2020战旗汽车_战旗suv的价格

1.冠道和别克昂科旗哪个更值得购买?

2.别克昂科旗，终端已跌至22万多，为啥还是卖不动？

3.同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人

4.昂科旗终端疯狂降价，直接打7.5折，跌破21万，可以入手了

5.售8.78-9.28万元 2020款BJ 212上市

在国内SUV领域当中，最为出名的就是丰田汉兰达了，汉兰达的影响力和销量都是非常高的，为了能够与汉兰达进行抗衡，各大车企也都推出了?SUV车型，比如JEEP指挥官，现代胜达，别克?昂科旗等等，今天我们就来聊一聊别克旗下的昂科旗。

之所以我们今天要聊别克昂科旗，是因为昂科旗具有很高的产品力及性价比，说简单点就是昂科旗很便宜，现在昂科旗的售价区间为27.99万到37.99万，如果单看这个售价区间的话，跟同级别的车型相比并没有太大的优势，反而平平淡淡毫无兴趣可言。

但是昂科旗这款车在终端有着较大的优惠，这主要也是为了刺激销量，目前这个优惠有5万块钱左右，就以2020款28T两驱战旗型为例，原价格27.99万，在优惠之后价格来到了23万，除此之外，其他车型的优惠还非常大，相比于不停加价提车的汉兰达来说，昂科旗有了很大的竞争力，而这也让消费者有了更多选择昂科旗的理由。

虽然说别克昂科旗取降价的策略来刺激销量，但是这一举动并没有太大的作用，10月仅卖出了12辆，汉兰达在10月份卖出了8967辆，销量相差7倍，那在这里就有一个问题了，别克昂科旗都跌到了23万了，为什么大家还去买汉兰达而不选择别克昂科旗呢？昂科旗现在的性价比难道不比汉兰达高吗？为什么销量还这么低？

笔者猜测可能是因为汉兰达的品牌影响力以及出色的产品实力，在众人的印象当中，汉兰达的产品实力是非常高的，而且它的品牌影响力还非常强，即便是别克昂科旗有这样的优惠措施，也撼动不了汉兰达在消费者心目当中的地位，如果将两款车相对比的话，笔者还是比较认可别克昂科旗的。

别克昂科旗长宽高尺寸达到了4981×1953×1727毫米，轴距达到了2863毫米，这样的车身尺寸反馈到了内部展现出了极为宽敞的空间，别克昂科旗的座椅柔软舒适，后排座椅还支持前后调节以及靠背调节，第3排座椅还支持比例放倒，能为后备箱腾出更大的容积，作为一款大7座的车型来说，这样的空间优势可以说是非常出色了。

相比它的空间优势来说，笔者更认可它的外观设计，个人觉得别克昂科旗的外观设计比汉兰达更年轻更时尚，更加具有亲和力，尤其是它的前脸尺寸以及镀铬饰条的搭配，横向镀铬饰条拉宽了视觉宽度，有着极高的精致感，车身侧面的流畅度非常高，给人一种极强的视觉冲击，悬浮式的车后窗设计让整个昂科旗从侧面来看更为修长，尾部横向元素的设计让车尾更加饱满，双边双出排气周围用了镀铬饰条装饰，增强了运动质感。

别克昂科旗的驾驶体验同样是不输丰田汉兰达，用了前麦弗逊式独立悬架加后五连杆式独立悬架，能够轻松应付土石路面，有很高的操控性以及舒适性，在对昂科旗试驾之后，笔者认为昂科旗的驾驶操控比汉兰达都要出色。

昂科旗的内饰打造同样是离不开豪华高档这几个词语，尤其是内嵌式液晶显示屏以及中控台，突出了别克家族的特点，昂科旗还搭载了2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛米，四驱车型动力更强。

从昂科旗的产品实力上看，价格跌到了23万绝对是非常值的，相比汉兰达来说，个人觉得买汉兰达还不如买别克昂科旗，昂科旗还有不错的保值率，不知道大家不选昂科旗选择汉兰达的理由是什么呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冠道和别克昂科旗哪个更值得购买?

