宝马x5m50i_宝马x5m50i为何不引进国内

1.新款宝马X5最新想图 或年内亮相/引入48伏轻混系统

2.2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

3.modely会影响宝马x5吗

4.?宝马M Performance车型要不要在国内普及？我觉得...

5.x5与gle哪个更值得买

6.宝马将推X5/X7 M50i车型 搭4.4T V8发动机

7.新款宝马X5或将于4月亮相 有望推出M60i车型

坐标纽约，刚提车两天的X6?M50i，和大家分享一下。一开始提了一辆840i，开了一周后悔了(视野，空间加上贵一点点的价格就可以拿M50i的X6)，和经销商谈了谈损失几千美金让他回购了。重新订了X6?M50i,?北美时间大年三十提的车。最终落地价10w美金出头一点点，合人民币大约70w。?说一说驾驶感受，4.4T?V8的发动机，0-100?4秒出头，开起来很爽，运动模式有的回火声。但是动力过于充沛，平时完全用不到。。。选配了运动驾驶包，包括专业运动悬架，主动防倾杆和四轮转向，过弯侧倾很小，但是没有空气悬挂稍微有些硬。。。要是X6M我肯定会觉得太硬了受不了，想在国内入手X6M的同学慎重。。油耗还行，目前开了不到200公里，百公里油耗14，一半的时间开的运动加模式，一大半路程是高速。目前为止很喜欢新X6，40i试驾过也很不错，对动力没那么大需求绝对ok,?30i可能就差点意思，毕竟X6是一款运动车型。驾驶感受以外的部分用下面的来说吧：

前脸选了黑化包，感觉和白色很配。

屁股，实车很好看，M50i的标，以后可能准备换成黑色的。

发动机，4.4T,?523马力的大心脏

再来一张45度前脸

再来一张屁股

侧面，流线感很好，轮胎选了20寸因为纽约有冬天，很耐看

提车时带着狗狗

排气是双边4出，40i的车是双边单出

内饰，宝马家族新车都差不多

座椅，喜欢红色，可惜红色没有Merino真皮可选

仪表盘上有个X6?M50i的标，提车时20公里不到

M50i的门牌

中控，Apple?carplay比车载导航好用多了

氛围灯配色碳纤维内饰板感觉很有质感

方向盘貌似全系都一样。。。手感不错但是无亮点

狗狗乱入，档把下面有个M的标记，不清楚40i有没有

选配的真皮仪表盘

Alcantara翻毛皮车顶，这个配置宝马比较良心600多美金，保时捷好像是一千大?

油耗，目前百公里14个油，不算太差

配置单，除了后排系统，bw音响，大轮毂和Merino真皮，能选的都选了

大鹏展翅

钥匙认证，digital?key懒得用

彩蛋1.?和邻居的新X5停在一起

彩蛋2.?和邻居的新G63停在一起

新款宝马X5最新想图 或年内亮相/引入48伏轻混系统

2021宝马x5驻车雷达是默认的。驻车雷达是倒车时或泊车时的安全装置，一般分为前雷达和后雷达。若宝马X5配备驻车雷达，能以声音和距离显示等方式告知宝马X5车主周围障碍物的情况，解除了宝马X5车主泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助宝马X5车主扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

宝马x5的特点

优点是豪华的座舱质感，多种动力选择，强大的储物能力，丰富的标准配置，M50i的性，缺点高级安全配置需要额外加钱，售价偏高，操控反馈更多一些就好了。

全新宝马X5的外观用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，用了细长式的设计，让整体看起来更运动。

2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马X5最新想图，新车有望于今年内亮相，最大的亮点是外观和内饰预计会有小幅的修改，动力系统应该会继续主打2.0T和3.0T发动机，或许还将引入48伏轻混系统。

外观设计方面，新款宝马X5看起来将会针对头灯、前杠和双肾进气格栅的局部细节进行小幅的修改，头灯会用最新的“C”字型日行灯，同时尾灯、后杠部分也会同步升级，以此来带给消费者们更多的新鲜感。

内饰设计方面，新款宝马X5预计也会进行小幅的修改，提升车内的人机交互能力，可能会换装与iX设计理念相同的曲面双联屏，同时还可能会引入iDrive 8车机系统，拥有更强大的语音和手势控制能力。

