波罗汽车2019新款_波罗汽车低配多少钱一辆

1.polo1.4两厢的保养、装饰问题！！！！！！！(polo车主跟懂车的大侠进)

2.大众老款波罗1.4,能不能长期断电

有人说?欧拉好猫“长得”像保时捷，也有人说它“长得”像甲壳虫，为什么我觉得它更像是MINI呢？别问我为什么。

先抛开外观不说，就连欧拉车系中不同配置车型的命名，更是使用了希腊神话中众神的名字：缪斯、维纳斯、雅典娜、阿波罗以及波塞冬。从这些名字来看，我们看不出谁比谁更强大，所以很难推敲出其中的寓义。

欧拉全系共推出了5款车型，使用上述五位希腊传说中的名字来命名。其中缪斯版、维纳斯版以及雅典娜版均为标准续航里程车型，工信部给出的续航里程是401公里（使用47.8kWh的磷酸铁锂电池）。而阿波罗版和波塞冬版则为工信部续航里程为501公里的长续航车型（使用59.1kWh的三元锂电池）。

不要看欧拉好猫只是一辆普通的小型车（A0级），但是能有这样的续航里程，也算是很强了。欧拉好猫全系都搭载了一台105kW的永磁同步电动机，全系快充半小时就可以达到80%的电量。不仅如此，作为一辆自主品牌的小型电动车，欧拉好猫还全系标配了电子手刹、AUTOHOLD、蓝牙钥匙、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、电池预加热、自动空调等配置。

欧拉好猫的配置分布比较有意思，其中入门的缪斯版是全系中的最低配。而维纳斯版和阿波罗版，可以说是中配车型，两辆车相差的2万元差价体现在电池容量的大小以及续航里程上。同理雅典娜版和波塞冬版为全系中的高配车型，也是相差了2万元，它们的区别也是电池和续航里程。归纳一下，就是下面这样：

全系车型中，只有10.50万元低配版没有360度全景影像、巡航系统、天窗、自适应远近光以及驾驶系统，而这些配置在另外4款车型上都是标配。而作为高配车型的雅典娜版和波塞冬版，则多出了前排座椅加热、驾驶位、面部识别、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位等“高大上”的配置，在这个级别中实属少见。

从实用角度出发，我们认为中配的维纳斯版和阿波罗版最值得购买；当然，高配的雅典娜版和波塞冬版也可以选择，毕竟会有更好的使用体验。

欧拉好猫主力车型配置表（表格中的“指导价”实际为预售价格，指导价以今后最终发布价格为准）：

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polo1.4两厢的保养、装饰问题！！！！！！！(polo车主跟懂车的大侠进)

十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

1、轩逸?10.9~14.3万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，工况油耗为4.9L/100km，并且符合国六排放标准。

2、朗逸?6.49~11.33万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，新车继续用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。

配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、宝来?5.88-10.14万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。

动力方面，新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力及150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

4、飞度 6.08~9.68万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动系统和紧急刹车警示系统。

5、福克斯 8.37~13.37万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车配备1.5L三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准，传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面，新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。

选购注意事项：

1、排放标准

进入2019年12月之后，全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准，所以在购买之前要看准该车的排放标准，以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。

2、使用成本

家用汽车就要考虑维护与使用两项成本，在选购之前，要对自己经常行车的环境作出分析，例如经常在高速路行车，就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主；如果经常在市区作为代步使用，那么可以优先考虑日系车为主。

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大众老款波罗1.4,能不能长期断电

换机油的问题，确实是5000公里后换；但是，如果半年内仍未到5000公里，也要及时更换机油，作首保。

装上中控方便些，其实不装也可以，看个人的喜好。我有中控的钥匙，但也不用，因为钥匙有些大，不好装。

我认为地胶铺上好，选一种无污染的即可，显得整洁些，好打理。送的车模最好不要用，因为质量往往不好，自己到店里选一些好的，长时间使用的东西，不起泡，耐磨。价格也差不多。各地略有差别。

磨合注意事项：

1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，普通为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，普通可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h 60km/h 80km/h 100km/h这样的级别定然要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定

磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。

不能长期断电。大众老款波罗1.4长期断电会导致电瓶电量下降，出现车辆启动困难的情况。大众波罗指的就是大众POLO，大众公司以奥迪50为原型，打造出一辆配置朴素却更加便宜的低配版奥迪50，并正式命名为POLO。