本田Urban_本田urban中文名

1.本田缤智为什么没人买

2.本田新能源汽车哪款好呢

3.本田LHGRU1848M8076040是什么版本

1948年9月24日，一家名为本田技研工业株式会社的“梦工厂”在日本悄然诞生。

此后70年间，这家“梦工厂”将工业触角伸向四面八方，涉及摩托、汽车、机械人、喷射飞机、农业机械等领域。

1、1958年——Super Cub（超级幼兽）摩托时光机

价格便宜的小摩托，乃是本田的开山之作。它的诞生为当时的消费者带来了移动方便性的飞跃提高，70年来一直畅销全球各地，迄今为止总销量已超过1亿辆。

2、1963年——T360：truck奇妙的小货车

本田四轮车的开山鼻祖其实并非轿车，而是这款奇妙小巧的货车，它搭载着一枚排量仅有356cc的四缸发动机，甚至后来的升级版T500也只是搭载着提高了38马力的531cc发动机。可见当年本田的造车初心，只是为了满足普罗大众的基本用车需求。

3、S500：首款时速突破160km之车

这款双座跑车却并没有立即投入生产，因为这款车型一开始就搭载了T500那款升级后的531cc发动机，因此必须等T360上市四个月后，本田才正式发布S500以带给消费者惊喜。

4、1967年——N360：本田进军美国

从外形就能判断出，搭载了一枚风冷四冲程发动机的N360是一款家用型的城市通勤车，而本田乘用车走向世界的标志正是从它开始。

5、12年——思域：神车的诞生

享誉全球的紧凑型前驱运动家轿思域于12年诞生，作为本田第一款为全球市场开发的车型，思域因其出色的燃油经济性与家用性，被誉为是那个全球燃料短缺时代下应运而生的最佳车型，曾于12、13以及14年获得日本年度汽车大奖。

6、15年——雅阁：承载本田的未来

本田的第一辆中型轿车、第两辆全球车型——雅阁，于15年正式亮相。最初，雅阁提供四门轿车与三门掀背车型可选，在历经10代变化后，现今的雅阁早已是本田的轿车旗舰，年轻化的外形也预示着本田未来充满生命力。

7、1981年——Electro Gyrocator：为汽车界导航

车载导航，抑或是CarPlay等导航系统几乎是现今汽车的标准配置，我们早已把其看作与方向盘一样，是汽车必不可少且理所应当该有的“零件”

8、1986年——Acura Legend：日系高端品牌再次惊艳美国

在1986年，本田专门为美国市场推出了一个新的高端品牌，并且带来了该品牌的首款车型——Legend。一经推出，惊艳美国消费者，也为Acura之后的美国之路越走越顺打下坚实基础。可惜在中国市场，始终打不开局面。

9、1990年——NSX：东洋史上第一超跑

NSX就像是一个图腾，向世人彰显着本田对于速度的追求从不亚于法拉利。作为全球第一款全铝单体壳式车身的量产车，NSX的任务不在于卖多少辆，而在于赚取能媲美法拉利的声量。

10、1995年——CR-V：全球最畅销的SUV之一

一经推出立刻风靡全球，进化至第5代车型的CR-V已经是全球最畅销的SUV之一。

11、19年——EV Plus：纯电动先锋

本田早在19年就推出过世界上第一款的不含铅酸电池，用镍氢电池的纯电动车。在19-1999年间，共计生产了370辆的EV Plus。

12、1998年——S2000：给自己的生日礼物

作为庆祝50岁生日的礼物，S2000当然极具分量。其S2000之名，含义是2.0升的发动机排量。此外，本田也特别为其开发了前置后驱的底盘，并利用车舱后移与拉长轴距的方式，将发动机安放在前后轮轴之间，让重心更加集中，也达到了前后轮负载50：50的完美比例。

13、2000年——Asimo：知名机器人

其实本田在20世纪80年代就开始研发机器人，但直至2000年才推出这款世界上最知名的机器人之一，小时候经常在电视节《日本风情画》中看到它的身影。

14、2002年——飞度：平民超跑

除了本田，当今时代真没哪家车企还会如此重视研发一款小型轿车，历经3代进化，飞度已成为国内车迷口中的平民超跑。

15、2011年——CR-Z：不流行的混动健将

进入21世纪，环保逐渐成为主流趋势。丰田已经成为油电混合技术的代名词，而本田自然不能落后于人。

16、2015年——HondaJet：本田最贵、最速交通工具

项目启动于1996年，历时11年的核心技术准备。于2015年12月，HondaJet获得美国联邦航空管理局型号认证，正式交付使用。至此，本田宗一郎的终极梦想得以实现。

