奥迪a4l目标客户分析_奥迪a4l汽车营销策划分析

1.为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

2.是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？

3.等了一个多月，当真正开上新款奥迪A4L后，发现和想的不太一样

4.奥迪A4L又成功了！从30.58万元跌至24.62万，10月份卖了14471辆

作者：黄思贤

当下的人们在闲暇之余，总会拿起手机不停地翻着微博，刷着抖音，看着哔哩哔哩……

在这些APP软件中，每天充斥着大量的流量明星。在这个快消时代，他们如同烟火一般，喧嚣过后消失的无影无踪，能像李佳琪屹立不倒者屈指可数。

在最近各大APP的“实时热搜榜“中，一个熟悉的身影霸占了我们的屏幕，它就是——全新奥迪A4L。

近日，代号B9的A4L迎来了中期改款。奥迪不是简单优化配置，而是大刀阔斧地将A4L进行了从里到外的革新，这也是它备受瞩目的原因所在。

引领B级车加长风暴

2008年，一汽-大众奥迪首次将国产后的A4进行加长。国产版奥迪A4L的车长达到4763?mm，轴距2869?mm，比欧洲版车型加长了60mm，以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求。

从此，奥迪A4L引领了中国汽车市场的“L”风潮，将驾驶乐趣与乘坐舒适真正融为一体，成为中国汽车发展史上的一次重要里程碑。

从最早开创“加长”先河、最早配备涡轮发动机、再到率先标配LED大灯，它的每次产品换代，奥迪A4L都影响着豪华B级车市场消费需求发展的方向，以引领者的姿态，先人一步地为用户创造更好的驾乘体验。

奥迪的销量支柱

“我喜欢A4L，是因为它不仅乘坐舒适，而且看起来有面子”一位A4L车主说道。足以见得A4L是豪华B级车市场的标杆车型，绝不是虚言。

2019年，尽管奥迪痛失豪华品牌第一的销量宝座，但A4L的销量表现依然值得称赞。截止去年，A4L在中国市场受到了超过126万客户的信赖。

同时，去年奥迪A4L在中国市场的销量就高达17万辆，占到奥迪在华销量的近四分之一，成为奥迪品牌在中国销量最高的车型，也是细分市场的第一名。

迈入2020年，一场突如其来的疫情，让一路高歌猛进的豪华车市场陷入了低谷，A4L也因此遭遇了销量滑铁卢，在2月份仅销售了1581辆新车。得力干将的倒下，让一汽-大众奥迪不断地思考：怎样才能将危机转化为转机，继续在中国市场叱咤风云。

因此，我们看见了奥迪这几个月动作频繁，先是让安世豪接替武佳碧全面负责奥迪在华相关业务，其次是加快新产品的入华速度，例如刚刚上市的全新?A4L以及即将上市的全新A3。

相信在产品与营销的双重进攻下，一汽-大众奥迪有望在今年打一场漂亮的翻身仗，毕竟中国人对“四个圈”是情有独钟的。

强调运动属性，这还是我们熟悉的A4L吗？

去年，底盘代号G20的全新宝马3系正式上市，更加的外观造型，更加炫酷的内饰氛围，让众多Bimmer直呼过瘾，销量也在节节攀升。

奔驰C也在去年迎来了自己改款，再加上雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5等二线豪华品牌车型日益崛起，迟迟没更新的奥迪A4L面临不小的压力，所以A4L必须革新来应对挑战。那全新奥迪A4L究竟如何？

当A4L还在海外测试的时候，就有媒体指出：如今奥迪越来越越像宝马，而宝马则变得很奥迪。从此次一汽—大众奥迪发布的全新A4L来看，这样的话并非没有道理。

其一：一改中庸形象。全新奥迪A4L首次用了奥迪RS系列独有的蜂窝状黑色中网，继承了奥迪品牌顶级性能车的运动设计基因。这不仅使全新A4L车头看起来极具视觉冲击力，也为用户省下了一笔后期改装费用。

当然，称为“灯厂”的奥迪在全新A4L的灯光系统上也是下足了功夫，新车全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯；顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。尾部的LED灯不仅提供动态转向信号，还显示动态效果，与大哥A6L相似度极高。

