比亚迪e2纯电动车价格_比亚迪e2纯电动车价格及图片2020款
1.比亚迪有多内卷,你敢想?
2.比亚迪e2是纯电动汽车吗?
比亚迪e2是比亚迪e系列的一款电动车,价格区间在8.98万-11.98万,主要瞄准的是紧凑级纯电SUV市场。要说这款车怎么样,我觉得要从它的产品特性说起,e2这款车有几大核心优势,我认为这些都是它的杀手锏。
大家都知道,比亚迪是国内首个推出新能源造车平台的车企,比亚迪?e平台是一个高度集成、高度标准化的电动驱动模块化平台,它具有系统集成度更高、整车轻量化、功率密度大等等特点。e2虽然是紧凑级车,但是电池容量和能量密度都是行业主流水准,电机和电控技术更是国内领先,有了平台化的技术加持奠定了e2过硬的产品实力。
e2的电池容量为47.3khw,NEDC续航能达到405公里,这和同级别燃油车使用一箱汽油的续航能力几乎相当。对于城市代步来说,e2超长的续航能力能够有效缓解”里程焦虑”,代步通勤或者是自驾出行都能应对。它的能耗低,折算到每公里才不到1毛钱,用车成本非常低廉。
比亚迪e2延续了家族化基因,车机搭载了DiLink智能网联系统,这套系统的强大
之处在于链接起了人-车-社会-生活,比如它可以用语音调节空调、听歌、打电话、导航......支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用.....车机完全兼容手机生态,支持海量应用下载.....全面支持DiLink智能网联系统和整车的OTA远程更新.....
以我个人的观点来看,比亚迪e2是一款不错的智能电车,它诞生于优秀的制造平台,续航里程高、智能化更深入,从这几个方面来看值得你考虑!
比亚迪有多内卷,你敢想?
比亚迪e2厂商指导价8.98~11.98万元,外观颜色有苍穹蓝、法兰红、节奏黑白、律动黑红、山脉灰、水晶白等,内饰上有黑色、黑色/蒙特卡洛红两种,比亚迪e2车身尺寸4240*1760*1530,车身轴距为2610mm。
比亚迪e2的外观是脱胎于龙脸的"焕能水晶"设计语言,更具气势,造型不凡,汽车车头造型饱满,前脸设计线条流畅,前格栅是大尺寸的全封闭设计,加以镀铬点阵纹理装饰近看远看都颇具亮点。而有趣的是同样是六边形的前格栅设计,在一些女性朋友眼中比亚迪e2的设计和奥迪等汽车的进气格栅却有天差地别
比亚迪e2的格栅上方还有贯穿式的镀铬装饰条,也是一个家族式的标准设计。车前大灯也是家族式设计,三个方形车灯组成的LED近远灯光源,此外还有LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、触摸时阅读灯等灯光功能。
比亚迪e2的侧身尺寸比同级别车型更小一些,可以说是e1之上的一次尝试,在外观时尚的前提下依然有小空间环绕包裹的感觉。汽车车轮用crosswind hp010 205/60 R16轮胎,轮胎用8幅双色轮圈,颇为时尚。汽车尾部饱满而有层次感,视觉效果佳。
汽车内部的设计也是最新的家族设计,空间包裹感、时尚科技感是最大的感受。汽车内部多实用平直的线条,加上部分红色面料可以使得科技感和时尚感迸发而出。虽然中控台使用硬质材料,但是表面经过纹路处理设计有皮质材料的感觉。
悬浮式的中控屏幕依旧是中控台上最亮眼的设计,屏幕为10.1英寸液晶触控屏,内置GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级等功能。比亚迪的中控系统将大量的汽车控制都融入中控屏中,中控台的实体按键部分愈加精简只留下最基本的功能按键。汽车座椅用仿皮材质,包裹感可以。
配置上,比亚迪e2有胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡、无钥匙启动、车内PM2.5过滤等功能。电力方面支持最大40kw直流快充、预约充电系统、动力电池均衡管理、制动能量回收系统等。
动力方面,比亚迪e2用永磁同步电机,有最大功率100kw、70kw两种车型,电动机总扭矩为180Nm,电池容量有35.2kWh、47,3kWh两种,工况法纯电续航能力为305km、402km,快充时间1.5h、1.6h。0—50km/h加速时间为3.9秒,30分钟快充电量30%~80%。
比亚迪e2是纯电动汽车吗?
五菱缤果上市之后,很多人还在等比亚迪海鸥的最终售价,比亚迪和五菱的卷看来是有些过不去了。但是比亚迪内部有多卷,你敢想吗?昨天比亚迪发布了2023款比亚迪e2的官图,新车将在4月6号正式上市。这是款紧凑级的纯电动汽车,它在尺寸方面整整大比亚迪海鸥一圈儿。
从定价来看,2021款比亚迪e2的厂家指导价为9.58万-14.58万,价格明显有些偏高。就算补贴之后起步价来到了8.98 万元也未能挽回它在市场上的颓势。由于价格因素导致比亚迪e2销量长期垫底,比亚迪e2这款车型在比亚迪的阵营中找不到任何的存在感。很多人不知道比亚迪还有e2这款车其实也很正常。
正因为比亚迪e2销量太差,它完美的错过了去年的改款,今年会不会有一个新爆发呢?