随着7座车型年检政策的调整，7座SUV市场或将迎来春天。最近，就有很多朋友在咨询，预算20多万有什么7座SUV推荐？看中性价比。首先，合资品牌肯定是首选，像丰田汉兰达、福特锐界这类中型SUV是主流。但考虑到性价比，或许别克?昂科旗要更香。这款7座中大型SUV有着较大优惠，其低配优惠后仅20万出头？

我们从相关渠道了解到，目前很多地区，昂科旗的优惠都不小。比如北京地区优惠为5万，成都地区优惠为4.5万，而优惠较大的是山西运城，优惠达7万。以最低配车型为例，2020款?28T?两驱战旗型的官方指导价为27.99万，优惠后价格为20.99万。20万出头的终端价，让这款合资7座SUV的性价比尤为突出。

从定位来看，昂科旗为中大型SUV，相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大，其长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距2863mm。横向比较，目前30万内能选的合资7座中大型SUV，也就昂科旗和马自达CX-8。相比之下，马自达CX-8稍显小众。

那么，最低配的昂科旗值得入手吗？我认为可以从两个方面来看，首先是配置。作为目前国内别克的旗舰SUV，昂科旗在配置上不会差。具体来看，LED远近光灯和LED日间行车灯是配备了，此外18寸铝合金轮毂的尺寸也是刚好，当然，更大的尺寸意味着大气，但会影响行驶品质。

其它方面，电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、8英寸中控屏、车联网、后排独立空调这类配置都是一应俱全，满足日常用车需求是足够了。只是像倒车影像这类配置，可以后期加装。

说完配置，我们再来看动力和底盘。一般情况下，美系SUV有个优点是全系统一动力，并且是高功率发动机。所以，选择低配车型，获得的是和高配车型一样的体验。昂科旗搭载的2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。

其百公里加速时间8.6秒，百公里综合油耗7.4L。这样的油耗对于这么大一款SUV来说，算很低了。主要还是得益于这款2.0T发动机搭载了“闭缸”技术，可以在一定程度上，提升燃油经济性。

底盘方面，昂科旗前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。低配车型不带四驱，可能有朋友会顾虑，这么大一辆SUV，没四驱怎么行？个人觉得，像昂科旗这样的城市SUV，带不带四驱其实影响不大。有四驱更好，没有四驱也不存在什么硬伤。关键是，结合到这样的价格，没有四驱也是情理之中的事。

最后，我们来看看这款7座SUV的乘坐表现，毕竟是三排座椅，空间是大家关心的。昂科旗用的是2+3+2的座椅布局。首先，座椅材质为仿皮，这点算比较厚道。其第二排座椅支持前后的移动，靠背也可调节角度。此外，后排还带侧隐私玻璃。而空间方面，2863mm的轴距，对于一款中大型SUV来说，谈不上充裕，只是比一些中型SUV要好一些。所以，不要对昂科旗的第三排空间抱有太多期望。

阿川评车

别克车型，无论是轿车还是SUV，总能在终端优惠上，给到我们“甜头”。结合到最近7座车型政策的利好，如果你刚好想考虑入手一款7座SUV，那么昂科旗值得考虑。它相比同价位的中型SUV，在车身尺寸上更大。2.0T高功率发动机配9AT变速箱，兼顾性能和油耗。此外，即使是低配车型，配置也不会太差，总体而言，性价比很不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科旗，终端已跌至22万多，为啥还是卖不动？

内饰设计和用料上昂科旗更好一些，冠道配置则更高一些，动力上则冠道更强一些，实用性上还是选用昂科旗更好。

10月10日，上汽通用汽车别克官方发布了一张全新7座SUV“昂科旗”的预告图。据悉，新车定位于中大型SUV，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，其外观上延续了此前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度更是达到了4981mm；动力上搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS）。

此外，新车将于今年年内发布。

车型系列

2020款28T两驱战旗型

2020款28T两驱豪华型

2020款28T两驱尊贵型

2020款28T四驱尊贵型

2020款28T四驱旗舰型

2020款28T四驱尊享旗舰型

2020款28T四驱Avenir艾维亚

同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人

丰田汉兰达在国内SUV市场中无论是影响力还是销量相信关注汽车市场的朋友都有所耳闻，然而，各大汽车品牌为了能与丰田汉兰达比肩也是推出了多款SUV车型，比如，福特锐界、JEEP指挥官、现代胜达、别克?昂科旗、大众途昂等车型，今天咱们就聊聊当下备受消费者好评的别克昂科旗。

为什么今天我们会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为它具备了十分不错的产品力和性价比，说直白点就是因为别克昂科旗价格便宜，现款在售的别克昂科旗全系指导价27.99-37.99万元，这样的售价相比同级车型价格来看并没有什么优势。

为了能刺激销量，别克昂科旗如今终端有着较大的优惠，据了解，目前优惠达到了5万左右，就拿2020款28T两驱战旗型为例，原价27.99万，在终端优惠之后跌破23万，而其它车型优惠力度其实还有更大一些，最高降幅达到5.5万上下，相比长期“加价”销售的丰田汉兰达价格要便宜不少。

虽然在价格上做到了亲民，但是它的销量似乎没有什么起色，今年10月份仅卖出了12辆，而即将面临换代的丰田汉兰达在10月份依然卖出了8967辆，在此我个人非常想问大家别克昂科旗已经跌破23万了，为什么你们还买丰田汉兰达不愿意选择性价比更高的别克昂科旗呢？为什么就是卖不动呢？

