奇瑞汽车a3到底怎样谢谢_奇瑞a3功能教程

1.奇瑞A3到底怎么样

2.奇瑞A3这款车怎么样。

3.奇瑞A3性能怎样？

4.奇瑞A3到底怎么样？

外观：嗯，比较协调。要说多么出类拔萃，那是太夸张了，但前脸比骏捷跑车强多了，比起两厢凯越和f3的中庸，外形中隐含了一些科幻的因子，比较前卫，又不像塞纳有点另类，很容易迎合2、30岁的年轻人的审美观。可以说是奇瑞目前的车型中，距离国际流行趋势最近的一款了，尹工总算培养出一些艺术细胞了 。往路边一放，不要说回头率是100%，连驻足率都是100%，被吸引的人们都会问，这车多少钱一辆？ 嚯嚯，俺不会买这车，不关心价钱，但俺比较，可以深入并蹂躏她！ 敲敲全车的钢板，还算厚实，不过这是相对日系而言，比纯正德美系的还是差一点。 后视镜比较大，估计将来属于招风耳那一类，上面没有集成转向灯，不够时尚 205的固特异宽胎，铝合金轮毂看上去非常像mt东方之子的，我开始错觉借用东方之子的呢，不过螺钉数是不一样的。虽然比东方之子小了两三圈，但是这么大的轮毂轮胎搭配a3，并不觉得突兀，只是有一些运动特性而已。前后盘刹，前轮是通风盘，仔细检查了一下刹车盘和刹车钳，比东方之子用的材质好太多了，就是后盘感觉偏小了一些。 打开机器盖，发现这是一台使用2.0新发的a3早期型号，换句话说，用的发动机就是484f咯。试驾后的感觉，似乎1.8排量的481更合适一些，将来应该是主力型号。 机舱的隔音做得不错，底盘似乎没有安装护板（塑料的半甲都没有），布局和以前的车型差异比较大！比如碳罐吧，别看东方之子机舱空空荡荡，居然放在备胎下面。a3更怪，布置在发动机左前侧，奇瑞其他车型安装助力油或者防冻液储液罐的位置，油气这下不都蒸发了？难道是因为，a3的研发团队和以前的车型开发者，没有太多的继承性？ 进去试了试驾驶座和副驾，宽度尚可，绒布座椅操作和以前的手动型号完全一样，包裹性挺好的，比较适合中等或中等偏胖的男士。头部空间不错，但是1米8以上的够呛。前面座位的腿部空间非常充裕，配合大倾角的中控台，完全没有压抑感，居然比大一号的思域还好 。副驾的气囊盖那么小，距离那么远，能起到有效防护作用吗？唉，不知为啥，俺还是喜欢那种传统的直立式中控台，感觉更有安全感，实用性也更强一些。 方向盘的造型一般，仪表盘的速表直径真大啊，仅仅是披着马皮的鹿，好像没有必要如此突出强调运动。虽然今天是阴天，仪表的液晶显示还是挺清晰的，应该没有06款东方之子那样严重的隐患了。中控台上的各种开关按钮布局还算规整，就是习惯了传统的车型，开始用着有点不顺手。 总之，内饰的设计虽然有点点前卫，但还算中规中矩，估计争议不会太大。但做工与用料嘛，俺个人意见是，如果早期的量产型号，内饰能达到最近改进过的07款a5的水平，那就算白鼠们捡了个大便宜咯 电动窗的开关做工凑凑活活，不算很好用。电动窗升降的速度中等偏慢，至于质量如何，将来就看小白鼠们的运气咯（这可是奇瑞多年的软肋）。 挡杆握把类似a1的新潮设计，体积大不少，做工不是太好。但是，比起那个不上档次的手刹仍然强一些。手刹还是传统的钮杆式，用起来虽然顺手，但离身体远了一点点。 一关门，k，没关严！后来下车试了各个门，就属驾驶侧的门最不好关了，要用比较大的力量才能关上，力道轻了绝对不行。后门的把手都知道啥设计了吧，其实，也不好关，只是推门变成了摔门，可能因为距离远，作用力矩大，反而好关一点？ 也许，将来大批量生产的时候会修模或者调整装配，但历史反复证明，奇瑞车型胎里带来的毛病或多或少会留点后遗症，小白鼠们试车的时候千万要注意这点。 试完前座试后座，咔咔，很意外！ 别看只有2.55米的轴距，1.8米之下的男性，都不会觉得腿部空间局促。头部空间也比a5强得多！也就是说，坐4个成人的时候，反而会比2.6米轴距的a5更舒适一些。呵呵，当然了，宽度有限，后座3个成人还是挤。可惜，座椅仍像a5那么平直，不知道跑长途会不会导致腰部疲劳。别看轴距是标准的a级车，后座中央居然还有折叠扶手和杯座，是不是奇瑞暗示准车主们，这不是为坐5人设计的啊？ 看到内部空间充裕，外形又是2厢半设计（这是奇瑞设计的第一个像样的屁股 ），俺想，后备箱空间说不定很狭小呢 让人用遥控开了后备箱，居然小小吃了一惊！虽然和那些大屁股的长辈们比起来，a3的后备箱空间算比较小的了，但仍然出乎意料的大，达到了一般3厢车的水准。估计可能和思域一样，是通过减薄后座椅扩大后备箱空间的。但是，a3的发动机舱比思域大多了，没有那么的紧凑。合理的机舱间隙+非常充裕的后备箱空间，看来这几年来奇瑞的a、b级车慢慢形成了自己中国特色的设计风格和理念。后备箱盖的支撑也是液压杆的，比前辈们上档次了 ，其实，这东西没几个钱啊，不信你去查查，连夏利这么低档的经济型车都配了。 其实，这些外在的东西，各种谍照已经揭示很多了，但a3到底是骡子是马呢？要我说，像前者更多一些 遥控钥匙，还是传统的一体式，体积偏大，不够别致。

