1.汽车油箱怎么设计的

2.汽车油箱盖上也有这么多知识（二）

汽车发动机油箱漏油怎么处理_汽车发动机油箱

这知识点，让你把汽车油箱弄明白

大部分车主可能会去关心汽车的发动机、变速箱、悬架，却很少有人关心油箱。虽说油箱看上去不起眼，但实际上藏有很多小秘密，并且能够对买车、用车、养车都提供不小的帮助，今天我们就来了解一下。

1、油箱的位置在哪儿？

大部分车型的油箱在车底偏后的部位，也有的车型油箱位于车底中部，比如昂科威。按理说油箱挨着发动机放可以节省很多燃油的输送距离，不过之所以远离发动机是为了规避高温带来的隐患，相对安全。不过油箱装在底部也有一个问题，那就是容易遭受来自地面的硬物的磕碰，因此我们买车时最好选择那些自带油箱护板的车型，或者买来后自己喷涂底盘装甲也行。

2、油箱真的会被磕破吗？

真的会，如果地面上有比较锋利的硬物，比如石块铁块之类的东西，在经过车轮的碾压以很高的速度崩向油箱，那么就有可能对它造成破坏，有可能造成燃油的泄漏。早期的油箱是铁质的，虽然坚硬但是韧性不足，而且容易生锈，因此反而不安全。而现在的油箱大多用多层工程塑料，不仅更轻，而且耐腐蚀性强，韧性足，安全性好了很多，千万不要认为铁变塑料都是减配。

3、油箱能装多少油？

一般排量1.6L以下的车油箱容积在40升左右，排量1.6L以上的在60升左右，排量2.0L以上的可以达到75升。另外值得大家注意的一点是，根据规定，车辆说明书上标的油箱容量必须比实际容量小至少5%，目的是为了留出安全余量。所以如果你的说明书上明明说最多能加60升汽油，结果加油站却给你加了足足65升，千万不要认为加油站在坑你。

4、油箱空了还能跑多远？

如果是真空了，那肯定是一米都跑不出去，但我们在仪表上看到的油量其实也是打了折扣的。如果是油箱灯亮，那么至少还可以跑50公里，路况好的话甚至有人能开出100公里。还有更极端的情况，那就是哪怕油表见底了，显示续航里程为0，实际上油箱里仍然会有大约1-2升汽油，差不多还可以开5-10公里。

5、油箱亮灯了没及时加油会烧坏油泵吗？

不会。说会烧油泵的要么是二三十年前的老修理工，要么就是人云亦云的汽车小白。现在的汽车所使用的油泵都已经经过特殊设计，只要还能吸到油，它的泵体就会完全浸泡在油里，不会出现过热的情况。而当吸不到油的时候，车子也就自然断油熄火了，同样不存在“干烧”的问题。

6、加油加太满会伤车吗？

要看满是多满。如果只是加到自然跳枪，那么完全没问题，这完全在油箱的设计范围内。如果是跳枪后再凑个整，如果凑整在10元以内也没什么问题，因为加油口都有比较大的冗余设计。但如果凑整超过10元，加到快要漫出加油口，那么就要小心了，有可能汽油会流入碳罐对其造成堵塞，那样就是伤车的。

7、油箱需要定期清理吗？

不需要。不过要留意一下保养手册，如果你的车型需要定期更换燃油滤清器，那么千万别忘了。燃油滤清器尽量选择品质好一点的，因为劣质的滤清不仅会造成油箱内杂质变多，还容易堵塞油管让车辆无法启动。另外，加油口下方往往会有个小孔，记得要保持清洁，雨天排掉雨水全是靠它的。

8、**里击中油箱就会爆炸是真的吗？

放心吧，现实生活中别说爆炸，就算是想把油箱里的汽油点燃都很困难。**之所以那么拍，要么是导演异想天开，要么只是在追求视觉效果而已。

汽车油箱怎么设计的

汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。

积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。

汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。

减缓积碳形成的方法:

1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。

2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。

积碳危害；

长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题

平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

汽车油箱盖上也有这么多知识（二）

汽车油箱怎么设计的？

汽车在上下坡、加速、减速时，油箱内的油会出现抖动，那么油箱内部如何设计才能保证油泵在行驶过程中不会因为油抖而导致吸油失败，油位低？老式汽油泵结构简单粗暴，一个支架，一个泵芯，吸油口上有一个粗滤器。

在油箱底部设计一个相对较低的区域，将油泵放在底部即可，这种结构几乎可以在完全静止的情况下抽油非常干净，但是当汽油量太少时，上坡和下坡时很容易漏油，过去，许多面包车都使用这种油泵。

