汽车广告2012年_汽车广告2021

1.奥迪广告短片被指涉抄袭

2.奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权

3.5个人尽皆知的“伪豪车”品牌

4.2021春节拜年海报-岚图这波真的让人尬到脚趾扣地

5.大众dasauto是什么车？

6.都是抢手货！细数2021年那些热门"网红车"

除了特斯拉，今年上海车展最亮眼的我认为当属长城了。

长城最近几年靠着兢兢业业的钻营，已经在汽车市场占有一定的领地，受到越来越多的消费者的喜爱。本次车展无论是长城“炮”系列，还是“坦克”系列都让人感到眼前一亮。

首先是“坦克”系列，长城WEY坦克靠着坦克300一个车型直接实现了品牌独立。本次车展更是推出了硬汉风满满都坦克700与奢华不失张扬的坦克800，号称“保定库里南”。

上海车展上亮相的坦克800

另外还有各种的“炮”系列，靠着满满的硬派越野风斩获了大量的粉丝。

奥迪广告短片被指涉抄袭

就在10天前，2020年美国NFL超级碗如期举行，这是美国收视率最高的电视节目，相当于国内的春晚，根据美国国家零售联合会的统计，2020年超级碗的观看人数估计为1.94亿，因此在超级碗举办期间的广告费用也是达到了惊人的560万美元/30秒。和往年一样，不少汽车主机厂今年在超级碗的广告投放上也是大展手脚，奥迪今年也投放了一则有关新能源汽车的广告，彰显出了奥迪今年在新能源汽车市场上的决心。

今年超级碗的汽车广告中，有不少都是以新能源汽车为主角，为了显示出与其他厂商的不同，奥迪这次使用了迪士尼**《冰雪奇缘》中的《Let?it?go》贯穿了整部广告，着实为一股清流。

影片的开头就是一个拔出充电手柄的画面，为了宣传纯电动车，奥迪也是煞费苦心，生怕观众不知道这是一辆电动车。紧接着充电接口盖就自动关闭了，满满的都是高级感。

这就是影片的主角，奥迪e-tron?Sportback，根据此前的消息，这辆车预计将于今天10月份正式在国内上市，不过不知道会不会因为肺炎疫情的影响而延后。

她就是这部广告的女主，《权利与游戏》中“二丫”扮演者，演员麦茜·威廉姆斯（Maisie?Williams），影片中的《Let?it?go》也是由她演唱的，据悉这首歌是奥迪斥巨资在The?Beatles的录音棚Abbey?Road?Studios中录制的。

在广告中，威廉姆斯坐在奥迪e-tron?Sportback车里，发现自己被困在了一个十字路口，周围有满是美式大排量肌肉车，其实这个十字路口代表了当今人们对消费的成见和旧观念的十字路口。

面对威廉姆斯开着的奥迪e-tron?Sportback，周围的驾驶员投来了匪夷所思的眼光，这或许就是有些人对于纯电动汽车的不解和疑惑。

而就在此时，威廉姆斯选择逆转方向，把一切抛在脑后，驶向了一条阳光明媚的宽广的道路，一路上没有堵车，没有阴霾。同时，威廉姆斯开始一路高歌《Let?it?go》。

在她驶过的路边，众多美式肌肉车、加油站吉祥物以及修车店的维修师傅都向这台奥迪e-tron?Sportback投来了致敬的目光。

随后，她驾驶着奥迪e-tron?Sportback在新城区与这台已经在国内上市的奥迪e-tron相遇，并与驾驶着这台的车黑人夫妇打招呼。

最后的字幕表明了奥迪的愿景，“和奥迪一起驶向可持续发展的未来”，算是挑明了奥迪对美国用户的呐喊。

整部影片展现出来了，电动车发展至今仍有很大一部分对电动车不理解、不接受，但是因为环境污染，交通拥堵等问题已经越来越严峻，电动车已经是势在必行了。奥迪作为国际一线豪华品牌之一，肩负着推动新能源汽车向前发展的使命与责任，奥迪也在义不容辞的履行着自己的自己的义务。根据奥迪的产品规划，到2021年，奥迪将会有9款全新的新能源汽车推向市场。

在这部广告一共出现了两台车，其中一台就是已经在国内上市的奥迪e-tron，它在国内的售价区间为69.28万-82.86万元。

而影片的主角就是这辆奥迪e-tron?Sportback，e-tron?Sportback定位为一款纯电动轿跑SUV，其用了标志性的溜背式设计，侧面造型简洁、动感。

尾部方面，新车用了时下流行的贯穿式尾灯；下保险杠及车身包围则使用了黑色材质，具有一定的越野氛围。此外值得一提的是，该车外后视镜依旧由摄像头代替，有助于风阻系数的下降。

奥迪e-tron?Sportback内饰配备了双显示屏的奥迪多媒体交互（MMI）触摸响应操作系统，上方触摸屏为12.1英寸，可供驾驶者控制信息、电话、导航和e-tron专属设置。下方触摸屏为8.6英寸，用于输入文本、操作便捷功能和控制气温。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权

奥迪广告短片被指涉抄袭

　奥迪广告短片被指涉抄袭， 奥迪汽车广告短片《今日小满，人生小满就好》陷文案“抄袭门”，这次翻车如果处置不当，后期甚至会影响奥迪后续的营销以及相关车型的销售。奥迪广告短片被指涉抄袭。

奥迪广告短片被指涉抄袭1

　5月21日正值节气小满，奥迪在这一天发布了一条知名艺人刘德华讲述人生哲理的广告片，一时间被称为“汽车广告的天花板”，火速传播，赢得大量赞誉。

　但该条广告片迅速蹿红之后便陷入了抄袭风波。5月21日当晚，抖音粉丝超300万的北大满哥发布《被抄袭了过亿播放的文案是什么体验》，通过逐字对比的方式证明，奥迪广告文案几乎是一模一样通篇全抄。该澄清一出，舆论再次对准奥迪，奥迪在一天之内的“两级反转”成为了5月22日各大媒体平台的热搜头条。

