捷豹汽车报价大全2010_捷豹汽车报价大全

1.卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

2.捷豹是豪车吗

3.猎豹汽车是什么品牌

4.喜提爱车捷豹XEL，谈谈我的提车过程和感受！

5.捷豹XFL已降至30万以内，选它还是奥迪A4L或者3系呢？

近几年，很多人都说豪华品牌车型的价格是越来越亲民，特别是豪华品牌中型车，有时候优惠动辄7、8万，甚至达到10万。让我印象特别深刻的是凯迪拉克ATS-L，前两年可以用“打骨折”（意思是打折很厉害）来形容，低配车型优惠后仅15、16万。虽然ATS-L已停产停售，但并不代表没有其它“ATS-L”的出现。面对惨淡的车市，加上政策的因素，总有车企会坐不住。

日前，我们在某汽车垂直网站查询到，捷豹XEL（北京地区经销商报价）降至18万多，优惠近10万。值得一提的是，这是老款捷豹XEL的低配版——2019款?2.0T?200PS?精英版（下文简称为19款XEL精英版），其官方指导价28.18万，优惠9.86万后价格为18.32万。

18万多买捷豹？相信有朋友会质疑了，这会不会有猫腻？客观讲，任何超低价的背后都是有原因的。首先，这是老款捷豹XEL，目前是停产在售状态；此外，老款车型均为“国五”。所以，这是经销商在清理库存，自然优惠不小。说到国五，这牵扯到上牌问题，如果说你身处的城市已经在限制国五车型了，那就不建议购买了。而对于其它地区的消费者，看中性价比的话，或许这又是抄底的机会。

捷豹XEL定位于中型车，主打运动。可以说，宝马3系是它最直接的对手。车身尺寸方面，19款XEL精英版的长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距2935mm。从尺寸来看，19款XEL精英版的车身并不显长，和3系标轴版相近，很有运动车的动感范儿。此外，19款XEL精英版在设计上凸显了英国车的气质，比如前脸，黑状格栅，配“豹头”车标，显得气势十足，同时很具辨识度。

作为低配车，19款XEL精英版配备的是氙气光源的远近光灯，这是全系标配。值得一提的是，灯组还带自动头灯、大灯清洗、高度可调等功能。此外，LED日间行车灯没有缺席。

这款低配车配备的是17寸铝合金轮毂，尺寸不算大，但是多幅式的造型，视觉上还是不错的，只是缺少动感的效果。轮胎方面，与之匹配的是205/55?R17的轮胎，结合到舒适性，这个尺寸可以说是刚刚好。

车尾部分，值得一说的是排气管，19款XEL精英版用的是双边双出的形式，圆筒的造型很具运动范儿。总得来说，这款低配车的外观在运动方面，没有太多点缀。

坐进车内，可以明显感觉到，这款低配车配置还是相当丰富的。分段式天窗、10.2英寸中控触屏、多功能真皮方向盘、换挡拨片、一键启动、电子手刹、胎压显示、后驻车雷达、车道偏离预警、主动刹车、车道保持等主流配置基本都配备了。建议前驻车雷达和倒车影像可以选装，这两个配置平时很实用。

值得一提的是，19款XEL精英版的座椅材质为真皮，这点还算厚道。要知道，很多低配车都是皮和织物混搭。来到后排，要说的是空间，虽然这款车有着2935mm的轴距，但是相比同级的3系（长轴版），后排空间还是差了点，但也够用。因为这是一台后驱车，所以后排地板中间的隆起会比较明显。

最后来看看动力和底盘，低配的捷豹XEL搭载的是200马力的2.0T发动机，峰值扭矩320牛·米。从参数来看，这款发动机的峰值扭矩从1200到4000rpm持续爆发，低扭动力是很足的，日常开可以说踩下油门，就能感觉到一定爆发力，有运动车的性子。

传动系统上，和这台2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.0T+8AT的动力组合，使得这款车的百公里综合油耗仅6.7L。对于一台中型车来说，不到7L的油耗可以说是比较低了。这除了动力系统的匹配外，跟XEL用的“全铝车身”有很大关系。毕竟铝材质比钢铁要轻，而轻量化是燃油经济性的保障。

底盘方面，19款XEL精英版用的是前置后驱的形式，配备的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。据说，这套前双叉臂悬架，有捷豹跑车的基因。相信开过XEL的人应该有感觉，它相比3系，在运动方面的调教要更纯粹，无论是动力的输出，还是悬架的回馈，适合对运动有一定追求的人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

