新能源中型suv_新能源中型suv销量排行榜2023

1.15万级别新能源SUV怎么选

2.国产热门新能源中型SUV

今 年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治频发，国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”， “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型， 目前能上绿牌的新能源车型有三种，分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素， 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。

今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV，一起来看看吧！

官方指导价 ：19.58-28.98万

级别 ：中型SUV

比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型，分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。

动力方面，以DM高性能版本为例，搭载2.0升涡轮增加发动机，用双电机插电式混合动力，0-100km/h加速时间为4.3秒，在纯电动模式下续航里程高达100公里，基本上市区代步2-3天都没问题，从账面数据来看，动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。

值得一提的是，作为一款混动车型，整车支持6年或15万公里的车身质保，三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保，在维护保养上给到车主充分的信心。

如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i，如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。

官方指导价 ：24.29-25.29万

级别 ：中型SUV

大众的GTE了解一下？GT代表高性能，而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE就是一汽-大众针对中国市场推出的一款新能源车型，它与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。

外观方面，整体延续了探岳汽油版车型的设计，不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识，内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。

动力方面，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程56KM。

如果你对动力有着更强的需求，同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本，探岳GTE或许是不错的选择。

3、?途观L新能源

官方指导价 ：25.78-26.88万

级别 ：中型SUV

作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型，途观L新能源2018年11月上市，整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车尾部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型用更主流的黑色内饰设计，但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。

在动力部分，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，电池能量为13 kwh，纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。

值得一提的是，搭载插电混合系统的途观L新能源，不仅能上绿牌，而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升，在动力、油耗及其体验感上，取得了不错的平衡。

官方指导价 ：19.77-22.27万

级别 ：紧凑型SUV

领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山，在综合产品力上一直给予人们惊喜。

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好，更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。

加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性。动力系统用的是1.5T三缸发动机，搭载了17.7kWh高容量电池组，纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。

这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑的东西挺多的，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时候不用多说，新一代车型没有电也能保持低油耗；论便利性，城市用电高速用油，没有里程焦虑，也不怕充电难；论实用性，它们有SUV的大空间，承载能力强，并且还具有外放电功能，在长途旅行、户外郊游时就是神器。

今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型，有国产有合资，有5座有7座，20~30万价格不等，当然如果你预算有限，二手的更划算，如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动，比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等，如果你需要的话可以找我们淘一台。

本文来自易车号作者淘车岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

15万级别新能源SUV怎么选

早期的新能源车由于续航里程较短很难进行长途旅行，然而随着技术的发展，越来越多的新能源车拥有了可以长途出行的能力。近两年，选择开新能源车回家过年成为了越来越多人的选择，今天我就来为您推荐五款新能源中型SUV，开着它们回家过年绝对是一种享受。

威马W6

亮点：无人自助泊车系统

威马W6在外观上脱胎于EVOLVE概念车，具备着浓厚的家族式特征，不过新车的车身相比概念车务实了不少。用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。

车身侧面，威马W6整体还是保持了沉稳大气的设计风格，但双色车身以及向前倾斜的D柱还是能带来一些年轻的气息。隐藏式的门拉手，不仅增加了侧身的整洁度，还能进一步降低风阻。当车辆解锁时，门拉手还能够自动弹出，仪式感也得到了提升。

车尾设计相对简约，贯穿式的灯带能够增加夜晚的识别度。除此之外，新车还配备了后排隐私玻璃，私密性上佳，双色的D柱设计，算得上是它在外观上的一大亮点了。

在内饰设计方面，威马W6用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型，大尺寸的竖置中控屏，被连屏的仪表+中控屏所取代，它们的尺寸都达到了12.3英寸。

位于中控屏下方的i-Touch控制屏，同样经过重新设计，在提升了便利性的同时，整车科技感也得到了不小的提升。上面的中控屏幕，主要用来操作各类车辆控制功能以及功能，下面的屏幕主要是用来控制空调、座椅加热这些功能，加上仪表盘，三块屏幕各司其职，分工非常的明确。

在智能化配置方面，威马W6还将会搭载全球首个“无人泊车系统”（AVP），这也是W6主打的技术之一，同时也是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术，同级中绝对是绝无仅有。

AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置。

威马W6目前共有5款车型在售，全系车型搭载最大功率160kW、峰值扭矩225N·m的电机。续航部分，该车顶配、次顶配车型的NEDC续航里程为620km，其余3款车型NEDC续航里程为520km，且官方还为用户提供了首任车主不限年限/里程的动力电池组质保。

特斯拉Model Y

亮点：续航与性能集于一身

外观方面，国产特斯拉Model Y延续了海外版车型的设计，用了特斯家族式前脸风格。外观设计与新款特斯拉Model 3非常近似，不过车身镀铬饰条换成了熏黑饰条，头灯造型也换装成了最新设计。

国产Model Y外观最明显的差异是车尾“特斯拉”的中文标识，标明了Model Y来自中国超级工厂的出处。而高性能版在Model Y尾标底部还设有一条橙色横线，用以彰显其高性能版的身份。