　其实不止奥迪，劳斯莱斯、英菲尼迪、长安福特等车企都经历过营销“翻车”。而在该背后，更应该被关注的是汽车品牌需要正确、合理的营销理念，毕竟“品牌人格”比流量和热点都重要。

　 奥迪、广告公司就“抄袭”道歉，刘德华“深感遗憾”

　奥迪此次拍摄的广告片之所以能迅速蹿红，是因为其营造的“高级感”。与其他企业纷纷蹭“520”热度不同，这条广告片内涵文化底蕴与人文情怀，虽然是车企广告但并未谈及车，通篇都是刘德华娓娓道来关于“小满”的人生哲理。

　一条广告片并没有过多的商业元素，甚至没有特别具体的品牌植入，刘德华“高级且克制”的人生独白，与奥迪不断进取蓄势待发的品牌态度有效融合，更能体现品牌调性，因此赢得赞美无数。

　这本是一个营销成功案例，甚至能被称为车企营销范本，但却因为抄袭不但站上了舆论风口，甚至还有可能承担法律责任。发酵后，奥迪官方5月22日迅速发布了声明并道歉。

　在奥迪致歉后，于5月22日午间，广告公司M&CSaatchi也发布声明承认抄袭并道歉，同时承诺尽最大努力弥补对原作者的损失。

　5月22日16时许，刘德华在官方后援会APP华仔天地发文称：对原创我是百分百的尊重，今次，对于广告团队在创作过程中出现的问题，以及对满哥造成的困扰，我个人深感遗憾。Audi和广告公司现正认真处理中。

　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理MBA导师张翔对记者表示：此次奥迪营销翻车基本上就是车企在营销成本与风险之间的平衡不当导致。奥迪营销背后可能存在项目预算问题，费用主要用于请刘德华这种天王级代言人上了，以至于创意部分预算不多。

　另外一个原因是该项目有时间节点要求，使得创意人员没有太多时间去做原创设计，其次就存在相关领导审查流程不完备的问题。”

　截止发稿前，该以刘德华、奥迪及其创意代理公司M&C Saatchi三方均发布道歉声明暂时画下休止符，但该带来的后续影响却远未结束。

　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示：“这次翻车如果处置不当，后期甚至会影响奥迪后续的营销以及相关车型的销售。”

　 车企营销要重视“品牌人格”

　其实这已经不是奥迪第一次在营销宣传上翻车了。

　2019年11月13日，奥迪在微信朋友圈投放了奥迪Q8的广告宣传，但内容播放的却是英菲尼迪宣传片，此次“乌龙”虽未引起太大的舆论风波，但却被网友调侃“这就是大型翻车现场”；

　2020年8月，奥迪在社交网络上发布了一则广告，广告中有一个穿着短裙戴着墨镜嘴里吃着香蕉的小女孩靠在汽车上。该在当时发布后立刻引发了巨大争议，被指带有“性暗示”等内容，迫于舆论压力，奥迪作出回应，道歉并表示今后不再使用。

　记者统计发现，不止奥迪，车企营销翻车近年来趋于普遍。2021年9月，劳斯莱斯官方微博发布了一则推广，邀请了著名车评人陈震，以及网红“晚晚”夫妇等人试驾。

　该发布后迅速引起热议，评论人次近万，但其中大多是质疑和批评的声音，矛头直指网红“晚晚”夫妇与劳斯莱斯调性不符。10月14日劳斯莱斯做出回应，称劳斯莱斯汽车大中华区“认真对待这次，诚恳聆听大家的反馈，决定将该下线。”

　2021年5月18日，长安福特在其官方微博发布一则，并配文：“日本动漫中男生高速奔跑掀起女生的裙子，是真的吗？今日白裙飘飘**姐助阵，再现日漫经典场面！” 文案中还带有“带你一饱眼福”等话题标签。

　该微博一经发出便登上热搜，并引起网友争议，认为内容过于低俗。当日午间，长安福特官微删除了所发争议内容，并致歉称，“一定下不为例并严格遵守正确网络内容观，谢谢广大网友监督指正！”

　不难发现，除了抄袭之外，因为猎奇、蹭热点的营销导致“翻车事故”也成为了普遍现象，企业想要靠新媒体推广与营销，就不能对舆论风险视而不见。每次“翻车”过后，最常见的流程就是品牌和企业发布道歉声明，并下架宣传内容，最后表示反省，但真正需要注意的是，如何规避这样的再发生。

　张翔表示：“近几年由于疫情反复，车企宣传受到限制，汽车营销的发展趋势由线下向线上转移。而车企营销方案可以外包给一个营销策划公司，也可以分项目外包，这很常见，但互联网内容抄袭普遍存在，很容易就涉及侵权。

　这也能看出车企营销不重视原创，一味找明星带货，要靠网红以及明星带来流量，又不需要办大型线下活动，导致项目预算不够多，因此便出现了文案及创意方面预算不足的现象。这都是今后车企在宣传营销方面需要注意和规避的问题。”

　正如张翔所言，一次营销事故不仅会使品牌的商业形象受损，更会带来譬如奥迪的法律风险，任何一个企业需要的都是适时、合理、健康的营销宣传，因为打造健全的“品牌人格”从来都比只为流量和热度去博眼球的营销更为重要。

奥迪广告短片被指涉抄袭2

　奥迪汽车广告短片《今日小满，人生小满就好》陷文案“抄袭门”后，又有网友发现该片导演彭杨军所拍摄的另一则宝马广告片，在构图、分镜画面上与国外艺术家拍摄的一则音乐MV高度相似，被指涉抄袭。

　目前，该在爱奇艺、优酷等多个平台均已无法打开。

　22日晚，宝马中国一名客服工作人员告诉记者，会将该情况反馈给相关部门跟进。截至发稿时，记者多次联系，均未能联系上彭杨军，其也未在公开平台就此作出回应。

　5月21日正逢“小满”节气，一汽奥迪推出由刘德华出镜的品牌宣传片《今日小满，人生小满就好》。该片中，刘德华以直白的口吻娓娓讲述节气的故事，并上升至人生态度，一经推出就斩获全网好评，获得过亿浏览量。