明显价格不同，

xf最贵的：

141.10万

经销商报价 141.10-141.10万

生产厂家 捷豹

汽车级别 中大型车

年代款 2009款

整备质量 1780公斤

工信部综合油耗 11.4升/百公里

发 动 机 5.0L 385马力 V8

变 速 箱 6挡手自一体

车体结构 4门5座三厢车

长x宽x高 4961×1877×1460

xfr：

厂商指导价 188.80万

经销商报价 188.00-188.80万

生产厂家 捷豹

汽车级别 中大型车

年代款 2009款

整备质量 1891公斤

工信部综合油耗 12.5升/百公里

发 动 机 5.0T 510马力 V8

变 速 箱 6挡手自一体

车体结构 4门5座三厢车

长x宽x高 4961×1877×1460

具体参数可以上网去查。

捷豹是豪车吗

Hello！大家好，我是检车家的二手车检测技师大张，今天二手车趣事由我来给大家分享。现在二手车行业越来越透明了，大家都对二手车越来越熟悉了，甚至身边都也做二手车的朋友了，但是俗话说的好，往往就是一些有点熟悉又不是很熟悉的朋友来给你挖坑，同时一台事故豪车的利润可能已经忘记了你和他是朋友的关系了。

今天这辆车是一个撩妹神车，光是这车的品牌只要出现在人潮入海的地方就能吸引一大批人眼球关注，而这个品牌的这款车型更是号称美女尽折腰——保时捷.?帕拉梅拉。关键这车开着并不费腰，这是重点！不过听开过这车的朋友说这车费“肾”，具体是啥原因大张我属实搞不明白，懂得朋友可以聊聊问题，哈哈哈。

帕拉梅拉可以说在豪华轿跑这个级别中完全无对手，玛莎拉蒂少了那份贵族气息，奔驰S级太商务还是等到40多岁买来玩儿吧，奥迪RS7，宝马M6coupe这些只能说性能很强，而轿跑的风格还是不如帕拉梅拉。今天这位委托大张我检测的客户是一个小哥哥，他就是想买个性价比高的豪华轿跑，又能接人，运动气息强，又有品牌除了帕拉梅拉别无选择。自己有一台捷豹XJ但是平时生意上用差点意思，就考虑卖掉来买辆帕拉梅拉，因为预算不是很多，毕竟生意还需要一部分现金所以就考虑买个精品车况的二手车！

据客户说他一开始心里也怕买到“问题”车，所以兜兜转转了很长一段时间，最后在朋友的推荐下认识了一个做豪车买卖和评估的中介（这里为了方便称呼，我们就叫老李），可能两个人“趣味相投”，所以很快就打得火热了，最后老李给客户推荐的这款保时捷帕拉梅拉是：2014款保时捷Panamera4?3.0T，出厂日期：2013年9月，初次上牌：2014.1月，行驶公里数：94355KM，新车指导价：114.5万，车行报：53.8W。这车贬值真吓人，新车落地不说选配太多简单点估计都得135左右了吧？6年直接贬值了80万，有钱人的世界真不懂啊。

据客户说，老李之前约过他看过车了，这车也不是老李的，但是老李说帮他把车况验的明明白白儿的：就一些擦挂小磕碰，没啥大问题，叫客户放心。客户估计还是怕，毕竟第一次买二手车，还买这么贵的，所以最后看完车也只交了定金，说还是找个检测师傅来看看，反正也不急这一天。随后客户通过网上搜索看到了我们检车家的内容便找到了我们，而公司派我来为他把好这关。

我和客户还有老李早早的来到了检测地点，进门就看见一台帕拉梅拉停在展厅中央，我绕车一圈，发现整车看起挺光亮的，瑕疵也不少，大家可以看到左前翼子板这个位置存在划痕，虽然问题不大，远看也没啥事儿，但是大张我处女座的心态就很难受，哈哈哈。

这里给大家分享下：其实我们检测时可以先根据车辆油漆基准面一共有三个地方可以取：车顶、后备箱盖、发动机盖。现在我取得基准面是车顶，从漆膜仪测量出来的数据是102微米，在从整体车顶面查看可以确定该车油漆数值在100微米左右，当然也还是会存在偏差的，像帕拉梅拉漆面的基准数值应该是在130左右，而二手车会经常出现抛光打蜡这种情况，抛光次数越多漆面测出来的数值就会偏低。