此外，长续航版车型标配了19英寸双子星轮圈，您还可以多花费8000元升级成20英寸感应涡轮轮圈。至于Performance

高性能版，标配了21英寸旋风涡轮轮圈，在我看来，这样的设计才是一款高性能车型该有的样子，非常动感。另外，新车还标配了基础版本的驾驶驾驶，而完全自动驾驶选装包则要多花费6.4万元进行选装。

Model

Y的内饰设计与Model

3同样非常近似，整体设计简约不简单，并未配备仪表盘，车辆信息全部集成在中控屏幕之中。此外，整个中控台并没有过多的造型设计，中央扶手箱前方区域的造型也十分素雅。不过，黑化的全车镀铬装饰以及全新前门板设计，也为整体内饰增添了少许新鲜感。此外，车辆还用了和Model

X相同的玻璃车顶设计，视野更为广阔。

车辆在后排的设计方面，同样非常简洁，后排出风口、两个USB Type-C接口，该有的也都有了。在其他配置方面，Model Y还将配备方向盘加热以及HEPA高效空气过滤系统等。

动力方面，后轮驱动版车型搭载单永磁同步电机，最大功率202kW，峰值扭矩404N·m，CLTC工况续航545km；长续航全轮驱动版车型配备双电机，电机总功率331kW，总扭矩559N·m，CLTC工况续航660km；Performance高性能全轮驱动版车型同样搭载双电机，电机总功率为为357kW，总扭矩为659N·m。该车搭载了容量为78.4kWh的三元锂电池组，官方公布的CLTC续航里程为615km。

广汽埃安AION LX Plus

亮点：1000km超长续航

在同门兄弟车型相继完成了改款换代后，AION?LX?Plus也统一了它的新面孔，新车用了全新的封闭式格栅，相比现款AION?LX设计上更加简洁，其底部大尺寸的通风口更改为了不规则形设计，视觉上有些性能车的味道，充满了浓浓的战斗感。

同时，该车将会提供多种不同的车身颜色可选，并且可以选装双色车身。同时，您还可以选装不同类型的轮圈和外后视镜。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1935/1685mm，与AION LX相比，新车的长度增加了49mm，其它参数保持了一致，2920mm的轴距表现同级中有着一定优势，更大的轴距表现以及全系5座的布局方式，也赋予了AION LX Plus极为出众的乘坐空间。

AION LX Plus用了全新的内饰设计，曾经的大尺寸联屏设计被如今的两块独立屏幕所取代，除了深色内饰外，该车还会提供启明星白主题内饰可选，质感上佳。没有按键的简洁科技座舱风格，也让整体内饰氛围更加简约科幻。

中控屏幕尺寸达到了15.6英寸，配备了最新ADiGO 4.0智能物联系统，新增了语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能，大幅提升了人机交互体验。同时，新车还升级配备了IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等智能科技配置，智能化很高。

<img class="imgborder" src="://img2.bitautoimg/bitauto/2022/01/

国产热门新能源中型SUV

15万级别新能源SUV怎么选

零跑C11增程285舒享版和L7 1.5T 115km星舰两款车型，做个详细对比。

更大空间，让出行拥有更多可能。两款车同一价位，零跑C11增程在车量级别上高于L7作为一款中型SUV，拥有2930mm的傲人超长轴距。得益于零跑纯电平台超高的空间利用率，配合短悬长轴的车身结构，无论是乘坐体验或视觉感官上，都能为用户带来超乎想象的车内空间。

L7虽然与零跑C11增程售价接近，却只是一款紧凑型SUV，2785mm的轴距显得逊色不少。还要为变速器、前置电机等结构腾出余量，乘坐、储物空间相应也要作出妥协。

相对而言，零跑C11增程内饰可接触，如座椅、方向盘等部位，大面积使用Na真皮进行包裹。不仅如此，用户坐进C11增程车内，可以随心所欲地利用空间，众多储物空间贴心方便后备箱容积更是高达375L，扩展后至多可达840L，超额满足全家出行需求。

无忧续航，纯电出行也能零焦虑。作为新能源汽车，续航里程始终是一个决定车辆竞争力的关键zhi标。两车虽然都能加油补能，但也都具备纯电模式。在纯电模式下，混动车的优势能够大程度地展现出价值——更低的用车成本、更平顺的驾驶质感。

作为一款增程车型，C11增程拥有同级高的CLTC纯电续航，高达285km的纯电出行半径，让“一周一充”的补能方式真正成为可能，实现了5个工作日“城市纯电通勤”。同时，C11增程还拥有超1000公里的综合续航，能够让车主在需要长途出行时的续航进一步延伸，彻底告别里程焦虑。

而作为插电混动的L7，纯电模式下CLTC工况115公里的续航表现，则稍微有些让人“焦虑”虽然其数据表现已经超过同级不少车型，但从用户视角来看，同样成本，当然选纯电续航更长的那一款，安全感才会更充沛。