其二：操控变成了主打。相比于现款车型，全新A4L在车身高度上降低了3mm，主要体现在车辆的减震弹簧上。更低的车身姿态，配合奥迪独有的五连杆悬挂系统，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性也更佳。

不仅如此，在新车高配车型上还选用了与现款S4车型同样规格的R19?245?35的轮胎，更宽更扁的轮胎尺寸，不仅让该车的侧面观感更具冲击力，而且也意味着车主在驾驶途中能接收到更多路面所反馈的信息，进一步增强了该车的操控性。

其三：四驱系统不再是顶配车型的专属。熟悉奥迪的朋友都知道，quattro（四驱）是奥迪的灵魂所在?。在现实中，搭载quattro四驱系统的车型在面临各种复杂路面时，表现出了强大的实力，这也让奥迪的四驱深入人心。在全新奥迪A4L中，针对用户对quattro的需求，全新A4L在中配车型就搭载了quattro智能四驱，大大降低了四驱系统的购车门槛，为更多消费者提供B级豪华轿车的高端驾控享受。

此外，在发动机参数上，全新奥迪A4L的2.0T发动机有着高、中、低三种调教方式：高功率版本最大功率为185kW，峰值扭矩为370N·m；中功率版本最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW，峰值扭矩为270N·m。

通过数据对比，不难看出相比于同级别竞争车型，全新奥迪A4L的动力参数更具有一定的优势，特别是中功率版本，表现得更为明显，而这也意味着车辆的爬坡性能和提速性能都更好。

从以上几点不难看出，多维度的升级让全新奥迪A4L看起来更像是大换代的产品，让其再次树立起豪华B级车市场的新标杆形象。

写在最后：

据悉，奥迪今年推出20款新车型，其中多款车型主要针对年轻化市场，而全新A4L无疑是其年轻化道路上最重要的产品之一，它的上市打响了本年度豪华B级轿车之争的第一枪。在这新一轮的竞争中，全新奥迪A4L不仅要面对奔驰C和宝马3的双面夹击，还需抵挡住雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5等二线豪华车型的追赶。

在瞬息万变的时代我们无法预测全新A4L最终的结果，但凭借更加年轻运动的造型、焕然一新的内饰以及更多科技装备的融入，让我们看到了奥迪对于新一代豪华B级用户需求变化所做出的转变。

正如奥迪的产品理念所写：人无我有，人有我优。全新奥迪A4L正以一个引领者的身份书写新的篇章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

导读：一提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然都会想到奔驰，宝马和奥迪汽车。而在这三大豪华品牌车型当中，我个人觉得奥迪汽车的性价比表现还是比较不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是奥迪旗下的一款中型车——奥迪A4L。奥迪A4L这款车在国内上市销售的时间非常长了，有着非常不错的口碑和销量表现，改款之后的新车型外观看起来更加的运动了，比较符合当下消费者的审美。我身边有位朋友就是奥迪A4L的车主，下面听听他的用车感受。

朋友说自己当时的购车预算是放在了30万元，而这个价格区间，他也是想购买一台豪华车，对比了很多车型之后，他发现新款奥迪A4L的表现很好，比较符合自己的购车需求，所以就提了一台中配的车型。朋友说新款奥迪A4L的外观设计还是挺运动的，整个车头非常的宽大，六边形的进气格栅比较有辨识度，而且周围还是用了很多的镀铬装饰件，大灯的造型非常犀利，使用的是LED的光源，点亮之后的效果真的非常不错，车尾的设计很有层次感。

除了对于整个外观的设计非常满意之外，朋友说奥迪A4L的内饰设计包括配置用料的表现也很好。当你坐进车内之后，你会发现内饰的布局非常的简洁时尚，各个功能区域的划分非常的规整，一体式空调出风口的设计非常的有新意，同时车内也使用了非常多的软性材料，细节的处理非常的细腻。配置方面，朋友所购买的这款进取版车型有真皮多功能方向盘，7英寸的液晶屏幕，这块屏幕的功能以及操作流畅度的表现还是非常不错的，而且座椅的支撑性和包裹性也很好。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是40TFSI进取版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价25万元，不要说当时买车的时候刚好赶上人家店里面在做活动，而这个价格他个人还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第二排空间表现确实非常的不错，座椅不仅宽大舒适，而且还有三个独立的安全头枕，更重要的是，这款车型的车内静谧性表现是非常好的。

