长城h7按键解释_长城汽车h7定速巡航是哪个键开启的

1.哈弗H6的双离合耐用吗

2.让人有些难以理解，长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的？

3.哈弗七座车有几款？哪款性价比高？

4.哈弗H6是国产还是合资

5.国产品牌的SUV车，哪一款真正称得上良心制造？为什么？

6.拉布拉多是台车？名字惹人眼球的哈弗大狗哪款车更值得购买？

很高兴在这条问答里遇见你，长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型，是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准。哈弗SUV指导价18.38-22.38万元。

经典美学设计

车身与车窗黄金比例设计，壮硕的车身，彰显力量与气质。大气设计，体现不凡的运动感。

科技舒适座舱

超静音的室内环境搭配空气净化系统，净化车内空气，优化车内环境。

氙气大灯

高强度照明效果展现更清晰全面的路况信息，缓解驾驶员在夜间及恶劣天气下行车的眼睛疲劳，提高行车安全性。

彩色液晶触摸屏

集成手机互联、语音识别、电子驻车多重科技应用，提供全方位舒适科技服务，营造舒适豪华的驾乘环境。

2.0T涡轮增压发动机

双流道增压器提升了发动机的功率和扭矩，提高燃油经济性，百公里油耗更低，更加经济，带来动力和省油双重优势。

8AT变速箱

用埃孚公司8AT变速箱，动力明显提升、油耗显著降低，并且行驶过程中汽车响应迅速、灵敏，换挡更加平顺。

专业SUV底盘

专业SUV底盘具有超强的地形控制性能，普通驾驶者也可以体验越野驾驶的乐趣。

高刚性安全车身

车身用高刚度和高效冲击能量吸收车身架构，为车内乘员打造无忧安全座舱，降低因碰撞带来的伤害。

安全气囊

整车配备了前排双级安全气囊，前排侧安全气囊以及前后贯穿式安全气帘，全方位保护车内乘员安全。

智能护航

配备博世第9代ESP、牵引力制动系统、电子制动分配、紧急制动系统，助力您畅行无忧。

哈弗互联2.0

集成车辆状态监测、导航、救援、车辆防盗、自助语音播报等功能，实时掌握爱车状态，纵享科技互联的创变。

定速巡航功能

极大的便利性、舒适性和驾驶乐趣及更高级的安全保障，满足不同驾驶员的驾驶习惯，提供更高级的驾驶感受。

感应式电动后背门

提升了操作方便性，解放双手，满足不同人士的生日常活及出行需求。

在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！

哈弗H6的双离合耐用吗

哈弗h7大灯灯泡怎么换哈佛长城h7大灯怎么拆卸

哈佛h7大灯的更换方法：

1、打开发动机舱盖，顺着螺口方向把防尘罩拧下来；

2、捏住底座旁边的钢丝卡簧将大灯摘下更换，反向装回即可。哈佛h7是长城汽车旗下一款中型suv，其车身尺寸是：长4715mm、宽1925mm、高1718mm，轴距为2850mm，油箱容积为65l。哈佛h7搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是227ps，最大功率是167kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

百万购车补贴

让人有些难以理解，长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的？

哈弗H6的双离合耐用吗

7挡双离合器（DCT）变速箱

型号规格：7DCT450

搭载年款：2020款、2019款、2017款

搭载车系：VV5、哈弗H6、哈弗H7等

哈弗h4的变速箱型号规格为7DCT，哈弗H4的这台变速箱或是总体偏重家庭用的，重视汽柴油的合理性，行车的环节中变速箱自始至终不愿意减档，维持低速档转速比的情况，也和它的市场定位是有关系的，定速巡航的环节中，均速在60千米的情况下，变速箱会维持在6挡，转速比在1300转上下，操纵的特别非常好。

哈弗h4的变速箱做为国内品牌第一款批量生产的7DCT变速箱，其实际意义显而易见。而这台变速箱较大 的特色便是高过95%的极高 传动系统 高效率。该变速箱也凭着极强的特性及其高达85项专利技术和自主专利权喜获了全球十佳变速箱的头衔。这般良好的一款汽车发动机，为了更好地确保它的可靠性，听说其试验时间超出了14000天，与此同时还实现了高温，严寒，超低温，新路，荒漠这些多种极端化自然环境的整车实验。那样而言，哈弗H4搭载的这台变速箱可靠性或是还可以的。