　21日13时许，该广告导演彭杨军在微博上转发奥迪官方微博并配文称，“刘德华X奥迪#人生小满，这是我导演过的片子里最轻松愉快的一次，华哥一如既往的平和，专业，谢谢所有的小伙伴们，谢谢客户一稿过。”

　21日晚，拥有370多万粉丝的抖音博主“北大满哥”发称，奥迪当日发布的一条广告，涉抄袭他在2021年5月21日一条的文案。 “北大满哥”还发布了一条对比，上下分屏显示两个的相同部分。

　5月22日，彭杨军将前述微博删除，但未做出任何回应。记者注意到，彭杨军在新媒体内容出品发行平台“新片场”的自我介绍称，其是国内资深摄影师、导演，良仓创始人。

　曾任意大利《COLORS》杂志创意总监、《新视线》杂志创意总监、《VISION青年视觉》杂志首席摄影师。其在该网站的主页显示，彭杨军和其担任创始人的.良仓文化，曾为凯迪拉克、奔驰、宝马等拍摄广告片。在良仓文化的微博中也看到，他们曾和奔驰、宝马等多个汽车品牌合作拍摄创意广告短片。

　天眼查显示，目前彭杨军名下有3家公司，分别是北京良仓文化传播有限公司、上海迩遐文化传播合伙企业（有限合伙）和北京尚真文化传播有限公司。他本人是迩遐文化和尚真文化的法定代表人，其妻子陈皎皎——《新视线》前主编，是良仓文化的法定代表人。

　截至发稿时，记者多次致电上述3家公司，但均无人接听。

　《人生小满》被指文案抄袭并下架后，有网友指出彭杨军所拍摄的另一则宝马广告片与国外艺术家拍摄的短片相似性较高，被指涉抄袭。

　《良仓x全新BMW 8系》此前发布于各大网站

　彭杨军拍摄的广告片名为《良仓x全新BMW 8系》，发布于2021年8月。而涉抄袭歌手SOHN于2017年1月13日发行专辑《Rennen》中的一首歌，名为“Hard Liquor”，时长4分04秒。拍摄导演为 Jovan Todorovi。

　记者对比发现，两个短片色调均为黑白色，高对比度，无论是拍摄手法、构图、分镜，还是画面中出现的部分关键要素，相似性较高。

　Hard Liquor MV画面

　记者注意到，2017年1月6日，Promonews刊登的一则专访中介绍，“Hard Liquor”这首歌是Jovan为SOHN创造的一个关于“生活圈子”的作品。Jovan还表示，该作品是在塞尔维亚的家中拍摄完成。“对我来说，这段在个人层面上非常有意义，但我试图以这样一种方式来描绘它，以便每个人都能潜在地反思自己。”

　Jovan Todorovi

　公开资料显示，Jovan Todorovi出生于19年，是一位出生于美国的塞尔维亚裔艺术家和**制作人，现居住于纽约。他从事**、摄影和音乐工作，曾为阿迪达斯、耐克等公司做宣传活动，并拍摄短片《Youre Dead America 》等。他还曾赢得多个国际影评人联合会、戛纳狮子国际创意节(Cannes Lions)、CICLOPE柏林国际广告创意节(CICLOPE Festival)等相关奖项。

　截至目前，在爱奇艺、优酷等多个平台均已无法打开观看彭杨军拍摄的《良仓x全新BMW 8系》广告片。

奥迪广告短片被指涉抄袭3

　 “小满”引发大不满

　 刘德华代言奥迪“小满”广告遭质疑

　 奥迪致歉：监管不力 审核不严 创意代理方：将尽最大努力弥补

　5月22日，一则“奥迪小满广告被指 抄袭”的话题，将奥迪推上了舆论的风口浪尖。

　红星资本局注意到，5月21日，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》发布，随后在全网引起广泛关注。据不完全统计，该在微信号的点赞、转发超10万，在奥迪官微播放超455万、点赞超1万，在刘德华抖音更是点赞超500万。但在发布的当晚，这则广告片就陷入“抄袭”风波。

　针对该，人民日报评论道：该广告文案被讥为复制粘贴般抄袭，奥迪公开致歉并承认“监管不力、审核不严”。一起“”，人仰马翻，该有人承担责任。保护原创就是保护创新，抄袭是行业丑闻，更涉嫌违法，必须零容忍。

　 奥迪新广告被指文案抄袭

　 网友：那是什么抄袭，简直是复制粘贴

　“被抄袭了过亿播放的文案是什么体验？”5月21日晚间，拥有360万粉丝的抖音博主“北大满哥”发布称，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》涉抄袭他的文案。“北大满哥”在中表示，自己的原创诗句和文案分别发布于2018年中秋、2020年5月和2021年，远远早于奥迪新广告片的发布时间，并贴出逐句对比。

　红星资本局注意到，奥迪广告片与“北大满哥”的，确有大量重合的文案，如“有小暑就有大暑，有小寒就有大寒，但是小满一定没有大满”，“小满代表了一种人生态度”等等。

　“北大满哥”在中表示，“我相信德高望重的刘先生肯定不会来我的短，一个字一个字扒我的文案，然后去发一个商业广告。所以最好谁去扒的，谁出来帮我做一个解释。”其将矛头指向了广告片背后的厂商与制作方。

　5月22日，“奥迪小满广告被指 抄袭”的话题登上微博热搜榜单。网友纷纷评论：“那是什么抄袭啊，简直是复制粘贴，几乎一模一样。”“抄得也太明显了。”“查重率100%了。”

　 紧急发声明道歉、下架

　 奥迪：责成上思广告就侵权情况进行处理

　22日上午10时，针对新广告片抄袭一事，奥迪在官方微博紧急发布声明。奥迪称，其注意到21日发布的一则短存在文案侵权的相关讨论，就该中因监管不力，审核不严给刘德华先生，北大满哥及相关方造成的困扰，表示诚挚的歉意。

　奥迪也提到，该由创意代理公司M&C Saatchi(上思广告)提报并执行，本着不回避问题的原则，已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理，给公众一个满意的答复。同时，在事实正式澄清之前，奥迪各官方渠道将全面下架该。