接着来看看右后翼子板：从漆膜仪测量数据是383微米，那么这个数据表明右后翼子板存在钣金修复，那么我们就要从这个位置开始分析了，此处存在钣金的现象了，那么周边链接的覆盖件是不是也会有问题呢？

此处是右后车门，从漆膜仪测量数据是674微米，那么这个位置也存在钣金修复，这里请大家把右后翼子板和右后车门两张漆膜数据图联想一下，这两个位置有钣金修复，是不是就能联想到一个车身很重要的位置右C柱，如果这个位置有问题那就不是小事情了。

现在我们看到的是右前翼子板位置，从漆膜数据看到是76.5微米，那么右前翼子板数据是正常的，但是大家要知道设备只是，大张我检测其他位置的细节分析：右前翼子板无更换，无喷漆。

刚开始检测没一会，这车做漆面还真不少啊，看来前车主开车有点不小心啊，不过也能理解，毕竟这车也有6年的时间了，二手车没点小擦小挂都不正常。其实像这类豪车最好买了过后去贴个车衣，这玩意儿挺有帮助的。接下来我们再看看这车的还有啥“惊喜”呢？

现在大家看到的是右C柱位置，这数值陡然升高，我滴乖乖诶，这可是车身重要部位哦，结合其他细节和之前检测部分不难分析出右C柱也存在钣金修复啊！

从三个面的钣金修复情况来看，这事故说轻是肯定不轻的，不然只会有覆盖件的修复，现在出现结构件受损，且并无更多其他切割焊点说明事故又是特别严重碰撞的那种情况。不过这肯定影响车辆价格的，难怪报价有点偏低哦。这几个位置也不难看的出来的呀，客户朋友推荐的老李靠谱吗？直接说成精品车，这操作让人真纳闷。

嗯？大胆的分析一波，这个老李就是个中间商，然后找了一辆报价比较低的车来吸引住客户，然后在之前看车的时候再演一波，把车说点小问题出来，但就不说这结构件受损的问题，最后包装成车况不错的一台车，报价低了砍价自然砍不了太多，然后还能挣中介费或者行业里常说的“茶水费”？大张我都不敢再想下去了，还是继续检测吧，等下悄悄给客户说下，避免等会让发生尴尬的事情。

现在开始我们的发动机舱检测，现在我们看到的就是的动力核心3.0TV6双涡轮增压发动机，百公里加速只需要5.8秒，这车3.0T有320匹马力，嚯，这动力相当给力啊，难怪这车飞驰过去时，老是听见后面一堆**姐的尖叫声。而Panamera属于发动机前置后驱，和?911、卡曼这类跑车发动机放置位置是明显不同的。

接着再来看看细节呢，此处为前纵梁：通过设备检测的数据以及结合其他零部件的检测情况来看，是没有问题的。要知道保时捷全系都是全铝结构件，这样就是为了跑的更快，这就是轿跑的细节之处。

这个位置气门室盖位置，从中有一层黑色的灰这种不属于渗油或者漏油，这种现象造成的原因就是在添加机油时机油不小心溢出机油加注口造成的，各位千万不要看到这种情况就认定是发动机渗油。很多问题都要综合去分析，一个位置看不出问题来但又有疑惑就要多找几个和这个有疑惑的链接位置进行检测，不然只会验错问题！

接下来我们还需要检测的就是曲轴皮带盘上面的那颗白色大螺丝，我们要判断一个发动机是否有分解维修或者正时系统更换这颗螺丝有没有拆卸是最直观的判断点，如果这个螺丝有拆卸过那么我们就会判断这个发动机是分解维修还是更换正时系统，发动机舱我们就检测完了，整体来说发动机舱没有问题，这是值得欣慰的。

各路油液检测一番后，发现刹车油有点脏污，电瓶也缺点，建议事后到4S店做下保养和更换。机舱整体检测下来，除了需要做保养，其他均无异常，前部无碰撞事故的情况，整体还比较好。接下来我们看看内饰呢。

现在进入内饰检测，保时捷帕拉梅拉用的是四座运动式座椅，无时无刻都在体现跑车的优越风格，也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板。

