昆明捷达汽车之家_昆明捷达车4s店在哪里

2024-10-27 13:17:08

1.突发捷达品牌首任总经理穆海乐去世

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。

配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。

总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

突发捷达品牌首任总经理穆海乐去世

之前听说大众成立一个捷达子品牌的时候,我还笑笑心想能出什么车呢！？不会把旧的下线产品拿出来在用吧。后来等捷达vs5上市了我关注过一次,看看后排能不能放平,那个时候主要是因为家里的需求,跑长途去媳妇的家乡,后排要放倒能躺着。因为不是很平整,被我pass掉。一心想看后排能放倒的suv，如逍客，xrv，奇骏，r4荣放，crv因为发动机问题东北地区不考虑。因为兜里大米有限，一直只看不买，新款荣放r4上市我也去看了，荣放，心想在等2年在入手。一直到2019年11月9日，我朋友带我去试驾捷达vs5，他一直打算换车，我跟他试驾回来，感觉这车很不错。因为11月11日就是厂家的特惠3000优惠结束，朋友试驾完急吼吼的就带着媳妇去订车了。我当时想在等等，我准备的钱是买车库的，在等有闲钱再说，还和朋友聊天挑毛病，后排不能放平的问题，被朋友给解决了，自己做个木箱子和后排放倒找平。再后来因为新买的房子小区车库性价比很差，非常之贵，实在不想把钱投到这里了。和家人商量下换车吧。家里老爷子是开奥拓，因为离合高，油门拉线，特别不好开。每次做在他车里都能把我吓出一身冷汗。他的脾气也很犟，一直反对我买荣放，因为20来万的价格确实很超家庭收入比。一直跟我讲“车是易耗品10年-15年就报废了，你几年能挣出来一台车钱。”，他看中的车是GS4，还有名爵的一款SUV没记住名字。车价格在12万-14万之间的车。GS4我也去看了，实话外观一般，内饰很好，但是我不来电。这次说买捷达vs5经过几天给他看各种38号，麋鹿测试，最后问问车价也同意了。老婆那里一直是想让我换车的（她回家乡方便啊哈哈）。

改之后的5档，之前100麦3000转

polo劲取的提车照片，因汽车之家的老相册用不了

奥拓的提车照片，因汽车之家的老相册用不了

家里都通过后，3000优惠已经结束。我想一边慢慢等优惠，一边卖车。家里有两台车，一台车是polo劲取已经服役8年多了，默默的为我家付出着，改的定速巡航，换的5档齿轮，但是没有车身稳定系统，后悬挂是鼓刹，空间很小。它陪我进过京，去过山西五台山，北跑过鹤岗，南算是跑过大连，东就不说了，我这里就是祖国的最东面。目前行驶89000公里。从来没给我扔路上。如今polo由我父亲接手，继续为我家付出，我父亲换了这车感觉开的稳多了，比他奥拓好开太多。一台是我父亲的奥拓，13年的手动豪华，行驶里程46000，因为没有优惠，所以车也没想打算很快就换，所以奥拓挂在58，咸鱼上面慢慢卖。这期间参加的4s的开业典礼，老客户的抽奖活动（我没资格参加，有资格参加的朋友也没中奖哈哈是不是幸灾乐祸，其实中奖率还是要靠脸的）。?每次去4s店问都是有没有优惠，都给销售小哥问烦了，我朋友定的是12月31日提车，还约好我陪他一起去。后来因为其他原因改到29日提车。?12月29日，朋友早上让我陪着去提车，但我家里已经说好去琵岩山蝴蝶谷玩，他只有自己去了。途中接到一个看车电话，要中午我没空回去，叫家里老爷子接待的，没成想买家相中了，微信直接给我付定金把车定下（在58上贩子很多，没看到车就先砍价，见面还要砍价，很烦。后来知道买家买奥拓也是为了情怀，市内代步）。于是我下午就回家开着奥拓直奔4s店，准备订车，做置换手续。朋友上午已经把车提回去了，他定的自动悦享。我准备也定这款。销售告诉我，自动中配没现车，只有顶配有，前几天刚到的。我想那就定中配吧。慢慢等，结果问题来了，做二手车置换手续时候，告诉我，新车日期一定要早于二手车交易日。也就是说我要先买车，才能卖车。可买家周一就要和我交易了。怎么办？！销售给我出主意让我先签一份协议不过户，等新车到了提车后在过户。但是我知道这种协议不受法律保护，一旦出现交通事故原车主有连带责任的，这样的案例比比皆是。经过父亲讨论，销售的介绍，感觉顶配也很好，毕竟有增加配置，最重要的是有现车！！而且是3辆+展厅1辆。于是交定金签订单2年4次保养，护板，脚垫，车膜等。顺道还能选下车，把车订下了。约定2020年1月2日提车。和买家约定1月3日卖车。

订车订单，2019.12.29

插曲30日我和朋友去了一次4s店，在听听汽车发动着了，听听发动机的声音，结果还好，还是我原来的那台省心最小。?1月2日，准备去提车了，结果销售来电话说今天提不了车。开不出来，我当时的心情就不好了，因为我3日还要去卖车。开不出来优惠怎么享受到。当时很郁闷，然后给税务局打的电话12366，咱们公民合法纳税，怎么还要挑时间纳税呢。结果被告知系统正常，没有问题。我又给销售打电话，让他在问问财务。后来给我回话是增值税开不出，新车能开，所以一切正常，按提车。于是开着奥拓直奔4s店。到了4s店发现除了展车，就剩下我这台了。可见这车走量是多麽快。

4s交车照片

家里车库，后备箱的箱子到了，本来是打算和朋友一起做木板箱，之后马云家把这问题解决了，省时省力，还不重，哈哈

刚到家的状态20km

优秀的底盘

轮毂螺丝自己配的轮毂帽，管他副厂原厂盖上就行。。。

前脸很好看

咱们的轮胎估计不便宜，我看了下有这个型号有横滨轮胎600。雪地胎三角500左右.

45°角最美了

都说中控不好,我觉得还行.不过有的地方确实不好,比如说安全带,又松又轻拐弯什么的会发出异响.

（文/彭科峰）12月15日晚间，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在社交平台发文，对一汽-大众捷达德方总经理穆海乐离世表示悼念。不过，大众方面目前并未透露穆海乐的死因和离世日期。

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯表示，一汽-大众汽车有限公司捷达品牌及成都分公司总经理穆海乐先生与世长辞，他曾坚定不移地将不同的思想、各异的人群乃至两个国度联结在一起，大众汽车全体员工对他的辞世表示哀悼。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，对于大众汽车集团（中国）的每一个人来说，公司痛失了一位受人尊敬的商业领袖，一位启迪心灵的工作伙伴，一位真诚相待的亲密朋友。“穆海乐在中国工作多年，对这片土地满怀热爱。“我也十分有幸能与他在上汽大众共事过一段时间。此后，在与捷达品牌共同开拓进取的三年里，正因为有了穆海乐的全情投入，才成就了今天的捷达。”

公开资料显示穆海乐在大众汽车中国任职接近十年。2011年1月，他在大众汽车金融（中国）担任后勤办公室总经理；2017年4月开始担任一汽-大众汽车有限公司成都分公司总经理职务。捷达品牌成立后，穆海乐成为一汽-大众汽车有限公司捷达品牌及成都分公司总经理。目前，大众方面尚未公布穆海乐的继任者名单。

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