　昨日午间，上思广告发布声明称，公司奥迪服务团队系奥迪小满篇品牌开发团队，在内容开发过程中，因团队版权意识淡薄，在未与版权方沟通的情况下，直接使用了抖音博主北大满哥关于“小满”的中文案内容，给刘德华先生、北大满哥、一汽奥迪品牌带来了巨大的不便和困扰，深表歉意，并诚恳地向原作者道歉。上思广告在声明中承诺，尽最大努力弥补对原作者的损失。

　 风/波/背/后

　 频频在广告上“翻车”

　 奥迪RS4广告曾被指包含“性暗示”内容

　这已不是奥迪第一次在广告上“翻车”。2020年8月，奥迪在推特上发布一则奥迪RS4的广告，标题为“让你的心跳更快，在每个方面”，广告配图是一名小女孩靠在奥迪RS4前吃香蕉。

　该广告引起巨大争议，被网友直指包含“恋童癖”和“性暗示”等潜在内容。对此，奥迪官方解释称广告是为了突出即使最弱小的交通参与者，也可以放松地依赖RS技术，同时对这张“不敏感的”表示了诚挚的歉意，并且承诺今后不再使用。

　另据记者查询了解，M&C Saatchi是一家总部位于英国的控股公司，由广告人物萨奇兄弟创建。该公司提供广告及营销服务，通过分部运营，遍布约20个国家和地区。据北京日报报道，上思中国的办公室位于上海和香港，由创意人和品牌管理人员联手运营。

　据界面新闻，2019年，M&C Saatchi还曾陷入人事动荡和财务风波。联合创始人Maurice Saatchi带着三位高层离职，公司首席执行官、执行创意总监和首席策略官也相继“自愿解聘”。22日下午，记者注意到，M&C Saatchi中国已显示“正在升级”，现已无法访问。

5个人尽皆知的“伪豪车”品牌

奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权

　奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权，5月22日，远家主理人宁远在其微信公众号发文，质疑本田汽车一则广告抄袭了自己的故事。奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权。

奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权1

　在“奥迪广告抄袭侵权”余波未了时，本田汽车广告疑似侵权一事又出现在大众视野里。

　红星新闻记者了解到，东风本田公司一款汽车广告创意被成都远家品牌创始人宁远质疑抄袭，她称该广告中的女主人公的创业故事完全盗用了自己的人生经历，用作商业广告。

　“感觉自己的人生被偷走了……”宁远还向记者表示，该广告不仅借用了她的创业机构场地，“女主说的那些（话），好多都是我书里写的，或是我在微博上发的原话”。

　宁远发文质疑

　据宁远介绍，该广告发布有一段时间了，是几天前当地工作人员在用“明月村”为关键词搜索时偶然间搜到的，“他们没仔细看，还以为是我拍的”，就转发了这条到朋友圈。宁远的同事看到后很气愤，就给作者留言说这是侵权，但号没有任何回应。

　5月22日，同事就把该广告发给了宁远，宁远也很气愤便在微博上发文。她认为对方把自己的这些话组装起来，拍成广告“很无耻”。

　网友评论

　 东风本田：

　 目前内部还在确认

　接下来将跟广告拍摄方确认相关信息

　随后，记者也联系上该广告拍摄方“汽湃”负责人钟先生，据他介绍，该确实是给本田汽车做的一个广告，但广告纯属虚构，“包括画面和文案都是原创，绝对没有抄袭”。对于宁远对文案中女主人公的经历和拍摄场地的疑虑，他们也将跟对方沟通。

　钟先生告诉记者，他们当时要做的是一个本田UR-V车主的故事，之前他们也曾找真正的车主来做，但拍摄效果不好，所以他们就在公司内部找了一位名叫张淇的公司员工作为女主人公“文淇”进行拍摄。

　钟先生表示，他们公司有专门的团队，在制作拍摄脚本前也没有看过有关宁远经历的介绍，“如果我知道，我肯定不会去做这个事”。

　接下来，他们也将与宁远方面进行充分沟通，就没有提前告知是商业拍摄向对方致歉，同时告诉对方整个拍摄包括脚本创作的来龙去脉。

　记者联系上东风本田方媒体对接人，据其介绍，这件事他们也是5月22日上午才得知，目前内部还在确认，他们接下来也将跟广告拍摄方确认相关信息。

　5月22日下午，“汽湃”删除了该广告。

奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权2

　5月22日，远家主理人宁远在其微信公众号发文，质疑本田汽车广告抄袭了自己的故事。

　据悉，本田汽车广告标题为“我和明月村的故事：是UR-V的陪伴，让热爱不负期待”。出镜者自称在5年前开本田汽车来到了明月村，被村里的淳朴的民风吸引，于是决定留下来做草木染工坊。

　对此，宁远在文中写道：“整个时长5分半钟，取景全部在明月村，其中百分之八十以上在远家，百分之二十是“女主”和本田汽车以及明月村在一起。出镜的除了那只叫“白露”的边牧，没有一个远家员工，全是不知哪里找来的群众演员。”

　宁远认为，本田汽车的错在了三个地方：

　1、位于明月村的远家是远家YUANJIA品牌线下空间，未经许可不得拍摄商业广告。

　2、广告文案存在严重盗窃。

　3、品牌方本田汽车把它的汽车品牌和宁远本人的故事嫁接在了一起，事先并没有征得同意，涉嫌侵权。

　对此，远家负责人张先生表示，广告画面是在未经允许的情况下在明月村远家空间拍摄的，出镜者所说的内容都是抄袭主理人宁远的'故事背景，二者也并不认识。张先生发现许多本田4S店也在用这个，20日时他私信发布的号，希望下架但未得到回复。张先生表示已联系律师维权，要求号和本田公司删除并公开道歉。