内饰检测除了去看有没有涉水或水泡的情况，还有一点就是有无调表的行为。当我看到前排和后排座椅的磨损有点不对劲啊，这有点调表嫌疑哦。

当我看见方向盘时也发现了异常，方向盘有明显磨损痕迹而商家又对方向盘进行处理过，等下得再好好查查了。

此处是刹车踏板位置，从刹车踏板来看没有明显的磨损，但是我们还要通过更多的相关位置来分析，比如刹车盘或者轮胎之类的。

此处从图中我们可以看到后排面板按钮损坏，中间的储物盒也损坏了，这种塑料材质的物件不能用过重的力量去使用这样很容熙导致损坏。

通过内饰多处细节检测：点烟器无锈蚀，座椅螺丝无拆卸，地毯无异味，安全带卡扣无异常等位置可以判断此车无涉水，水泡。

接着就是OBD电脑读取数据，我们可以通过读取发动机运行时间可以推算出这个车有调表了，这也进一步证明了我先前的疑问，确实存在调表的现象。同时还可以调取此车的保养记录，我们从保养记录里面可以看到最后一次2019年6月进4S店时公里数已经是十万公里了，该车仪表显示公里数是9万多，通过前面的检测再结合这两个证据，足以说明此车存在调表的情况。

内饰检测完，破损不少，还存在调表，接下来就是准备去路试了。准备路试的时候，客户突然提前走过来问道前面检测有啥情况，我偷偷的瞄了一下老李和车行的销售在聊天，我便抓紧时间将检测的情况一五一十的反馈给了客户：全车多面存在钣金喷漆，结构件右C柱钣金喷漆，内饰存在调表，内饰多处功能键按键脱落以及损坏，机舱刹车油和电瓶需更换。

客户一听愣了一下，随意脸部的表情直接反映了内心的写照，十分不爽，不开心！大概思考了一会儿，这期间老李估计也看到了客户凝重的表情有点不对劲，便走了过来问道怎么了？客户开始没说话，大概十几秒后，客户就对老李说了句：这车有点问题啊，老李听完这表情不知道是真是，反正也跟着一愣，随即说道：有问题？哪里啊？你们可知道当时的我有多尴尬，没办法我便将检测的情况和出现的问题的位置给老李点了出来。不过余光看到客户的那唉声叹气的样子估计内心在想这朋友推荐的

后面的事情大家也能猜到了，最后买卖双方不欢而散，你们是没看到，老李看我的眼神都不对劲了，感觉我再不消失在他眼前，他甚至有可能要把我给吃了。其实或许很朋友会怪我，就一个C柱钣金而已不大个问题，但是大张我想说一句每个人对二手车购买的标准不同，有人就要精品车况，你或许价格高一点，客户都能接受，但有的朋友可能标准就比较高，车况差的自然就不能接受，虽说右C柱作为结构件只是钣金了，但是严格来讲确实是属于事故了，只是说不严重而已，可能对于这点有些朋友就不能接受，所以总的来说买卖二手车还是以诚信为主，不然最后可能连朋友都没得做，你们说是这个理吗？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

猎豹汽车是什么品牌

捷豹算不算豪车还得根据车型来判断，像捷豹F-TYPE这样价格50万以上的车型可以算是豪车，而像捷豹E-PACE、捷豹XEL等车型只能算是相对高档的家用车。

如今这个品牌早已江河日下，其中最便宜的捷豹E-PACE价格只有28.18-38.58万，经销商报价更是跌至22.98万元。不过据车主反馈，虽然捷豹现在很便宜了，但在修车的时候依旧可以切实感受到车辆的“豪华”。

介绍

捷豹这一名称作为性能优异、质量上乘、精致典雅、流行时尚的代名词已经深入人心，捷豹的市场遍布世界各地70多个国家和地区，在世界范围内拥有一批忠实的用户。 捷豹在中国的经销商数量有147家，而4S店有100家。

2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。迄今为止，捷豹已将全新捷豹XF，XJ以及F-TYPE 带入中国，并陆续在全国范围内完善由授权经销商销售网点所构成的广泛的售后服务体系。

喜提爱车捷豹XEL，谈谈我的提车过程和感受！

猎豹汽车

综合型汽车厂商

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家综合型汽车厂商，成立于2013年8月，总部位于湖南长沙。它隶属于长丰集团，有两个研发中心（北京研究院和长沙工程院），三家核心零部件公司（长丰动力、衡阳风顺车桥和中德变速器），四个整车生产基地（湖南永州、湖南长沙、安徽滁州和湖北荆门）和一个总部（湖南长沙）。 猎豹汽车前身是中国第7319部队 ，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，拥有较高知名度及良好市场口碑。