动力系统方面，根据此前获得消息来看，新款宝马X5 xDrive40i(3.0T直列6缸发动机)的B58发动机也将增加30马力。同时，除了插电式混合动力车型外，所有车型都将增配48伏轻混系统。

新款宝马X5 M50i车型将被M60i所取代，同样拥有48伏轻混系统，用新款4.4T V8发动机，功率预计超过523马力。

搭载插电式混合动力系统的新款宝马X5 xDrive45e车型会被xDrive50e取代，功率增加了近100马力，使其从394马力增至480马力。目前还不清楚宝马是否会在新车上上安装更大的电池，但可能会提供更快的充电效率。

根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马X5排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

modely会影响宝马x5吗

进入年末，很多宝马车型开始推出年度小改款，对配置做了一定幅度调整，宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型，小编在此汇总进口X车型（X4，X5，X6，X7）的配置，价格信息，供想要入手的朋友参考。

2021款X7仍旧是六款车型，但此次全系标配了前排座椅主动通风，标配尊享型互联驾驶组合，其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板，行政型车型新增电吸门，而顶配的M50i车型则新增座椅。

在车身颜色方面，从2021款开始，X7提供了个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色的选装，M50i和行政型车型可免费选装，其余车型需花费1.45万。

（丹泉石蓝宝马X7）

（紫水晶色宝马X7）

2021款X6的调整相对小一些，依旧是三款车型，主要是新增了量子蓝，个性化定制丹泉石蓝，个性化定制紫水晶色三款车漆颜色。

（量子蓝宝马X6）

（丹泉石蓝宝马X6）

（紫水晶色宝马X6）

配置方面，2021款X6全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，而顶配车型xDrive40i?尊享型M运动套装则新增远程发动机启动，但减少了液晶钥匙。

2021款X5依旧提供5款车型，值得一提的是，2021款X5开始，最新版本的车机系统将支持iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆的功能，并且伴随IPA智能个人助理等车机功能的更新，这样的改变也适用于X7和X6，但不适用于X4。

对于车辆配置来讲，2021款X5同样是全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，但对于入门的X设计套装车型则取消了换挡拨片。

顶配的xDrive40i则在舒适性方面增强，新增了双轴空气悬架，但却取消了液晶钥匙与M运动型排气系统。

另外一款插电混动的xDrive45e新增无钥匙进入，激光大灯，但减少了抬头显示HUD和液晶钥匙。

2021款X4将车型调整至3款，分别是2.0T标准功率的xDrive25i?M运动套装和xDrive25i?M运动曜夜套装，以及2.0T高功率的xDrive30i?M运动曜夜套装。

最大的改变就是新增了大受欢迎的M运动曜夜外观，并取消了M越野套装。此前X4推出的黑骑士限量版因为有了曜夜的元素而非常受欢迎，如今标准车型上也提供，选择更加丰富了。

具体来讲，2021款X4全系标配了尊享型互联驾驶组合，其次，xDrive25i?M运动套装与改款之前相比减少了墨灰色顶篷；中配车型xDrive25i?M运动曜夜套装则是取代了改款前的M越野套装，并新增哈曼卡顿音响，减少了手机无线充电。

而顶配车型xDrive30i?M运动曜夜套装此次配置调整丰富，新增了抬头显示HUD，M高性能卡钳，前排座椅加热。

由于宝马在今年下半年为iD7车机系统进行了大幅度升级，增加了非常多的实用，功能，所以也就统一把互联驾驶配置的名称更改为了专业型互联驾驶组合以及尊享型互联驾驶组合。

宝马进口X车型（X4、X5、X6、X7）一直以来都保持较为稳定的价格，其中X5，X7作为畅销车型依旧维持原价售卖，而X4，X6这样较为小众的车型，前者能有1-2%优惠，后者则维持原价，等车时间通常不会太长，但现车的数量可能相对X5，X7要少一点，多数时候要提前预定。

整体来看，宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定，21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整，动力方面则保持不变，即便是在拥有众多对手的情况下，也保持着较高的销量和产品力。

