长城新能源车型_长城电动汽车新能源

1.新能源汽车前十名品牌？

2.谁最具爆款潜质？这几款10-15万元纯电动车你值得关注

3.8万左右的新能源电动汽车

4.长城欧拉是纯电动汽车吗？

5.小型4座新能源汽车品牌

8月20日，长城汽车新能源汽车独立品牌——欧拉ORA在河北保定哈弗技术研究中心正式对外发布，欧拉ORA首款车型iQ也将于下周的成都车展上正式上市。此次品牌发布，是长城汽车继宣布与宝马成立合资公司后在新能源汽车方面的又一次重大突破。

有人一直认为长城汽车进入新能源汽车的红海已经太晚了。但对于长城来说，其实早在十几年前长城就已经开始布局新能源汽车业务，并投入大量的进行基础研发和产品布局。过去十年里，长城投资100多亿元人民币，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品。

去年5月，长城推出其首款纯电动轿车长城C30EV，该车基于长城C30打造，综合工况续航200公里，并在2018年4月进行升级，升级后的续航为270公里，补贴后售价不到十万元。

2.8月24日，比亚迪向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会在中国古典韵味浓重的北京船山书院召开。

比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生与到场的北京地区的汽车行业资深媒体人、自媒体人一同分享近些年来比亚迪的品牌故事，在新能源领域取得的成绩以及比亚迪深耕新能源领域多年的核心技术。

臻享会伊始，由比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生发表讲话致辞分享，叶庭文先生向媒体们分享了全国新能源汽车的市场情况，总结了比亚迪北京地区上半年成绩以及未来比亚迪品牌的战略规划。比亚迪所独创的核心“三电技术”“e平台”技术由比亚迪汽车工程研究院 高级项目主管 王刚先生向媒体进行讲解，王刚先生向大家介绍了比亚迪新能源汽车的发展历史，比亚迪2002年就开始了电动汽车开发，经过16年时间的发展，已建成专业的电动汽车整车研发中心、负责电机电控研发生产的事业部以及负责动力电池研发生产的事业部，为比亚迪未来助力。

在之后的媒体人证言环节，来自汽车行业的知名自媒体人从媒体角度为大家讲解从市场、技术再到用户等方面比亚迪的品牌理念。接下来的研讨会环节，由在座的媒体人自由探讨发言，自媒体人们针对比亚迪车型的性能和市场口碑发表了各自的观点，比亚迪新能源车型出色的品质和性能让在场的自媒体人赞不绝口

“e路潮前 智趣领跑”

倭鬼虽然也推出了不少电动汽车产品，但是中国人不能支持、宣传、买卖、使用，甚至维修倭货。你去想一想：中国人的皇帝——天子（老天爷的儿子），按辈分论是倭鬼的倭王——天皇（老天爷）的什么人？所以，买了倭货就等于找到了事实上的亲爹。

新能源汽车前十名品牌？

新能源电动汽车排名前十名是：特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

6、威马汽车

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位，名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6 Plus、威马W6、威马EX5-Z，均为suv。

7、几何汽车

吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。

8、广汽埃安

广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。

9、长城欧拉

长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

10、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，畅销款为哪吒V。

谁最具爆款潜质？这几款10-15万元纯电动车你值得关注

新能源汽车前十名品牌

新能源汽车领域这两年涌进了不少新兴的汽车品牌，国产老牌的几大车企都不同程度上受到了互联网企业的冲击，充满竞争的火药味儿。而新能源汽车迎来了产业不断升级、优胜劣汰的新局面，符合政策扶持的造车企业势必会继续发力，造出消费者青睐的好车。那么新能源汽车前十名品牌都有哪些呢？

第十名：上汽荣威

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

第九名：长安

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

第八名：宝马

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

第七名：广汽埃安

广汽埃安原名为“广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

第六名：长城汽车

说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑，即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

第五名：吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

第四名：上汽通用五菱

正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候，五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉成为全球电动车销量第一，要说最受欢迎的新能源车，五菱宏光MINI EV必须得拥有姓名。

第三名：北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

第二名：比亚迪

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

第一名：特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

以上就是国内纯电动汽车十大名牌了，需要注意的是，以上汽车品牌是根据目前市场热度进行排序的，除了上述车型以外市场上还有着众多出色的新能源汽车品牌，大家在选购车型的时候需要根据自己的喜好以及需求进行选择。

8万左右的新能源电动汽车

某新能源汽车领导说过，国内现时的新能源汽车市场，5万元以下的产品靠着廉价出现了爆款，25万以上也有爆款。但市场份额最大的10-15万的价格区间还没有一款明星爆款，因为这个价格区间缺乏有竞争力的产品。10-15万元区间的新能源汽车产品，确实不多，找来找去也就找到了5款相对好点的车型。究竟哪款车型具备爆款潜质，一起来看看。

欧拉好猫

级别：小型车

NEDC续航里程：401km/501km

厂商指导价：10.39万-14.39万元

长城汽车旗下的新能源品牌欧拉玩的是“个性”，黑猫、白猫和好猫各具特色。欧拉好猫是最新推出的产品，可爱是它的关键词。前脸透着浓郁的保时捷味道，尤其是圆形的前大灯组配合隆起的灯眉。车尾造型也相当简洁，乍眼一看还以为连尾灯都省掉了，其实是安置在后保险杠上了，“一字”带过。