中文名

猎豹汽车

外文名

Leopaard[1]

品牌

湖南猎豹汽车股份有限公司

隶属

长丰集团

品牌理念

专业全能

所属行业

汽车制造业[2]

地址

长沙经济技术开发区漓湘东路9号[3]

在售车型

猎豹CS10

参考报价 7.98-11.98万

排量 1.5T 2.0T

猎豹Q6

参考报价 11.99-16.98万

排量 2.4L

黑金刚

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS9

参考报价 7.68-12.98万

排量 1.5L 1.5T

Mattu

参考报价 13.68-14.88万

排量 1.6T

猎豹6481

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS9新能源

参考报价 20.58-21.58万

排量 纯电动

飞扬

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CT7

参考报价 8.38-11.98万

排量 1.9T 2.4L

飞腾

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CT5

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹DUV

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS6

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

飞腾C5

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

猎豹CS7

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

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产品简介

猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验，为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品，全面覆盖公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场，拥有较高知名度及良好市场口碑。[4][5]

发展历程

2013年8月，湖南猎豹汽车股份有限公司注册成立。[2]

2014年10月8日，新导入的ERP项目一期上线运行。[6]

2015年4月20日，猎豹CS10在上海国际车展上市。[7]

2016年4月25日，猎豹CS10-DCT在北京车展上市。[8]

2017年1月12日，猎豹CT7在云南丽江上市。[9]

2017年3月25日，猎豹汽车永州公司技改项目破土开工。[6]

2017年4月21日，猎豹CS9在上海国际车展隆重上市。[10]

2017年5月，湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司注册成立。[11]

2017年上半年，猎豹汽车跻身全国自主品牌销量前15名。[12]

2017年11月，猎豹汽车荆门公司通过国家工信部现场准入审查。

2017年10月12日，湖南省国企基层党建工作现场会在猎豹汽车永州公司召开，猎豹汽车永州公司党委被授予“省国有企业基层党建示范基地”。[13]

2017年12月24日，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。[14]

产品系列

猎豹汽车

猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。截止2018年，旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU[15]、猎豹CS10[16]、猎豹CS9[17]、猎豹CS9EV[18]、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡车型有猎豹CT7[16]等。[4][5]

众所周知，甘肃地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，类型齐全，交错分布。猎豹汽车—黑金刚有这样一颗"心"，才能够在各种路况环境下行驶自如。甘肃省环保监察机构购黑金刚的负责人也表示，之所以购猎豹黑金刚，主要是因为该车对各种路面适应能力强，并且其宽大车身便于携带检测仪器。

猎豹黑金刚车身造型重塑设计：通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。同时用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。用车身一体式大包围，更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

捷豹XFL已降至30万以内，选它还是奥迪A4L或者3系呢？

小豹子提回来有一个月，思前想后，发个提车作业。一是回馈论坛里各位车友的热心帮助，二是当作一个纪念。因此这篇提车作业更像是心情日记，重点讲讲自己买车的心路历程，请各位豹友且看且担待。

2011年，我还在读大一。一天在校门口的大马路边看见一辆跑车，双门的车身，优雅的线条，流畅垂坠而有富有力量的背影，跃起的豹子LOGO，那时才惊叹，原来车子可以设计得这么好看。后来回家查了一下，原来那辆车是捷豹的一款跑车，叫F-TYPE。

直到后来，我见过了很多华美绝伦的车子，了解了很多各具美感的汽车设计和新潮元素，认识了更多高不可攀的品牌，却再也没有当初如见惊鸿一般的悸动。在这一点上，车子和人倒是相似的。

当然我也查了价格，果然不是我能买得起的车子，默默关上了浏览器。心想毕竟有谁可以所求皆得呢，人生总会有遗憾。但自此，拥有一辆捷豹，便成为了一个年轻男孩子心里的一个梦，虽然从未想着有朝一日能实现它，却单单想着都觉得美好。乃至以后去键盘评论一辆，都以捷豹车的设计语言作为自己的评价标准。

