莲花汽车问题_莲花汽车性能怎么样
1.莲花跑车的宣布停产是怎么回事?
2.青年莲花汽车厂现在到底倒闭吗? 急
3.莲花汽车怎么样
4.莲花汽车第三缸熄火是怎么回事。查了四缸都没问题。求高手。
原因很多,
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是:
1,控制电路板故障。
2,温度传感器过载,信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您,满意请纳。谢谢...
莲花跑车的宣布停产是怎么回事?
说的没错。这车确实修起来很麻烦。而且,不管是中国莲花还是路特斯,一般路边摊都没有相对应的配件。去ssss店价格肯定贵。建议你看看汽车销量排行榜,哪个卖的多,就买哪个。小众车维修起来很不划算。
青年莲花汽车厂现在到底倒闭吗? 急
80年代,莲花公司不但退出了包括F1在内的各大赛事,汽车产品方面也没有什么创新,市场表现不尽人意,已经无力面对日期窘迫的财务问题。特别是一九八二年的圣诞节前夕,五十四岁的查普曼突因心脏病去世,莲花汽车立即濒临破产边缘。
幸得遗孀海尔及全厂员工的努力奔走,而于一九八三年中期,由英国汽车拍卖集团(BCA)主管大卫·威金斯(Did Wiekins)接掌营运。英国汽车拍卖集团为重振莲花车厂的业务,必须投入三百五十万英磅的资金,一九八三年七月,日本丰田汽车以一百六十万英磅,买下百分之十六点五的股票,双方保持良好的合作关系。
直到一九八五年底,世界最大的汽车公司——通用准备并购莲花之后,莲花始终在该公司元老之一的迈可.金伯利(Mike Kimberley)领导下奋发图强,期盼东山再起。
一九八六年初通用以三千四百万美元,控制了莲花汽车的百分之五十八股权。次年再将控股增加至百分之九十七,完全拥有了这朵绽放的莲花,但是给予充分的自主研发空间,金伯利说的好,“即使通用的总裁罗德.史密斯,也甭想偷看我们的实验室”。
移植到世界最大的汽车集团的后院里,莲花似乎有点水土不服,一九八九年发表的爱莲(Elan)跑车叫好而不叫座,被迫于一九九二年六月宣布停产。
经过长达十八个月的谈判,通用终于同意以三千万英磅,将莲花“割爱”给意大利的布佳迪(Bugatti)车厂
。这两家以技术见长的跑车厂于一九九三年十一月正式合并,立即展开将爱莲跑车重新送入市场的准备工作;把莲花的独门利器——主动式悬挂系统及噪音抑制系统,安装在目前世界上跑得最快的量产超级跑车布佳堤EB112,攻入汽车业最主要的战场——北美车市,并为EB112豪华四门房车的研发工作,奠定扎实的基础,看起来,莲花汽车是别处又逢春,生机盎然,前程似锦。
但好景不长,在随后的时间里,莲花又被几度易手,东家包括韩国大宇、马来西亚宝腾汽车这样的小规模汽车公司,也包括一些不知名的企业集团。
莲花汽车怎么样
首先大家要搞明白青年莲花与英国的莲花汽车品牌毫无关系,莲花车迷们不要混淆。其次青年莲花汽车在国产汽车里基本没什么口碑(质量,性价比,售后服务等)根本比不上比亚迪,吉利等汽车。再次以我本人使用莲花L3来说 此车毛病太多,车体很软,更让人失望的是有售后服务太差,有些配件都没有,我去年买的车子现在基本不敢开,怕开出去坏在路上要往回拖,拖回来由于配件问题再等个好几个月都没音信,此车就只能当纪念品保存起来,所以大家购车要慎重不要被外表诱惑,要买国产车口碑在那里明摆着
莲花汽车第三缸熄火是怎么回事。查了四缸都没问题。求高手。
青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,和英国的莲花(现称为路特斯)已没多大关系。整体偏运动,操控还是不错的,但各方面质量都一般,保值率也很低,属于比较冷门的品牌,不是很推荐购买。
1、油路不畅通,可能堵了。
2、火花塞有毛病,可能不能正常工作
3、化油器混合比太稀,因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准,厂家为了达到标准,出厂前大都把混合比调整的很稀,但是实际使用前一定要混合比从新调整正常,只要混合比正常你的车子会好启动的。
4、气门还没有完全磨合好,气门有点漏气,所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。最好要调整气门间隙。议你检查一下油路,再检查一下火花塞有什么毛病没有。
5、化油器混合比有点浓。
6、发动机气门间隙有点偏小。
7、点火线路受高温影响有点漏电。这些原因都是比较有可能的,不过比较难查。
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