奇瑞A3到底怎么样

外观新颖,内饰新潮

发动机是奇瑞自己的A系列发动机,比那些所谓的什么三菱什么的老发动机强多了,甚至大众的一些旧款发动机也不如它.

A3好像经过了100万公里的公开测试吧,我没去搜,但是知道这个事,证明其耐用性是可以信赖的.

上面是优点,下面是缺点:配件可能稍贵,但是肯定比日系小车便宜；车上的小件可能比合资车易损坏（如门把手），不过这也不是问题，日常使用精心一点就好了。

现在的奇瑞，已经不是刚开始出风云一代时的奇瑞了，随着质量的不断提高，他们的产品应该得到我们国人的信任了，只不过由于品牌关系，他们只能在中低端轿车上下力气，这没办法，一个大厂大品牌没有时间的积累，产品再好也缺乏竞争力。相信在未来，奇瑞就是我们中国的丰田，我坚信这只是时间问题。

我个人认为，这款车是值得买的。既新潮，又廉价，还可以支持国货，抵制日货。何乐而不为呢？

奇瑞A3这款车怎么样。

楼上的某人不要想当然地回答，随便开口就说可不是好习惯。

以前的产品是以前的产品，国产车刚起步，一方面由于竞争，一方面由于实力，当然在质量上有所欠缺。但是，目前的奇瑞已经不是刚开始生产风云的奇瑞了。

奇瑞A3是目前国产车里质量最好的，奇瑞要靠它给中国国产轿车争口气，以摆脱国产车质量与合资车质量的差距

我并非奇瑞人，也不是胡乱爱国的愤青

但是，我知道奇瑞把A3的试验车进行了公开的测试，方法是不间断地连续跑10万公里，歇人不歇马，各种路况都有。

结果就是，质量完全可靠，并且在试验完毕以后奇瑞方面公开把参加测试的A3完全解体拆卸，很多部位都还很新，发动机状况最佳，像这样的公开测试，我觉得是完全可以信赖的。

以它的价格来看，奇瑞已经为自己的品牌含金量做出了行动，这是非常必要和可喜的。

我个人认为，A3的质量及可靠程度完全可以和合资车相提并论，它的造型也非常前卫和新潮，做工也非常精细。

A3是辆好车，国产的其它垃圾车在这个级别上没有人敢卖七八万，因为它将与很多合资车的拳头产品展开正面的碰撞。

奇瑞为什么这么有信心？大家想想吧

奇瑞A3性能怎样？

奇瑞A3这款车很不错其优点有1.用料扎实，2.55米轴距的小车自重达到1.35吨，这个特点带来的好处是安全性好，缺点是负载较大导致发动机动力稍有下降使其难以成为以操控性为卖点的运动型轿车。