惠州4s店里蓝外红内的现车，当时一鸡动差点就下定了

自那之后，我在手机上下载了汽车之家，汽车之家成为了我大学时光里除微博、微信、虎扑之外最常点进去的一个应用软件，汽车也逐渐成为了我生活的一部分和我所热爱的一部分，即便我是12年才拿到的驾照，偶尔开的是家里留给我的手动挡丰田花冠。?数年的时光，我了解了车子的一些入门知识，在成为一个键盘车神的路上越走越远。在我认识车的路上，有几款车是值得一提的。?一是2014款三箱昂克赛拉，初见觉得比例略显奇怪，长长的车头，车尾却很短。在路上见多了之后，竟然越看越顺眼，像极了一款纵置后驱的跑车，一度成为我认为最美车身侧面的紧凑级车。?二是上一代3系，骑着小电驴的我骑在淅淅沥沥下着雨的校园道路，看着车里的漂亮师姐坐在副驾驶上和主驾谈笑风生。果然女孩子都爱宝马。?三是这一代的奔驰A级。足够大的车身、漂亮的双联屏，期待20万出头的价格，一辆我可能承受得起的奔驰。直到后来上市了，低配那内饰、高配那价格、全系那1.3t的发动机，真让人头大。?就像复仇者联盟3里灭霸对托尼说的，我们都是被知识诅咒的人。人一旦深刻了解了某种知识，便再也甩不开，乃至奉为真理，成为指导自己人生的一套标准范式。汽车大概也是如此，对于汽车的众多参数了解的越多，越是把理想用车的标准定得越高，想要的就越多。?但是渐渐地，我也明白了一个众所皆知的道理，没有什么是完美的，即便有，我也无法拥有。

去年12月，我跟我太太去了一趟本地的车展，车展上的车很少，但我们却意外收到了一份2020款捷豹xel的宣传册。对于这款车子，我一直没有放弃关注，对于一度跌到20+的价格，有种不真实感，没想到曾经高不可攀的捷豹突然有一天我也可能拥有，就像做了一个很久的美梦，醒来后发现梦里美好的事物在现实中也触手可及一般。改款之后的xel颜值更对我胃口，内饰也全改在我的审美点上，方向盘更精致了，我愿称之为同级最美的盘；大灯更美了，比3系多了分灵气，比c级多了分凶狠，比A4多了分优雅；运动版的前包围也比前代提升了很多。关键是浏览了配置表，发现最低配的青春版已经基本够用，led大灯、电动座椅，前后雷达、倒车影像、自动空调和雨刷、定速巡航……加上几年前的捷豹情怀，我对太太说，如果是选轿车，那这款小豹子就是我的唯一选择了。

还是4s店的展车，个人觉得最美的角度

今年2月，我和我太太迎来了上天给我们最好的礼物——一个可爱的女儿。我眉头一皱，发现事情变得简单了。就像论坛里其他人一样，给自己换车提供了一个看似合情合理的借口。于是乎，选车走起。?备选一，凯迪拉克XT4。我去店里试驾了一次，感觉只是车子看起来大，但是车里后排比较小，开起来比较晃。再加上销售的态度不太好，遂pass。在店里也体验了一次CT5，算是xel的一个直接竞争对手。但我坐进前排、后排各体验了一番，实在无感。?备选二，宝马X1。有一次在商场里看到X1的展车，进入感受了一下，空间是真的大，得到我和我太太的一致好评，内饰也远没有网上显示的那样简陋，本人表示可以接受。后来因为改款后2.0t的价格一直居高不下，不了了之。?备选三，林肯冒险家。一个字，大！至少外观看起来是超越同级别的大，黑白配色颜值较高，其他配色就显得老气。?说到这里各位看官可能感到奇怪，为何备选全是SUV车型？因为太太从很久以前就跟我说了，以后如果要换车，就换suv吧。理由让我哭笑不得，因为她觉得SUV是“大车”，里面空间大，小孩用的东西好放。我说，SUV也有分等级的，紧凑级的空间也不一定就大。太太表示很明白地点了点头，然后说，还是SUV好！妻命难违，那就看呗。?后来回到老家和父母商量了一番，他们却坚持要选轿车，理由是轿车显得高档，跑高速稳当，油耗也比SUV低。我不是一个能自己打定主意绝不悔改的人，当父母和太太的意见不一的时候我便很为难。的是，我拥有一个尊重我、尊重父母的妻子，她对我说，其实她都好。