双离合器变速箱(DualClutchTransmission)DCT不同于一般的自动变速器系统软件，它根据手动变速器而又不是自动变速器，除开有着手动变速器的协调能力及自动变速器的舒适感外，还能保证不间断的能源输出。而传统化的手动变速器应用一台离合，当换档时，驾驶人员须踩住离合踏板，使差异挡的传动齿轮作出齿合姿势，而驱动力就在换档期内发生中断，令输出主要表现有一定的时断时续。

哈弗h6底盘生锈问题

对于哈弗h6底盘生锈难题提议到本地万里长城汽车特邀服务提供商意见反馈，由检修技术员查验、解决。底盘就是指汽车上由传输系、行车系、转为系和制动系统系四部份组合而成的组成，支撑、安装汽车汽车发动机以及各构件、总程，产生汽车的总体造型设计，承担汽车发动机驱动力，保证一切正常行车。

哈弗h6底盘保养：

1.汽车底盘是最非常容易生锈的地区，给汽车底盘喷涂可以有效的预防生锈。一般状况下，每一年给汽车底盘开展一次全新升级喷涂，就可以在最大的的程度上避免 汽车底盘的氧化作用和脆化。

2.维持汽车的清理，才算是维护保养汽车的逐渐。按时洗车，特别是在要特别注意清理汽车底盘。由于一般技术专业的汽车底盘检修和清除，花费是非常贵重的。因为实时路况的不一样，难以保证在汽车应用一段时间后，依然维持整洁。而汽车的底盘，是最易于了解到地面废水这类的物件的。那麼，就需要尽量在洗车的情况下，多注意汽车底盘的清理。 哈弗H6的双离合耐用吗 哈弗h6底盘生锈问题 @2019

哈弗七座车有几款？哪款性价比高？

让人有些难以理解，长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的？

这辆车我们想说的是2018年长城马达 -? Hal H7，这辆车是上个月3028，可以说结果不错。当然，它是一个很大的差距，小兄弟H6。 2018长墙电机 -? Hal H7指导价格是：15.20-1630万元，目前可以选择三种型号。2018长城汽车 -? HAVAL H7配备2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为：170kW，最大扭矩为：355NM，最大马力为：231ps。发动机材料气缸盖材料是铝合金材料，气缸材料是铸铁。供油方法是直接注射，燃料标签为92汽油。整车保修是三十亿公里。齿轮箱是6次 - 停止双离合器齿轮箱。

2018长城汽车 -? Hal H7具有长期长度：4715 * 1925 * 1718轴距为：2850mm。最小分离间距是：199mm。燃料箱是65L。车轮尺寸为19英寸轮胎。 2018年长壁电机 -? Hal H7自定位属于中等SUV。悬架系统，在麦克弗逊的独立悬架之前，多环独立悬架。关于它，我们将简单地说这些。这里主要看看业主如何评估它。让业主对汽车业主的令人满意的评估 -? 2018年Hal H7。首先，中型SUV空间称为大，前置空间非常足够；第二个，19英寸的大轮，看起来非常霸气；三，地面间隙高，乘客通行证非常强劲。

第四，隔音效果好，发动机噪音，轮胎噪音的加热器非常令人满意，整个车辆的所有者也更满意；五，配置高，全线标准电子停车，轮胎压力监控，前侧安全气囊，前后雷达，逆转图像，全景相机，固定速度巡航等功能。电力足够，并且超车不会加速压力。我们说这些关于评估2018年长城的业主 -? Hal H7。

让我们来看看业主在2018年长城汽车 -? Hal H7的业主。 1，中央控制位置相对较小，业主反映了一些小女孩，没有地方； 2，燃料消耗很高，当然，大型汽车燃料消耗也正常，业主的平均燃料消耗量超过10； 3，悬架系统很难，尽管它是在之前和之后的独立悬架，但整个车辆的悬架仍然很难。

哈弗H6是国产还是合资

1、哈弗H9

这是一款中大型SUV，外观特霸气皮实，有五个颜色可以选择，非常的好看。除此之外，它的动力非常的强劲，就算是开到路况不好的野外去也可以轻松应对。很多司机对这款车的内部空间也是非常满意，它的内部空间非常大，可以装载很多东西。

