宝马i8 2014款 标准型_2014款宝马i8价格

1.宝马i8和法拉利458汽车哪个好

2.宝马A8一辆多少钱

如果回到20年前，4缸车是主流，6缸车是常见，8缸车是意料之中，当时新能源汽车还没普及，排放标准也不会太严格，厂商更不会往小排量甚至是3缸车的方向发展，因此在那些年消费者以“缸数论英雄”或许是对的。

如今，环保标准日益严苛，大排量多缸数的车型逐渐被压制，三缸发动机一跃成为黑马。但目前来看，由于并没有强制取消所有大排量多缸数的新车，同时新车也没有达到全面三缸的程度，因此汽车缸数的局面比较混乱，可谓多代同堂。所以现阶段以“缸数论英雄”的检验方式还行得通吗？不妨看看以下几款车再做决定。

搭载三缸发动机的车就一定是价格便宜马力小了吗？宝马i8可不这样认为。这款售价区间为179.8万元-195.8万元的宝马新能源车，打破了三缸便宜动力不足的封印，并成为市场上最贵的一款的三缸车！

在动力上，其实宝马i8是一款插电式混合动力车型，虽然是搭载了1.5T三缸发动机，不过同时还配备了两个涡轮增压器，所以这款发动机的最大马力达到231Ps。但对于一台跑车而言，两百多匹马力根本不能交功课，因此宝马为它额外搭载了一套最大功率为96kW的电机，而且电机的最大扭矩达到250N·m，所以宝马i8就能跑车4.4秒的零百加速成绩。另外，它唯一的缺点是没有声浪，这对跑车而言是对么的“痛苦”。

2014年宝马i8推出的时候，其设计可谓惊艳，外观就长着一副未来感十足的样子，加上夸张的车身包围，绝对是一款称职的跑车，而最吸引的莫过于“蝴蝶门”开启方式；

内饰上，反而缺少了外观的科幻感，一切都时踏踏实实的。中控台的层次感很好，这也是别与宝马其他车型的细节，而晚上氛围灯点亮的时候，环境极其浪漫。

而关于四缸机，谈论最贵与最便宜似乎没什么意义，毕竟四缸机从来都是主流发动机，所以四缸发动机在面对三缸卷席的同时，其动力是否又能胜过三缸发动机呢？教授就找到了一款马力最小的四缸机，而搭载的车型是宝骏310。

310是宝骏的一款小型车，既然是小型车那么代步、空间绝对是首要，不过最新款宝骏310搭载的是一台1.2L发动机，旧款车型为1.5L。这台1.2L发动机刷新了在售车型中的“底线”，只有80Ps马力，而最大扭矩为112N·m在3600-4000转之间爆发当今看来，就连五菱宏光都有拥有99匹马力了，这台1.2L?80马力的发动机肯定不能在加速上奢想太多。

不过宝骏310作为一款年轻取向的车型，其3.68万元的起售价确实吸引了不少家庭。同时它还长得比较时尚，拥有小两厢车的性格，前脸带有三条镀铬装饰条，由下往上倾斜的腰线延伸至尾部，这使得尾部看着不会太过乏味。内饰同样有惊喜，层次感比较分明，高配车型上还配有多功能方向盘和中控屏，座椅也用了双色设计。

似乎缸数以单数命名的发动机都比较特殊，3缸发动机见得多，但5缸发动机却比较罕见，以在售车型为例，像奥迪RS系列中的最入门车型--奥迪RS?3，正是搭载了一台2.5T?5缸的发动机，而搭载同款发动机的还有奥迪的TT?RS。这台直列5缸发动机曾连续6年获得沃德十佳发动机的称号，其爆发的最大马力达400Ps，最大扭矩480N·m。在奥迪RS?3身上与7速双离合变速箱配合，零百加速仅需4.1s，均比同级的宝马M2、奔驰AMG?CLA都要更快。

奥迪仅将Limousine三厢版的RS?3引入国内，它的外观足够低调，从远处看更像是一台普通的奥迪S3。不过它夸张的车身包围和熏黑的细节处理，都让整台车的气质更上一层楼，而最具辨识度的还有尾部两侧椭圆形的排气口。

比外观更低调的还有RS?3的内饰，看着就和普通的A3没有区别，仅是全液晶仪表盘、中控台的碳纤维装饰条和运动风格的座椅，才能让你意识到这不是普通的A3，同时它的方向盘造型还与S3是一致的。

说完五也该说六了，现在看来六缸发动机已不是什么新奇了，毕竟有过很多合资B级车都配备了六缸缸发动机，最典型的是丰田锐志、雅阁3.0等车型。不过六缸发动机在排放更严格的背景下，或许更有存在价值和意义。当六缸逐渐远走，能买到车星已为数不多，那么有哪搭载六缸发动机的在售新车，同时价格也是六缸车型中最便宜的？

那就是红旗H7。车系中3.0L版本车型就是搭载了一台V6发动机，而它的售价仅为31.78万元，成为了在售车型中最便宜的6缸车型。而紧跟随后的是红旗HS7和三菱帕杰罗，这两款车型全系搭载3.0?六缸发动机，并且最低配车型的售价均为34.98万元，因此在红旗H7身后，并列最便宜六缸车的第二名。红旗H7的3.0L?V6发动机代号为CA6GC30-04，拥有231匹最大马力和最大扭矩300牛·米。