又是跑高速时关闭服务区，油表灯亮了，我跑了差不多60公里，由于汽车行驶时燃油泵一直在工作，需要为喷油器提供足够的喷油压力，如果燃油泵不能吸油，就会造成供油不足，影响发动机功率。

汽车的油箱用工程塑料制成，内部有多层特殊材料，防止油气泄漏，防止碰撞时油箱摩擦燃烧和爆炸，不规则的形状主要是为了便于在车后部安装和布置，基本上，油箱上的各种管路和止回阀。

一方面保证燃油流出，另一方面保证油箱内因高温晃动产生的油气能够排出，油箱内部是燃油泵，通常位于油箱的最低位置，以保证最大限度地泵送燃油，现在汽车的燃油泵是放在油箱里面的。

为保证燃油泵能完全吸收燃油，在设计燃油箱时，在燃油箱上专门设计了一个孔，将燃油泵放在里面，该孔是油箱的最低平面，当车辆倾斜或下坡时，孔内始终有足够的燃油，以防止燃油耗尽。

有些汽车没有通风孔，但设计有燃油泵用于额外的油箱，有些油箱设计有挡油板，以防止燃油随车携带，倾斜油泵以切断油，由于油泵设计为通过安装在油箱底部的储油箱吸油，因此希望在油量变低和油面上下倾斜时，尽量减少对吸油功的影响。

当然，你会觉得，如果油箱中的油量低到一定程度，油位就会有起有落，无油可吸，事实上，虽然理论上可能会出现这种情况，但现实中基本不是这样，这是因为设置在油箱中的油位传感器已经考虑到了这个问题。

当燃油油位低到一定程度时，它会提醒油箱燃油快用完了，提示驾驶员加油，但是，如果油量少，上下坡很陡，你担心的问题可能真的出现了，发动机吸不到油，但这种情况太过极端，几乎没有发现。

现在很多汽车都使用了一种新型的汽油泵，设计非常巧妙，油泵不直接从油箱吸油，而是安装在储油杯内，储油杯底部有一个吸油口，只允许汽油进入油杯，油杯中的汽油不能流出。

油泵工作时，只吸油杯中的油，油泵输出的一部分汽油通过管道带动油杯底部的喷嘴，利用汽油产生的真空，流量继续将油箱中的汽油吸入油杯中，这种油泵的油箱只要油箱不空，油杯就会一直是满的，自然不用担心上坡下坡吸不上油了。

有的出油口接在油箱的最低位置，有的油箱有油泵，上下坡不会造成油箱出油管漏油，除非油量很少，当油位达到最后一格时，仪器会报警提示油位过低，这时候我们就去加油站加油，当警报响起时，汽车通常可以开到加油站，留有足够的缓解空间。

不管是上坡还是下坡，油箱里的油都会来回倾斜，因此，在设计油箱时，通常会先进行模拟试验，通过模拟试验可以发现，无论怎么倾斜，油泵都不能将油箱内的油吸尽，通常会留下0.5-1.5升左右。

油箱盖对于汽车来说只是很小的一个地方，但其实小小的油箱盖上面却是有很多的知识显示的，下面就一起来看看。

1、油箱盖可以用紧急拉索打开

当油箱盖打不开的时候，千万不能用螺丝刀去撬，就算去撬也不一定撬得开，而且肯定会直接对油箱盖造成损坏。其实油箱盖是有一个紧急拉索的，一般在后备箱靠油箱盖的一侧，只需轻轻一拉，油箱盖就打开了。

2、排水孔

千万不要小瞧了这里的排气孔，当下雨的时候，雨水很容易顺着车体进入油箱，如果排气孔被堵住的话，雨水就很有可能直接流进油箱，后果就是发动机损伤。

所以平时我们要注意清理这个排水孔，千万不要让这个小孔被堵住了。

3、汽车胎压

胎压十分重要，特别是行驶在高速上，胎压过高、过低都会影响乘车人的安全，一旦发生爆胎后果不堪设想。

本车的胎压是多少，只需要看一下油箱盖上的标注即可。油箱盖上的标注是根据乘坐人数和行李箱数，来确定轮胎气压的。

4、油箱盖的方向可以从仪表盘上看出

汽车油箱盖有的在右侧，有的在左侧，加油时我们需要把车停在相应的位置上。我们只要观察一下汽车仪表盘上油箱的箭头方向就可以了，这个箭头指向哪边，加油口就在哪边。