宝马新x3换代最新消息_宝马x32021改款最新消息

1.宝马X3怎么样？

2.宝马x3和奔驰glc哪个好?

3.宝马X3共有几款新车型？分别是哪几种？

4.宝马X3中期改款车型谍照曝光 或将于2021年正式亮相

5.新款宝马X3上市，价格不变、配置调整，为消费者提供更多选择

6.新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元

7.全新宝马X3用什么发动机

外观：?这是X3系列第三次换代，从外观来看，依旧讨人喜欢，优美的线条以及车身比例以及针对国内市场提供的全系M运动套件都非常不错。特别是前后保险杠以及双侧方形排气出口，使得车子更加地立体富有运动层次。?车内饰：?整车最突出的部分就是内饰的设计使用了宝马全新的中控设计，真的是比以前内饰看起来年轻了不少（档把也更新成了7系的那种类型），搭配全液晶仪表以及氛围灯，在夜晚效果可以加分不少。座椅舒适度也是车主家属比较喜欢的，座椅舒适性的充填也是做到了比较不错的成绩，腰部以及腿部的支撑效果都很不错。同时车辆隔音效果也做到了这个级别应该有的水准搭配配备的哈曼卡顿音响，是身为车主最为赞赏的一部分，效果真的非常好！?空间：?这一代国产X3并没有像其他车系那样做加长车型，这点还是保留了宝马操控内心的纯粹。当然同时也给一部分人造成了觉得后排空间略偏小的感觉，车主我自己是觉得后排够用，但家属就觉得后排腿部空间还是偏小了哈哈。后备箱的空间是足够大了，相比老款是有了很明显的加强，同时搭配了电尾门和脚踢门真的非常方便！?操控与乘坐：?我这台虽然是28i车型，但在动力输出已经觉得很够用了，换代后的8AT变速箱换挡相比老款积极了很多不再那么拖泥带水。四驱系统在高速表现自然是非常稳当牢牢吸在地面，可以从容应对各种阻挠因素。这代基于CLAR平台打造的X3在操控上自然是比老款提升了不少，底盘的调教非常纯粹，对于路面的反馈很细腻，特别是后悬挂能感受到会偏硬的调教能给人一种非常运动的感觉。搭配ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式，可选择性可玩性都很高。车子开起来视野很充裕，后视镜的宽大使得盲区减小了不少再搭配的很好用主动安全系统，就算女司机开也显得从容不迫。?总结：?无论是外观还是内饰的颜值都十分吸引人，运动又不失舒适的驾乘体验都非常满意。?整车最满意的部分：?1.Xdrive四驱操控手感以及底盘细腻调教?2.哈曼卡顿音响以及整车隔音效果，原装胎固特异eagle?F1?胎噪和舒适性都控制得很棒?3.全新宝马中控设计以及idrive车机系统，没有想某B那样高度集成中控，而是在原有基础上保留了物理按键真的是太看了?4.运动座椅的充填支撑?5.配置很多性价比真的很高?同时！！（最后！划重点）?也有不满意的地方，希望能够改进：?1.这个价位的车子引擎盖内居然没有配置隔热棉，这点真的想不通…?2.原车附赠的脚垫有点味道而且质量也不怎么样，还是自己又买了一套安装进去。

宝马X3怎么样？

随着工信部最新一期新车申报图的曝光，又将有一大批新车即将上市。其中，新款宝马X3、新款哈弗M6、全新名爵MG5、北京BJ30等都是很值得关注的车型。以下，我们将对这批新车进行解读。

新款宝马X3

宝马X3即将推出中期小改款车型，在本期的工信部新车申报目录中也有新款宝马X3的身影。但暂时无法确认这是改款X3还是新的年款车型。因为改款宝马X3在外形上的改动会相当有限。

改款X3会沿用现款X3的内饰布局，但内饰用料和材质会有所升级。在配置上，改款X3同样会沿用12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控触屏的搭配。但车机系统会升级为宝马iDrive7.0系统，新系统具备OTA升级、手势控制、语音助手、苹果Carplay无线连接等功能。其它配置还有：无线充电、360度全景影像、可选配HUD抬头显示等。

