猎豹汽车2017款_2013新款猎豹汽车

1.车标为一个猎豹是什么牌子的车？

2.猎豹汽车是什么品牌

3.还记得那个猎豹吗？吉利托管了！

中高档次。

猎豹汽车定位于中高端市场，旨在为消费者提供高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性的产品。其价格区间在7.98~32.08万元之间，市场知名度高，这些优势使得猎豹汽车成为了中高端档次的汽车品牌。猎豹汽车在市场中的表现并非一帆风顺。猎豹汽车，作为一个历史悠久的汽车品牌，其发展历程充满了起伏和挑战。从最初作为中国第7319工厂的出身，到引进日本三菱技术并成功开发出猎豹汽车系列产品，猎豹汽车在中国汽车市场上留下了深刻的印记。

在猎豹汽车的发展初期，其凭借着出色的性能和舒适性，以及亲民的售价，迅速成为市场上的热销车型。特别是在2005年，猎豹汽车的生产规模已达到10万辆，是当时国内最大的SUV制造厂商。这一时期的猎豹汽车，无疑是国内汽车市场中的佼佼者。

车标为一个猎豹是什么牌子的车？

猎豹汽车被誉为中国本土汽车品牌，是众多消费者选择的主力车型。其独特的外观设计，让它在众多汽车中脱颖而出，成为消费者的热门选择。

一、性能非凡

猎豹汽车搭载GWM自主研发的智能汽车技术，拥有高效动力性能，让您在驾驶的过程中，能够体验到极致的稳定性，安全性及驾驶乐趣。车身用高强度钢材，能够更好的保护您的安全，减少碰撞造成的伤害。

二、空间宽敞

猎豹汽车同样拥有着宽敞的内部空间，搭载舒适座椅，能够更好的保护您的腰部，让您拥有更好的乘坐体验。同时，车内各种功能配置也一应俱全，让您能够在乘车的过程中，能够获得更多的便利。

三、价格实惠

猎豹汽车的价格也是非常实惠的，能够满足普通消费者的消费能力，是众多消费者的首选。同时，该车也拥有良好的服务网络，让您能够在使用的过程中，能够获得更多的便利。

四、外观炫酷

猎豹汽车的外观设计炫酷时尚，让您在街上时能够轻松引领时尚潮流。车身外形设计精美，用多种配色，让您能够根据自己的喜好，选择更合适的颜色。

五、技术先进

猎豹汽车拥有最新的技术，各种科技创新能够让您在使用的过程中，能够获得更多的便利。同时，车辆的智能技术也能够让您拥有更多的乐趣，让您在乘车的过程中，能够拥有更多的乐趣。

总而言之，猎豹汽车不仅性能非凡，空间宽敞，价格实惠，外观炫酷，技术先进，更能够让您拥有更好的乘坐体验，引领汽车时尚。

猎豹汽车是什么品牌

车标为一个猎豹是猎豹汽车。猎豹汽车是国产品牌，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙。猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。旗下SUV车型主要有猎豹MATTU、猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS9EV、猎豹Q6、猎豹黑王等。，而皮卡车型有猎豹CT7等。MATTU是紧凑型SUV，1.6TGDI发动机，链邮中国网等。车身尺寸方面，长宽高分别为4696mm、1906mm和1709mm，轴距为2700mm。猎豹CS9EV搭载90kW(122Ps)纯电池动力，纯电动NVH静音性能，12寸中控互动屏。

还记得那个猎豹吗？吉利托管了！

猎豹汽车

综合型汽车厂商

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家综合型汽车厂商，成立于2013年8月，总部位于湖南长沙。它隶属于长丰集团，有两个研发中心（北京研究院和长沙工程院），三家核心零部件公司（长丰动力、衡阳风顺车桥和中德变速器），四个整车生产基地（湖南永州、湖南长沙、安徽滁州和湖北荆门）和一个总部（湖南长沙）。 猎豹汽车前身是中国第7319部队 ，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，拥有较高知名度及良好市场口碑。

中文名

猎豹汽车

外文名

Leopaard[1]

品牌

湖南猎豹汽车股份有限公司

隶属

长丰集团

品牌理念

专业全能

所属行业

汽车制造业[2]

地址

长沙经济技术开发区漓湘东路9号[3]

在售车型

猎豹CS10

参考报价 7.98-11.98万

排量 1.5T 2.0T

猎豹Q6

参考报价 11.99-16.98万

排量 2.4L

黑金刚

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS9

参考报价 7.68-12.98万

排量 1.5L 1.5T

Mattu

参考报价 13.68-14.88万

排量 1.6T

猎豹6481

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS9新能源

参考报价 20.58-21.58万

排量 纯电动

飞扬

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CT7

参考报价 8.38-11.98万

排量 1.9T 2.4L

飞腾

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CT5

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹DUV

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS6

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

飞腾C5

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS7

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

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产品简介

猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验，为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品，全面覆盖公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场，拥有较高知名度及良好市场口碑。[4][5]