17、2016年——新一代NSX：图腾复活

初代NSX于2005年停产，而它的继任者永远都是“指日可待”，终于在等待了11年后，本田再次推出其技术旗舰——新一代NSX。

18、2017年——Urban EV概念车：未来世界的电动车

本田在2017年的法兰克福车展上，给出了它们的答案——Urban EV概念车。基于本田新电动车平台打造，展示本田电动车设计方向和技术发展趋势。

70年，在一众车企巨头中，本田的性格十分明显，它并没有称自己为什么什么汽车公司，而是叫本田技研工业株式会社。

本田缤智为什么没人买

2020年3月份，广汽本田三款重磅SUV新车，引爆了市场。

3月31日，一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会聚焦了无数期待与关注。本次发布会上广汽本田三款重磅SUV新车悉数亮相——大五座运动豪华的新款冠道（NEW AVANCIER）、极富美感的皓影（BREEZE）锐·混动、新潮且醒目的2020款新缤智（VEZEL）三车焕新升级。

作为领衔广汽本田产品矩阵的旗舰车型，新款冠道正式上市，售价区间为22.00-33.28万元，造型方面，新款冠道用了最新家族式设计语言，前脸变化较大，中网内部由蜂窝状改为横条式设计，使前脸看上去更加简洁。此外，新车的前保险杠经过了全新设计，整体用了连通式设计。

车身侧面 ，新款冠道车身线条与现款保持一致，不过换装了全新样式的轮圈，其中1.5T车型用十辐切割双色轮圈，2.0T车型用十五辐切削双色轮圈。尾部方面，新款冠道同样用了最新设计，与前脸相呼应，尾部变化较大，其中尾部用了双边共四出式排气布局。在尾部灯组方面，新车尾部大灯经过了重新设计，造型更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，行李厢空间达到了510L。

作为升级的重点，新款冠道主要变化集中在配置部分，包括新增手机无线充电功能、高级环绕立体声音响系统（12喇叭）、ANC主动降噪功能、驾驶/副驾/后排3温区独立自动空调系统等配置，且8英寸中控屏支持角度调整。此外，高配车型所配备的Honda CONNECT 2.0智导互联系统也进行了升级。

动力系统部分，新款冠道延续了现有动力系统，其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。370TURBO车型搭载2.0T发动机，最大功率200kW，最大扭矩370N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱，部分高配车型还配备了四驱系统。

缤智作为广汽本田首款SUV，自2014年上市以来，凭借瞩目领潮的外观、领先同级的科技配置及动力性能，获得了超过70万用户的青睐，在全球的累计销量更是突破了200万辆。为让消费者享受到更高价值的用车生活，广汽本田推出2020款新缤智，售价区间为12.78-17.68万元。

全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗。动力系统部分，2020款缤智将继续搭载1.5L及1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率96kW，最大扭矩155N·m。1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

此外，皓影锐·混动已经全面到店。作为广汽本田首款混动SUV，皓影（BREEZE）锐·混动搭载全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，搭载Honda最新研发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等领先技术，给消费者带来兼具环保、驾驭与科技的汽车生活。

本田新能源汽车哪款好呢

主要原因如下:1。宾至的前悬架软，后悬架硬，颠簸的路面明显能感受到跳动的感觉，但前排感觉不到多少，只有后排的乘客更加努力。

2.滨志的隔音不算优秀，但还是感觉太吵了。这种噪音主要来自隔音不够彻底的位置，比如车底和轮拱内侧。道路噪音对一般噪音和悬架操作的声音贡献很大，加上发动机噪音大和多种声音的融合。不过，风噪不算太大。即使车速达到120公里/小时，风噪也不明显，也没有a柱和 后视镜 引起的啸叫。

本田宾智是一款用全新飞度底盘开发的SUV。它的套路和很多SUV都是一致的，包括:别克安哥源自雪佛兰艾薇欧洲；福特翼拍起源于嘉年华；标致2008起源于208。在设计上，是对本田Urban SUV概念车的很好继承。本田宾智基本是量产车型，其时尚的设计风格早已成型。

本田Vezel缤智的尺寸非常具有竞争力，2610mm的轴距傲视群雄。而且既然叫SUV，还得谈谈最小离地间隙。Vezel缤智的四驱车型最小离地间隙为170mm，前驱车型则为185mm，比它师兄CR-V的135mm强多了。悬架方面，缤智用前麦弗逊式，后扭力梁式悬架。

本田LHGRU1848M8076040是什么版本

我觉得新能源汽车还是有很多种类的，比如纯电动汽车、插电式混动、混合动力等。目前的新能源汽车相当受大家的欢迎，其趋势是向更高的地方发展，结合黑科技，让消费者有更好的体验。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下本田的新能源汽车，哪一款更好？我们一起来看看汽车编辑器。

