路虎汽车价格表_路虎的价格

2024-09-13 11:56:51

1.路虎怎么样？

2.路虎星脉报价是多少？目前值得入手么？

3.气场不输宝马X3，路虎发现运动版优惠超10万，你还买Q5L吗？

4.2020款路虎揽胜官降到122.5万起，3.0T混合动力，百公里加速6.9秒

5.路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

6.路虎车大概多少钱

路虎汽车价格表_路虎的价格

算是豪车。

对于路虎品牌而言，主要追求的就是豪华奢侈，在汽车界中路虎揽胜也算是大有名气。

在价格方面这还是比较昂贵，路虎揽胜系列的SUV售价为：89万~200万左右，给车主的驾驶体验也是非常不错，内饰也特别豪华，汽车的动力、操控性都表现得非常不错。

路虎怎么样？

路虎揽胜系列，包括揽胜、揽胜运动版和揽胜极光三款车。

揽胜行政有三款动力总成，分别为3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，价格区间在100-150万。

揽胜运动有四款动力总成，分别为3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，价格区间在70万-110万。

创世长轴有四款动力总成，分别为3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混动、3.0T汽油，价格区间在135-240万。

路虎星脉报价是多少？目前值得入手么？

路虎当然好啦，高端大气上档次。

这种车性能非常好，当然了，价格也不菲。

坐在路虎的车上，视线相当好，而且车里也非常宽敞。

虽然在高速上，路虎汽车没有小轿车跑得快，但是开起来比较稳，在安全性上也比轿车好。

其实路虎在外国并不是非常的认可，只是突然跑到中国，就被推崇到高端车型。

以新款的路虎揽胜为例。

在市场上的价位大概要180多万。

其实我心里觉得，这个价位有一点贵，因为在同比价格的汽车当中，比路虎好的太多了。

只不过路虎在外形上面，比其他车型霸气。

虽然路虎这款车属于运动型的，但它的越野性能并不是非常的强，甚至都没有丰田霸道，开那种颠簸路舒服。

但是人家路虎，走的路线就是走大气的路线，真正玩越野的人，没有去选择路虎的。

最近一年以来，路虎的销量下降，是因为市场上的保有量太多。

让那些喜欢开着路虎招摇过市的人觉得，这款车给人的感觉已经不再是那么稀有。

如果路虎的价位能够再调低一点，还是非常受欢迎。

气场不输宝马X3，路虎发现运动版优惠超10万，你还买Q5L吗？

路虎揽胜星脉的官方指导价是58万至88万，我就把后面的小数点去掉了，因为考虑到买路虎的人都不太会差这三四千块人民币。

要说路虎的车值不值得入手，其实也分两方面来讲，因为如果你需要开路虎去办事情，谈生意，那么他当然会给你长足了面子。下面咱们就详细的了解一下这款揽胜星脉。

在车友圈有这么一句话流行甚广“吃得苦中苦方能开路虎”，这句话其实没有什么其他的意思，只是在告诉人们一点，开路虎的都是有一定身价的人。而星脉给人的第一眼印象就是年轻，时尚，并且有很强的科技感，这也很符合路虎的造车宗旨，豪华越野性suv。

星脉全款下来差不多一百万，这个价钱在二三线城市买一套房已然不是问题了，那么它的配置如何呢。全led光源是不可或缺的，超大的后备箱，满足你出门旅行一切用到的物件。全系标配美国马牌轮胎。内饰标配了当下最流行的双屏，而且换挡杆是旋钮的，虽然很多十万级别的小车也有，但是质感就不能够相提并论了。空气悬架，在市里的时候可以把车身适当降低，而当你出去旅行的时候就可以通过空气悬架再把车身调高。而且这一切都是在那块超大的液晶显示屏上就可以实现的。全系标配座椅，和英国之宝音响，试着想像一下，在外环路上，你拉着新交的女朋友，惬意的单手扶着方向盘，这就是驾驶星脉应有的姿态。

再说说路虎的硬性条件，3.0t涡轮增压发动机，6缸机增，最大马力380匹，最大扭矩450牛米，官方实测百公里加速时间5.7秒。车身重量1.9吨。

而且路虎把最新的隐藏式门把手装在了这款星脉上。可以说是能见到的车型里最有档次的车型了。

希望我的回答能帮到你。

2020款路虎揽胜官降到122.5万起，3.0T混合动力，百公里加速6.9秒

在很长一段时间里，路虎的都要比BBA要强一些。但是随着时间的推移，路虎的品牌光环似乎没有了往日的辉煌。但是无论怎么说，能够买一辆路虎车，还是无数男人心中的梦想。如今，路虎的很多车型优惠都不错，实现梦想的机会也越来越大的。比如?发现运动版，现在在很多地区优惠就到了十万左右（编辑所在的长沙地区，发现运动版现金优惠超过10万元），低配车型裸车还不到30万，有些地方甚至只要26-27万，可以说是非常划算的。

（本价格表格来自于汽车之家长沙地区路虎经销商，实际价格请以当地经销商为准）

27万的裸车价格，比X3低配差不多要便宜了7-8万，比Q5L低配也要更便宜，单论性价比，发现运动版真的是没有对手。

而且，从配置层面来看，发现运动版也是非常给力的。很多配置都是标配，例如全时四驱、48V轻混系统、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、全景天窗、真皮座椅等等使用配置低配都有。对比X3、Q5L可以说是有诚意的多了。