　截至发稿，本田汽车方面暂无回应。

奥迪广告后本田汽车广告再曝疑似侵权3

　奥迪广告被指 抄袭过后，一则本田汽车的宣传广告也被指主角人设虚、照搬他人经历。中的女性主角所述经历与“远家”主理人宁远的经历高度相似。据公开资料，宁远主理的“远家”品牌自2015年入驻成都市浦江县明月村，在此地设有一家名为“明月远家”的集合空间，含餐饮、住宿、展厅等功能，为“美学实践之地”。此外，“远家”在该村还有草木染工房。

　5月22日上午，远家主理人宁远发文质问该广告：“全村人都不认识她，她说自己在村里生活了五年。作为品牌方，你们选择这样的广告方式不合适吧？”

　潇湘晨报记者经查询发现，该发布于4月中旬，发布号名为“汽湃”，标题名为“我和明月村的故事：是UR-V的陪伴，让热爱不负期待”。在该中，一位女性主角叙述自己在明月村五年以来的经历，称自己当初开着本田汽车来到明月村，因受村里淳朴民风吸引，留下来做了草木染工作室。

　明月村远家负责人张先生告诉潇湘晨报记者，该名女性主角的经历及话语，和远家主理人宁远公开表达过的内容有高度重合。而且该名女性主角声称自己在明月村生活了五年，并开了一间吸引了许多人的草木染工作室，但当地许多居民和村干部都声称不认识该人。

　此外，该部分画面取景于远家建筑物，但作为负责人，张先生从未知晓此事，也未给予过对方商业拍摄许可。

　记者经查询“汽湃”号过往还发现，在其2021年12月31日发布的一则新年祝福中，“我和明月村的故事”中的女性主角以员工面貌出现。

　下午2时多，宁远再次发文，称该宣传短取景全部在明月村，其中百分之八十以上在远家，百分之二十是“女主”和本田汽车以及明月村在一起。

　文中，宁远总结了的错误之处：1、位于明月村的远家是远家YUANJIA品牌线下空间，未经许可不得拍摄商业广告。2、广告文案存在严重盗窃。3、品牌方本田汽车把我的生活和故事和它的汽车品牌嫁接在了一起，事先并没有征得我的同意。涉嫌侵权。

　并提出了自己的诉求：1、立即下架该（包括不限于：本田官方公众号、本田经销商公众号、头条号，“汽湃”公众号、号。）2、品牌方本田汽车和拍摄制作方“汽湃”在公开场合（新浪微博、官方公众号、号）道歉。

　明月村远家负责人张先生也告诉记者，自己已联系律师维权，要求号和本田公司删除并公开道歉。

　公开资料显示，UR-V是东风本田在2017年推出的一款全新SUV车型。

　5月22日，记者致电东风本田汽车有限公司，对方称自己为厂家工作人员，经查询未发现官方渠道有发布该，对此事并不知晓。 随后记者致电同样发布了该的东风本田徐州瑞逸店，工作人员称只是转载，来源“应该是厂家”。

　记者注意到，东风本田公众号4月13号转载该及文章的消息目前已被删除，徐州瑞逸店也在记者致电后不久删除了所转载的。 经查询，“汽湃”为智选宜讯（北京）信息科技有限公司旗下的一家汽车内容原创社群MCN平台。22日下午，该公司工作人员就此事回复记者，称公司拍摄团队较多，需要先进行查询了解。

2021春节拜年海报-岚图这波真的让人尬到脚趾扣地

5个人尽皆知的“伪豪车”品牌

第1个，路虎汽车

路虎是英国的全地形豪华SUV品牌，它生产的汽车全部都是SUV车型。路虎汽车的外形高大帅气，而且有一种英式的豪华气息，很多人非常喜欢路虎，汽车有钱之后也会买一辆路虎作为自己的座驾。

如果放在以前，路虎汽车是一款妥妥的豪车，但是现在的路虎和几十年前的路虎相比，地位下滑了一大截。路虎汽车在发展的过程中被两度交易，一次卖给了福特集团，一次被卖给了印度塔塔集团。路虎汽车两次都是因为经营的问题被卖掉，但是在国内却火了，可以说路虎汽车是被国人救活的。

第2个，捷豹汽车

捷豹和路虎就像是“双胞胎”一样，每次提起路虎这个品牌，大家就会联想到捷豹汽车。捷豹汽车和路虎汽车可谓是难兄难弟，在发展的过程中也一度陷入两难境地，被塔塔集团送入国内后才有了起色。它也算是被国人捧红的汽车品牌，也活跃在豪车行列中。

第3个，宝沃汽车

宝沃汽车曾经也是德国的豪华品牌，但是后来破产了。前两年，宝沃汽车突然又重回了大家的视野，而且它的广告词非常魔性，让人想不记住都难。大家应该有听到过宝沃汽车的广告词，“贵才能好，好才能贵”。

这句洗脑的广告词不断循环，也让人对这个汽车品牌产生了印象。不过广告虽然打得好，但是汽车销量却不尽如人意，宝沃宣称自己的设计得到过红点设计大奖，三次征战达喀尔，还有终身质保。但是汽车却无人问津，宝沃BX5刚上市一年就停产了。

第4个，DS

DS是雪铁龙旗下的一个高端子品牌，它在欧洲市场表现还算不错，销量也非常可观。但是在中国市场上表现得却很低迷，每个月销量只有几百台。2021年DS在中国市场的年度销量还不够500辆，实在是惨不忍睹。高端品牌价格一般都不便宜，销量低也正常，但是全年只卖出了不到500台，实在有些不尽人意。

第5个，克莱斯勒

克莱斯勒的外形和宾利汽车的外形有些相似，整体给人的感觉很大气，所以不少人都把它当成是豪车。但是它在美国的地位其实就跟大众在国内的地位一样，只是一个普通的汽车品牌，售价也没有那么高。

大众dasauto是什么车？

互联网大厂躺平，兔年春晚，红包金主难寻

距离2023年除夕只剩不到一周,春晚联排走到第三次,最为神秘的表演嘉宾在路透中渐渐确定,可春晚独家合作企业却迟迟没有公布。

要知道,在前几年,红包雨是提前一个月就开始挥洒的。从2015年开始,互联网公司成了春晚最大的“金主”,争相给全国人民发红包。从传统巨头BAT,到短红利中崛起的快手、抖音,承办春晚互动合作,不仅是实力的象征,有时也能帮企业打开竞争局面。

不过,细数过往互联网大厂的春晚争夺战,一年年下来,钱越花越多,却越只能听个响,短暂的辉煌过后,事实上的回报非常有限。去年,京东接下了重担,今年,春晚又该找谁来接盘?