外观方面，别克昂科旗整车给人最直观的感受就是两个“气”，即大气和霸气，这两亮点在前脸尺寸和镀铬件上可以轻易捕捉到，得益于贯穿的细长饰条，精致感保持的同时，体现了别克车型一贯的舒展姿态，流畅且舒展的车身侧面更是彰显出中大型SUV与生俱来的视觉冲击力，特别是悬浮式的后车窗让车身修长而饱满，此外，别克昂科旗四十五度的尾部很有吸引力，各种横向元素的堆叠让车尾更为饱满，同时富有张力，双边单出共两出的排气尾管用了矩形镀铬形状，让这台中大型SUV也有自己的那一份运动感，总而言之，别克昂科旗外观确实非常吸引我。

车身尺寸上，长宽高分别为4981/1953/1727mm轴距达到了2863mm，它4981mm的车身长度和2863mm的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，别克昂科旗的座椅平整宽大，填充物也柔软，同时后排座椅还支持前后以及靠背的手动调节，作为拥有第三排座椅的7座车型，整个座椅乘坐体感在同级别车型中表现可以说是相当不错。

至于悬架方面，全系车型均用了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架结构，这样的悬架结构在同级车型也极为罕见，从此也可以看出别克对这款SUV的重视程度，根据我们试驾感受来看，别克昂科旗的行驶品质在同级SUV车型中更是名列前茅，不仅具有不错的舒适性而且兼具着较为不错的操控性，这也是丰田汉兰达不能媲美的。

来到车内，相信大家能很明显感受到内饰的整体感和精致感，没错，这就是别克家族化的设计元素，在用料方面也是极其厚道除了用大面积软性材质包裹，细节上还用了银色镀铬件和黑色钢琴烤漆进行点缀从而烘托出车内的豪华感与质感，配置方面的丰富程度更是应有尽有，在此就不一一赘述。

在动力层面上全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动方面为9AT变速箱，最大马力为237匹、350牛米，此外，高配车型还提供了四驱系统供不同用车需求的消费者选择，这样的动力需求完全可以满足普通消费者的家用需求。

小结，通过对别克昂科旗的全面解析就能看出它具备了十分不错的产品力，特别是别克昂科旗如今在终端跌至22万多的裸车价格更是亲民，那么为啥还是卖不动呢？其实在我看来就是因为别克旗下车型不保值、油耗高问题导致，至于保值率问题见仁见智，油耗方面别克昂科旗的油耗在同级别车型中来讲其实并不高。

聊了这么多你知道别克昂科旗为什么卖不动吗？为什么别克昂科旗终端跌破23万了，你们还买丰田汉兰达呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科旗终端疯狂降价，直接打7.5折，跌破21万，可以入手了

同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人

在国产越野车领域，挂着“北京车标”的有两个系列，一个是经典的北京汽车制造厂出品，也被车迷称之为“北汽有限”，旗下产品包括BJ212以及勇士战旗之类的军转民车型，越野实力其实也可以，但是保有量很低，近几年BJ212甚至面临卖不动的窘境。而北汽集团旗下的越野世家系列也挂着“北京”汉字车标，最出名的应该就是BJ40车型，这几年在越野圈子里表现还不错。

同样是挂着“北京”车标，BJ212几乎成了不思进取的代名词，这款车拥有55年的制造历史，简直就是国产车的活化石，但是几十年的时间并没有让北京212成为经典国民好车，反而进步非常慢，近期更新之后的北京212车型虽然换上了铁皮硬顶以及新的前轮独立悬架，但是整体产品力还是明显不够，尤其是内饰配置不太符合年轻人的需求。

近日北汽BJ40也完成了一次更新，率先推出了2020款BJ40城市猎人版，新车的发布会搞成了音乐节的效果，摇滚乐队轮番登场，现场相当热闹。新的BJ40城市猎人版推出四个配置版本，起步价15.98万，不过入门车型只是两驱而已，四驱版本的门槛达到17.98万，和2019款2.3T版本城市猎人版本相比，价格有比较明显的下探，因为这次发动机成本降低了。

新车用的是2.0T涡轮增压发动机，来自于自主品牌长城汽车的研发成果，而不是此前借用的萨博发动机，变速箱从6AT变成了埃孚8AT，看似发动机排量下降了，其实动力输出会有小幅度提升。极限输出224马力和哈弗H9保持一致，8AT变速箱也是长城汽车惯用的，这样的组合基本就是照搬哈弗H9，不过价位显然更加亲民，BJ40车型的尺寸定位低于哈弗H9，有成本优势。

