宝马最新款踏板摩托车_宝马踏板摩托车价格及图片及价格

1.纯电踏板摩托车 宝马CE 04概念车亮相

2.350cc单缸，售价近7万元，这是一款中国生产的宝马车

3.宝马有平踏板摩托车吗

要看具体型号，不同型号的车价格都是不一样的。

S1000XR：23.55万元起；R 1200 GS ADV：26.9万元起；R 1200 GS：19.9万元起；F 800 GS：12.64万元起；F 700 GS：11.24万元起；

S 1000 R：17.8万元起；R 1200 R：19.94万元起；F 800 R：10.95万元起；S 1000 RR：25.45万元起

2021款宝马摩托车介绍：

宝马R?1250?RS，现在是Austin?719的黑色金属色是黑色以及宝马R?1250?R.独特的风格，使用了新的漆矿物灰色金属漆，Pollux金属哑光，独特风格和选项719?Stardust?Metal。

HP风格已重命名为Style?Sport，两者之间的共同点就是，脱离ABS的能力降低，转到EU-5国家，新的选装设备：Pro（专业）驾驶模式现在包括发动机阻力转矩控制。

宝马K?1600?GT，新面漆用的是719矿物白金属漆，倒车和自适应转向信号现在已成为标准装备，轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置。

宝马K?1600?B.新表面是火星红色金属，帝国蓝色金属漆滴，倒车和自适应转向信号现在已成为标准装备。轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置。

BMW?K?1600美国轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置，新的可选设备：改变舒适包的内容。专业的换挡助手，KR，中控锁，警报系统，附加的LED大灯下降。

宝马S1000在色彩上也有很多的改变，尤其是在色彩的选择上，都是那种非金属漆，其中很多的功能都是应有尽有的，虽然不知道价格，但是整体上来说是很合理的，每一处的细节都是处理的非常好。

纯电踏板摩托车 宝马CE 04概念车亮相

宝马水鸟R1250GS、本田非双AfricaTwin。

1、宝马水鸟在拉力车中可谓是十分出名，可以说是探险车型中标杆一般的存在。标志性的大小眼、小鸟嘴以及成熟的外观设计更是称为部分国产厂商争相模仿的对象。而R1250GS则是由老款的R1200GS改款而来，虽然在外观上并没有太大差别，但是排量更大，动力更强。

2、田的探险车型虽然不如宝马那么丰富，但是仅一款非双就能够在水鸟的市场中分得一杯羹。很多买水鸟的车友，都会考虑一下这款AfricaTwin。与水鸟不同的是，非双的主要战场还是在非铺装路面，前21、后18寸的大轮毂以及更加细长的一体式坐垫注定了它是一台纯正的硬派探险车。

350cc单缸，售价近7万元，这是一款中国生产的宝马车

[汽车之家?新车首发]?北京时间2020年11月11日，宝马正式发布了BMW?Motorrad?Definition?CE?04概念车。新车定位于一款纯电踏板摩托车，展示了宝马“连接生活”的研发理念。

BMW?Motorrad?Definition?CE?04概念车（以下简称为CE?04概念车）沿用了诸多Concept?Link概念车的创新元素与设计理念，与量产版本十分接近。其用全新的扁平电池包，平置于车辆底部，有效降低车辆重心，此外传动系统的设计也更为紧凑。

外观方面，CE?04概念车低矮的车身、宽大的车头和分明的棱角展现出独特的造型风格，两条简约的U字型LED头灯搭配集成在车身侧板尾端的C字型尾灯，整体颇具辨识度。除了白色金属漆与亚光黑色的涂装外，未来官方还会针对新车为用户提供个性化涂装定制，进一步彰显不同骑士的个性化需求。

数据显示，城市通勤多为平均值在12公里以下的短途出行，因此灵活的人机工程学设计与包容性显得尤为重要。因此工程师为新车设计了一个平直的座椅，可使乘客更从容地上下车。另外，新车驾驶席也进行了优化设计，可令各种身高比例的骑士轻松驾驭。值得一提的是，CE?04概念车搭载了10.25英寸液晶仪表盘，该仪表盘是迄今为止踏板摩托车中尺寸最大的集成显示屏，可实现手机互联、导航等多种功能。

此外，与新车同时发布的还有一套全新的骑行服，整体设计与日常穿着的风衣更为接近，可与骑行牛仔裤、运动鞋和颇具都市风格的半盔。这件骑行服用高耸的衣领、宽大的披风设计，衣服以高科技材料剪裁而成，防水、坚固、透气性佳。搭配宽松的版型设计，骑士穿着舒适度更高，当然，全新骑行服也通过嵌入其中的柔性护具为骑行者提供了出众的防护性能。

值得一提的是，这件骑行服还在衣袖和背部设计了可更改颜色的光带，提高了骑行者在黑暗环境中的可见性，进而确保骑行安全。此外，骑行服的设计也遵循“连接生活”的理念，内侧储物袋设计有手机无线充电功能，满足用户的出行的充电需求。