新款红旗H7的车身长度超过5米，定位中大型行政轿车，虽然外观上并未用红旗的最新设计语言，但其拥有的大面积中网和极具标志性的红色LOGO，辨识度依然很高。整车基本没有方正的线条，所呈现出来的是端庄稳重的气息。

内饰方面，中控台的设计理念源自“展翅凤翔的雄鹰”，其布局整洁、清晰，同时加入了大量的烤漆饰板和镀铬装饰条，更是多了一份家用车的味道。其次，虽然看上去有点“老气”，但红旗H7的车机系统也进行了升级，全新HMI人机交互系统以暖**为背景色调。

从前以发动机的缸数可以辨别车型的定位划分，但现在这种看法有点以偏概全，宝马i8就是最好的例子。其实不管是多少缸的发动机，都有它们存在的意义，或是为了节油环保，为了提高性能，还有提升车型定位等。20年前的消费者看着发动机的缸数越打越多，而我们却身处于发动机款式“五花八门”的时代，看着排量和缸数慢慢减小或减少，因此有些经典的发动机是值得我们去铭记的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i8和法拉利458汽车哪个好

宝马7系：80.80-242.80万

车型指导价

2018款 740Li 领先型 M运动套装102.80万

2018款 740Li 领先型 卓越套装102.80万

2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装118.80万

2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套装118.80万

2018款 750Li xDrive M运动套装178.80万

2018款 M760Li xDrive242.80万

2018款 M760Li xDrive 卓越奢华版242.80万

2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装 黑焰版127.80万

2019款 740Li 尊享型 M运动套装106.80万

2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装242.80万

2019款 M760Li xDrive V12 运动套装242.80万

2019款 740Li 尊享型 豪华套装106.80万

2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装119.80万

2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装119.80万

2019款 750Li xDrive V8 M运动套装198.80万

2019款 750Li xDrive V8 豪华套装198.80万

宝马X7：100.00-162.80万

车型指导价

2019款 xDrive40i 领先型豪华套装100.00万

2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装108.80万

2019款 xDrive40i 行政型M运动套装125.80万

2019款 xDrive M50i162.80万

宝马M3：87.68-108.89万

进口·中型车

车型指导价

2018款 M3车迷限量版108.89万

宝马M5：147.99万

车型指导价

2018款 M5147.99万

宝马M4：90.68-128.89万

车型指导价

2018款 M4 CS128.89万

2018款 M4敞篷轿跑车车迷限量版119.89万

2018款 M4双门轿跑车车迷限量版109.89万

宝马i8：179.80-195.80万

车型指导价

2014款 标准型179.80万

2019款 敞篷跑车195.80万

宝马6系：85.80-171.80万

进口·中大型车

车型指导价

2016款 650i xDrive双门轿跑车161.80万

2016款 640i敞篷轿跑车104.80万

2016款 640i xDrive敞篷轿跑车106.80万

2016款 650i xDrive敞篷轿跑车171.80万

2016款 650i xDrive Gran Coupe148.80万

宝马X5 M：172.89万

进口·中大型SUV

车型指导价

2015款 X5 M172.89万

宝马M6：179.80万

进口·中大型车

车型指导价

2015款 M6 Coupe179.80万

2015款 M6 Gran Coupe179.80万

宝马7系新能源：106.80万

进口·大型车

车型指导价

2018款 740Le xDrive106.80万

宝马X6 M：175.99万

进口·中大型SUV

宝马A8一辆多少钱

先说结论：法拉利458好。

这两个车应该不是一个层级的：

价格：宝马i8出厂指导价180万左右；法拉利458出厂指导价448万左右.一个是高级跑车，一个是超级跑车。

品牌：宝马是轿车领域的豪华品牌，但在跑车领域是没有地位的；而法拉利是跑车品牌里的顶级品牌。

动力类型：宝马i8是混合动力，这个动力类型在豪华跑车里太另类了，应该是前所未有；法拉利458是传统的汽油跑车，血统纯正。法拉利458相当于英国世袭爵士；宝马i8就是互联网新贵。

动力：宝马i8发动机排量1.5升；法拉利458发动机排量4.5升。这还怎么比？1.5升的跑车会有什么样的表现？我是要忽略掉宝马i8的那个电动机，因为跑车的性能是要体现在极速状态下的。一个纯电动续航50/35公里的电池包，极速状态下撑不过20公里。那1.5排量的发动机还怎么和4.5来比？

5.动力匹配：宝马i8是混合动力，需要发动机和电动机配合输出动力。极速状态下配合的协调性成疑。法拉利458发动机属于传统成熟产品，值得信赖。

宝马i8价格在190万-200万之间。

宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念，宝马i8于2014年9月在国内正式上市。

宝马i8车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上，量产车型将放弃概念车全景欧翼玻璃门，量产车用普通欧翼门，比概念车的玻璃门尺寸略小。

扩展资料

汽车性能：

在动力系统方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。

两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。

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