H9的油耗也比较低，算是比较经济实用的SUV了。20万出头的报价这个品质真的是物超所值了。

2、哈弗H7

承袭了哈弗SUV一贯的大气外形，侧面非常的好看。空间也很大很实用，后排座位都可以半躺着了，腿部没有任何不适感。但是内饰稍显逊色，稍微有些粗糙。后备箱非常的大，对于家里有小宝宝需要带婴儿车出行的家庭很友善。

动力也非常的强大，换挡时十分的顺畅，没有什么顿挫感。这款车最大的一个亮点是它的静音性做的很好，转向也十分的轻松舒服。

国产品牌的SUV车，哪一款真正称得上良心制造？为什么？

非常开心您看到此条问答，哈弗H6是长城汽车旗下的国产SUV品牌。

在此为您详细的介绍下哈弗H6：

1.全国畅销的SUV

哈弗H6作为全国畅销的SUV，截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军，产品实力毋庸置疑;哈弗H6拥有近300万的保有客户，有车的地方都能看的H6的身影，它能轻松适应各种环境路况，更多客户的选择证明了它是真正的国民神车;

2.领先的智能科技

智能语音交互系统：世界最大语音系统厂家Nuance专属为哈弗打造，语音识别率达%，同级领先，能够识别全国口音，只需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作;自带QQ音乐APP，可以实现2000万首在线音乐播放;提供I-call、B-call、E-call专属人工坐席，不光能提供道路救援、紧急救援等服务，还能提供票务预订、一键导航等功能;能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能，使用方便、省心。

3.更强动力，更加省油

搭载中国十佳发动机，用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW、285N·m，动力更强劲;

搭配有”世界十佳变速箱“称号的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速，油耗更低，汽车之家口碑油耗仅为8.8L，远低于这个级别10L的平均值;

4.领先的安全保护

全新哈弗H6成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，是中国品牌首次，这主要得益全新哈弗H6用3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位(如底盘纵梁)用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构;

配备了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备，哈弗用领先的安全科技将您的驾驶风险降至最低。

5.一见倾心的设计

由国际知名设计大师主导设计开发，外观、内饰用哈弗3.0设计语言，简洁、时尚、大气;用软质中控仪表板高档柔性材质包覆，触感细腻，有效减少车内异味，电镀饰条横贯仪表，豪华质感浑然天成;配备了嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等亮眼配置，让您感受到和谐的美感，优越的驾乘体验。

综上，全新哈弗H6有着出众的产品硬实力，相比一众同价位产品造型更精致、内饰更豪华、配置更丰富、动力更强劲。而相比于同级竞品而言，全新哈弗H6豪拥有更具竞争力的售价。因此可以毫不夸张的说，新车在性价比方面远超竞品。

拉布拉多是台车？名字惹人眼球的哈弗大狗哪款车更值得购买？

首先从专业角度来看，SUV的制造要求比较高，如果哪些厂家专业只做SUV的话那一定是很牛的。那么提到国产SUV专业制造商的话；很多人脑海中浮现出来的第一个品牌自然是哈弗。

哈弗SUV实力有多强，不用多说了，哈弗H6一直是销量王者，近几年来无人可以撼动它在SUV的地位。除了哈弗H6以外，哈弗H5、H2、H7等也是哈弗奠定其国产SUV王者地位的优秀车型。

同时去年，中国首个豪华SUV品牌——WEY正式发布，大家应该知道哈弗和WEY的关系了，这里就不多说了。WEY上市一年以来，发布两款车型都获得了不俗的销量，从11月数据来看：今年8月份上市的VV5累计销量已近达到22860台，而早些时候上市的VV7累计销量达到了42218台，可以说WEY品牌已近在中国市场站稳脚跟。

除了哈弗和WEY以外，专业SUV品牌还有一个新晋品牌就是汉腾，作为一个2013年创建的品牌，汉腾的进步是非常明显的。如今汉腾旗下的主力车型是X7和X5，这两辆车上市之后凭借出色的性能和极高的性价比迅速成为国产SUV的焦点。

汉腾X7和X7S组成的双子星阵容在今年获得了50944台的销量，而在今年10月上市的汉腾X5，11月单月销量也达到了3059台，这对于一个全新车型来说是很不容易的。