哪种本田新能源车更好:Clarit

Clarity用了与思域非常相似的家族式设计语言，但4915/1875/1480mm的长宽高尺寸和2750mm的轴距让Clarity拥有了中型轿车的尺寸，搭配一个大储氢罐，可以为5名乘客提供舒适的乘坐空空间。

动力方面，CLARITY搭载氢燃料电池动力系统，电机可输出最大功率176HP(130kW)和300N&middot；米的最大扭矩。此外，它的离子电池组放置在车厢地板下方，两个储氢罐位于后排座椅下方。汽车再充一次氢燃料后，最长续航里程可达589公里。

本田还基于Clarity打造三款车型，分别是燃料电池汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车。Clarity燃料电池版是其首款车型，纯电动版和插电式混合动力版将于稍后亮相。

哪一款本田新能源车更好:全新本田CR-V

在前脸设计上，全新本田CR-V混动版用了本田全新的家族风格，与思域和雅阁颇为相似。坚韧的大灯与最近的格栅相结合，非常有气势。大灯造型独特，混动车型配备LED大灯。更何况混动车型的LED日间行车灯与普通版不同，用蓝色装饰，更为合适。

新款本田CR-V混动版的车身尺寸并没有随着换代而变大，车身长度与老款相同，宽度和高度也没有太大的调整。与主要竞争对手丰田RAV4房融相比，各方面都没有展现出新车型的优势。全新本田CR-V配备18英寸车轮，造型动感。与米其林PRIMACY3ST系列轮胎匹配，规格为235/60R18。

本田哪种新能源车比较好:本田UrbanEV

在设计方面，UrbanEV绝对抢眼。与特斯拉、奔驰EQ等其他专注于打造流畅线条的新能源品牌不同，UrbanEV娇小的车身、笔直的线条、宽大的车窗等元素基本都带有浓厚的复古气息，尤其是方形进气格栅和圆形大灯，与本田上世纪80年代推出的第一代City(代号AA)和大众高尔夫MK1非常相似，这让这款车成为了对历史的致敬。

本田UrbanEV基于全新纯电动平台打造，整体内饰设计简洁实用。复古贯穿式座椅贯穿几乎整个中控台的大尺寸屏幕，能给人一种错时空的感觉。大屏设计有点类似奔驰S级和百腾汽车的设计，比如车速表、动力信息、导航系统，基本都集成显示在上面，有很强的技术风格。但目前尚不清楚这种设计是否会分散驾驶员的注意力，带来安全隐患。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是本田新能源汽车的简介。边肖汽车简单介绍给大家的三款车型，基本都还不错。看到它们的外观、内饰和动力都很出色，本田的评价一直都不错。希望边肖汽车的简介能解决你的问题。我想更多地了解边肖汽车公司。

百万购车补贴

本田缤智(RU_) 1.5L CVT精英版 20款。

缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。

品牌大事

2013年1月14日：本田概念车Urban SUV 在北美国际车展全球首发亮相，并宣布未来最终的量产版将是一款面向全球市场的车型。

2013年12月20日：本田汽车宣布，概念车Urban SUV 的量产版本—新款小型多用途汽车(SUV)Vezel于日本正式上市。

2013年11月：本田于广州国际车展首次发布概念车Concept V，是在北美国际车展上亮相的Urban SUV的基础上进行一些本土化的设计，并宣布将基于概念车Concept V研发出面向中国市场的全新SUV车型。

2014年4月18日：2014广汽本田战略新车型先导会，基于Honda概念车Concept V研发的量产车型—缤智（VEZEL），正式揭开了神秘面纱。作为广汽本田旗下首款SUV，缤智（VEZEL）的发布标志着广汽本田正式进军SUV市场。

2014年9月10日：缤智（VEZEL）发布预售价，并于9月11日起正式在广汽本田全国特约销售服务店接受预定，并同步登陆广汽本田天猫官方旗舰店，在线接受预定。缤智（VEZEL）的导入，实现了广汽本田产品的进一步完善。 [6]

2014年10月25日：广汽本田首款SUV缤智（VEZEL）正式上市，共发布1.8L车型4个版本，售价区间为12.88万-18.98万元，并宣布1.5L车型将于2015年第一季度上市。 [2]

2015年3月26日 缤智1.5L车型在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。与此同时，缤智全车系还首次增加“海洋蓝”车身色，至此，缤智的产品阵容涵盖了1.5L、1.8L两种排量的6个不同版本，为喜爱缤智的消费者提供更加丰富的选择。