文|高越

编辑|赵磊

运营|绘萤

回报最高:腾讯抢占支付半边天

某种程度上,春晚的冠名史,也是半部改革开放商业史。

从1994年央视第一次开启春晚广告招标,二十多年来,白酒、药品、家电,经济风口换个不停,沱牌、哈药六厂、美的,明星企业来了又走。每年春晚招标,既是残酷的竞技场,更是市场的风向标。

2015年,微信拿下春晚独家互动合作,这标志着腾讯为代表的互联网行业,正式走入更大的场域。那年除夕夜,万家灯火下是8亿个摇晃着手机争抢红包的身影,有人喊来全家老小一起摇,有人把胳膊摇酸了、手机摇碎了,有人甚至开发出摇一摇的机器。

当晚,微信红包的收发总量达到了10.1亿次,互动峰值每分钟8.1亿次。谁都没想到,“摇一摇”这个过时的玩法,还有这么大威力。在

那之

后一年,微信MAU从5亿跃升到7亿,微信支付绑卡用户从不到1亿增长到突破2亿。

▲移动支付市场份额变化。图/艾瑞咨询

当时最慌的可能是马云。前一年,离过年只有不到10天,微信才推出红包功能,短短一个春节,微信红包引发全民狂欢,800多万人参与领取,追赶上支付宝过去7年的积累,马云称之为“珍珠港偷袭”。为了应对微信的攻势,2015年春节前,支付宝准备了很多红包玩法,趣味红包、接龙红包、职场红包,结果被简单粗暴的“摇一摇”彻底打败。

那是微信支付的历史一刻。“拿到了第一张移动互联网船票”的腾讯开启了春晚的互联网时代,也将自己与阿里推向了新战局。那几年,互联网公司在出行、本地生活、餐饮、在线旅游、在线教育等各个领域的激战,背后都有微信支付和支付宝分庭抗礼。战争中,阿里腾讯二分天下的局面,慢慢成型了。

腾讯在春晚的收获,惹得众多互联网公司再也坐不住了,尤其是阿里。除夕夜烟火弥漫,春晚这座待开的富矿,即将迎来不同的豪门。

▲央视春晚微信“摇一摇”互动活动海报。图/网络

时间最长:阿里连唱三年独角戏

连续两年的失利,让阿里很着急。

2015年12月,正是争夺春晚合作最激烈的时候。马化腾在参加乌镇世界互联网大会时透露,“央视有个投标,我们没拿到,对方非常拼”。传言这位“非常拼”的对手,拿出了5倍多的“诚意”,成功将春晚标的握在手里。

这一握,就是三年。2016年春晚,支付宝送出了8亿红包,还独创了“集五福”活动。第二年,再次推出“口令红包”。2018年,春晚合作对象从支付宝变成了淘宝,先发10亿红包,再清空1000辆购物车。

在营销上,阿里经验丰富,“敬业福”“撒钱”都成为了当年的年度热词。2018年春晚的瞬间流量达到了当年双11的15倍,近1亿用户共同创造了“淘宝崩溃”。当晚,许多人发现淘宝登

陆

不上,或者购物车失效。事后,一名自称淘宝春晚项目的技术负责人,在社交平台解释,“淘宝崩溃”的关键问题是“登

陆

系统被打到限流”了,大家的“热情太吓人”。

2018年的淘宝,正处在“前有狼,后有虎”的阶段。消费升级、冲击高端的目标尚未完成,面对京东的竞争优势,淘系还在补齐短板。但在后方,依托微信社交关系的拼多多正在快速崛起,收留了众多在淘宝高端化过程中被迫离开的中小商家,以低价白牌先一步占据了京东、淘宝看不见的下沉市场。

连续三年春晚的亮相,让支付宝阻慢了微信支付的进攻步伐,也让淘宝在下沉市场占住了一块地,给之后聚划算、淘宝特价版对拼多多的防御反击打下了基础。这么算的话,赞助春晚还是挺值的。

今年,阿里的“集五福”也走到了第八个年头,只是关注的人越来越少了。第一年,70多万人集成五福,分2.15亿红包,不少陪跑者抱怨“敬业福太少”;后来,支付宝大大提升了抽取到敬业福的概率,变成了1亿多人,分5亿红包;再后来,分蛋糕的人越来越多,从2018年的2.6亿,逐步涨到2020年的3.18亿。

“集五福”逼得阿里不断创新玩法。最近几年,阿里一手拉品牌,做联名的周边,一手抓明星,邀请毛不易、杨幂等人手写福字,但不管搞得多花哨,最终到手只有一两元,用户的热情都快耗光了。如今,“集五福”仿佛成了鸡肋,没什么大用,但还是得搞。

▲2023年“集五福”活动。图/手机截图

结果最意外:百度技术硬,留存少

转眼来到2019年,春晚招标的时间很晚,只剩下1个月的时间,许多互联网公司都不敢接。这时候,一家公司站了出来,正是BAT中唯一没成为过春晚合作伙伴的百度。

那时,百度正处于艰难的时刻。移动互联网时代,腾讯握住了微信和王者荣耀,阿里坐拥支付宝,淘系电商无线化也很顺利,百度向移动转型虽然早已开始,但大多数人的印象却依旧停留在PC时代,对百度App并不熟悉。

为了捍卫自己的地位,百度对春晚寄予了厚望。那一年,百度科技园K2大楼的一个大厅成为了春晚的作战指挥室,除夕当天,百度的服务器承受住了208亿次春晚流量的考验,即使第三方应用商店“瘫痪”,App也没有宕机。这验证了百度强悍的技术实力,也让百度产品的技术架构真正进入了移动互联网时代。