尺寸方面，新款宝马X3车身三围尺寸分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，与现款保持一致。

动力部分，新车继续配备型号为B48B20C的2.0T发动机，最大功率输出150kw，这与现款xDrive25i（135kw）、xDrive28i（165kw）皆不相同。百公里综合油耗也下降至7.5L。因此，这次出现在申报目录的新款宝马X3是中期改款车型的可能性较高。

名爵MG5

在2017年停产之后，时隔三年，上汽集团终于推出了名爵MG5的换代车型。新一代名爵MG5将和新款名爵MG6用相同的家族语言设计，并与荣威i5共用平台打造。

新一代名爵MG5在前脸设计上用了视觉下移的设计手法，这使得新车的车头看上去非常低矮，配合全新的大嘴中网设计以及锐利的头灯造型，全新名爵MG5的前脸显得非常富有战斗气息，十分的动感。车尾部分，鸭尾设计配合双出排气尾管继续在强化新车运动氛围。综合来看，新一代名爵MG5在外形设计上还是足够吸引眼球的。

配置部分，新一代名爵MG5会配备多种样式的轮圈，同时还有前部摄像头、天窗等配置。

尺寸方面，新一代名爵MG5的车身三围尺寸分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm，定位紧凑级运动轿车市场。

动力部分，新一代名爵MG5将配备两款发动机，分别为型号15S4C的1.5L自然吸气发动机，最大功率输出120马力；型号15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出173马力。

新款哈弗M6

哈弗M6是一款售价区间在6.60-8.20万元，主打经济型市场的紧凑级SUV。其最大的卖点就是便宜、高性价比。随着长城汽车重新梳理旗下的产品线，并推出新的平台。哈弗M6也将推出新款车型。

相比老款车型，新款哈弗M6用了和全新第三代哈弗H6相同的家族设计语言。其最大的变化是头灯造型、网状中网格栅以及贯穿式尾灯设计。新车相比老款无疑显得更运动和时尚。

在配置方面，新车不仅会有天窗配置，还有后倒车雷达、车顶行李架、多种样式的轮圈等。

车身尺寸方面，新款哈弗M6的车身三围分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。新款轴距与老款保持一致，车长与车高则因为外形的变化有所加长、增高。

动力部分，新款哈弗M6将继续搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率输出150马力，匹配6速手动或7速双离合变速器。

北京BJ30

由于北京越野对旗下产品线进行了全新的梳理，基于原本的BJ20，全新的BJ30即将被投放市场。

外形方面BJ30将用北京越野家族式的设计语言，整车线条方正，依旧是传统的硬派风格。但其用承载式车身，定位紧凑型城市SUV。

BJ30在外观方面会有多种选装件可供选择，红色的配色非常显眼，加上三出尾管的造型，相当的另类。

尺寸方面，BJ30的车身三围分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。整体尺寸不大，定位紧凑型市场。

动力部分，BJ30将配备一具来自东安动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出115kw，预计匹配6速手动或CVT变速器，百公里综合油耗申报值为7.6L。

思皓X8

思皓是大众汽车与江淮汽车成立的合资公司，江淮大众所推出的新品牌。思皓的品牌定位是主要针对新能源汽车市场。然而，全新的思皓X8却是一款燃油车，这显然与江淮大众当时诞生的初衷背道而驰。

思皓X8的外形设计与在今年成都车展上亮相的江淮嘉悦X8完全相同，其主要的变化是用了江淮思皓的品牌LOGO。

思皓X8的车身三围尺寸分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，定位中型SUV，将有5\6\8三种座位设定。

动力方面，思皓X8配备了一具1.5T发动机，最大功率输出184马力，将匹配6速手动或6速双离合变速器。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3和奔驰glc哪个好?