内饰方面，欧拉好猫整体用了撞色设计，以添时尚感，中控台双联屏设计也为内装整体增添一定的科技感。只是内饰大量硬塑料材质的应用，显得挺廉价的。配备了面部识别系统，具有疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等功能。好猫轴距虽然达到了2650mm，但车内空间捉襟见肘。

智能化配置方面，车机系统相比竞品而言毫无优势，乏善可陈。主动安全配置方面却可圈可点，好猫搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航、HMA智能远光灯等功能，支持L2级驾驶功能。问题是，竞品都实现L2+级甚至L3级了。

好猫全系的永磁同步电机，最大功率为143马力，最大扭矩为210N·m。标准续航版用磷酸铁锂，实现401km的续航里程。而长续航车型搭载三元锂电池，续航里程达到501km。在新能源汽车领域，长城欧拉并没有什么存在感，也没有什么令人眼前一亮的技术亮点，欧拉的卖点依旧是可爱个性的设计。

一句话辣评：山寨味太重！欧拉黑猫“学习”了Honda e；如今的欧拉好猫又“借鉴”保时捷经典元素。

比亚迪元Pro

级别：小型SUV

NEDC续航里程：401km

厂商指导价:12.13万-13.14万元

其实，让我去说比亚迪元Pro，不客观！因为我是元EV360的车主，2018年年中购入的。那还是简单说说吧，比亚迪元EV曾经是爆款，月销过万，但属于10万元以内级别，那时候补贴比现在多，价格相对便宜。元EV上市之后，经过一次小改款是为元EV535，而元Pro则是中期改款车型。

元Pro用了比亚迪家族式的设计风格，前脸造型进行了更新，用了汉EV相仿的设计语言，属于“龙脸”的升华版。前脸的视觉焦点在中间部分的一条粗壮的哑光镀铬饰条贯穿两边前大灯，整体相比来款车型来说反而多了点“可爱”。车尾部分改动并不大，保留了小书包式的式备胎设计，这是精髓！

新车长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，相比起现款车型车长增加了15mm。要知道，4375mm的车身长度是包含式备胎，实际车身长度只有4.1米左右，所以，真的对得起“小型”SUV的定位。也因此，车内空间相当一般，后排空间略显局促。so what？反正我喜欢！

内饰部分，比亚迪元Pro延续了元EV535的造型设计风格，大量平直的线条勾勒出舒展的内部氛围。另外，元Pro可选装的中控10.1英寸中控屏有着不错的科技感。元Pro和欧拉好猫在智能化配置方面刚好相反，好猫的智能车机很垃圾，元Pro搭载了DiLink3.0智能网联系统；好猫装载了L2级驾驶功能，元Pro没有！

动力方面，元Pro搭载的电动机，最大功率100kW，峰值扭矩210N·m。新车换装了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下续航里程为401km。

一句话辣评：冲着不自燃的刀片电池去买，就值了！

名爵EZS

级别：小型SUV

NEDC续航里程：335km

厂商指导价：11.98万-14.98万元

名爵EZS是这5款车当中长得最像燃油车的车型，因为大伙都用上了新能源汽车惯用的封闭式中网，而名爵EZS则保留了“中网”，名爵EZS还是那套彷如马自达魂动的设计。没错，名爵EZS也是一款“油改电”的产品，燃油版本则是名爵ZS。相对好猫和元Pro的可爱，<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/jihec/" title="几何C" data-keyTy

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长城欧拉是纯电动汽车吗？

1、比亚迪元Pro。比亚迪元Pro非常适合作为年轻人的第一辆车。新车外观设计上用Dragon Face3.0设计语言，辨识度很高。车尾依然用了侧开后备箱门和备胎“小书包”。整体造型可可爱爱，又不失动感。

2、欧拉黑猫。如果有朋友觉得买元Pro预算有点不够，那么可以再退一步考虑一下欧拉黑猫。作为传统车企长城旗下的纯电品牌，欧拉的可靠性还是不错的。新款欧拉黑猫依然走比较可爱的路线，很适合**姐。整车运用了很多圆形的元素，圆圆的两个车灯搭配竖置的车头，恰到好处的呆萌感，就算男生开也不会觉得娘。新车同样拥有丰富的纯色、拼色车漆配色可选。

3、零跑T03。零跑T03则是三款车型当中门槛最低的车型。定位为纯电微型车的零跑T03整体设计也是比较小巧可爱的。圆角矩形的中网中间是充电口，大灯组用了圆形的设计。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，轴距为2400mm，短小精悍。

小型4座新能源汽车品牌

是。欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

欧拉的研发和设计

团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家。同时，欧拉拥有博世、奥托立夫等国际供应商。

小型4座新能源汽车品牌

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万

五菱神车宏光MINI，是一款微型的轿车，不仅车身小，而且销量非常不错，自特斯拉Model 3国产以来，月销过万很平常，上市后，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜冠军。不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充等缺陷，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

2、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 小型轿车

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航，欧拉黑猫很了解现在90后想要的一切。如今要想收获年轻消费者的“种草”可不简单，欧拉就很好的做到了。

3、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌全新上市的属于一辆更符合人们需求的小型两厢车，不再只是仅能简单代步的新能源车，不过这款车的定价可以说所面临的竞争也不一般，好比哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车属不属于换壳的、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一款好车了。

4、 比亚迪e1

官方指导价 ： 5.99-7.99万

级别 ： 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人。