2、外形时尚，据厂商介绍是意大利宾夕法尼亚设计室设计。

3.安全性能好，是当时国内自主品牌里唯一一个获得碰撞试验五星级安全的。

4.发动机参数比较优秀，老款的1.6升87KW、2010改款的1.6升96KW 是自主品牌里参数最为出众的发动机，但因为车重较大所以不适合激烈驾驶，用于家用绰绰有余。

5.底盘结构先进，为多连杆加稳定弹簧加稳定杆结构，与大众速腾、迈腾、福特福克斯、马自达3等运动型轿车结构一样，能为车提供优质的操控性。

其他优点还有不少就不一一赘述了，我等攒够钱就买它，在这个价位里它是最好的。

奇瑞A3到底怎么样？

我买的是1.6升进取型的三厢，现在已经开了12000公里。整体感觉还是OK的。

具体谈一下指标：

1、油耗：工信部油耗6.5，实际上我的平均油耗7左右（我平时油门不大），如果在闹市区开，油耗大概是8左右。

2、发动机：整体感觉还是蛮给力的。我在2000公里的时候，到沪宁高速拉了一下，车上4个人，最快拉到140公里/小时，转速是3500。（实际还可以往上拉的，但是我不敢了）。到目前发动机还没有出现任何的小毛病。

3、底盘：由于我的A3车有1.4吨左右的，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比），跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。但是缺点就是感觉底盘很硬，很刚，没有高档车那样的有缓冲（个人感觉，可能是一分价钱一分货的感觉）。

4、内饰：简单，大方；

5、空间：前排空间很大，我180身高，在前排感觉很宽敞。

缺点：后排的座位真的是短了那么5公分（哎，不足之处）。后排坐大男人的话，前排的位置 就要往前挪，还是有点影响的。

6、后备箱：非常大。

7、视野：前排视野很好。

8、外观：在同价位中的中国国内车，应该没有对手吧。呵呵

9、至于宣传的EPS，我好像没有体会过，可能我开车比较稳。

总评：85分吧。

第一次回答，望体谅。如果有什么其他问题，直接联系我。

我是A3车主，从我的角度来讲A3整体还是相当不错的一款车。小毛病肯定是有的，但是别的车就没有了吗？至少要人命的大毛病没有这是最主要的。所谓奇瑞奇瑞修车排队，我觉的这就是信口开河，我去修过反正没遇到排队的问题，到那就修不到半小时完事，应为确实是小毛病。我觉的有的人就是没事找事不管有没有车、开没开过奇瑞，一看到问奇瑞车的就打上这句话，完全是一种不负责任的行为，这也是一部分网民的通病。

我简单说一下我开A3的感受，外观就不说了一个字 帅 刚到手的时候觉得油耗高10个左右，不到2000公里慢慢降了下来，我就上下班开都是市里能碰上10几个红绿灯5环到3环，有一段路能堵上20分钟左右基本2档 我的油耗从最低7.6到最高9.4 每月平均8.4左右 1.6的车差不多都这油耗 高速绝对8个以下 减震很强 发动机静音不错 胎噪大了点 右后边有异响 准备等保养的时候解决。最喜欢这车开的稳，有ESP 10万以下的车独一无二，起步有些肉，当然这跟你踩油门有关系。喜不喜欢还得靠你自己决定，我只提供我的建议。

补充一句关于后排空间，1.8米以上的人顶脑袋。本人1.75米 体重95公斤 坐在后排没问题，我要是像学生一样坐直了也顶头，但谁会那么坐着呢多累啊，懒懒的坐着多舒服。