汽车之家宝骏630_宝骏630价格多少钱一辆

2024-12-12 03:17:33

1.那些曾买了宝骏车的车主，如今的感觉是怎样的

2.2012款宝骏630是不是国4

3.买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

这两辆车都不是用来玩操控的，如果硬是要比个高低，那赛拉图稍好。

宝骏630其实就是别克凯越的换壳版，和凯越同平台，发动机比凯越那台老掉牙的1.6稍好些。

要说质量高低，我更倾向于赛拉图。原因很简单，赛拉图上市N年了，还经历过长时间的出租车市场考验，质量更稳定可靠。

而宝骏630刚上市不久，都还没卖出多少辆，谁也说不准会出现什么毛病，这毕竟不是一朝一夕能看得出来的。

还有就是保值率，赛拉图是起亚的车，纯合资品牌；而宝骏只是新兴的自主品牌。

保值率要看车子的市场保有量和品牌，这两点，都是起亚赛拉图占优。

那些曾买了宝骏车的车主，如今的感觉是怎样的

宝骏630自动挡变速箱还不错：

1、这辆宝骏630的1.5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，在这个价位的车上几乎没有第二家。与4速自动变速器相比，6速变速器换挡更平顺；

2、宝骏630车身大小与卡罗拉、凯越等车型相近，但其最大功率82kW的发动机似乎小了些，在起步加速时有些慢，只能将油门踏板踩到底才能感觉到“动力十足”；

3、相比于比较“肉”的起步，在匀速行驶中，宝骏630的表现还是不错的，噪音不大，动力维持在够用状态；

4、若换为手动模式，动力会强劲一些，但此时换挡有顿挫感，这点和合资品牌车型还有不小的差距。

宝骏630自动挡车型将用业内普遍称道的“双优动力组合”，即搭载通用汽车全球技术平台的1.5排量DVVT发动机，及通用汽车全球前驱GF6手自一体6速自动变速箱（简称6AT）。“全面更新的动力系统，将围绕‘先进、可靠、适用’为消费者带来更多驾乘乐趣，并将进一步提升燃油经济性”。

还可以，宝骏630搭配的SH16M5变速器，是通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。

2012款宝骏630是不是国4

那些曾买了宝骏车的车主，如今的感觉是怎样的？

要说最早的宝骏汽车，大家有可能还不知道，乐驰这款车大家知道吗？最早的宝骏，挂的雪佛兰的标，这可能是宝骏最早的一款车了吧，有可能好多人不知道这款车。

最早的宝骏轿车，宝骏630和宝骏610，这是宝骏最早的桥车车型，目前这两款车已经都已经全面停产了，现在也经常可以看到宝骏630，这款车质量没得说，只是当时定位太高了，同等价格位的车也特别的多。宝骏630的车质量没得说，尤其当时1.8排量的车，发动机的确是好发动机，可惜停产的更早，630有1.5排量和1.8排量，可能好多人都不知道1.8排量的车。610相信北方这边的朋友见到这款车的更少，因为610没有买多少台就停产了。

最早的宝骏SUV，最早的宝骏SUV，当然是宝骏560，这款车现在市面上特别的多，这款车有1.8排量手动五速的，也有1.8排量自动AMT车型，也有手动六速变速箱的，也有DCT双离合自动挡车型。最成熟的就是手动五速变速箱和手动六速变速箱，最不成熟的是DCT自动挡车型。宝骏560基本没有什么大的问题，技术比较成熟，因为底盘就是730的底盘，所以没有什么缺陷，唯一的缺陷就是宝骏560减震太硬和门子异响。

这款车的优缺点也是并存的，优点就是价格便宜，油耗也非常满意。百公里平均油耗在6.5升，燃油经济性确实不错。

缺点方面是底盘减震偏硬，另外门板和前中控台还有前减震不时会有异响。油漆做得比较薄，钣金有的地方已经有了锈点。

综合宝骏560这款车型，总体来说还是不错的，毕竟价格也只有8万多元，平时维护保养的费用都在接受范围内，对于我只是平时上下班代步工具而已，这款车还是值得点赞的。比较可惜的是，不知道为什么厂家突然把这款车型停产了。

买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

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