其次，在非专业SUV制造领域，今年荣威的表现也是可圈可点。今年荣威连续发布两款SUV——RX5和RX3，打造了属于自己的SUV家族，两款车凭借高颜值、高配置和高 科技 ，以移动互联为核心牢牢掌握了当下年轻人对车辆的需求，销量也是节节攀升。其中RX5全年销量已达21万余台，已近成为国内SUV销量前十强之一；而RX3刚刚上市也获得了累计6286台的销量，借助两款车型消费者的口碑，荣威也已经成为国内SUV比较优秀的品牌之一。

最后我们看看新能源领域，未来的 汽车 市场一定是新能源的市场，在这方面比亚迪其实是走在前列的。比亚迪唐、宋DM作为国产新能源SUV的代表，无论是口碑还是销量都是有目共睹的；而且比亚迪在新能源的技术方面在国内新能源SUV领域也是比较强的。

总体来说，无论是哈弗、WEY、汉腾、荣威还是比亚迪，这些品牌旗下SUV质量都不错，而且在消费者中的口碑也是不错的，同时现在如果说想买国产SUV，这几个品牌也是消费者的首选品牌。

国产SUV，一直蝉联销冠的就是哈弗H6，刚开始这款车，的确不咋地，到了三四年以后，各种小毛病不断，现在的哈弗H6，进不了不知道一点半点，但是说良心智造，可能对她的评价有点太高了，真正良心制造的国产SUV，有这么几款车，你们可以看看…

第一款车就是，推荐的长城的vv 7和vv 5，不能算是良心制造，至少在哈弗h7平台上制造出来的vv 7，的确在外观，各方面性能都非常的高大上，据说总设计师是挖来的是原来宝马还是奔驰的，忘记了，可见在这辆车上是用心良苦，是值得推荐的。

第二款车就是领克01，从互联网的角度看，这辆车，占领的是未来，适合年轻人，但是他的确很让人心动，不去看车，不知道，去看了以后就觉得，有一种新的气质，这款车也是吉利公司，打造的高端SUV，领克是一个新品牌，后来领克03是一辆轿车，不过我觉得，这些车，都还算良心。

第三款车，推荐的就是吉利的博越，自从吉利收购了沃尔沃以后，在技术上可是发生了翻天覆地的变化，后来在品牌战略上也进行了很多调整，博越这款车，曾经测试过100度的挑战，也就是说从北极村，一直到三沙市，挑战了100度的测试，性能卓越。

第四款车就是，我们租车的时候，经常会遇到一辆车，就是宝沃，这款车也是一款纯国产车，只不过用了一个过去德国车的一个名字，这款车也算良心，可以拥有，开了几次觉得还不错，五年后是什么样，不清楚。

从市场反馈点都看，这几辆车都非常棒，但这只是一个起点，并不是终点，希望这几款车再接再厉，再创新高，把国产车的品牌拉着高一个调调，真的让人很欣慰，跻身于合资车的价格，却是国产货，非常是了不得。

国产品牌良心制造，当属哈弗H6最为耀眼，哈弗H6在刚开始推出之时，也是合资车真正称霸中国 汽车 市场的时代，其中以本田CRV最牛，这款车售价25万+，车辆购买还需要预约，有些地方甚至打出了加价两万的口号，“一车难求”可以很清楚地反映CRV车辆的市场欢迎度。这个时候，急需要一款国产车救市，毕竟中国SUV 汽车 市场已经被合资车垄断，国产车哈弗H6来得恰到好处，正在中国人民对SUV需求旺盛之时，长城开发出了哈弗H6。

以CRV为模板，长城开发新款SUV——Hal H6

哈弗H6车辆的开发标准就是CRV，长城 汽车 开发工程师直接拿着CRV车辆进行复制模仿，在此基础上进行自我创新、改造，虽然说中国 汽车 技术不是很成熟，但是CRV这个模板很好，哈弗H6虽然不能模仿100%，但是70%的样子还是可以做到的。

哈弗H6刚上市，就对CRV发起了猛烈的进攻，车辆预售价相比于CRV直接便宜50%，并且哈弗H6车辆的造型更加霸气， 时尚 ，也更符合消费者口碑，哈弗H6车辆内饰做工优秀，空间较大，相比于25万+的CRV毫不逊色，凭借着哈弗H6良好的表现，在中国 汽车 市场表现抢眼，哈弗H6也因此开启了自己的SUV霸主之路，从2011年一直持续至今，已经连续数月获得SUV销量榜榜首的荣誉。

