斯巴鲁傲虎汽车寿命_斯巴鲁傲虎的耐用性

1.开了三年的斯巴鲁傲虎抵多少钱?

一般来说，消费者都喜欢购买质量优秀、安全可靠的汽车。毕竟一辆车耐用性高，开起来也要花更长的时间。不然一辆车买回来之前就坏了，买新车要花钱。很多消费者不喜欢保养自己的车。然后斯巴鲁傲虎耐用吗，这篇文章会给大家详细介绍。

斯巴鲁作为一个标准的日系品牌，就有这样的情况，一直坚持“水平对置发动机”这样的高标准，而且在质量和性价比方面，都做得很好，但是在销量方面，一直没有很大的提升。对了，斯巴鲁的车还是很耐用的。

四轮驱动系统是Outback的一大优势。奔驰C200旅行车也有四驱版本，但是这些旅行车都是从轿车衍生而来的，而且它们的四驱不能去户外，否则很容易划伤底盘。另一方面，敖虎不一样。它的离地间隙为213毫米，还配备了电子滑动限位系统。有些泥泞坑洼的路对敖虎来说很简单。

ESP、胎压监测、前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊等主流安全配置均为标配。此外，后雷达、倒车影像、前后座椅加热、前后中央扶手、自动空调、后排座椅出风口、后视镜电动折叠、加热都是标配，相当安全可靠。

斯巴鲁傲虎耐用吗，从各方面来看，这款斯巴鲁的耐用性还是很高的，因为这款车经常被西藏的消费者使用。从侧面可以看出，它的质量还是很有保障的，通过了恶劣环境的考验，实至名归。

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开了三年的斯巴鲁傲虎抵多少钱?

斯巴鲁是属于日系车的一种一般发生故障的概率比较小且发生故障率较低是一个口碑比较好的越野车型。以下是有关斯巴鲁有关介绍：1.性价比高：新款的斯巴鲁即将上市车企对它的外观和内部设计都有了一些升级改造发动机将沿用其2.5升水平对置自然吸气发动机。这款发动机的故障率几乎为零能够与保时捷的发动机齐名其售价方面却走着平民化路线其性价比很高。2.设计层次分明：斯巴鲁傲虎的外观看上去更像是一台旅行车可是厂家将其定位于一台中型SUV消费者将其看作是一台加高底盘的旅行车。这款车一直延续了家族的设计理念多年来都没有进行大的升级改变但是它的操控还有发动机技术却一直保持在一个高水准六边形的中网格栅比较有冲击力看上去也非常的大气这样的设计也是斯巴鲁家族的经典面孔。3.内饰完美配置齐全：傲虎的内饰设计整体布局非常简约其功能区划分比较简单使用起来比较方便。深色调的内饰设计搭配哑光银色饰条看上去还有一些运动气息。在高配车型上使用了其他颜色的装饰条中控屏幕也更大内饰方面并没有太多变化整个中控屏幕还是比较符合现在这个时代。4.发动机性能优越：目前在售的傲虎没有2.0T的版本目前全系都在使用2.5升的发动机这台水平对置四缸发动机最大功率达到了175马力峰值扭矩达到了235牛米。与老款车型相比它的数据有了一定的提升但似乎影响并不太大。与发动机匹配的变速箱是一个CVT变速箱。

常规讲：汽车的折旧率为十年。那么，你2012年买的斯巴鲁傲虎越野版旅行车含购置税大概35万多元，三年就可以计算出大概折旧为10万元。折旧后的残值大概是25万元。这车的保值率不高，但其性能超好。现在出售的实际价值不会超过20万。建议您：如果不是太缺钱，还是自己开吧。本人的座驾之一也是一部2013款斯巴鲁傲虎。须注意的是：仔细用车，及时保养。建议您：自己购买全合成机油和三滤，按照保养手册，找熟悉的汽修店去做保养。这样比去4S店保养经济得多。自己保养一次的费用（用最好的全合成机油与三滤），其价格是4s店的保养费1500元的1/3还要少。要知道，4S店保养时用的可是半合成机油呀！每次还要收你1500大元。综合以上情况，建议您还是留着自己开吧！爱惜它，养护它，呵护它，喂它精饲料，它一定不会令您失望的！