编辑点评：

宝马发布的这台全新踏板摩托车概念车进一步展示了未来的设计方向，更加科技化的风格和一同发布的炫酷骑行服确实让人垂涎不已，不过官方尚未公布新车的具体动力数据，希望量产版本能够尽快跟我们见面，不知道各位摩托爱好者怎么看待这台概念车呢？不放在评论区与我们一同讨论吧。（文/汽车之家?姜澈）

宝马有平踏板摩托车吗

[汽车之家?摩托车]?相信中国摩托车市场地发展是有目共睹的，而且不仅体现在销售环节上，越来越多的国产品牌开始崛起的同时，国际一线品牌也开始和中国厂商合作，早在多年前隆鑫摩托车为宝马成功生产650单缸发动机。现在，两家摩托车制造商再次合作，推出了中量级踏板车BMW?C400系列。

近些年，中级踏板摩托车逐渐成为了城市通勤的“红人”。因为它不仅方便在拥堵地区行驶，储物能力还非常出色，周末还能在往来郊区进行一次愉悦的小长途，这些都是消费者选择中量级踏板车的原因。那么，拥有百年发展历史的宝马摩托车，2018年推出了C400系列中级踏板车，并于2019年在中国市场上市。

这次我体验的是BMW?C?400?X，GT车型不在讨论范围内，不过两款车的动力部分没有任何差别，只是后者增加了一些舒适性和功能性配置。按照惯例，咱们先聊聊车辆外观。宝马C?400?X长宽高为：2210mm，835mm，1305mm，座高775mm，车辆外观第一印象很大，并且由于车身设计棱角分明，气场上显得非常战斗。如果是新手第一次接触的话，可能会对它很有杀气的外观产生敬畏感，不过这并不算件坏事。

配置方面，宝马C?400?X在中量级踏板车中算得上佼佼者，这要归功于BMW赋予的电子主动安全系统。ASC自动稳定控制系统，该功能大体意思是，当车辆后轮发生滑动时，可在很短时间内（大约半秒）自动控制发动机输出的动力，从而降低车辆失控率，这在沙石和湿滑路面尤为重要。车辆其他配置，基本都是该级别踏板车常见装备，?不过高配车型还具备了手机互联功能。

底盘部分，首先值得好评的是宝马C?400系列配备了前双刹车系统，制动效果非常出色，甚至有些过度。前正叉后双减振，行程分别为110mm、112mm。车轮尺寸前120/70?R15，后150/70?R14，配备ABS。需要说明的是，前后减振有些过硬，而且前部容易触底，优点是弯道支持够力，回弹速度够快。

行驶感受，先说动力，宝马C?400系列实际排量350cc单缸水冷发动机，最大功率25kW（约40马力），峰值扭矩35牛·米。起步提速还算迅速，CVT变速箱传动皮带与普利珠之间的配合的比较细腻，起步阶段感受尤为明显。中段加速一气呵成，在该级别当中属于上游水平。出于排量有限，极速徘徊在120-130km/h区间。行驶操控可以说是整车表现最优秀的，入弯轻松下压，让驾驶者以更大的角度过弯。最后，双人驾驶并没有感到吃力包括操控。

结语：

我相信大多数人看到宝马C?400?X在国内市场6.89万元-7.59万元的售价，一定不会接受这款排量只有350cc的踏板摩托车，但事实却不是想象的那样，尽管这是一款中国生产的宝马摩托车，可品牌价值在消费者心中仍然居高不下，再加上宝马的设计与研发，让这款车的综合性能水平在同级别中处于领先地位。（图/文?汽车之家?朱旭冉）

有的，最常见的就是C1-200，是款带顶蓬的踏板车，国内买准新的水货大概十万左右，计价单位是人民币。

然后就还有C650GT和C600 sport

来自德国巴伐利亚的宝马摩托C650 GT，作为宝马旗下的踏板摩托的旗舰，这款车搭载的是自家的650cc双缸水冷发动机，最大44KW动力；无论是硬件配置还是软件配置，这款车都可圈可点；复合结构车架，机械+LCD液晶仪表，能够提供胎压监测、外部温度等信息；前双盘270mm配双活塞浮动卡钳，后单盘双活塞浮动卡钳。电动风挡、音响、加热把手及加热坐垫，整车还具备ABS和ASC系统，而且宝马还给配置了两侧盲区监测系统。

宝马c600sport的产地是德国，其是宝马Motorrad开发的踏板摩托车，该车的发动机是647cc排量的双气缸发动机，最大功率为44Kw，最大马力为60Ps，最大扭矩为66Nm，最大功率转速为7500rpm，最大扭矩转速为6000rpm。该车的长宽高分别为2155mm、877mm、810mm，轴距为1591mm。在外形方面，新款的宝马c600sport从原本的纯白色改为了红白蓝三色搭配，车头与车尾部分用的是卤素光源的灯泡。该车的仪表盘用的是亮黑烤漆设计，上面集成了时间、日期、总里程、单趟里程、平均油耗、平均时速、气温等功能，配置比较丰富。