哈弗H6动力系统——良心价格

哈弗H6在国产车当中，真的可以说是良心制造。2020款哈弗H6，匹配了1.5T7DCT和2.0T7DCT动力系统，哈弗H6车辆整体价格区间为9.80-14.10万元，在这个价格区间中能够匹配2.0T7DCT动力系统，相信也只有国产车可以做到，单凭动力系统就可以说是良心制造。

为了实现哈弗H6车辆动力系统的良好匹配，据说哈弗专门花费高价钱聘请了奔驰工程师对其进行系统性开发，所以，哈弗H6车辆性能表现非常好。我们都知道，双离合变速器故障率很高，常见的故障便是变速器换挡顿挫，低速行驶时容易出现过热现象，这一点中国车主非常不满意，但是哈弗H6车辆却很少出现这种情况，主要原因就是哈弗H6用了价格较贵的湿式双离合变速器，显著提升了变速器温度控制效果，哈弗H6变速器换挡平顺性相对较好。

哈弗H6的2.0T发动机，最大扭矩达到了385Nm，最大功率为165kw，发动机参数比现代、大众、通用、丰田等合资车还要优秀，虽然哈弗H6车辆身宽体庞，但是在2.0T发动机的带动下，车辆加速潜力无限。最关键的是哈弗H6车辆故障率很低，车主用起来放心。

车辆内饰高大上

不知道大家有没有驾驶或乘坐哈弗H6，如果我们坐进去之后，会发现这款车的价格与内饰丝毫不相符。如果近看内饰，不看车标，哈弗H6绝对可以达到近30万的水准，哈弗H6车辆内饰虽然不是用真皮材质，但是几乎所有的地方都是仿皮，材料舒适度较高，驾驶乘坐感较好。车辆座椅全部都是用电动调节，增加了车辆的高大上配置。哈弗H6车辆内饰造型错落有致，车辆内饰显得非常整齐，外加镀铬层装饰，内饰的视觉效果瞬间提升了不少。

今年的国产suv已经开始追求品质了，目前人气比较高的长安cs75plus，内饰外观真的漂亮，国产最优秀的发动机，售价是合资车的一半，这个价位确实非常强大。

长城哈弗h9，这台车一直受到越野爱好者的喜欢，长城哈弗h9把普拉多2700吊起来打，今年的h9配置增加了不少，主动安全和led大灯等都是国产车的标配了，看到长城有着这么大的进步，真的很欣慰。

领克05， 科技 感十足，无论哪方面都没有短板，虽然价格比合资车也不差，但是无论配置还是 科技 感都是完爆合资车的，而且领克基本是一台合资车。

其实还有很多优秀的产品，比如上汽大通d90pro，荣威rx8，广汽传祺gs8，比亚迪唐，奇瑞瑞虎8plus等等吧，这么多优秀的国产车谁还会去追合资车呢，我觉得20万-30万的的合资车是没有15-20万国产车好的，当然预算高的话奔驰，宝马，奥迪都是不错的选择，但是如果你打算买30以内的任何一款合资车，包括凯迪拉克，捷豹，沃尔沃，大众等，你可以看看国产。

说到 汽车 ，特别是国产车，但凡发个声，甚至一个屁，都会引来喷子的一片讨骂声。其实这也可理解，有几个喷子是真正了解国产车？车企跟其他企业一样，都是在夹缝中求生存，在国资外资合资企业的前后左右夹击中求生存的民企更不易。所以我们暂且不谈国资外资合资等背景的车企，就说说民营车企。

当年李书福为了造一部老百姓都开得起的 汽车 ，不知耗费了多少精力。为了一个生产许可证几乎跑断腿，为了学技术拆解多少合资车。他所谓的“造一部车不就是四个轮子加两排沙发”的豪言其实是在为自己壮胆，因为一不小心，吉利这种民营车企就有可能被市场经济浪潮拍死在沙滩上。所以对这样的车企我既敬佩又为他们捏把汗。