借助春晚活动,百度App日活从1.6亿直冲3亿,旗下App霸榜应用商店前列。百度红包玩法复杂,操作繁琐,比如在百度App里语音说“幸福快乐年”,或刷信息流里的“拜年”才能领红包。后续还有一连串操作,都是为了让旗下的每个产品都能在用户面前混个脸熟。

▲百度红包活动界面。图/网络

但百度的提现方式没有那么友好。一来时间很短,很多人还没提现就过期了;二来,百度只能用度小满提现,需要实名绑定,不能像支付宝、微信直接到账余额。很多人看着那繁琐的步骤,再想想只能得到三五块钱,纷纷打了退堂鼓。

春晚之后,百度的回落是最严重的。春晚带来的1.6亿日活很快减少,据国金研究创新中心监测,百度的7日留存仅剩2%,支付业务也没有取得突破。后来,百度出现了上市以来第一份亏损的季度财报,净亏损为3.27亿元,当时百度CFO余正钧表示,央视除夕晚会营销活动影响了利润表现。

花钱最多:快手怒砸30亿

距离央视总部大楼28公里,北京西北边的海淀区,快手总部内的一片办公区,是2020年春晚直播的另一个主战场。那年除夕,从8点14分开始,每隔1小时,就有一轮红包雨,一共10亿元。同时,还有不断滚动的聚划算活动,号称“补贴20亿”“清空50000个购物车”。当晚,全球观众的红包互动次数累计达到639亿次,远超上一年春晚的208亿次。

快手等这场合作等了很久,尤其在那一年,快手急需春晚的“助力”。时间回到2019年的年中,快手两位创始人宿华和程一笑在联署内部信中宣布快手要摆脱“佛系”标签,并立下年底达到3亿日活的目标,代号为“K3”。

在短跑马圈地的2018-2019年,成立已久的快手被后起之秀抖音超越,且差距越来越大。2019年6月快手达成2亿DAU时,抖音在7月也宣布达成3.2亿DAU,快手K3战役的两大目标,对外是缩小与抖音的差距,对内是锻炼组织能力,重回狼性文化,这是一场“大练兵”。

只是转眼到了2019年10月,快手日活却仍旧在2亿徘徊,快手只能将希望寄托于春晚和当年推出的快手极速版,想要在春节前后日活峰值突破3亿。

快手如期实现了这个目标,春晚活动后,日活超过3亿。但对手抖音也没闲着,一场突然的疫情,一部大年初一撤档后在字节系App首映的《迓琛罚让快手的春晚优势打了折,过节大家一起涨,节后大家一起跌,快手的春晚战役并没有改变和抖音的差距。

后来的复盘会上,联合创始人程一笑用一句话总结,“我对结果不满意,但是对达成结果的过程很满意”。的确,快手自此成了一家“快公司”,组织能力提高了不少,没过多久,快手开始了成立以来的最大组织架构调整,继续向抖音发起进攻。

同一年,快手先一步递交招股书,成功登

陆

上市,成为“短第一股”。但后来的故事我们都知道,快手持续亏损。春晚一个活动这么大的花销,怕是再也不会重现了。

▲快手请出成龙、周杰伦等大牌明星为其宣传。图/网络

筹备最短:抖音、京东,仓促接盘

抖音和京东,算是一对难兄难弟。他们都有着更为紧张的倒计时,27天,比以往的筹备时间短了一半。

他们的春晚邀约,来

的

都很突然。2021年,春晚合作方本来是拼多多,但由于负面新闻的出现,二者的合作最终中断,改成抖音来接手。同年的12月,正在筹备年货节的京东,也是突然收到了央视的联系,成为了“被砸中的儿”。

因仓促接手,抖音到底能办成什么样,友商们一边怀疑,一边暗自较劲,虽然没有抖音的主场优势,但在红包力度上可以拼一拼。于是,2021年成了红包数额最大的一年——微视5亿、支付宝5亿、抖音20亿、快手21亿、百度22亿、拼多多28亿,一个比一个狠,都把红包总额打在了App图标上。据不完全统计,那一年的春节红包总计高达122亿元,还被没钱的乐视蹭了一波热度,在图标上打了一个“欠122亿”。

▲各大App都打出了“分X亿”的口号进行红包大战。图/网络

友商们失望了。组织能力极为强悍的字节跳动,在极短的时间内,把抖音红包活动搞得依旧丰富,既有红包雨,又准备了50多款拜年特效和小游戏,最终获得了可喜的数据,抖音红包总互动次数达703亿,是历年最高的,春晚直播间累计观看人次12.21亿。

最厉害的是,抖音在春节前快速上线了抖音支付,在抖音发力直播电商的2021年,这是完成电商闭环的最重要一步。可惜,抖音没能复刻微信当年的奇迹,最终只能在提现环节,把抖音支付放在了备选的第三位上,露了个脸。

另

一面

,抖音也想建立“熟人社交”。那一年,腾讯

的视

频号频繁推出直播、连麦、打赏、红包等新功能,把手伸到了短的领域。为了竞争,抖音抓住春晚期间的熟人拜年之余,上线了“朋友Tab”和“日记模式”等功能,只是没能得到预期的效果。

除了证明自己的高效,这一年的春晚,字节跳动并没有得到非常显著的回报。

面对短暂的筹备时间,京东选择了最简单、最朴实的玩法——摇一摇。不过,除了红包,摇一摇出来更多的是代金券,可以吸引用户在京东商城购物,比起春晚红包,这更像是一次618大促。也许,仓促接盘的京东从最开始就想着来些实际的收获,而不是花钱赚吆喝。最终,京东得到了691亿次互动量。

新的金主在哪儿?

今年的红包大战略显平静。

2023年,目前只有快手打出了“春节瓜分20亿”的标语,抖音只举办“集节气卡,分2亿红包”的活动,与以往相比,数量少了很多。其他淘宝、京东等电商平台,目前还没有红包活动。也许,互联网大厂看清了形势。

大厂争夺春晚的合作名额,核心是为了拉新,触达中国最广泛的人群,但如今可拉的人越来越少。第七次人口普查数据显示,中国人口14.1亿,而我国网民已有11亿,渗透率已经很高,每年新增的网民还不到1%。同时,春晚也不再是都会看的合家欢,2001年到2019年,春晚平均收视率保持在30%以上,但在去年降至21.93%,越来越多的形式正在瓜分观众的注意力。

高投入、低回报、风险大,如今,大厂们的钱包不那么鼓了,都在忙着“降本增效”,再也不敢豪放地撒钱了。

有人还在观望,今年会是谁来接棒?