智能驾驶，出行更轻松更安全。随着智能技术的发展，不少新能源汽车已经搭载了L2级智能驾驶。以零跑C11增程为例，其搭载的全域自研智能驾驶解决方案——Leapmotor Pilot，凭借28个感知硬件+22项智能驾驶功能，不仅可以全面提高行车安全，避免安全风险，更可以为驾驶员提供更加轻松的驾驶体验，去除不必要的疲劳。

除了L2级智能驾驶此外，对比L7顶配车型，零跑C11增程还额外搭载了众多科技、舒适配置，从车内的触摸式阅读灯、防眩目后视镜、后座出风口到科技满满的远程启动、电池预加热一应俱全。

国产热门新能源中型SUV

国内油价涨跌不定，但整体仍在高位，使得出行成本相对较高。因此，越来越多的消费者转向新能源汽车。同时，国内各大车企也在加大研发投入，新能源市场可谓是百花齐放，其中新能源SUV备受瞩目，盘点了三款国产热门中型SUV，看看你更青睐哪一款？

1、 问界M5 ?

外观方面：问界M5车身尺寸上其长度为4770mm，宽度1930mm，高度1625mm，轴距2880mm。外观设计简约大气，线条流畅，还包括整车WiFi天线和隐藏式电动尾门等细节，展现了运动性与科技感。

内饰方面，用大量深浅不一的软质材料，前排座椅用环抱式设计，座椅材料用的是高档Na纹真皮。10.25英寸液晶仪表与15.6英寸液晶中控屏搭配，内置HarmonyOS智能车机系统，打造出了舒适的鸿蒙座舱。

智能配置方面，问界M5搭载了HUAWEI ADS 2.0?阶智能驾驶系统，华为ADS智能驾驶系统用了多种传感器（如毫米波雷达、激光雷达和摄像头）获取和处理数据，实现自动泊车、自动驾驶等功能。此外，系统结合高精度地图，实时更新道路信息，提供精确和智能的路线规划与导航。同时，系统支持语音控制和手势操作，方便驾驶者安全地操控车辆。除了先进的驾驶系统，问界M5还配备了一系列高科技功能，如HUD抬头显示、全液晶仪表盘、无钥匙进入和启动、BOSE音响等。

动力方面，问界M5智驾版提供两种驱动方式，增程式动力和纯电动力。其中，增程式动力用了1.5T发动机和两种马力的电动机，分别为总马力为272马力的后驱动电机和总马力为496马力的前后双电机。增程版的纯电续航里程分别为255km和230km。而纯电动车型则搭载功率为272马力的后驱动电机和总功率为496马力的前后双电机，并分别拥有602km和534km的最高续航里程。

2、零跑C11 ?

外观方面，零跑C11增程版的长宽高分别为4780毫米、1905毫米和1675毫米，轴距为2930毫米，相较于纯电版车型长度增加了30毫米。外观方面，增程版车型在整体设计上沿用了老款的特点。与纯电版相比，增程版在前格栅处增加了通风口，彰显独特风格。

零跑C11增程版的内饰与纯电版在设计上有一定相似之处，中央由液10.25英寸晶仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾驶屏组成的三联屏，为内饰营造出浓厚科技氛围。多处镀铬饰条提升精致感。

智能配置方面，C11搭载Leapmotor OS 3.0智能座舱，用高通骁155智能座舱芯片及科大讯飞3.5代语音交互系统。配备Leapmotor Pilot智能驾驶系统，通过全车28个驾驶硬件，实现22项驾驶功能。

动力方面，零跑C11增程版搭载了1.2T三缸发动机（增程器）与后置驱动电机组成的增程式混动系统。电动机总功率为200kw，总扭矩为360N·m，动力上与纯电版保持一致。电池配置方面，提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种选择，容量分别为30.1度和43.74度，支持快速充电功能。在CLTC工况下，零跑C11增程版拥有285km的纯电续航里程和km的综合续航里程。

3、深蓝S7

外观方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm设计深蓝S7风格延续长安深蓝SL03，用封闭式大面积前脸，搭配“花瓣”形状的LED头灯组，整体线条修长，搭配21英寸五辐双色轮辋为车身增添运动感。

深蓝S7的内饰彰显新能源车型的设计趋势，用游艇环绕式设计。布局简洁，大幅度减少了物理按键的使用。中央15.6英寸中控屏幕引人注目，副驾前方化妆镜位置还配有同级独特的12.3英寸屏。同时还在座舱内配备了50万以内唯一的前排双零重力座椅。

智能方面配置方面，15.6英寸“向日葵”中控屏，搭载8155芯片，支持左右最大各15°旋转，车速、路况信息、导航信息、等都可以通过AR-HUD显示。中控屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏可实现三屏联动。此外还有10种座舱智能情景模式、悬浮声音岛+14扬声器，64色的氛围灯...

动力方面，深蓝S7全系后驱，提供增程和纯电两种动力布局。CLTC工况下增程版车型拥有121km跟200km两种纯电续航，综合最大续航里程可达1200km；除此之外，纯电版还提供520km与620km两种续航可选，丰富用户的购车选择。