引言过时的，不一定要抛弃。

前有国产沃尔沃XC60不加长，后有宝马X3亦然，豪华品牌怎么开始了不随波逐流的任性？

我反问一句，加长能怎样？

一、宝马X1销量：没怎样

新一代国产车型于去年5月上市，轴距比海外版增长110mm，从老款后驱平台转为UKL前驱架构，车内空间更大，并且车身造型从过去看像被拍扁，终于变为了呈SUV模样的“小X3”。

可是如此改变，X1还是没能在BBA同级体量中引起波澜。新车足足花一年时间，月销量终于爬上9千台，接下来数月能稳定在8千左右。不过截止到去年11月，其月销量从未破万台。

细看具体车型销量，尽管两款1.5T入门车型是3缸机，但占比超过一半，而四款2.0T版本平均月销量仅有两千台左右，两者比值接近4:1，即每卖出4台1.5T车型，只有1台2.0T X1被售出，情况没有特别理想。

单纯对比近3个月的平均销量，宝马X1是7893台，奥迪Q3是8866台，奔驰GLA为6004台。作为换代车型，X1没有显示出优势，是因为后驱情怀阻碍了宝马发展吗？

可能有一定影响，不过主要原因离不开优惠措施。许多地方经销商的奥迪Q3价格已经下调至20万以内，加上1.4T Q3和1.5T X1能享受到购置税补贴，相对奔驰GLA入门1.6T车型可以省下一笔，X1销量处于三者中间在预期之内。

你看，当购置税政策结束后，宝马马上宣布，向包括X1以内的8款车型提供25%的购置税补贴了。

由此可见，消费者购买BBA准入级别SUV，大多是为面子需要，不会有明确品牌倾向或被产品力吸引，因而受到价格影响较大。即便宝马X1尺寸达到同级别最大，不如大优惠力度更直接。

X1市场表现不突出，能否从中预估到X3未来走势？那得先了解宝马X3是一款什么样的产品。

二、披着狼外衣的绵羊？

基于CLAR平台，新一代车型依然保持后驱属性，达到宝马一直追求的50：50配重比。国产X3将搭载与5系相同的2.0T和3.0T发动机，不过后者上市后，仅提供1款3.0T车型，且比起2.0T最高配高出近14万。

诚然，受燃油税等政策影响，大排量车型成本高企，这意味着国产X3基本只会以3.0T版本用作形象标杆。所以，官方称3.0T车型，0-100km/h加速只需要4.8秒，与国内消费者没多大关系。

欧洲版X3提供3个版本，分别是xLine越野套件、豪华套件和M运动套件。这个级别提供大尺寸轮毂不稀奇，国内Q5和GLC均以19寸轮毂起步，预计国产X3同样如此。更甚的是，X3可以选装21寸轮毂。

再者，我们在新一代宝马X3上看到有换挡拨片配置，结合其后驱、21寸轮毂和4.8秒加速时间，新车在不遗余力地秀着运动外衣。

但这是否意味着新宝马X3骨子里就是运动的？非也。

《Consumer Reports》给新车最大评价是平顺、安静，操控敏捷，但8AT变速箱响应不那么积极。《汽车之家》试驾报道，“在舒适模式和ECO模式下，油门响应不积极，转速不高。踩下油门一瞬间，变速箱第一反应不是要降挡，而是在维持当前挡位的前提下，拉高发动机转速。”

我们可以推测，这款8AT变速箱更多是考虑到了节油性和平顺性，而选择延迟降挡，并不适合激烈驾驶。此外，全新X3的风阻系数为0.29，对比奥迪新一代Q5的0.3，宝马显然更侧重燃油经济性。

运动性不足，不能认为这是多大缺点。毕竟X3相对X1，要面对更高级别用户群体，舒适和豪华才是前者重点，我们也不能单纯以X1销量给X3作结论。

正是如此，所以新车的最大诟病是，轴距竟然没有加长。

三、长度带来了非议声

尽管宝马X3在海外很受欢迎，但国内销量一直不好，官方也没有公布其具体销售数据。以往我们认为，进口车型的竞争劣势越发明显，因此X3国产后会急起直追，加长是必然的，但官方近日对外确认，没有。

