丰田威驰最新款什么时候上市_丰田威驰最新款什么时候上市

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“丰田威驰最新款什么时候上市”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

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2.一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

3.2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

丰田威驰最新款什么时候上市_丰田威驰最新款什么时候上市

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       作为丰田旗下的一款小型车,2021款丰田威驰在今年8月正式上市之后,获得了不错的口碑,车主整体评价还是非常不错的。近日,编者走访了本地经销商获悉,店内车源充足,起售价为7.38万元,部分车型享受一定的优惠,购车还有大礼包相送,还是非常划算的。

       前脸部分,新车采用了丰田家族化的设计语言,线条还是十分流畅,车头两侧搭载一款饱满的大灯,灯组内部细节处理非常精致。下方采用了一个大尺寸的进气口,两侧的进气口采用了竖状造型,整个前脸呈现出时尚的气质。

       车身侧面,新车比例还是非常协调的,车窗造型十分饱满,多幅式轮毂还是很动感的,轮眉和车身同色,显得非常整体。一根凌厉的腰线贯穿全身,拉伸了新车的视觉长度。尾部造型宽大,尾灯采用了四边形设计,辨识度非常高。尾部下方的两个辨识灯带还是非常显眼的。

       内饰方面,新车采用了对称式设计,中控台搭载一款悬浮式液晶屏,下方空调出风口造型还是非常宽大的。空调控制旋钮带有镀铬元素点缀,显得很上档次。方向盘造型宽大饱满,搭配厚实的档把,烘托出车内的驾驶氛围。

       动力方面,新车搭载一款1.5L发动机,匹配5MT、CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

       8月17日,一汽丰田官方宣布,2021款威驰家族上市,分为威驰三厢和威驰FS两厢车型,其中威驰三厢官方指导价分别为7.38-9.48万元,威驰FS官方指导价为7.18-9.28万元。

       图为2019款威驰1.5升手动创行版

       图为2019款威驰1.5升手动创行版

       在外观上,2021款威驰家族新增珍珠白、柠檬黄颜色车身,其中柠檬黄为威驰FS专属色。新款车型前大灯组更加动感、锐利,威驰FS还将下进气格栅升级为蜂窝式,以此来增强整体运动气息。

       另外,新款威驰高配版增加了天窗和铝合金轮辋供用户选择。2021款威驰家族内饰配色也进行了相应的调整,部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案,以此来更好地彰显年轻个性化生活态度。

       此外,2021款威驰家族新增9英寸中控大屏,为车内乘客提供更加丰富的娱乐等智能化服务,高配车型新增皮质座椅。

       动力部分,新款威驰家族仍将搭载1.5升自然吸气发动机,匹配5速手动挡变速箱的车型发动机最大功率达到81千瓦,匹配CVT变速箱的车型发动机最大功率达到82千瓦,官方标称的百公里油耗分别为5.1升和4.9升,发动机满足国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

       8月17日,一汽丰田威驰家族2021款车型上市(两厢、三厢车型同步上市),其中威驰售价区间为7.38-9.48万元,威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型,全系均搭载1.5L发动机,并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下:

       威驰2021款

       威驰FS2021款

       本次,威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色,其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看,最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计;威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计,以此来突出车辆的运动性。

       从侧面看,从之前的单腰线设计改为双腰线设计,而且全新升级了铝合金轮毂。

       新增的黑红双拼内饰(威驰专属)

       新增的黑黄双拼内饰(威驰FS专属)

       内饰方面,威驰新增黑红双拼配色,威驰FS新增黑黄双拼配色,配合上车内的皮质座椅,使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏,以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

       威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能,车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节,除低配车型外均配备了多功能方向盘。

       威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准,全系标配GOA冲撞吸能式车身,在碰撞发生时可通过车身结构,分散部分传递至驾驶室的能量,最大程度避免驾驶舱发生变形,减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外,其还全系标配了多项主被动安全配置。

       威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机,其中5MT车型,发动机最大功率81kW,最大扭矩138N·m;S-CVT车型最大功率82kW,最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面,威驰?5MT车型百公里油耗5.1L,S-CVT车型的百公里油耗4.9L;威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L,S-CVT车型百公里油耗5.0L。

       威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR(高品质、可靠性、耐久性)品质基因,正由于此,威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言,所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用,倍加爱惜,在用车过程中故障率低,二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前,威驰进入中国市场18年以来,累计销量已经突破百万,这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车,威驰近几年的销量不温不火,但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言,威驰的价值完全不可忽视,也是消费者最重要的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       7月17日,一汽丰田官方宣布,旗下的新款威驰家族正式上市,新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。

       其中,新款威驰FS推出5款车型,售价区间为7.18-9.28万元。在这五款车型中,手动挡车型有两款,自动挡则有三款。

       作为一款日系两厢小型车,威驰FS最大的特色就是稳定而且省油,保养费用相对也比较低。用于日常代步的话,不失为一个好选择,毕竟空间方面表现并不差。

       那么,新款威驰FS够买哪一种配置版本更合适呢?我们对比之后便知。

       首先是指导价为7.18万元的手动锋行版,其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。

       配置方面,该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯、后雨刷以及手动空调。

       从配置方面来看,在同价位车型中威驰FS手动锋行版表现非常一般,几乎只给了必备的功能,多余的一项都没有给。

       接下来是7.58万元的手动锋驰版,相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。

       相比低配版本来讲,手动锋驰版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。

       这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能,而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。

       对比低配版来看,多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话,锋驰版显然比锋行版更值得购买。

       接下来是指导价8.58万元的CVT锋驰版,相比手动锋驰版来讲贵了1万元。

       动力方面,虽然发动机还是1.5L自然吸气,但最大功率提升到了112马力,峰值扭矩也略有提升。

       配置方面,相比手动锋驰版车型来讲没有任何变动,因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。

       随后是指导价9.28万元的CVT锋潮版,相比CVT锋驰版来讲价格高了7000元。

       配置方面,相比CVT锋驰版来讲,CVT锋潮版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质,同时加入了行车电脑显示屏,座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。

       整体而言,7000元的差价换来的配置并不算特别划算,对比来看还是CVT锋驰版的性价比更高一些。

       最后是指导价同为9.28万元的CVT锋享版,相比锋潮版来讲在配置方面有增有减。

       相比锋潮版来讲,锋享版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。

       在相同的价位上,锋享版的配置相比锋潮版来讲显然要更出色一些。

       不过全系对比来看,性价比最高的依然是手动锋驰版和CVT锋驰版,具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。

       正如上文所说的那样,稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。而且得益于小巧的神行,市区内代步非常方便,停车时优势则更明显。

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       好了,关于“丰田威驰最新款什么时候上市”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田威驰最新款什么时候上市”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。