长城汽车h8最新_长城汽车h8最新价格

1.哈弗h6和h8区别在哪里

2.哈弗汽车H系列为什么只有H8停产了？

3.长城汽车哈弗H8优缺点

4.哈弗h8如何值得买么

哈弗H8作为长城集团第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，值得购买。

长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/15/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

哈弗H8的内饰设计用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。

哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。

扩展资料

哈弗H8的安全配置：

长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。

哈弗H8用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。

操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。

哈弗h6和h8区别在哪里

应该不会的。毕竟已经宣布是尝试走高端路线的了。

如果H812到13万起步，那我想太多人宁愿买个低配的H8也不会去考虑H3/H5/H6了，所以可能性应该不大。

按我估计，H8的定价应该起步价和H6的顶配价格有交叉，这是比较合理的。

哈弗汽车H系列为什么只有H8停产了？

太平洋汽车网长城哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T缸内直喷汽油发动机，最大功率为160kW（218PS），最大扭矩为324Nm。这款发动机用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。与之匹配的变速箱是6速自动变速箱。

哈弗H8和哈弗H6（询底价|查参配）这两款相比较而言推荐哈佛H6，哈弗h8和哈弗h6同属于哈弗品牌的SUV车型，哈弗已成为中国汽车品牌SUV市场领导者，这两款车的的销量都非常的不错，推荐哈弗h6，它的品牌口碑比较好，而且长期的销量冠军，各方面的性能比较均衡，保养也比较便宜，油耗也较低一些。

1、外观方面哈弗H8用了哈弗新的家族式设计元素，进气前格栅用高亮镀铬大开口设计，增加了车辆横向扩张感和豪华感。

H6Coupe前脸设计依旧延续了哈弗第二代家族化设计，并列入了蓝标的系列。而简洁有力的车身线条也给人一种蓄势待发的感觉，为了突出运动的特性，车头前部格栅以及前杠棱角更加分明。

2、内饰方面哈弗H8内饰仪表盘造型由双炮筒样式改为成一体式仪表盘，同时排挡杆用全新样式的电子挡杆，且周边区域也有所调整，有望增搭的全地形反馈系统旋钮与电子手刹、自动驻车、ECO模式等按键整合在一个区域，设计更加整洁。哈佛H6内饰方面，车内色调更显运动深沉，木纹面板被黑色钢琴漆面板所取代，整体感更强。座椅选用了织物材质，舒适感增强。

3、动力方面哈弗H8配备2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率160KW/5500rpm，最大扭矩324N_m/2000-4000rpm，提供强劲澎湃动力输出。

哈弗H6Coupe针对发动机的动力性能进行升级，搭载长城自主研发的2.0T直喷增压发动机。这款发动机的最大功率为145kW，峰值扭矩达到315N.m，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，承载扭矩打，性能稳定、可靠，搭配自动模式、手动模式以及换挡拨片，适应各种情况下的驾驶。

长城汽车哈弗H8优缺点

哈弗H系停产的不只有H8，不过H8是最受关注的一位！H8的诞生倾注了哈弗大量的心血，它是长城汽车冲击高端市场的产品，想要以此打破天花板进军高端市场，奈何H8产品是成功的，但是市场却做死了！

哈弗H8纵置发动机后驱平台，前双叉臂后多连杆独立悬架、埃孚8AT、博格华纳双速TOD智能四驱系统、低速四驱（放大2.48倍）、全地形控制系统等等，这些配置在当时也可以算作顶级配置了，可见长城汽车冲击高端市场的决心，H8最后的损落我想有几个方面的原因吧！

其一，H8的底盘被诉侵权不得不退回重新设计整改，而当时的自主技术却不能够达到相应水平，造成第一次爽票。上市后有用户反应后桥共振传动轴异响问题，造成第二次爽票，之后找ZF共同合作重新研发，虽然解决了一系列问题，但是已经错过了最佳的时机。并且产品的负面影响已经在客户中形成固话，再要改变想法有些难度了。