蓝色青春也是帅的

得到了太太的支持，我便不再纠结是选suv还是轿车，一切以试驾感受为准。我们抱着刚满4个月的女儿，开始跑4s店选车、试驾。?第一个试驾的是林肯冒险家。说说我的感受。动力充沛，但是涡轮迟滞比较明显，深踩油门2秒后会有明显被踹出去的感觉，开久了有点晕眩感。内饰是看得出比较有档次的，做工用料上乘，但是整体设计不太对我胃口，略显老气。太太坐在后排，感觉凳子很软，乘坐舒适感较高，和后面试驾的奔驰GLB形成鲜明对比。简单谈了一下价格，尊享版报价28万落地，我感觉优惠还不到位，现在入手不划算，遂放弃。?去捷豹4s店路上，顺路去了高大上的奔驰试驾GLB。去之前还担心我太太会和其他女孩子一样被奔驰般的内饰所迷惑，结果表明她果然不同于一般女子，非但对这一套内饰不感冒，还一眼看出满满廉价感，说摸着把手哪里都是硬的，座椅也不舒服，空调也不给力，按照她的原话，“感觉跟卡罗拉差不多”。我试驾了一段路，1.3t的动力说实话还是可以的，我没感觉不够用，或许因为我没开过好车吧。

说实话实车外形还是比较硬朗大气的，超出同一级别车很多

下午4点，顶着大热天我们终于到了本地的捷豹4s店。这是我第二次试驾了，感觉动力够用，运动模式油门踩深后会有声浪。太太在后座，表示比奔驰好太多了，但是座椅还是冒险家软一点。之前我自己便来试驾过一次，问到一个我很不满意的价格。这次带着老婆孩子过来，已经表明了诚意，说如果价格适合马上下定。然而惠州只有这一家4s店，可能不愁卖车吧，相隔数月，这家店依旧不能给到我一个很好的价格，跟我的预想价格相去甚远，遂作罢。端午过后，我查了一下东莞的几家4s店，电话里简单聊了聊大概价格，问了能不能上异地牌照，答曰可以上潮州牌照（楼主是胶己人），便请了拉着我妈和太太女儿便赶到东莞去了。

路遇马丁

我选了一家声音比较甜的网络专员的4s店，一早赶了过去。所谓好事多磨吧，惠州到东莞的高速一路堵车，原本一个多小时车程开了将近3小时，到了虎门的这家店里已经快中午。?接待我们的销售很直率，谈吐也好，是这家店近几个月的销售冠军。一到便领着我们去看了现车，把青春版和进取版都看了，得知都是5月份生产的现车，都比较新，也有我们心仪的白色车，于是开门见山坐下来谈价格。?我们开始报了个预算落地的价格，销售表示这个价格没做到过（跑的4s店多了，知道了这大概是4s店一贯的话术吧），但是可以试着争取。我们听到“但是”就觉得有戏。我们表明当天约了东莞的几家店，如果价格合适其他店也不去了就在他这里订车。销售来来回回申请了2、3次，太太在旁边也帮忙磨价，最终以比较满意的价格下定，赠送了脚垫、贴膜这些杂七杂八的精品，没要到保养是比较遗憾的。这个价格不能说很美丽，但是到了心理价位便接受了。毕竟在网上你永远都能找到比你价格更低的提车贴，没有最低、只有更低，其中真真，佛系一些，心情也好些。?中午在4s店蹭了顿午饭，当天下午便付了定金，办了，约好几天后提车。

4s店的饭菜，只能说尚可吧，心情好吃啥都是香的

主角登场，就是你了[勾引]

去到店里，车子已经洗好晾干，销售已经把尊贵的“奇瑞捷豹”扣掉了

交车仪式

正面照

啰啰嗦嗦太多话，也照例从几方面简单谈谈用车感受。?一是动力。200p的马力拉动1.7吨的车身，确实不能算很充沛，但是是完全够用的。市区低速行走有点难受，总感觉小豹子的性能被压抑了。跑了几趟高速，才体会到它的后劲。舒适模式120的时速大概2000的转速，感觉毫不费力。?二是行驶感受。市区低速状态下确实有顿挫感，但是能接受。像群里车友说的，这辆车时速上了40才行云流水。底盘很有韧劲，过减速带很干脆。?三是油耗。当前均速35，平均油耗9.6，一直是舒适模式开，算是不高不低吧。?四是空间。综合舒适度和纵向空间而言，同级别不输什么车吧，当然本人坐过的车不多，平时也少坐后排。老婆孩子表示很够用。?五是缺点。一是空调需要吐槽，24度以上是出热风的，而且即使调到20度，后排出风口有时候也出热风。二是异响问题。车子停一段时间，启动后行驶大概几百米，左前轮会有一次轻微的异响。?六是总体评价。如果说满分是10分的话，我愿给它9.5分。人们常说，看你喜不喜欢一辆车，就看当你下了车，会不会回头再看一眼。我想确实是这样，因为喜欢，所以愿意承担风险，愿意接纳缺点。世上多的是能够四平八稳把你从a点载到b点的车，却像一杯白开水般寡味。眼前这头小豹子，虽称不上烈酒，也算是我的一杯清茶吧。

