1.9万元6速自动档合资车

2.宝骏汽车怎么样

上海通用宝骏630报价_上汽通用宝骏360最新款

国产车有：

奔腾B50（新款刚上市，外形比老款漂亮很多），

宝骏630（上海通用的），

长城C50（动力不错，1.5T的，外形也不错，就是没自动挡），

帝豪EC7（空间可以，安全性不错）

强力推荐：奇瑞的艾瑞泽7（外形漂亮，新上市的，配置很不错，你可以去关注下）

合资车有：

尼桑的骊威（家用的小型MPV，空间大，实用，就是可惜是日本车）

大众的新桑塔纳（大众的品质。。就是配置不行，高配的上10万了）

大众的POLO（外形时尚的两厢车，现在优惠很多，就是空间太小）

起亚的K2（小K5，就是跟瑞纳其实一辆车，就是换个壳）

这个价位合资车里我也推荐瑞纳。。

9万元6速自动档合资车

外观和内饰都属于仁者见仁智者见智的问题，众口难调我不好评论，但在设计风格上宝骏630时尚些，腾翼C30属于保守中庸派，从这个角度讲，我个人更喜欢宝骏630，因为它更符合年轻人的口味。性能方面，宝骏630的加速能力稍好，说实话对于家庭用车而言我并不太关注，而两车刹车都表现出十分优异的水平，这倒是挺令人放心的。

在乘坐空间和配置方面，腾翼C30可以说完胜宝骏630，不仅乘坐空间更好，同价位下配置也更高。尤其是腾翼的顶配车型，座椅加热和后视镜电动折叠都是同价位车型几乎没有的配置，而宝骏630更多是以满足消费者日常使用为出发点。如果说在满足配置需求方面两车都合格的话，现阶段宝骏630没有自动挡车型不得不说是一个遗憾，选择余地明显没有腾翼C30大。

其实在今天的对比话题中，还存在一个颇为敏感的话题，那就是自主与伪自主之间的PK。宝骏630因为生在上海通用并借鉴了和使用了一些新技术而常常遭到网友的质疑甚至谩骂，我认为这都不叫事儿，只要车辆性能好、性价比高，没有比较太过纠结这个问题，之前销量不好的车型基本都是由于定价过高而不被市场认可，就价格来说，宝骏630与真正的自主车型腾翼C30定价相当。

这两款车型对比并不能严格分的出谁好谁坏，综合来看，我建议注重实用和配置的消费者更建议购买腾翼C30，而对外观和时尚有所要求的朋友也许选择宝骏更合口味。（文/汽车之家 孙涛）

宝骏汽车怎么样

推荐车型一：比亚迪L3

官方指导价：6.69—7.79万元

变速箱：6速自动变速箱

比亚迪L3在同级别车型中有着非常不错销售成绩，月销量一直维持在不错的水平,已过23万的用户基础也让产品更值得信赖。比亚迪L3 6速自动挡车型,给消费者提供了更多选择,同时也填补了这一价格区间6速自动挡车型空白,进一步提升了产品竞争力。

比亚迪L3搭载的6速自动变速器，有别于一般的自动变速器,它拥有五大优点:六档高效双主轴，节能环保；精准切换双离合器，换档顺畅；电液控制、轻量紧凑化结合系统；精密冲压、电子束焊高刚高强换档拨叉；电子自动双模式，驾驶自如。更轻松的驾驶模式、无间断的动力输出、换挡时间小于0.2秒等优势, 全面提升了驾驶的愉悦感。一般搭载同类变速器的车型都在15万元左右，配一同类变速器则需2万元左右,此次比亚迪让消费者仅用6万多就可体验到顶级变速器所带来的平顺操控感。

比亚迪L3搭载了拥有VVL(可变气门升程)技术的BYD473QE全铝合金发动机,这款发动机的最大功率为80kW/5800rpm，最大扭矩为145N·m/4800rpm。再配以6速自动挡变速器,将满足了消费者对车辆操控和省油的双重要求。