我还是先来看一下电动车里面最有价值的部分。我们来看一看作为电动汽车里面最贵的部分——电池。2021款比亚迪e2全系搭载三元锂电池,电池容量分别是35.2 kWh 和 47.3 kWh。2023款比亚迪e2很有可能延续这套动力电池。2023款比亚迪e2将使用70千瓦电机,这和2021款比亚迪e2是一致的。也就是说,作为改款车型的2023款比亚迪e2.可能真的就只是一个改款,它的内核应该不会有大的变动。如果这样来看的话,2023款比亚迪e2的悬架依然也会是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架了。
不要觉得这款车型有多糟糕,五菱缤果和比亚迪海鸥的悬架也是这样的结构。牺牲一部分的操控,才能在小壳子里面掏出更多的“套内空间”,设计师也是没办法的事情。不过在尺寸方面,2023款比亚迪e2比五菱缤果和比亚迪海鸥还是有优势的。
2023款比亚迪e2延续了比亚迪海洋系列的设计风格,它的车身尺寸为4260*1760*1530mm,轴距2610mm。五菱缤果为3950*1708*1580mm,轴距2560mm,比亚迪海鸥为3780*1715*1540mm,轴距为 2500mm。从车体大小和轴距来看的话,三款车型的尺寸关系是:比亚迪e2>五菱缤果>比亚迪海鸥,比亚迪海鸥之前爆出过6.58万起步的疑似售价海报,辟谣之后有说售价会来到8万~10万元。
比亚迪海鸥一直在吊胃口,但2023款比亚迪e2已经没有了吊胃口的时间。不出意外的话,2023款比亚迪e2将延续之前的价格策略,又或者以之前的价格为基础将起步价下调至8万元甚至7万元的区间。这样一来,2023款比亚迪e2才能与5.98万-8.38万的五菱缤果形成降维优势。对于比亚迪海鸥来说,8万~10万元可能更多的体现出比亚迪对产品的高度自信,大比亚迪海鸥一圈且起步价仅贵一万块钱不到的2021款比亚迪e2都给卖死了。比亚迪海鸥拿什么去支撑8万元~10万元的高价格区间呢?又或者说2023款比亚迪e2痛定思痛,下调价格的话,同处海洋系列的比亚迪海鸥这还卖不卖了。
如此,MYUATO认为作为改款车型的2023款比亚迪e2将大概率下调价格以避免陷入前序车型无人问津的覆辙,这也为比亚迪海鸥出了一个难题。如果比亚迪海鸥延续所谓8万元~10万元的路线,那么这款车型不仅会打不赢五菱缤果,同时也会被自家的2023款比亚迪e2直接锤爆。所以,你还有必要等一等比亚迪海鸥吗?
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比亚迪E2销售的车型都是 纯电动 车。比亚迪E2销售的车型有五款,分别是:2019款标准续航版悦标,官方指导价:8.98万元,2019款标准续航版Smart Comfort,官方指导价:9.98万元。这两款车型
比亚迪e2是纯电动汽车吗?
比亚迪E2销售的车型都是纯 电动车 。比亚迪E2销售的车型有五款,分别是:
2019款标准续航版悦标,官方指导价:8.98万元,2019款标准续航版Smart Comfort,官方指导价:9.98万元。
这两款车型的电机最大功率70KW,最大扭矩180N·m,NEDC最大续航里程305KM。
2019款高续航版姚豪华型,官方指导价:10.98万元;2019款高续航版,尊贵,官方指导价:11.98万元。
这两款车型的电机最大功率70KW,最大扭矩180N·m,NEDC最大续航里程405KM。
2019款旅行版,官方指导价:11.98万元。
该车型电机最大功率100千瓦,最大扭矩180牛·米,NEDC最大续航里程405公里。
驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
比亚迪E2是一款紧凑型轿车,用掀背式车身风格。车身尺寸方面,长宽高为4240x1760x1530mm,轴距为2610 mm。
比亚迪e2使用感受
比亚迪e2的前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用扭力梁式非独立悬架。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车。对于这个价位的紧凑型车,后悬架使用扭力梁悬架是正常的。
悬架是用来连接车轮和车身的,悬架对于汽车来说非常重要。
没有 悬挂 ,汽车就不能正常行驶。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。
麦弗逊悬架结构相对简单。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。
由于结构简单,体积小,这种悬架几乎不占用任何空空间。
世界上常见的独立悬架包括多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
扭力梁悬架为非独立悬架,中间连接非独立悬架。因此,使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象,这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
非独立悬架的结构更简单,空占用空间更小,这种悬架的成本也更低。
因此,廉价汽车的后悬架将使用从属悬架。 比亚迪e2是纯电动汽车吗? 比亚迪e2使用感受 @2019
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