你年末打算买进口宝马X车型吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?宝马M Performance车型要不要在国内普及？我觉得...

modely不会影响宝马x5。安全性设计以安全为先，豪华的座舱质感，多种动力选择，强大的储物能力，丰富的标准配置，M50i的性能。宝马X5外观优雅内饰简约，宝马X5的外观获得的好评远多贬义，华丽的设计彰显了当代尖端美学。

宝马x5的性能

前部的两个大灯既清晰又令人印象深刻，格栅突出了车主鲜明的个性魅力，BMWX5的后部略低比正面更低调，但并不缺乏优雅感。侧面线条笔直且有力，突出了BMWX5的硬汉风格，轮辋和车身的大小完美协调，非常引人注目。

BMWX5的内饰设计风格比较简单，具有现代科学技术感的中央控制屏，内部材料精挑细选，做工非常精致，与某些汽车品牌之间仍然存在差距，门和中控台的颜色更加简约，不会给人压抑感，因此，宝马X5的内饰得分很高也就不足为奇了。

x5与gle哪个更值得买

2019年，宝马M系列车型取得了骄人的成绩，全球累计售出135826辆，同比增长32.2%，这两个数据都超过了奔驰AMG家族，可喜可贺！

数据显示，在2019年宝马M系列销售地区排行中，美国销量最高为44442辆；德国排名第二销量26110辆；排名第三的是英国。而中国也有十几款车型在华销售，且2020年截止目前又新加入了X5M/X6M、M8GC等新车型，M产品阵容进一步更新扩大，一切听起来好像还挺美好？那我们来说点不一样的。

M Performance在国内的缺失

宝马M Performance车型。这几年随着宝马家族系列的更新迭代，车型定位也越来越呈现明显的体系化，定位在普通车型和正宗M Power之间的M Performance，其实这一体系车型在国外是非常受欢迎的。

国内在售的最新MP车型就只有Z4 M40i、X7 M50i以及M760Li，还有别的吗？而比如像X2 M35i、X3/X4 M40i、X5 M50i、M550i、M850i以及大家哭着闹着想要的G20 M340i等车型均未在国内上市，全新1系/2系GC的M35i、4系的M440i会在国内上市吗？只能说可能性不是完全没有...

反观主要竞争对手奔驰AMG系列，在国内的产品阵容确实要比M系列车型强不少。以受众相对较广的C级和E级为例，C级不仅有AMG43、63系列还有四门轿车、双门轿跑以及旅行车，E级则有AMG43、53、63的区分，而3系和5系是没有M Performance车型在国内销售的，还有X3和GLC也一样。

有时候我和大家一样，也会揣摩两家车企的车型阵容分布，特别有意思。宝马M3/M4用直六来“打”奔驰C级AMG的V6和V8，数据上很接近而且这种高性能车在赛道上的普遍反映是M车型表现的更好，至于喜欢哪个引擎就看自己的心态了；E级和5系就更迷了，AMG E43（V6）和53（L6）动力在400+，63系列在600+，而M550i（V8）动力已经更新到了530马力、M5则在600+，直六的540i动力则是340马力，所以分析对标车型的话，并不直观。

MP车型究竟有没有必要？

以3系来讲，这是宝马最经典、最深入人心的车系，可国内可选的3系车型一只手就能数过来，没有3GT了，没有旅行版了，M3就要换代，就只有新一代的国产标轴/长轴3系，没了。

有些小伙伴的预算够不上M3，又感觉B48的动力又满足不了自己，就想买一台六缸3系，奔驰有C43、奥迪有S4，那宝马你说咋办吧？其实我觉得以3系的受众群体基数和大家对3系的情结，现在顶配3系和M3之间还有很大的价格区间，M340i引进如果定价合适的话，也必是爆款。

而最近小编也发现了一个有趣的现象，无论从车主群还是小伙伴评论回复中，宝马540i的车主似乎增加了好多。是吖，如果你想买一台豪华品牌、能兼顾驾驶乐趣和舒适性、六缸的车型，那么进口标轴540i似乎是同级别唯一的选择了。