尽管，网上有很多人说路虎小问题多，不保值。但是根据我们同真实车主的接触，发现运动版的品质其实很好，和BBA基本是一个层次的，只是有很多人在人云亦云罢了。

至于保值率，如果你按指导价算，那发现运动版的确不保值，刚买一年就亏十万。但是真实情况是，你买的时候就已经优惠了十万了，所以再卖车的时候并未亏那么多钱。事实上，根据二手车商的统计来看，在二手车市场，它的保值率不仅不低，甚至比某些BBA还保值。

从家庭用车的角度来说，说实话，我们认为发现运动版真的是一辆极好的车：空间够大、四驱性能够强、配置够高、价格够实惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

如果富裕之后该怎么生活，想必很多人是从更换房子和汽车开始，毕竟这两者是保证生活舒适的根本，一个是生活的港湾，一个是出行的享受，那么如果给你120万的购车预算，是买路虎揽胜行政版还是买奔驰GLS呢？这个问题其实很多车友问过我，但是真的比较难以回答，因为在全尺寸SUV中，目前市面上除了这两款之外，也就宝马X7、雷克萨斯LX570比较吃香，奥迪虽然也推出了全新Q8，但是从定位来说，还是属于一台中大型SUV。

宝马X7已经证明自己非常好卖，虽然平行进口车价格开始松动，但是正规4S店有些还在加价5-10元不等，好归好，但是加价就有些让人不开心了，而雷克萨斯LX570也是一样的情况，用一些车友的话说，加价就是敌人，所以今天不做介绍了，我们就单独说说路虎揽胜行政版，这可以说是真正的大佬座驾，马云、刘强东等商界大佬的车库里都有一台，而且从设计本身来说，揽胜行政版方正的造型气场十足，对于男性有着很高的吸引力。

当然，120万元现在只能入手揽胜标轴版，官方售价122.5-136.3万元，而且从2018款车型开始，路虎厂家开始下调了指导价格，要知道，2017款揽胜盛世版的价格为145.8万元，到2020款已经下降了23.3万元，是系列车型中官降最高的一款，而且从去年开始，路虎揽胜的实际销售价格也开始优惠。

现在120万元已经足够落地一台揽胜盛世版了，这可比还在加价的宝马X7、雷克萨斯LX570要香了，大幅优惠之后，原本虚高的品牌溢价已经削弱了不少，让揽胜比竞争对手的性价比更高了一些，虽然盛世版只是起售车型，但是配置已经足够丰富，车身长宽高分别为5000-2073-1869mm，轴距为2922mm，空间舒适性自然无可挑剔，而且路虎揽胜对豪华的诠释也非常到位，车内大量的真皮和木质材料，不仅用料扎实而且在细节的设计上也是精致美观，让人找不到可以指责的瑕疵。

作为一款豪华全尺寸SUV，路虎揽胜的各项功能配置也非常齐全，可以给驾乘人员带来舒适的出行体验，而且和很多路虎揽胜车主交流发现，这款车的质量并没有网上说的那么不堪，虽然存在一些车身部位的异响问题，但是并不会影响到实际的性能和驾驶体验，而且全新车型在动力上也进行了提升，用3.0T发动机加48V混合动力，这款发动机最大马力为400匹，峰值扭矩为550匹，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间提升到了6.9秒，而老款车型的百公里加速时间为7.4秒，而车主实际油耗下降到了15.2L。

综合来看的话，路虎揽胜标轴版从加价40万到优惠40万，价格上的不断降低，已经这台大佬座驾越来越值得入手了，而且虽然被黑得够惨，但是路虎揽胜依旧是一款公认的好车，在车评人和车主当中都有很好的声誉，而且本身的性能也不容忽视，揽胜的底盘用了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂，可以进行软硬高低的调节，匹配的是全时四驱系统和托森式差速器，有雪地、越野、经济和舒适四种驾驶模式。

自适应动态系统使驾驶也变得十分轻松，这套系统可以每秒至少500次的频率不断分析车辆动态，可瞬时对路况及驾驶员的操作做出反应，带来更强控制力，保证行驶平稳，为车主带来更佳驾乘体验，虽然悬挂的机械构造和承载式车身降低了越野性能，但是也相应提高了公路性能，话说，真正愿意开揽胜去越野的车主能有几个呢？

或许，在国内市场的连续失利，已经让路虎看到自身存在的品牌溢价、经销商价格体系混乱等问题，开始着手提升自己的产品竞争力了，不过此前路虎的高官曾说：将会从今年开始，取消路虎以及捷豹在国内的优惠行为，保证单车和经销商的利润，不过真要如此的话，恐怕销量也会受到更大的影响，到时候整体利润又如何保证呢？或许，路虎的指导价格还要再降一降才好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎车大概多少钱

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。

如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。

除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。

抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。

在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。

50万到几百万不等。

揽胜运动型排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万。

发现4排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。

2003年，路虎品牌在中国设立办事处。2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。2010年3月，路虎卫士在中国上市。2017年，路虎全新揽胜星脉上市。

扩展资料

1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。

路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

1966年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

1988年被英国宇航公司收购。

1989年正式更名为罗孚集团。

1990年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。