新一代Q5加长88mm、GLC马上要推出长轴版，宝马这是不长进吗？

X3不仅在同级别中局势出现危机，就连在自家阵营里也不占优。

只对比参数，X3是比X1大，但后驱平台的缺点是，内部空间利用率不及前驱平台。再透过海外X3测评节目来看，或许加长版X1的空间会稍微有优势。

对此，有不少声音站出来批评，但掩饰不了空间始终是个伪命题。

车聚君问了朋友圈中20位不同行业和年龄的朋友，是不是后排空间大就好，很多人回复了肯定。但当车聚君追问，究竟多大才算大，以及有没有考虑过座椅长度的承托力时，没有人能给车聚君具体答案。

模糊一句，“舒服就好”。

也有人说道，她家轩逸就够大。那么对比宝马X3的2864mm轴距，轩逸则是2700mm，能说谁才是大吗？答案，还是交给到店的买家吧。

四、不加长或因资本博弈

宝马X3和沃尔沃XC60有不少共性，没有加长、均是国内全新平台下的第二款车型。同样地，宝马大东工厂和沃尔沃成都工厂都需要扩充产能，前者连同沈阳工厂合计将达45万辆产能，后者则从5万辆提升至15万辆。

去年1-11月，宝马同MINI在华销量达到54万辆，沃尔沃则全年突破11万辆，两者的产能略显捉急。

产能对应的是体量。沃尔沃XC60不同于S90L，后者是旗舰车型，需要撑起品牌形象，因此有可能是厂家认为前者体量有限，加长的成本投入过大而选择保持原状。而由于宝马X3过去在国内销售不佳，也许车企需要多点时间来重新评估其市场需求，所以暂且不加长。

加上产品研发、供应商供给和检验等因素影响，时间和物理条件限制可能加速了新车上市的节奏。

X3距离上次换代已达7年，XC60更是达到9年。如果再拖下去，奔驰、奥迪甚至凯迪拉克将会进一步拉开差距，这是宝马和沃尔沃不想看到的局面。

与其这样，还不如提前占坑，能比对手早上市的先吸纳新用户，能收割国产优势的先去捕获，再同时开展研发加长版工作，大概这才是后来者可取的做法。

然而，业内人士对X3有不同看法。

一是宝马X1变大，是由自主资方博弈争取回来的，而X3则由老外说了算。

二是避免和宝马X5定位接近，厂家不单纯看销量，要求顾及到整个产品线之间定位。

如此看来，X3或无缘加长。

不过要是你仍不服气，可以选择期待一下未来。华晨宝马高层称，在华两间工厂已有60万辆产能规划，或许宝马X3将来会迎合市场需求，推出长轴版。

五、只需达到高级即可

回到宝马现有产品线来看，X1和即将上市的X2都属于UKL平台，后者很大可能会国产，这两者都属于宝马的走量车型，算是平民豪华级别。

按尺寸来看，X1介乎奥迪Q3和Q5之间、奔驰GLA和GLC之间，上可攻下可守，外形属于主流SUV造型。而X2则属于轿跑SUV，是细分领域的产物。

X1和X2相当益彰，满足不同市场，那么X3是什么角色？

虽然X1和X3的空间能力很接近，但不同平台决定了两者属性，一个更偏向普通市场，一个更侧重豪华定位，这意味着未来国产X3比海外版可能有更多舒适配置及高档营销宣传。

空间功能是一方面，稀缺性是另一卖点。“它是宝马后驱平台的豪华SUV”，车主应该会很自豪的这样介绍给周边朋友。

车聚小结

看到没加长的X3后，不知道宝马经销商们会有怎样的心情，不过李志的《这个世界会好吗》，其中两句歌词可能适合他们。

“这种失落会持久吗，这个世界会好吗?”。

如果有天他们忍不住唱出来，不用觉得奇怪。

宝马X3共有几款新车型？分别是哪几种？

X3更好。其实不是所有的买车人都是只在乎外观，或者只在乎驾驶感受的。而X3就是在两者之间有着很好的均衡的车辆。其实外观方面，面对两款刚刚改款的车型来说，X3的变化，要比GLC更大。国产的同时，前脸的双肾格栅进气格栅变得更加的富有辨识度了，前大灯通过开眼角的方式也变成了更加的修长。