总结：总的来说，朋友对于奥迪A4L这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机虽然是低功率的版本，但是其最大功率也有190马力，最大扭矩320牛米，和同级别的车型相比，动力参数的表现还是有优势的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车三个多月，行驶了有1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8.6L左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？

2020年4月，中期改款的奥迪A4L如期上市，更偏运动的外形以及配置的升级让这辆定位中型豪华车又增添了几分凶狠的气息，似乎要在中级车市场上杀出一片天。奥迪为这辆“走量”的车型细分了多达九款车型，很多消费者在选择之时面临艰难抉择，但根据口碑反馈和经销商沟通我们了解到A4L?40时尚动感型是受关注度最高的，为什么这款A4L能够获得更多车主的青睐呢？今天车味auto就来深入分析一下。

首先在外形设计上，全系车型基本都保持一致，肉眼能够观察出来最明显的差别估计就是轮毂了，除了最基本的35?TFST车型用了全银色的锻造轮毂之外，其余版本都用了黑色加CNC机加工留下的金属灰的配色，更具质感。

在内饰设计上，主要分为两个版本，分别是动感型和雅致型，动感型增加了一些运动外观的装饰套件，使得整个内饰设计风格偏向简洁青春，配上凶猛的外形显的整辆车都极具动感，着重展现运动的个性化诉求。致雅型的内饰更加注重沉稳厚重的风格，主要展现稳重品味，突出商务性质的品质。但是看上A4L的车主基本都是冲着凌厉动感的外观来的，所以这也就是时尚动感型销量更好的直接原因。

在动力系统配置上，全系标配了2.0T涡轮增压发动机，但是在最大功率及最大输出扭矩上有不小的差别。35?TFSI最大功率110kW最大扭矩270Nm；40?TFSI版本最大功率140kW最大输出扭矩320Nm，相比于35?TFSI版本还是增加不少的，并且35?TFSI比40?TFSI时尚动感型仅仅便宜了1万元；45?TFSI版本动力性能最好，但是指的一提的是，45?TFSI版本标配奥迪Quattro系统，在售价上是要高出近数万元，轿车本来就是主打舒适品质的，如果有对较高动力及通过性能的诉求，购买SUV比轿车要好的多，所以在A4L上的Quattro系统就显得有点多余了。与其相比40?TFSI的动力系统虽然稍逊一筹，但是重在实用，在城市道路上驱动这辆中级车非常轻松。

在底盘配置以及主被动安全配置上，搭载40?TFSI动力系统的A4L基本都保持一致。并线及车道保持等一些功能都支持选装，如果本身对主被动安全要求较高，可以额外选装这部分配置。在操控配置上，同样是保持高度的一致，标配定速巡航以及倒车影像，支持选装ACC自适应巡航和360环视影像，但是对于家用代步来讲，标配的功能已经是比较实用了。

在其他配置上，最大的区别可能就是舒适性配置和多媒体配置了。舒适性配置上豪华版标配了全车的无钥匙进入功能，并且标配了前排座椅的加热功能，在后排的处理上，添加了后排空调出风口、添加了杯架，虽然说能在一定程度上提升舒适性，但是终究是锦上添花不能起决定性的作用。在多媒体配置上，高配版本加入了GPS导航和车联网功能。这两个功能其实在驾驶过程中还是非常实用的，但是所有的版本都支持CarPlay及Android?Auto功能，基本上所有的只能手机都支持这两个功能，连接手机之后同样可以拥有这部分功能。这些可有可无的功能如果在时尚版选择选装的话需要一万多元，但是其表现华而不实，这就与家用的实惠实用背道而驰了。

综上分析之后，豪华版比时尚版贵了近3万元左右，这三万元足以将购置税以及杂七杂八的费用补齐了，对于奥迪A4L的目标车主来讲，三万元其实也是一笔不小的支出了，所以在奥迪A4L这么多车型版本中，40?TFSI时尚动感型才是最友好实惠的车型。

