越多人开始把目光转移到混合动力汽车上,不过混合动力汽车那么多,究竟哪款是适合你的呢?下面我们来看看混合动力汽车哪款好吧。

以上就是市场目前在售的混合动力汽车,其中价格从低至高,表格只是统计了50万以内价格的混合动力汽车。超过50万不进行统计,毕竟只有非常少的一部分人会去考虑如此高价格的混合动力汽车。

值得一提的是,非插电混动和插电式混动有非常明显的区别,使用上当然是一个要充电,一个不用充电,另外非插电式混动并不列入新能源车型中,也就是无法享受新能源汽车诸多优惠,所以在选择时一定要充分考虑清楚。

接下来我们介绍几款混合动力汽车,其中各个价格级别的都有,总有几款混合动力汽车适合您。

一、十万左右混合动力汽车哪款好?

1、卡罗拉双擎

如果预算不多,十万多左右的资金,那么卡罗拉双擎是值得选择。即使它不是插电混动,没有补贴,不能上绿牌,但是卡罗拉双擎在和传统燃油车相比还是有不错的节油减排效果。

造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,不过细节上的差异还是足够区分两者,比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L。车主一般对混合动力汽车电池质量以及寿命表示担忧,而这方面不必过于担心,因为一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪秦Pro DM

或许我们印象当中的比亚迪新能源汽车是非常廉价的样子,但是新款比亚迪秦出现在眼前的时候,还是忍不住惊叹了一下。外观上几乎是焕然一新,用了比亚迪最新龙脸设计,颜值有了大幅提升。

秦DM搭载了1.5T和电机组成的插电式混动系统,综合最大功率217KW,传动系统搭配6速双离合变速箱,百公里加速仅需5.9秒,加速性能非常优越。

二、二十万左右混合动力汽车哪款好?

1、雅阁锐混动

雅阁锐混动外观和内饰布局都基本和燃油版保持一致,用了全新设计的“U”形大嘴设计以及后溜背造型,整体动感十足。

动力方面,搭载了由20.L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机的非插电混合动力系统,雅阁锐混动搭载的本田i-MMD双电机混合动力系统已经来到第三代,质量性能都非常成熟。

2、比亚迪唐 PHEV

作为比亚迪的旗舰SUV,比亚迪唐相比上一代外观设计更加亮眼,唐DM与燃油版没有太大差异,最明显的是唐DM在前脸两侧进气口设计更宽大,明显视觉冲击更强烈。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款,代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

三、中大型豪华车中,混合动力汽车哪款好?

1、宝马X1 PHEV

宝马x1插电混动版外观和普通燃油版没有什么区别,除了细节上的差异,比如蓝色进气格栅、左前翼子板的充电口和标识等。

动力方面由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统,其中发动机最大最大功率100kW,传动系统匹配6速手自一体变速箱,另外电动系统,电机最大功率70kW,电池组容量10.7kWh,根据官方给出的信息,可纯电动续航里程60公里。