车身侧面的线条变得十分的流畅平直，虽然少了些老款的运动感，但是变得更加的硬朗了些。车尾部的变化最大的就是新款的车型标识的位置发生了改变。当然了这一些列的变化，让新款X3的外形看上去更加的时尚了。而GLC这次的改款，最大的亮点是增加了加长版车型，而其他的变化，并不显著。所以就目前的新颖程度来说，X3的设计要比GLC更新颖，而且也更时尚了些。

而谈及驾驶感受来说，X3的宝马基因，也证明了他的驾驶感受，在同级别中是数一数二的。其实驾驶过两款车型以后，你会发现。X3的驾驶感受更倾向于轿车，底盘很整，也很灵活。而GLC的驾驶感受则更像是一个MPV，更舒适，更宽敞。所以两款车在驾驶感受的不同差异，在我看来，我更喜欢X3的那种富有的驾驶感受。

面对老对手的X3，在这次改款以后并没有取加长措施的这么一种做法，虽然有些人会觉得十分的可惜。可是我更觉得这样才能保留住X3的灵魂，那种将驾驶感受，底盘通过性，时尚的外观相融合的灵魂。

宝马X3中期改款车型谍照曝光 或将于2021年正式亮相

共6款车型

全新宝马X3 25i、28i、30i三种动力配置共6款车型，华晨宝马X3新增两款28i车型，新车型仍搭载2.0T发动机，最大功率为165kW（224马力），介于25i车型（184马力）与30i车型（252马力）之间，进一步丰富了用户的选择。

新款宝马X3上市，价格不变、配置调整，为消费者提供更多选择

日前，有外媒曝光了新款宝马X3车型的路试谍照，新车为宝马X3的中期改款车型，在前脸和尾部的造型将有所调整。

据悉，现款在售的第三代宝马X3车型已经上市超过两年，此次曝光X3的中期改款车型在时间上来看，也是符合产品的生命周期的。谍照车型在前脸和尾部用厚重的伪装，由此可见，新款宝马X3将针对前保险杠、前进气格栅以及前大灯的造型进行调整，并且后保险杠、后尾灯以及后备厢盖也将用新的设计。根据相关信息，新款宝马X3将不会用类似全新宝马4系的大尺寸双肾格栅，而是用类似现款宝马3系的常规尺寸双肾格栅。

此外，新车作为中期改款车型，在车内部分将不会进行明显的调整，但是细节部分或用新的设计，以及配备更新的互联系统以及更新的iDrive系统。据悉，新款宝马X3或将于2021年正式亮相。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元

随着时间的推移，BBA品牌在中国汽车市场的影响力愈加深远，旗下的每一款车型都会被贴上豪车标签，而宝马X3就是一款非常经典的车型。日前笔者得到消息，新款宝马X3上市，此次共推出5款不同配置车型，售价区间依旧为38.98万元到47.98万元，价格不变、配置调整，消费者有更多选择，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，依旧是双肾型进气格栅，上方嵌入蓝天白云宝马车标，突出浓厚的档次感。同时，两旁的天使眼大灯也非常漂亮，点亮后辨识度超高，远远望去就知道它的身份。新车的前包围依旧动感，两旁的进气口使用黑色格栅点缀，更显运动气息。

来到侧面，新车的腰线依旧锋利，从轮眉一直延伸至车尾，凸显车身上窄下宽的整体造型。新车搭载大尺寸多幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，增强了运动气息，同时还配备黑色行李架，在提升颜值的同时兼顾实用性，整体设计感满满。

来到车尾，新车依旧保持了现款车型的设计。尾厢上方凸出一块小型扰流板，中央嵌入高位刹车灯，点亮后辨识度超高，与两枚尾灯相得益彰；底部用双出式排气，并使用镀铬饰条加以点缀，整体设计时尚动感，迎合年轻消费者的审美观。