其二，H8的定位问题。哈弗H8定位于高端产品，是为打破合资壁垒，冲破天花板而来的。但是在2015年的18～25万的价格区间还是被合资车牢牢把控，由于哈弗品牌力度与影响的薄弱职称，导致消费者的不买账，只有懂车的人认为你好，而绝大多数人还是认为自主品牌20万的价格过于昂贵。从H8的设计来说已无可挑剔，但是错过最佳上市时间后，它与哈弗H6相似的外观，与中庸的内饰已不再被人惊奇与认可，同时定位于高端的城市SUV有不显的豪华大气，其稳重的风格略显低调，就像百万的辉腾与20万的帕萨特。

其三，紧随其后H9的上市。价格区间与H8重叠，但是H9主打的越野风格更受消费者青睐。H9硬朗的外观、越野硬核的配置，迅速占据了高端越野市场用车，H9打开了长城汽车高端细分市场，尤其是在越野领域占据了举足地位，它扩大了品牌宣传，强化了品牌影响，是进军高端市场成功的产品。而H8作为先驱或试验品已经完成了使命，它的存在已无法为企业、为品牌做更多的贡献，所以H8的停产退市是它使命的必然，也是市场的选择！

一款好车不一定会成功，但是努力做好一款好一定会成功，H8作为自主品牌努力向上冲击的一次尝试，有了H8的经验与教训，才有H9对越野文化的成功引领，以及后来中国豪华SUV—WEY的诞生！

哈弗h8如何值得买么

优点：性价比就是高！配置相当的丰富！应有尽有！空间够大够宽敞！外形也不赖！反正就是不错的车子，不到24万的车子，值了！嘻嘻

缺点：油耗是硬伤啊！还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。

外观：外观高端大气上档次！在大街上跑，回头率相当的高，很拉风！白色最好看最帅。因为白色是膨胀色，所以会显得车子更大一些。

内饰：23万的车，内饰也不会太差的。除了接缝处显得稍微有点粗糙，其他的没什么问题了。内饰不好看大概是国产车的通病！

空间：空间是够大够宽敞的！比丰田的汉兰达还要大！中国人都是喜欢空间够大够宽敞的！

配置：配置相当的丰富，应有尽有！23万左右的车子能有这么丰富的配置，不错！赞一个！要是还有一些高科技配置就再好不过了！呵呵

动力：2.0的动力足够。重要的是起步不会肉肉的。其实我不是很在乎动力什么的，能跑就行了！

操控：操控也蛮好！方向盘很敏感的说啊！虽然是SUV，但是对于作为女汉子的我来说，根本不存在问题！汉子无敌！！嘻嘻

油耗：硬伤啊！！！我的油耗居然是15个！！！我都不敢用力踩油门！提起油耗真是一把鼻涕一把眼泪！真的养不起伤不起啊！让我这工薪族怎么生活啊！！！

舒适：因为空间够大够宽敞，再加上真皮座椅，所以坐着很舒服~噪声也不会大。

哈弗H8成为哈弗品牌的又一新里程碑。它是哈弗品牌第一款冲击中高端SUV市场的产品，值得入手。哈弗H8配备ZF6速手自一体变速箱和F1赛车换挡拨片，操作简单，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者轻松自如地享受驾驶乐趣。长城集团生产的车型哈弗H8是第一款进入中高端市场的豪华SUV。在平台、动力、设计、配置服务等方面实现了“全面跨越”，重新定义了中高端SUV的标准。它值得购买的原因有以下三个：1.四驱车型标配陡坡缓降和上坡。顶配车型还配备了氙气大灯、内/外自动防眩目后视镜、感应雨刷、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、腰部支撑调节等配置。2.长城哈弗H8首次推出代号GW4C20的2.0T缸内直喷汽油机，最大功率160kW(218PS)，最大扭矩324Nm。该发动机用了缸内直接燃油喷射技术、双涡轮增压、可变进排气门正时、可变排量机油泵等多项新技术。3.哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机功率提升40%以上，实现低排量高功率，赋予哈弗H8前行的最大动能。当发动机转速为5500转时，可以达到160千瓦(218马力)的最大功率输出。哈弗H8用铝合金和液压支柱打开发动机舱盖，发动机舱比较规整。发动机盖上的隔音棉比较大，比较厚，可以看出这款车在隔音处理上做了一些努力。哈弗H8为2.0T长城发动机，包括汽油版(252马力)和柴油版(190马力)，搭载8AT手自一体变速箱。性价比很高，让您可以开始享受驾驶乐趣。