发展历程

2013年8月，湖南猎豹汽车股份有限公司注册成立。[2]

2014年10月8日，新导入的ERP项目一期上线运行。[6]

2015年4月20日，猎豹CS10在上海国际车展上市。[7]

2016年4月25日，猎豹CS10-DCT在北京车展上市。[8]

2017年1月12日，猎豹CT7在云南丽江上市。[9]

2017年3月25日，猎豹汽车永州公司技改项目破土开工。[6]

2017年4月21日，猎豹CS9在上海国际车展隆重上市。[10]

2017年5月，湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司注册成立。[11]

2017年上半年，猎豹汽车跻身全国自主品牌销量前15名。[12]

2017年11月，猎豹汽车荆门公司通过国家工信部现场准入审查。

2017年10月12日，湖南省国企基层党建工作现场会在猎豹汽车永州公司召开，猎豹汽车永州公司党委被授予“省国有企业基层党建示范基地”。[13]

2017年12月24日，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。[14]

产品系列

猎豹汽车

猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。截止2018年，旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU[15]、猎豹CS10[16]、猎豹CS9[17]、猎豹CS9EV[18]、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡车型有猎豹CT7[16]等。[4][5]

众所周知，甘肃地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，类型齐全，交错分布。猎豹汽车—黑金刚有这样一颗"心"，才能够在各种路况环境下行驶自如。甘肃省环保监察机构购黑金刚的负责人也表示，之所以购猎豹黑金刚，主要是因为该车对各种路面适应能力强，并且其宽大车身便于携带检测仪器。

猎豹黑金刚车身造型重塑设计：通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。同时用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。用车身一体式大包围，更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

本来我是不打算写这篇文章的，因为这个品牌离我已经很久远，它曾经是我儿时的回忆，在老家的许多事业单位里都有过那台猎豹的身影。

没错，就是那台猎豹v31，跟三菱帕杰罗“师出同门”的那一个，军绿色的很打眼。

这是属于70/80后的记忆，本来都要遗忘了，结果，一个朋友昨天问了我一个颇具灵魂的问题：你知道什么是长丰汽车吗，就是有猎豹的那个？

这个问题一下打开了我的记忆，也让我想到了不久前吉利接管猎豹汽车这个事，中国的汽车产业正在面临高速整合，跟不上时代就注定要被吞并。

不过吉利给出的答案是，他会尽力帮助猎豹走出困境。

4月27日，吉利控股集团发布消息称，正式与湖南省人民、长沙市人民在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。

吉利正式托管猎豹汽车工厂后，将导入新能源汽车产品及技术，推进整合，提升猎豹汽车公司整体竞争力。在未来，吉利也将继续深度拓展新能源领域的合作，积极参与和推动湖南汽车产业结构调整、转型升级。

猎豹的困境

其实，被吉利接管是好事。对于猎豹汽车而言，除了传统越野车的优势以外，还要紧跟时代潮流，新能源汽车也许在现在看来还不属于大流，但如果不提早布局，那你将在未来更快的被淘汰。

当然，这个也是湖南汽车工业将要面临的一个新局面，在这个具有潜力的蓝海市场里，新能源汽车领域还有待深度开发，吉利也是看到了这一点，才会如此大手笔的把这个“负资产”接管过来。

近几年，猎豹汽车经历了大起大落。2017年销售整车12.5万辆，同比增长四成，实现销售收入113.2亿元。但国内汽车市场的“变天”和SUV“退烧”，中断了猎豹汽车的爆发增长。

2018年猎豹汽车累计销量为86402辆，同比下滑32%；2019年猎豹汽车销量为33200辆，同比下降61.6%，旗下多款主力车型均出现不同程度的下滑。

在2019年年底，据报道显示猎豹汽车正式进行一场自救行动，包括关停、转让基地，筹集资金、实施债转股等方案自救。

从2018年开始，中国汽车市场告别高速增长时代，进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应，部分自主汽车品牌纷纷进入艰难时刻。

根据数据来看，从2017年到2019年的短短2年时间，市场集中度大幅提高，2019年自主品牌前10名占了所有自主品牌份额的8成。

按车企销量来计算，上汽、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、奇瑞等汽车集团已经占据%的市场份额。