品车食味：

奥迪A4L?TFSI时尚动感型官方指导价31.88万元，在豪华中级车市场中极具竞争力。其动感凌厉的外形、不俗的动力配置加上厚道的性价比成为今年奥迪在中级车市场的成功爆款，无论是从哪个角度来看，这辆奥迪A4L都是居家工作的不二选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

等了一个多月，当真正开上新款奥迪A4L后，发现和想的不太一样

从9月份销量数据来看，?奥迪A4L在9月份销出了14284辆，宝马3系销出了15903辆，从两车的销量数据来看，其实差距不是很大，但是，从价格上来看，很明显宝马3系要比奥迪A4L高，原因为，宝马3系在国内的优惠力度比较少。

而奥迪A4L在国内的优惠力度比较高，如果选择奥迪A4L的走量车型，优惠后的落地价维持在32万左右，反而选择宝马3系的走量车型，优惠后的落地价维持在35-36万左右，站在性价比的角度上来看，奥迪A4L要比宝马3系有着一定的优势，为何在国内还是卖不过宝马3系呢？到底是自身的原因？还是消费者不懂车？

是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？

在很多人的心目当中，奥迪A4L跟宝马3系不是一个级别的，认为宝马3系就是要比奥迪A4L高一个级别，这好比，奥迪A4L与沃尔沃S60一样，就是觉得奥迪A4L要比沃尔沃S60高一个级别，个人并不认同这样的购车理念，比如，奥迪A4L和宝马3系，都属于一线豪华品牌旗下的车型。

只不过，从纸面数据上来看，奥迪A4L不如宝马3系，毕竟宝马3系全系匹配8AT变速箱，用的是前置后驱布局，而奥迪A4L用的是前置前驱布局，但是，在优惠力度方面，奥迪A4L要比宝马3系高，中间的差价基本上能够弥补回来。

从动态体验上来看，奥迪4L?40TFSI版本车型在行驶品质方面，完全不输宝马3系325版本，两车的调校都偏向于舒适家用，所以说，从纸面数据和动态体验来看，其实宝马3系比奥迪A4L没有很大的优势，只不过，从外观造型上来看，这一代宝马3系，显得更加具有战斗气息。

内饰的科技感和豪华感，要比奥迪A4L有着一定的优势，加上，宝马3系在国内的认可度要比奥迪A4L高，这也是为什么，宝马3系就算价格比较坚挺，在国内的销量还是要比奥迪A4L高，在网上，我们能够听到很多人表示“宝马3系之所以价格这么坚挺，是因为奥迪A4L和奔驰C级太弱”。

其实个人并不这么认为，从静态方面来看，宝马3系的确要比奔驰C级和奥迪A4L有着一定的优势，但是，从动态体验来看，这一代宝马3系表现的只能说一般，当然了，对于很多购买豪车的消费者而言，看重的并不是车辆的行驶品质和产品力。

而是比较注重车辆的颜值和内饰的豪华感，在这两个方面，宝马3系都做到了，而且该车还有着比较强劲的动力输出，从而，让很多消费者认为，如今在售的宝马3系，在各方面要比同级别竞争对手，奥迪A4L和奔驰C级强。

接下来我们来聊聊，奥迪A4L是不是“伪豪车”，在国内卖不过宝马3系，是不是因为价格过高？上述我们提到过，奥迪A4L属于一线豪华品牌旗下的车型，并不能说该车是“伪豪车”，只能说，奥迪A4L自身的产品力相比宝马3系没有优势。

虽然，奥迪A4L的产品力不如宝马3系，但是，该车给出了比较大的优惠力度，让很多预算不是非常充裕的消费者，能够买到自己喜欢的车型，根据海外媒体表示，下一代奥迪A4L有望基于MQB平台打造，如果下一代奥迪A4L真的基于MQB平台打造。

个人推测，下一代奥迪A4L在价格上会更加亲民，毕竟，随着产品力的降低，在价格上自然而然会降低，从现款在售的奥迪Q5L就能看出，这一代奥迪Q5L国产后，换装了四驱系统和变速箱，很明显，在产品力方面不如老款，但是，在优惠力度方面，奥迪Q5L要比老款的Q5高。