说到自己心目中国产良心品牌SUV，那当然是领克了。这个品牌的诞生不是一蹴而就的，可以说它是经历了多少风雨才见到彩虹的一个响当当的国产品牌。从o1，o2一步步走来，无论是三大件，或外观内饰等设计都远远超出了合资车的水平，难能可贵的是没有任何模仿或山寨的痕迹。它定位国产豪华品牌，却只卖一般合资车的价格，还有比这良心的品牌吗？

国产第一品牌非长安莫属！第二吉利！第三长城！第四奇瑞，第五比亚迪

推荐瑞虎8 1.6T精英型。

2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠以后12.3万上牌落地。配置1匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、12寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车。

瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶5000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，还非常省油。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。

萝卜青菜各有所爱吧，本人作为一个从事十年的 汽车 维修工来说比较喜欢奇瑞系列的SVU 奇瑞这么多年一直在潜心专研发动机，变速箱，底盘，三大件在国产机里是比较好的了，尤其是发动机技术已经不输一些外资车了，

国产SUV·「良心制造」有三台值得参考-均为各自价格区间综合品质标杆

首先从15万级「适时四驱·哈弗F7旗舰版」开始分析，这台车以实际14万左右的成交价，提供的是车身尺寸为4620*1846*1690、轴距2725mm的紧凑级SUV；车身结构涵盖65%的高强度与超高强度钢，被动安全保护的水平是相当不错的。

重点：F7旗舰版不仅有涵盖前后头部气帘的保护，同时有全部L2级自动驾驶配置，主动安全防护的水平也很高。而且还有自动泊车入位等先进配置，同价位再也找不到比它智能化程度更高的选项了，甚至WEY系列也要略逊色一些。

「性能」是评价一台SUV的重要参考，F7装备的是长城 汽车 研发的4C20B型2.0T，动力储备达到相当不错的标准。

这台机器是同级竞品中的最高标准了，在匹配长城DCT450型七挡湿式双离合变速箱后，百公里加速成绩是可以突破8秒的。而且AWD适时四驱系统对于性能，以及车辆的操控性和通过能力都会有相当程度的提升；其双横臂式后悬架结构对于复杂路面的适应能力比较强，侧向支撑能力优于普通的三连杆，所以F7应当是15万级最佳国产SUV。

20万级·传祺GS8四驱低配也是非常不错的选项，车身尺寸为4835*1910*1765、轴距2800mm，属于标准中型SUV；外观设计用了方正的车身与大量平直的线条，视觉效果大气饱满，而且LED灯组的点缀也有些复古和 时尚 的碰撞感。

配置方面的水平中规中矩，不过纪念版至少还有最重要的主动刹车，以及全速自适应巡航系统。舒适配置也有基础的全景天窗，远程启动以及分区温控自动空调系统等。

GS8的主要亮点是广汽第三代「4B20J1」型号的2.0T直喷增压机，至少目前还是同排量国产发动机的最强者。

充沛的动力即使匹配低效率的爱信6AT手自一体变速箱，破百成绩也能够达到8秒级的标准。传祺GS8的综合实力不输锐界汉兰达等合资竞品，驾乘品质也是可圈可点的，所以它会是20万级首选项。

30万级·比亚迪唐DM三擎四驱旗舰版是最合理的选项，车身尺寸为4870*1950*1725、轴距2820mm，标准属于“B＋级”SUV，驾乘空间相当充足；外观设计用的是Dragon face龙颜风格，配合篆体汉字车标非常有中国风。

配置水平也是同级的旗舰标准，全套L2级自动驾驶配置没有缩水，同时增加了「悬架软硬调节系统」，舒适配置是绝对的旗舰。而且Dilink系统属于开放生态的系统，丰富的APP会大幅提高车辆的可玩性。

唐DM的主要亮点是超高性能，同时又有非常强大的四驱系统。

由两台大功率电机和2.0T内燃机组成的驱动系统，其中有接近600N·m可以在起步瞬间爆发峰值，所以这台车也才能实现「4.3秒」破百的超跑级高性能。四驱系统由前后发动机独立驱动，在电控程序精准的控制中，稳定性与可靠性要超过燃油 汽车 的全时四驱；而且后桥配备了电控差速锁，脱困能力是城市SUV中的佼佼者。