这次的新款BJ40确实读懂了年轻人，首先看整部车的格调，外观设计不输给吉普牧马人，硬朗的线条和普通SUV大不一样，在路上的回头率不会低，内饰当中舍弃了北汽此前的图形（猪鼻子）车标，统一换成“北京”二字，这也是广大车迷喜闻乐见的。此外还有红色拖车钩以及仿碳纤维面板之类的小细节装饰，带来的越野范儿很明显。

当然BJ40新推出的城市猎人版价位几乎是新款北京212的两倍，这两款车没什么可比性，但是至少BJ40的设计和动力总成都在向着年轻化方向发展，科技配置足够主流。而北京212受限于人工生产线和老旧的模具，就算想增加配置也很难，而这已经不是同一个时代的产物，差距恐怕会越来越大。

问题来了，你觉得BJ212和BJ40，谁更有前途？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售8.78-9.28万元 2020款BJ 212上市

有时候不得不说，同品牌不同命，比如说国内认可度很高的美系品牌—别克。别克旗下的昂科威和?昂科旗，虽然名字相差不大，但是地位却天壤之别。昂科威的销量一直不错，但是昂科旗却一言难尽。为了拯救现在低迷的销售量，昂科旗再终端如今有着非常不错得优惠，它的全系指导价为：27.99-37.99万。为了刺激销量，昂科旗得价格在终端全面降了下来，目前优惠7万，以2020款?28T?两驱战旗型为例，它得指导价为27.99万，现在跌到了20.99万，甚至其他部分车型，优惠还要更大一些，最高降幅能达到7.2万。这样的价格，哪怕是放在自主品牌里面，都是极具竞争力的。

作为别克家族的旗舰SUV车型，别克昂科旗其实各方面表现都非常均衡，可惜销量却不尽如人意，今年1-10月的销量仅为15112辆。其实，论实力而言，别克昂科旗并不比汉兰达差。

其实从外观设计来看，这一代的别克昂科旗还是非常出色的，设计上堪称独树一帜，亮点颇多。例如它的前脸，造型犀利且充满时尚感，分体式的大灯和盾形格栅，看起来十分洋气，充满了年轻范。从侧面上来看，昂科旗的造型也是相当气宇轩昂，隐藏式的D柱+肌肉感?十足的车身造型，一辆SUV该有的霸气瞬间就被塑造了出来。再加上层次感不错的车尾造型，不得不说，别克昂科旗的外观造型设计还是十分经得起推敲的。

除此之外，该有的内功，昂科旗也很出色。尤其是静音降噪这个方面，本来这就是别克品牌一贯的优势，这一点更是在昂科旗身上发挥到了淋漓尽致。它全系标配了双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术，坐进车内由于进入了一个安静的密封空间。另外，内饰的做工也是达到了相当高的水准，用料十分扎实。

动力方面，昂科旗搭载了一款2.0T的可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm，匹配9速自动变速箱。两驱版车型百公里加速为8.6秒，四驱版的为9.1秒。虽然看起来数据不算出众，但是毕竟昂科旗的整备质量最低也有1880KG，结合来看，性能还是比较出众的。

相信文章看下来，对于昂科旗的实力，各位还是比较有信心的，如今在终端购买该车还有着不错的价格优势，十分具有竞争力。如果各位的购车预算在22-30万左右，会考虑昂科旗吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯? 今日（5月25日），易车从相关渠道了解到，北汽制造宣布2020款BJ 212上市，该车共推出5款车型，售价区间为8.78-9.28万元，2020款BJ 212增加了硬顶设计，对于车身尺寸有所调整，轴距加长至2460mm，内饰也有一定程度的改变。

2020款BJ 212售价外观依旧用非常经典的设计图为2019款BJ 2122020款BJ 212增加了硬顶设计

外观方面，2020款BJ 212依然用了非常经典的外观设计，这足以引起相当一部分人的共鸣，但与现款在售车型相比，该车增加了全新的硬顶设计，看上去更加硬派。车身尺寸方面，2020款BJ 212针对其轴距进行了加长，达到了2460mm，相比现款车型的2300mm，增加了160mm。

2020款BJ 212内饰2019款BJ 212内饰

内饰方面，2020款BJ 212调整幅度较大，看上去与现款战旗类似，在一定程度上跟上了时代发展的趋势，方向盘经过全新设计，三辐式造型加上银色装饰板，看上去更富有了几分时尚气息，仪表盘内部配备数字显示屏，显示更加直观。

依旧用沈阳航天三菱1.5T发动机

动力方面，新车依旧搭载来自沈阳航天三菱的4A91T 1.5T直列四缸发动机，最大功率100kW，最大扭矩200N.m，满足国六排放标准，匹配5速手动变速箱，四驱系统也不会缺席。