所以说，奥迪A4L并不是“伪豪车”，至于奥迪A4L的价格是不是过高，个人认为，现款在售的奥迪A4L价格并不算高，不过，个人推测，该车在后期还有一定的优惠力度，毕竟，改款后的奥迪A4L整体的升级幅度不是很大，虽然针对45TFSI底盘进行了重新调校，但是该动力版本的奥迪A4L并不是走量车型。

总结：

觉得奥迪A4L是“伪豪车”？卖不过宝马3系是因为价格高？通过上述的分析，我们不难发现，奥迪A4L之所以销量不如宝马3系，最主要的原因为，这一代宝马3系，有着比较高的颜值，内饰的好华感和科技感也比较强，加上整车的调校偏向于舒适家用，从而迎合了国内绝大部分消费者购买豪车的标准。

你们怎么看奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L又成功了！从30.58万元跌至24.62万，10月份卖了14471辆

新款奥迪A4L已经上市一个多月了，很多同行已经拿到了新款奥迪A4L的试驾车，并做了详细的评测和报道，在焦急等待一个月后，我们也终于拿到了新款奥迪A4L，很遗憾，又是一辆顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感型，之前就有网友留言，想看40?TFSI车型的评测，说顶配车型参考意义不大，而且价格贵，落地都40多万了，如果我说新款奥迪A4L顶配34.92万起就能买到，你还会看我今天的试驾文章吗？

上市不久，就放出如此大的优惠，看来新款奥迪A4L和全新宝马3系是真的杠上了，根据某专业汽车网站的报价，新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型优惠幅度高达4.76万元，终端报价34.92万起，要知道这个价格只能买到全新宝马3系325Li的中功率版本，而对手可是高功率四驱版，从价格角度来讲，个人认为，今天的文章还是比较有参考价值的。

虽说是中期改款，但新款A4L的性格却变了

奥迪一直对走量车型的性能是有所保留的，所以在开新款奥迪A4L之前，我对它的驾驶并不抱太大的希望，按照奥迪一贯的做法，这辆中期改款的A4L变化不会太大，如果你和我抱有同样的想法，那这辆新款奥迪A4L估计会给你带来一些惊喜，至少在现阶段的BBA中型轿车中，我可以负责任的说，新款奥迪A4L的操控表现是最好的。

这辆新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配S-tronic?7速湿式双离合变速箱，最大马力252Ps，峰值扭矩370N.m，官方0-100km/h的加速时间为6.6s，这对于一台整备质量为1685kg的B级轿车来说，已经足够优秀了，从实际驾驶体验来看，这套动力总成给我留下了三点很深的印象，换挡快，加速猛，配合默契。

奥迪S-tronic?7速湿式双离合变速箱有着先天换挡快的优势，加上252Ps的动力储备，加速体验可以用畅快来形容了，更为关键的是，这套动力总成的匹配也非常默契，尤其是低速顿挫，抑制得很到位，D档模式下，这台新款奥迪A4L的舒适性也可以给高分。

动力强，不一定开着爽，老款奥迪A4L就是如此，即便有quattro四驱系统加持，开着还是略显平淡，而这台新款奥迪A4L则完全判若两车，性格变的暴躁起来了。整个底盘加入了很强的运动化调教，quattro四驱系统也很聪明，只会在你需要的时候介入，比如急加速，激烈驾驶时，特别是在过弯时，新款奥迪A4L会显得非常灵活，而且整个底盘会给你很强的信心，ESC的介入也不会过多的干扰驾驶者的操控，真正做到了适可而止，所以把“开着爽”送给新款奥迪A4L一点也不过分，如果你再联想到这辆运动版车型的外观，是不是有点像开着一辆S4。

设计很讨巧，第一印象加分不少

如何中期改款更像是一辆新车，相信奥迪在新款A4L上还是下了不少功夫，简单讲就是把“面子活”做足了，为了将运动版和普通版车型实质上区别开来，新款奥迪A4L直接拿来了RS系列车型的设计元素，把脸换成了六边形蜂窝状进气格栅，并且还在引擎盖下方开了口，视觉效果一下就出来了，当然，这台顶配车型还用了矩阵式的LED大灯，感觉奥迪把整个前脸都换了一遍，满足了消费者买新车的欲望。