推荐车型二：爱唯欧

官方指导价：9.38—11.18万元

变速箱：6速手自一体变速箱

爱唯欧诞生于通用全球最新的小型车平台，它的外形既保持了雪佛兰家族的特征，例如盾形进气格栅等，同时有有所创新，比如带独立灯罩的车灯。三厢爱唯欧的侧面造型保持了两厢车前低后高的腰线设计，尾部上翘则是为了更好的空气导流而设计的。

爱唯欧搭载了1.4L、1.6L两款小排量发动机，其中1.4L发动机最大功率为76千瓦，峰值扭矩为131牛米，而1.6L DVVT发动机的最大功率更是达到了89千瓦，峰值扭矩为155牛米。爱唯欧所搭载的6挡手自一体变速箱，拥有更加紧密的挡位衔接，可以提供更好的平顺性，同等情况下挡位越多也会利于燃油经济性。

推荐车型三：宝骏630

官方指导价：7.88—9.58万元

变速箱：6速手自一体变速箱

宝骏630作为通用的下游产品可以共享通用前驱GF6手自一体6速自动变速箱产品，该变速器早已在科鲁兹、英朗等车型上使用，可靠性方面毋庸置疑。作为上海通用五菱倾力打造的合资自主品牌，自然有权享用通用的高端技术。

动力方面，宝骏630自动挡车型有1.5L和1.8L两款发动机可以选择，匹配都是6速手自一体变速箱。1.5L发动机最大功率82kW，1.8L发动机最大功率105kW。自动变速箱增加了DVVT可变气门正时以及VIM可变进气支管技术，提高了经济燃油性。同时，当档位处于D挡并且踩刹车车辆静止时，电脑会自动挂上N挡以降低D挡静止时的动力能耗。

总结:以上几款车都搭载了6速自动变速箱,在操控平顺性上和节油方面较4速或5速自动变速箱有着明显的优势。特别是比亚迪L3所配备的6速自动挡车型,价格被控制在8万以内,一般搭载同类变速箱的车型都在15万元左右,性价比优势尤为明显。

宝骏也算是半个合资车，其底盘技术，发动机，自动变速箱是跟通用 合作的，发动机跟雪佛兰的 1.8一样近些年，国内的汽车发展迅速，是车都会质量问题，很正常，就是再好的车，也不是完美的，总之，现在国产的合资车，质量都相对比较问题，大众都有DSG门，科鲁兹也听说过波箱有问题，上汽荣威的油耗偏高，日系车的丰田刹车门等等，哪个品牌木有问题啊，个人觉得，只要自己能接受就可以下手。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。

品牌保障：

1.集成创新

上汽通用五菱充分集成东方优势，通过消化、吸收及联合开发，

不断进行技术创新和管理创新，逐步建立乘用车自主研发能力。

2.战略合作

上汽通用五菱积极与主力供应商建立战略合作伙伴关系，将一大批低成本、高价值的供应商纳入通用汽车全球购体系内，对供应商取"管理与支持同步"的模式，使双方优势最大化，有效支持了企业"低成本、高价值"的经营模式。

3.领先制造

上汽通用五菱拥有柳州东部、西部整车工厂、发动机制造工厂、青岛整车工厂、青岛发动机工厂等五大制造工厂，通过导入通用汽车GMS全球制造体系，结合自身几十年的造车经验，上汽通用五菱已经打造出一套具有本土创新特色和国际先进水平的制造体系，开创出了"低成本，高价值"的精益生产方式。

4.客户导向

上汽通用五菱着眼于与经销商服务商建立长期稳定、共同发展的战略合作伙伴关系，在乘用车领域致力打造一个具有国际化服务标准并让用户感到亲切的渠道体系，通过渠道管理创新以及与经销商建立伙伴共赢的"心关系"共同打造全新的宝骏4S店经销网络，全面升级品牌体验，为客户创造价值！