总结：上述三台SUV应当是综合品质，在各自等级中的最佳标准，值得作为参考。

比亚迪唐大妈与长城魏魏妻 没有为什么就是喜欢，这两款车型都是旗舰 分别代表两车企目前制造工艺高水准，选这两不会错的 。厂家不会把旗舰车型制造太差，这是原则问题

正式上市的?哈弗大狗共推出四款1.5T车型，命名也是脑回路十分清奇，分别为哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价分别是11.99万元、12.99万元、13.59万元、14.29万元。

我一直不理解的是，为什么二哈会成为最低配的版本，莫不是配置高低是按照智商来的？妥妥的“狗圈”歧视啊！作为车叫兽编辑团队的铁杆爱狗人士，我要为最爱的哈士奇叫一声委屈。

目前传出的最新消息是，开启预售至今，哈弗大狗用了20天的时间收获了1万订单，这不禁让人觉得，当“大狗”这个名字被定下来的时候，哈弗就已经赢了。

争议就是流量

圈里，没有新闻才是最坏的新闻，重流量轻视品质，的确产生了次品驱逐良品的状况，但环境如此，即便是优秀的演员也需要搞声势、造热搜来营销自己，从而击败“瞪眼流量小生”，拿到心仪的剧本。

营销的思维是共通的，对于一个新的品类来说，如果没有流量，那就没有销量。哈弗H6在8月销量达到了27528辆，但哈弗H1、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H7、哈弗F5等纷纷沦为了时代的眼泪。

试想一下，如果哈弗推出的这台不那么“哈弗”的座驾，没有“大狗”这个引发关注的名字，你会将目光从豪华品牌“屈尊”望向它么？

谁会买哈弗大狗？

同样是在演艺圈，有人有流量没演技，有人有流量有演技，他们都活得不赖。不过嘛，在实打实、硬碰硬的车圈里，可以靠流量吸引眼球，但如果只是样子货，在这儿基本上是没啥活路的，热销其实是个玄学问题，历史、素质、口碑、营销手段以及服务等，缺一不可，但你说哈弗大狗能卖到哈弗H6那么火么？我觉得不至于，但它最起码也应该是哈弗F7的水准。

长城汽车有600万SUV用户基盘，甚至说，在国内市场，没人比哈弗更懂SUV，但哈弗的崛起与三四五线消费市场的崛起有关，沿海经济带的消费者对它的关注非常少。更关键的是，此前为了要销量，深耕珠三角和长三角这些沿海经济带的合资品牌正在逐步强调山东、河南、四川等地的销售状况，特别是年轻人的需求取向，毋庸置疑，Z世代是下一个突破口。

哈弗不是没考虑过，专为年轻人推出的哈弗F5在8月只卖了1186台，而比哈弗F7更加倾向年轻人选择的哈弗F7x呢？目前的销售数据将两车合二为一，月销过万，但在哈弗F7x加入统计之前，哈弗F7就已经轻松月销过万了，而在哈弗F7x加入之后，两者相加依然是月销过万，你品，你细细品。

喜欢哈弗大狗这个名字的年轻人，远多于哈弗远行者和哈弗澜图。看热闹的不嫌事儿大，但如果连热闹都没了，事儿还会有么？

最终的结果是，从刚刚走出校门的青年，到开着老桑塔纳的司机，他们都知道哈弗推出一款新车，叫大狗。谁会买哈弗大狗，很难说，但就冲这个名字，一定会有人买。

哈弗大狗的优势

自汽车发明以来，乘用车市场就一直在轿车和越野车为两个端点的车型轴上变化，事实上包括旅行车、都市SUV、跨界SUV等，都是想要在推崇舒适性的轿车以及将通过性视为核心的硬派越野车之间，找到目标人群，而哈弗认为的3/4刻度，则是把介乎于都市SUV和硬派越野车之间的市场做了个细分。

要比越野车更接近生活，要比都市SUV更懂越野，这的确是一个切入点。

哈弗大狗的设计一定程度上借鉴了Jeep牧马人、奔驰大G和吉姆尼所推崇的“方盒子”造型，没啥太繁琐的线条，加上圆圆的大灯，配上靓丽的色调，兼顾了男性与女性的接受程度，有一说一，它在时尚、精致和野性之间找到了一个不错的平衡。

说人话就是，这车不丑。

内饰则有一定的硬派越野元素在，功能区的布置十分规整，黑色内饰，橙色点缀，再加上运动车型比较青睐的缝线，此外它还具备都市SUV的一大特色——对车内空间的利用率很高。