此次试驾的运动版车型还用了19寸的轮圈，刹车卡钳也进行了红色喷涂，轮胎为倍耐力的P?ZERO系列，规格为245/35?R19?，主打运动。

新款奥迪A4L外观上的细节变化还是比较多的，比如尾部加入了小尾翼设计，看上去运动氛围更足了，除此之外，新款奥迪A4L的尾灯也用了分段式造型，无论是车头还是车尾，都可以看出这是一辆新款奥迪A4L。

相比外观的大刀阔斧，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整，升级了消费者期盼已久的12.3英寸全液晶仪表，为了符合日常使用习惯，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了10.1英寸，并且用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕，除此之外，这台顶配车型还配备了B&O音响系统，扬声器数量达到了12个。

我们试驾的这台新款A4L还用了Alcantara和真皮拼合的座椅，不仅质感出色，而且红配黑的座椅配色看上去非常动感。就变化来看，这台新款奥迪A4L的表现能够令人满意。

全新宝马3系和新款奥迪A4L，我会如何选？

相信这也是很多网友比较纠结的问题，如果是同等价位，我会考虑新款奥迪A4L，毕竟顶配优惠后才34.92万，除了动力更出色外，还有拥有quattro四驱系统，而且操控方面也要比全新宝马3系更加纯粹一些，这是从驾驶角度得出的结论，如果还有其它方面的困扰，大家还是要选择自己喜欢的车型。

骑士语录

很意外，通过这次试驾，我竟然被新款奥迪A4L粉了，确实，这是一台很有驾驶乐趣的车型，和它运动版的身份很符合，以上观点仅限于这台45?TFSI?quattro运动版，如果你对驾驶很有追求，不妨考虑一下这台新款奥迪A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪作为豪华汽车品牌，凭借出色的产品力和过硬的质量，取得了非常出色的销量和口碑。但是随着目前汽车时尚的竞争越来了越激烈，很多汽车品牌都在通过降低价格门槛来获取更高的销量。现如今奥迪也坐不住了，旗下的热门车型?奥迪A4L的起步价格也在进一步的降低。日前小编从经销商处了解到，目前奥迪A4L有着很大的优惠，其中入门级车型2020款?35?TFSI?时尚动感型从30.58万元跌至24.62万元，2020款?40?TFSI?quattro?豪华致雅型的优惠更是高达7.09万元。可以看出奥迪A4L在价格方面拿出了足够的诚意，当然也取得了优秀的销量成绩，在10月份就狂卖了14471辆。

奥迪A4L的外观方面，用家族式最新的设计语言，整体造型比较年轻运动，进一步迎合当下年轻消费者们的审美需求。前脸大尺寸六边形的进气格栅设计，内部用银色镀铬饰条进行填充，有着很强的攻击力，搭配两侧狭长犀利的大灯造型，带来了十足的运动感。?

车身侧面的设计比较时尚运动，用三段式的腰线设计，带来了十足的力量感和层次感，车窗周围用银色的镀铬饰条进行装饰，搭配时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。?

车尾部分用类似于鸭尾式的造型设计，增添了运动气息。用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯设计，有效的拉伸了车尾的视觉宽度。两侧狭长的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。?

奥迪A4L的内饰方面非常的科技豪华，三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，并用了银色镀铬材质进行点缀，空调出风口用贯穿式的设计，进一步拉伸了车内的视觉宽度。精致的电子档把搭配悬浮式的中控液晶触摸屏，营造了强烈的科技氛围。?

奥迪A4L的动力方面，搭载三种不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为110千瓦，140千瓦和185千瓦，最大扭矩分别为270牛米、320牛米和370牛米，匹配7挡双离合变速箱。

最后总结，奥迪A4L这款车在各方面的表现还是非常不错的，目前24.62万元的起步价格也使它在同级别车型中更具竞争力，与宝马3系、奔驰C级这些车型相比，奥迪A4L的性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。