当然了，540车型60万+的售价也可能给3系G20 M340i的定价带来一定影响，18款奥迪S4 3.0TFSI的指导价是45.98万起，19款奔驰AMG C 43 4MATIC指导价是59.98万起，而目前顶配3系售价40.99万起，如果六缸M340i引进的话，定价多少合适呢？该怎么和六缸540i拉开距离呢？

小编还想到了另一个有意思的事情，目前普通X5车型顶配xDrive40i尊享型M运动套装指导价84.99万元，没有N63 V8的M50i，而当F95 X5M的143.89万元售价公布之后，很多车主肠子都悔青了，因为不少X5车主选装了一些配置之后，落地价100万左右，为啥不心上X5M呢？

你觉得宝马有没有必要引进更多MP车型，

你最期待哪款车型上市？

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宝马将推X5/X7 M50i车型 搭4.4T V8发动机

建议购买宝马X5。

宝马X5为BBA中首款实现国产的中大型SUV车型，其加长了轴距之后，越来越多人开始关注它了，对它的期望值也愈发提高。相比进口版车型，国产X5价格区间更低，但同时档次感没有丝毫下降。国产加长后的宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1779 mm，轴距为3105mm。

此外，国产后的宝马X5，分别将轴距和车身长度增加130mm，高度增加了3mm。比奥迪Q7以及奔驰GLE都要大上一圈，空间表现自然也更具优势，再加上宝马X5的座椅腿托用电动调节，针对不同身高的消费者，对其大腿均可以有效地有效地支撑，舒适程度非常高。

宝马X5热门款式：

1、宝马X5 xDrive40i

是X5系列的基础车型，它标配涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生300马力和300磅英尺的扭矩。

2、宝马X5 xDrive50i

于2011年推出的一款手自一体型轿车，是X5系列的中档车型。配备有涡轮增压4.4升V8发动机，可产生456马力和479磅英尺的扭矩，后备箱容积（L）为620至1750。

3、宝马X5 M50i

是X5系列的高性能版本，是双涡轮增压V8，可通过八速桨式自动变速箱向所有四个车轮（但大部分为后轮）提供553马力和523 lb-ft的扭矩。

新款宝马X5或将于4月亮相 有望推出M60i车型

近日获得消息，宝马将推X7 xDriveM50i和X5 xDriveM50i车型，这两款车型均将搭载代号N63的4.4L双涡轮增压V8发动机，百公里均5秒内，预计2019年8月开始生产。

此次换装的代号为N63的4.4L双涡轮增压发动机，最大马力530PS，峰值扭矩750Nm，　传动部分两款新车均匹配8速手自一体变速器，并配有带M运动差速器的xDrive四驱系统。

其中X5 M50i的0-100km/h加速时间为4.1秒，而X7 M50i的0-100km/h加速时间为4.5秒。X5 M50i的极速为209km/h，X7 M50i的极速为250km/h.

除了动力性能方面的提升之外，两车的悬挂系统都经过优化升级以更适合目前的动力，宝马X5 M50i标配自适应M悬架，而X7 M50i则标配空气悬架。

宝马X5 M50i用了20英寸双五辐轮毂，并且配备275/45全季节防爆轮胎，同时消费者可选装21英寸和22英寸轮毂。而宝马X7 M50i则配备22英寸的275/40前胎和315/35后胎。值得一提的是，这两款车都配备了由符合材料做成的轻量化刹车盘以及蓝色M刹车卡钳，从而提供更好的刹车性能。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，新款宝马X5或将于4月亮相，新车的外观和内饰将会进行优化升级，以便为消费者们带来更强的新鲜感，同时动力系统也会进行升级，并有望推出M60i车型。

目前已知的最新消息是，新款宝马X5或许将会搭载新款的V8双涡轮增压发动机，功率有望达到399千瓦，同时还将引入轻混系统，具有更强的动力表现，因此在正式亮相后，也许M50i车型会变成M60i车型。

除了V8双涡轮增压发动机将会得到升级外，当前使用的直列6缸涡轮增加发动机也可能会升级，在新款X5 xDrive 40i车型上，功率有望达到276千瓦，而在新款X5 xDrive 45e车型上，功率也有望大幅提升。

根据易车App“热度榜”数据，宝马X5车型的热度在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。