上牌中

拓车头码。此处吐槽潮州车管所一千遍，连个升降台都没有

停在车库的样子

装了etc

前面一辆老大哥

魅影夜行

谨以此文作念。

奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L，这些豪华C级轿车动辄月销万台以上的成绩确实是很美好的，这可是指导价40万以上的车型啊！而瞄准这块肥肉的不仅是奔驰宝马奥迪，如今凯迪拉克CT6、沃尔沃S80以及捷豹XFL也都来了，但是它们的表现又如何呢？

今天我们要说的是国产的奇瑞捷豹XFL，作为捷豹路虎和奇瑞合资之后，在产的首款捷豹品牌轿车，捷豹XFL的定位中大型豪华C级轿车，对标的是奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L等车型。目前在售的捷豹XFL是去年底上市的2020款车型，指导价为37.58-57.88万元，相比刚上市2016年刚上市那会的38.80-68.80万元的指导价，下调了不少。

而相比奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，捷豹XFL的指导价整体也要更低一些，入门车型指导价在40万以内。但是捷豹XDL这相比对手放低的姿态并没有换来更多的认可。目前捷豹XFL的月销量过千台都是十分困难的，今年3月份销量仅为225台。

其实不仅是指导价姿态要比BBA对手低，捷豹XFL的实际终端降价幅度也是非常大的，根据汽车之家捷豹XFL车型车主报价来看，目前捷豹XFL的入门版车型车主提交的裸车价最低到了26.85万元了。要比第一级别的捷豹XEL的入门版指导价还低了，已经到了亚洲龙、君越这些车型的价位区间了。

捷豹品牌其实在很多人眼里还是很不错的，因为在这之前提起捷豹大都是性能跑车的形象。除了捷豹的品牌，捷豹XFL的另一个亮点是使用了全铝车身，这可是奥迪A8曾经引以为傲的。而在外观上，也是非常的个性，有着自己专属的品牌基因。大灯造型犀利，中网格栅内的豹子头车标非常醒目。

国产版的捷豹XFL从后面的L也能看出这是一辆特供加长版，其长宽高分别为5093mm/1880mm/1456mm，轴距达到3100mm，相比之前进口版本轴距增长了140mm。其车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版。实际的视觉效果也是非常修长庞大的车身效果。

车尾部分，尾灯造型很细长，内侧用一条镀铬饰条贯穿两侧灯组，镀铬饰条上部一头奔跑的豹子车标。后杠下部双边共两出式的排气管布局也是全系标配，当然，如果能够改成四出排气会更霸气。

内饰部分，捷豹XFL的中控台造型整体是很规矩稳重的风格，简约而富有机械感，而在豪华感上和几个BBA的对手相比略有差距，不太能够一眼看出豪华车的感觉。捷豹XFL用了可升降的旋钮式“挡把”被称作握手礼，意在通过每一次的启动向车主展示其科技感与品味相结合的设计理念。

空间完全是不用担心的，毕竟轴距到了3米1了，但是中间座椅脚底下较大的凸起显然是不太适合长途乘坐的。配置上，该车标配真皮座椅、空气质量感应、10向电动调节前排座椅、电动调节方向盘、全景天窗、全路况自适应控制系统和Meridian音响。高配还会有前后排座椅加热、车内空气净化、四区空调、倒车影像、无钥匙进入等，配置也是足够丰富。

动力上，国产版的捷豹XFL全系搭载2.0T发动机，有三种不同调校，最大功率分别为200马力、250马力和300马力三种。匹配8速手自一体变速箱。高功率版车型还提供四驱系统。可以说，从表面来看，捷豹XFL和对手相比是毫不逊色的。而如今终端降价之后的捷豹XFL，已经从本来的奥迪A6和宝马5系的定位，已经和A4L、3系看齐了，价格相近，你是会选高一级别的捷豹XFL，还是奥迪A4L或者3系呢？

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