底盘布局则是典型的都市SUV味道，操控布局前置前驱，前麦弗逊+后多连杆，标配公路胎，动力总成用了代号为GW4B15A的1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配与哈弗H6一样的长城蜂巢传动自研的7DCT变速箱。

想要它叱咤风云，这是不可能的，但史上最便宜的奔驰大G的2.0T版也要142.98万元，作为一款有硬派越野外观，也有都市SUV行驶舒适感的座驾，只要十来万，不能太贪心。

买不到的哈士奇版

作为一个典型的会提供较多配置的自主品牌，哈弗大狗的配置着实不低。最便宜的哈士奇版提供了包括LED远近光灯、驾驶模式切换、转向力度调节、无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片，坐进去也完全感觉不到这是一台10来万的座驾，此外，10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏和V3智能平台也全部配齐。

而且就算拿它去和差不多价格，且同样为年轻人打造的哈弗F7x相比，它的体验相对也更好一些，虽然少了天窗，但哈士奇版的轮圈更大，并且多了前安全气囊、远程启动、车内pm2.5过滤，液晶仪表盘尺寸10.25英寸，表现效果要优于哈弗F7x的7英寸液晶仪表盘，况且为了营造出的氛围，?我觉得选择织物座椅的哈弗大狗哈士奇版，都比坐在哈弗F7x的仿皮座椅上舒坦。

只是，根据相关人士的说法，目前哈士奇版的排产相当靠后，真正想要买到这台价廉物美的车型，还得缓一缓。

拉布拉多真的不怎么多

拉布拉多版要比哈士奇版贵了1万元，官方宣称将提升12项配置，但真正值得你掏钱的不多，前排头部气囊、后排两侧预紧限力式安全带算两个，主驾驶电动调节算一个，全景天窗和360°全景影像属于锦上添花，一万元总感觉不怎么值。

拉布拉多真的不怎么多。

边牧版更超值

拉布拉多在狗圈的出镜率要略高于边牧，毕竟好养活，但哈弗大狗的拉布拉多版的性价比我认为是有点儿偏低的，但它的“不值”反而衬托出了边牧版的“超值”。

毕竟多了6000元，多了座椅加热，定速巡航将升级为自适应巡航，并且轮毂升级为19英寸，带前驻车雷达，手机可以无线充电，再加上包括行人安全、自动刹车、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持等功能在内的一套L2级驾驶系统。更关键的是，它还配备了非常高大上的HUD抬头显示功能，事实上很少有车型能够在13.59万元左右的区间提供这一配置。

而如果与指导价13.69万的哈弗F7x两驱极智科技版相比，它有着更多的USB/Type-C接口数量（前3后2），功能更加丰富的语音识别系统，面积更大的可开启式全景天窗，以及带感应开启/位置记忆功能的电动后备箱，虽然少了氛围灯和部分后视镜功能，但此消彼长之下，可以明显感觉到哈弗对于拉布拉多版的期望。

顶配依旧是小土豪的玩物

顶配马犬版更贵了，要在边牧版的基础上增加7000元，但提升的19项配置有点儿华而不实，智慧躲闪系统、全自动泊车入位、循迹倒车、开门预警等意义不大，负离子发生器、AQS空气质量监测功能则不是必需品，适合完全不差钱的年轻小土豪玩家。

对于初出校门的年轻人，选择哈士奇版是最优选，毕竟便宜，并且高基础配置的特性，让这台车能很好满足自驾和日用的需求，预算充足那么一台边牧版也足够了，犯不着去冲顶配。

如果按照大狗的分类来说，这台3/4刻度的座驾在这个细分市场暂时没啥对手，但如果在紧凑级SUV的角度上看，包括长安CS75?PLUS、比亚迪宋Pro、吉利博越和同门哈弗F7/哈弗F7x都是竞争对手，而哈弗大狗的胜负手是什么呢？

我觉得是它的确跳出了自主品牌传统都市SUV的造型思路，设计更加个性和新潮，产品力则处于同级别的标准偏上一点点，作为一个95后，相比老对手们，哈弗大狗还是能激发我的购买欲望的。

95后的你，会考虑买哈弗大狗么？聊起来！

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