内饰方面，新车依旧用家族式设计语言，三幅式多功能方向盘使用镀铬饰板覆盖，全液晶仪表盘集成诸多行车信息，中控台上方矗立一块大尺寸液晶触控屏，中央为两个造型动感的空调出风口，并使用银色饰条加以点缀；下方为排列规整的物理按键，以及经典的鸡腿式档杆，内饰颜值超高。

配置方面，新车配备四轮独悬、适时四驱系统、20寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ABS、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、全景天窗、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、方向盘换挡、全液晶仪表盘、HUD抬头数显、运动风格座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、手机互联、哈曼卡顿16喇叭音响、LED天使眼大灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载三款不同调校的2.0T发动机，最大马力分别为184匹、224匹、252匹，峰值扭矩分别为290牛米、310牛米、350牛米，全系匹配8AT变速箱，最快6.8秒破百。

总结：

作为中型SUV的旗舰车型，宝马X3早在多年以前就已进入国内汽车市场，并取得了不错的口碑，如今随着新车的上市，虽然没有带来太大的亮点，但中低配车型的配置得到调整，让消费者有了更多的选择。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马X3用什么发动机

易车讯 8月10日，宝马宣布新款BMW X3正式上市，新车共推出3款车型，价格区间为39.28-47.58万元。作为中期改款，新车相比现款车型在整体风格上保持一致，但经过细节之处的调整，整体观感更凸显出运动风。

外观方面，新车整体风格与在售车型保持一致，前脸部分的变化主要是在头灯处，整体造型感觉更加细长，并且内部的结构也有所改变，新BMW X3还首次提供了M曜夜套装供客户选择，令新车兼具高贵、时尚和动感。M曜夜套装更突出动感设计，融入更多熏黑部件。

新车型搭载了宝马最新的驾驶系统，赋予车辆更高维度的智能便捷驾驭体验。驾驶系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能在内，最大限度的降低事故风险。

尾部改变最大的地方是灯组，后尾灯组的结构有较大的变化，刹车灯围绕转向灯，转向灯设置在了中间。并且灯组边缘也是熏黑的处理，黑色与白色的这种视觉对冲在全车上下都有体现，车辆的轮圈样式也是熏黑的处理，与整车的风格保持统一。

内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮座椅更环保，透气效果更出众，触感更细腻，结合更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，及车内金属光泽按键，彰显非凡格调。中国独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节。另外，后排座椅还提供了舒适型头枕。

全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘和12.3英寸的中央触控显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。

动力系统方面，新款宝马X3继续以2.0T发动机作为主要动力系统，根据调校的不同，参数分别为135千瓦/290牛·米，165千瓦/310牛·米，185千瓦/350牛·米，三种功率版本车型都将匹配8挡自动变速箱和四驱系统。

宝马X3是一款独具个性的SUV车型，引入了全新SUV运动型多功能车的概念，搭载了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多功能车独特的外形比例与经典创新的设计相结合。外观清新年轻，同时强调宝马品牌的设计特色，强大有力。同时，宝马X3的内饰空房间可容纳5人，行李或运动器材很多，为您的出行提供了更多便利。目前，宝马X3是其家族中的最新车型。每当汽车制造商发现他们的产品领域没有竞争对手时，他们都会很高兴。不，宝马对他们的x3真的很兴奋。它攫取了一块竞争对手从未触及过的土地。市场上的其他全轮驱动车型要么太贵，要么太大，要么功率太低。所以市面上没有能和x3抗衡的车型。宝马还为新车型创造了“运动活动车”的概念。你可以偶尔把它开到郊区进行一些不太激烈的野外驾驶，但大多数时候它会在市区。

海外全新宝马X3提供三款汽油发动机和两款柴油发动机供消费者选择。汽油发动机为2.0T涡轮增压发动机，有不同的调校，发动机型号为B48。M40i搭载的是B58型号的3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为360马力。

百万购车补贴