1.北京汽车E150车怎么样

北京汽车e150雨刮器_北京汽车e150雨刷尺寸

我最近在关注,这车在北京上新能源汽车牌照,很方便不用等。网上看了些资料,正准备预约试驾。把我看到的和你分享下。总的来说有四点。

1、同级别同价位电动汽车中续航里程最长--配备25.6kwh的超大容量磷酸铁锂电池,一次充满电可行驶160公里-200公里;且0-50公里加速时间不超过6秒,我想足够我平常使用了。我每天要从北京东北四环跑到大兴去上班,一去一来100km左右,通勤够用。

2、充电方便:免费赠送和安装充电桩,在家或固定停车位上使用普通220V电,慢充6-8小时即可充满;出门在外可网上预约使用北京市已有的1100多个公用充电桩,快充半小时即可达80%,一小时充满;电池等核心部件质保6年15万公里;用的是中外合资的普莱德磷酸铁锂电池,安全性和稳定性很可靠。

3、使用成本极低:百公里耗电仅16度,成本不足8元,约为燃油汽车的1/10,且5年内免费维护保养,光保养就可节省上万元;

4、外观时尚、空间大、配置全:与同价电动车型相比,独有ABS+EBD、天窗、6.5寸导航大屏、智能雨刷、可折叠后视镜、防止外线玻璃、倒车雷达、铝合金轮毂等多种越级配置,我要是买的话,基本上不用家装东西了。

这里要说一下,BYD大仙吹自己的电池好,感觉有点坐井观天和自吹自擂,我对比了byd的e6,电池容量及密度远远比不上北汽小e用的电池。BYD E6号称能跑300km,但是充电要冲34个小时,而且电池重量是北汽小e的3倍,这要是刹车和撞车,多不安全呀;最无语的是,e6要用380伏的电充,普通家庭和物业用电根本充不了,买回去就是一个摆设。e6的价格还是北汽小e的两倍多,感觉不值。

北京汽车E150车怎么样

北汽e150二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题的话是值得入手的:

1、北京汽车E150,其实还是可以在其外形上找出一些创新的设计,例如与前脸造型相得益彰的大灯就带有十足的运动气息,镶嵌在格栅中央的北汽Logo也很有质感;

2、毫无疑问,在合作伙伴的支持下,E150的造型与同级别自主品牌车型相比显得更时尚,完全具备吸引年轻消费者的实力,只是在后续车型的设计、研发以及提高“北京”牌汽车的知名度等方面,北京汽车还有很长的路要走;

3、E150乐享自动版是最高配车型,电动天窗、电动座椅、DVD导航、触摸显示屏、多功能转向盘、自动变速器等配置一应俱全,对于一款售价只有8万多元的车型来说,如此丰富的配置让一些合资品牌和合资自主品牌车型望尘莫及。

百万购车补贴

虽然离纯电动汽车普及还有一定距离,但一方面有限购、摇号、限行,另一方面还有国家和地方的双重补贴。瞬间,纯电动汽车从一个“与我无关”的概念变成了一个值得认真思考的选择。

目前虽然各地对电动车的补贴政策不尽相同,但已经多次定调,电动车的前景肯定会越来越便利。所以今天我们就来说一些看得见,买得起,买得起的纯电动车。

北京E150 EV

目前北京汽车E150 EV有时尚版和科技版两款车型,指导价分别为22.08万和23.08万。

北汽E150 EV标称续航里程150公里,可享受国家补贴4.75万元。在北京这样的城市,补贴与国家政策一致,E150 EV总共可以拿到9.5万元的补贴。

E150 EV的电池组是25.6千瓦时的锂离子电池。驱动电机最大功率61马力(额定功率27马力),最大扭矩144牛·米,最高速度可达120公里/小时。

北汽E150 EV提供三种充电模式。使用快充电桩,30分钟左右即可将电池充至80%,1-2小时即可充满。使用慢速充电桩,电池充满电需要6~8小时。220V电源给电池充满电至少需要10个小时。

头条:220V电源充电需要10个小时,可以换来100多公里的续航。这车显然不适合急性子。

比亚迪e6

比亚迪e6的价格区间为30.98万~ 36.98万元,综合工况下续航里程为300公里。是目前自主品牌中续航水平最高的电动车。

根据2014年国家新能源汽车补贴政策及相关标准,比亚迪e6可享受国家补贴5.7万元。在北京市场,消费者购买比亚迪e6的入门终端价格为19.58万元。

动力方面,比亚迪E6搭载了比亚迪自主研发的铁电池。最大功率90 kW,峰值扭矩450 Nm,最高时速140 km/h以上。

头条:对于普通用户来说,买一辆20万向上的电动车,真的需要一颗对环保虔诚的心。

岳iEV4

悦iEV4用国产磷酸铁锂电池,容量19kWh。满电情况下60km/h续航里程约200 km,综合工况续航里程约160 km,最高时速95 km/h,厂商指导价16.98万元。扣除补贴后,部分城市终端价格甚至不到10万元(上海补贴价格为9.98万元)。

悦iEV4的动力源为永磁同步电机,最大功率42马力(额定功率18马力),最大扭矩170牛·米。充电方式有两种,慢充可以通过随车提供的充电线或简易电桩连接到普通220V家用插座上,一次充电所需时间为8小时。快充需要向国家电网申请安装380V充电桩。快充所需时间仅为2.5小时,1小时即可充满80%左右。

头条:补贴的价格不贵,但是最高时速95km/h真的不像21世纪的科技!

荣威E50

荣威E50的动力系统由一台永磁同步电机组成,最大功率52 kW,峰值扭矩155 Nm。它由SAIC自主研发的磷酸铁锂电池供电,总容量为18千瓦时。理论上荣威E50在60 km/h行驶时续航里程最高可达180 km,但考虑到城市复杂路况,其综合续航里程定为120 km,最高时速可达130 km/h,厂商指导价为23.49万元。

至于充电,荣威E50有快充和慢充两种模式。快充需要使用配套的充电桩,30分钟可以恢复80%的电池电量,慢充需要使用家用220V电源,充电时间为8小时。

头条:价格高,续航里程不强,仅获得国家最低补贴33250元。

芝诺1E

芝诺1E基于宝马X1打造。配备磷酸铁锂电池,电池在国内购,电池控制系统由宝马提供。电机最大功率170马力,最大扭矩250牛·米。官方续航里程150km,最高时速130km/h。

充电方面,可以用250V的充电桩充电,充电到电池电量的80%需要7.5小时左右。也可以用普通家用220V电源充电,但是时间比较长,充满电需要15个小时左右。

芝诺1E目前不出售。只支持短租和长租。日租400元/天,长租(3年)7400元/月。

头条:像芝诺1E那样通过确定租金水平来普及电动车真的有意义吗?

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