一汽大众汽车新款

一汽大众汽车新款

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于一汽大众汽车新款的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.一汽-大众新款探岳家族正式上市 售价20.49-26.29万元

一汽-大众新款探岳家族正式上市 售价20.49-26.29万元

       易车讯 8月23日，一汽-大众新款探岳家族上市，全系车型售价20.49-26.29万元。探岳共推出5款车型，售价20.49-25.99万元；探岳GTE推出1款车型，售价24.29万元；探岳X共推出3款车型，售价23.29-26.29万元。作为中期改款车型，新款探岳家族针对造型及内饰进行了较大幅度调整，并换装与途观L相类似的新家族式内饰设计风格。动力方面，新车与现款车型基本保持一致，并将在2023年初推出1.5T版本。

       新款大众探岳家族速览

       家族最新设计风格，中网和尾灯增加“X”元素

       换装12英寸悬浮式中控屏和哈曼卡顿音响

       提供1.4T、2.0T高低功率以及插混动力，未来推1.5T版本

       家族最新设计风格，中网和尾灯增加“X”元素

       外观方面，新车采用全新样式的前脸设计，中网增加“X”元素，车标可以与贯穿式日行灯一同点亮。大灯组采用了IQ. Light技术，车头两侧还采用“獠牙式”的灯带设计，进一步增强了前脸的辨识度。

       新车顶配车型的车轮组也进一步升级，采用20英寸大尺寸轮圈，轮胎尺寸也相应升级为235/45 R20，配合R-Line风格套件，进一步提升了运动氛围。

       尾部换装当下流行的贯穿式尾灯，同时针对尾灯内部结构进行了升级，采用了和中网呼应的“X”元素，且车标也可点亮。

       换装12英寸悬浮式中控屏和哈曼卡顿音响

       内饰方面，新车采用了与途观L类似的新家族化设计风格，仪表台层次感更加丰富。中控屏不仅尺寸进一步加大到12英寸，还采用了悬浮式设计，与10.25英寸全液晶仪表和触控式多功能方向盘搭配，科技化氛围得到了进一步提升。

       配置方面，新车换装了哈曼卡顿品牌音响，并配备了IQ. Drive智驾管家，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能，实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖。并且还有SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统加持。

       动力方面，新款探岳依旧提供1.4T、高低功率2.0T发动机以及GTE插混车型可选，并将在2023年初推出1.5T版本，而新款探岳X则仅提供高低功率2.0T发动机可选。其中2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，所有燃油版车型均匹配7速双离合变速箱，并提供四驱版本可选。

       探岳GTE则搭载1.4T插混系统，系统最大功率155kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱，并匹配13kWh三元锂电池组，车辆的WLTC纯电续航里程46km。

       竞品分析：新款探岳家族表现均衡 竞品特点更加鲜明

       新款探岳的主要竞争对手依旧是雪佛兰探界者等入门级中型SUV。相比探界者，新款探岳的安全、便利和舒适性配置都要更高，并且提供GTE插混车型；不过探界者拥有更运动的RS外观套件，且在动力和经济性上更具优势。

       而新款探岳X在同级中较为接近的竞品是别克的昂科威S。探岳X是标准的轿跑风格SUV设计，并且提供运动座椅，所以整体氛围会更加运动；而昂科威S则更具豪华感，尤其是车内的用料和设计会更胜一筹。两者虽然在配置上旗鼓相当，不过昂科威S拥有主动降噪、可变悬架以及后桥差速锁等配置，再加上更强劲且更省油的发动机，让它的驾控和乘坐表现更具高级感。

       根据易车App“销量榜”数据，探岳近半年的销量为46448辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

       日前，大众汽车正式发布了旗下新款ID.3，作为中期改款车型，新车针对外观内饰进行了一定的升级，将会于今年年内在海外上市销售，暂时还不清楚国产版本何时才会跟进。作为参考，目前国内在售的上汽大众ID.3售价区间为16.29万—19.19万元。

       从得到的新款大众ID.3官图来看，新车基本延续了现款车型的设计风格，前脸配有贯穿式灯带和可发光的大众LOGO，并与大灯组内部的日间行车灯相连接，点亮以后能够带来较为醒目的视觉效果。主要的变化集中在前包围，在两侧配备了竖状仿进气口装饰，底部通风口的面积有所减小，但加入有黑色饰条，令整个前脸看起来更具运动气息。

       新车侧面的造型和现款保持一致，同样以敦实饱满为主，车身通过隆起明显的贯穿式腰线来提升力量感。在细节处，新车取消了C柱位置的装饰件。车尾部分，新款大众ID.3针对尾灯组内部的结构进行了调整，由多条灯带组成，点亮以后可以看到“X”形元素，更具个性效果。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4261/1809/1562mm，轴距为2770mm，相比现款车型宽度增加了31mm，高度降低了6mm，轴距增加了5mm。此外，还新增一款Dark Olivine Green（直译深橄榄绿）车身配色可选。

       车内的话，新款大众ID.3继续采用5.3英寸悬浮式液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，但针对车机系统进行了升级，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink等手机互联功能。此外，还在门板内侧饰板采用了更加柔软的材质，座椅也加入有Artvelours Eco超细纤维材料，令内饰的豪华质感有所提升。

       动力部分，新款大众ID.3继续搭载后置电机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩为310牛·米，配备58千瓦时和77千瓦时两种容量的电池组，WLTP工况下续航里程分别为426公里和546公里。作为参考，国内在售的2023款大众ID.3电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，电池组的容量为52.8千瓦时，CLTC工况下续航里程为450公里。

       ID.3是上汽大众在2021年10月推出的一款小型纯电动车，属于大众ID家族的入门级车型，竞争对手包括smart精灵#1、比亚迪海豚等，但实际的销量表现却比较一般。一方面，我们自主品牌电动车的实力并不比合资品牌差；另一方面，自主品牌电动车的价格还要更便宜，因此在燃油车领域叱咤风云的大众，到了新能源领域，其优势就变得不再明显。（文/舒心）

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       好了，今天关于“一汽大众汽车新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“一汽大众汽车新款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。