从2018年开始，我也看到了猎豹汽车开始转型，更大胆的去拥抱年轻人的思维，最大的改变就是车型设计上也更符合年轻人的要求。

只不过，这些改变对于销量提升没有起到作用，而被吉利接管可能是自救的最好结果！

猎豹是有料的

年轻即未来，这是一句亘古不变的真理。对于任何行业而言，市场的话语权和主力消费权迟早要被年轻人所接管。

同时，年轻人对于品牌是相对敏感的，每个人在孩提时代往往能够被英雄、偶像之类的人物所打动，这样的崇拜和喜好会长期占据他的内心。

而这些“偶像”们的周边也能够获得“爱屋及乌”的效果，成为少年们自小就长期渴望拥有的产品和品牌。

在每个70后、80后的少年时代，那些军绿色、迷彩涂装并不时掠过街头的猎豹汽车成为了他们深刻记忆之一并持续至今。

其实，在我们这批80后眼里，猎豹在当初就像一个“偶像”，我们都幻想过有一天能开着那台v31去越野，这种撒欢的想法，应该不止我一个人有过吧！

猎豹汽车就是这样一个从上世纪80年代开始在广大70后、80后心中“种草”的品牌。它是以军工起家，在其35年的造车历程中，其产品始终保持着军事化、军工等鲜明印象。

而猎豹汽车所蕴含的开拓、进取的越野精神也在那时开始被感知并在很多人的脑海中打下深刻烙印。只是时间来到现在，90后、00后年轻人的喜好显然与前人不同，所以你必须要改变，不然就只能是被“接管”的命运。

猎豹汽车其实一直没放弃过自己，为了更好的符合年轻人的喜好，赢得更多的价值认同感，它在2019年的上海车展上做了一件事：猎豹品牌发布了其全新品牌LOGO，旨在打造全新的“军潮”时尚。

而猎豹全新LOGO的形象设计则与钢铁侠的面罩有着异曲同工之妙。机械感、金属感十足的豹头面具形象，一改猎豹汽车之前给予外界刻板、严肃的旧有印象，而是迎合年轻族群喜爱的形象，拉近其与年轻族群的距离，令人耳目一新。

此外，猎豹汽车所倡导的“开拓”、“奋进”的品牌精神也与“新时代是奋斗者的时代”、“追梦人”等当下中国主流社会价值观高度吻合，全新LOGO正是此种精神内核的新形式传承。

“猎”变开始

从全新LOGO就能看出猎豹汽车在思维上作出了改变。对于猎豹这样一个具有多年军工背景，并始终和部队有着不解之缘的国有企业而言，军工品质是其立身之本，并成为其区隔其他品牌的最大独有特色。

当然，猎豹汽车每年能够固定获得的、部队以及已有潜客订单，然而这部分客户对于产品的需求相对单一，其使用场景也相对固化，所以猎豹的原有产品是能够胜任的。

然而长久以往下去，这样的既有模式会使得企业思维僵化、产品愈发单一，久而久之会丧失竞争力，从而让品牌逐渐沦为小众，销量就给出了最好的答案。

“猎”变的背后，也是缺乏核心技术，产品迭代和产品品质问题的体现。没有了三菱技术的支持，猎豹汽车基本失去了越野产品的"魂"；另一方面猎豹的质量投诉也一直居高不下，逐渐失去了市场和口碑。

目前猎豹汽车六款产品，分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途，硬派SUV Q6以及皮卡猎豹CT7。由于国五切换国六、公司经营问题，部分产品已经停产。

作为前车之鉴，长安铃木由长安汽车完全接管；长安PSA解散，长安汽车与PSA集团均撤出合资公司；东风雷诺退市，雷诺退出后由东风汽车集团完全接手。

正是因为经营上的的困难加速了“猎”变，吉利伸出的这只手尤为关键。吉利控股集团董事长李书福表示：“将积极帮助长丰猎豹这一湖南本土汽车品牌早日摆脱困境、实现新的发展；同时怀揣新的梦想，在湘大力发展新能源汽车产业。”

猎豹汽车所在的湖南省，恰恰也是吉利控股集团的重要战略地区，目前吉利也有多款车型在湘潭工厂生产。未来，吉利将充分发挥产品、技术、管理、市场等优势，导入新能源汽车产品及技术，推进整合，提升猎豹汽车公司整体竞争力，发挥1+1>2的效应。

总的来说，对于两者的合作，是多赢的利好局面：吉利获得一个现成的工厂，为自身转型提供了更多的便利。

在乘用车领域发展不顺的猎豹汽车获得资金、人才和技术，加速向新能源、智能化方向转型；而地方也避免国有资产低效益或无效益运行。

当然，前面的路不会一帆风顺。今年这场突如其来的疫情，更让部分车企难以为继。

小康股份一季度亏损4.94亿元、江淮一季度预亏3.56亿元、海马一季度营收同比下降37.85%、众泰去年亏损超90亿，还有造车新势力面临“没钱可烧”等局面。

今年国内汽车市场注定要经历一波优胜劣汰，而最后生存下来的企业也会让国内市场更加成熟。猎豹汽车在吉利的帮助下，是否会迎来“重生”，我很期待！

撰文? 孙臣

主编 ? 孙臣

? 网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。