看看互联网大厂的名单,似乎只有美团与其他企业体量相似,却一直未与春晚牵手。美团的确需要拉新,财报显示,2021年第三季度至2022年第三季度,美团交易用户单季增量一直在减少,正在面临瓶颈。同时,据QuestMobile数据,美团的主力用户是一二线城市的80、90后,在下沉市场的露脸还远远不够。

另一个是拼多多,曾经遗憾错过了,也许会在今年弥补。再或者还有微信号,腾讯与春晚合作的经验丰富,号也需要露脸。

移动互联网的黄金十年结束了,大厂们都已经意识到,那个水大鱼大、伸手就能摘到果子的时代一去不返,于是纷纷收缩战线,聚焦核心,边缘业务能砍就砍,不该花的钱尽量少花。

春晚红包,怕是金主难寻了。

▲2022年春节联欢晚会彩排现场。图/视觉中国

《贝肯熊2:金牌特工》倒霉熊和贝肯熊的区别是什么？

扮演角色不同。

《贝肯熊2:金牌特工》是一部由张扬执导的3D动画**,是《贝肯熊》系列第二部**,该片以轻松诙谐的喜剧风格为主。

该片于2021年7月23日全国上映。

该影片讲述了特工熊贝肯意外遗失了超级芯片,变回普通北极熊,为了成就自己的特工梦,他踏上了寻找芯片的冒险之旅。在此过程中遇到了许多性格各异的可爱伙伴,引发了一系列令人捧腹大笑的乌龙,同时也在与伙伴们的相处中领悟了友谊与成长的真谛。

2019年12月6日,3D喜剧动画《贝肯熊2:金牌特工》发布先导预告,影片将于2020年2月8日元宵节在全国上映,作为合家欢喜剧动画,贝肯熊此次有备而来,花式出招笑闹元宵。12月31日,《贝肯熊2:金牌特工》发布“新年”海报。

2020年1月13日,《贝肯熊2:金牌特工》发布一组IP跨界“五福”版海报。1月21日,《贝肯熊2:金牌特工》发布拜年版海报。2021年5月31日,该片发布了“熊抱天下”定档海报和预告,宣布定档于7月23日上映。6月,该片发布角色组图。7月8日,该片发布“暑特供”预告,反派角色首度正面亮相,北极熊贝肯踏上惊险刺激又逗趣十足的特工之旅。

7月9日,《贝肯熊2:金牌特工》发布**推广曲及同名MV《你的贝肯宝贝》。推广曲由国内男子演唱组合乐华NEXT成员丁泽仁欢乐献唱,并在MV中与贝肯欢乐同框;7月15日消息,该片发布终极预告;7月,该片发布“熊言萌语”特辑。

岚图这波真的让人尬到脚趾扣地

4月6日,

岚图汽车

官方微博突然发布了一则“战书”,引发网友热议。

“战书”由两部分组成,一个是“

岚图追光

1V4”的车型宣传海报,一个则是相关的配图文案,即“追光1V4开火!驾控挑战,正面硬刚,不允许我们再低调了!”

其实,“约战”这个行为在汽车圈再正常不过,像是两个月前的

星途瑶光

,在上市之前也曾高调宣战,甚至喊出了“1打7”的口号,但为什么偏偏岚图让人这么反感呢?

“一整个尬住了脚指头抠出三室一厅那种”、“我是车主我都觉得丢脸”、“你‘图’什么?”、“做营销的辞退了吧,发癫了?”可以说,这条微博评论底下,十个里有九个都在疯狂吐槽。

是因为谐音梗太low吗?不,完全是因为岚图这次的谐音梗“碰瓷”行为太low,或者说是因为岚图本身就开不起这么大的玩笑。

还记得李诞曾在《吐槽大会》和《脱口秀大会》上戏称,“谐音梗是要扣钱的”,原因无非就三个字,“不高级”,可想而知,学会“适可而止的张口就来”这一点很重要。

反观岚图,不知道写这个文案的人或是营销团队会不会被“扣钱”,反正在汽车维基来看,岚图这波操作太让人下头,相应的,也会让它本就不多的销量变得更加岌岌可危。

这家伙还是“惯犯”

“

保时捷

帕拉梅拉,你‘帕’什么!

蔚来ET7

,你‘蔚’什么!

奥迪A6L

,你‘奥’什么!

极氪

001,你‘极’什么!”,你听听,这谐音梗玩得,别说李诞了,就连王建国看了都得急得扣脚。

主要隔壁的帕拉梅拉也没说过自己怕,奥迪A6L更没说过自己傲,

蔚来

和极氪亦是如此,岚图这波谐音梗玩得不仅生硬,还莫名其妙,难怪这届网友不淡定了,“不错,保持了岚图一贯的low炮风格”、“很难相信写出这个文案的是个人”

你说你玩就玩吧,一个人沉浸式自嗨也行,哎,岚图偏不,非要@一下这四个品牌的官方微博。但截至目前,四个品牌没有一个人理它,反倒自己被网友骂了个遍,真的就像网友说的,“岚图,你‘图’什么?”

事实上,这不是岚图第一次高调,不是第一次@极氪。

早在去年11月1日,也就是极氪009上市当晚,岚图CEO卢放就在微博@了极氪副总裁杨学良,其中,“老大哥带你”这5个字,可以说是非常刺眼,甚至上市后连着两天,岚图官方微博疯狂“补刀”,再次用“9弟”、“大哥”等字眼来表明立场。

当然,这也不是岚图第一次出丑,不是第一次“攀高枝”。

今年3月8日,岚图CEO卢放发微博调侃

路虎

公众号文案“追光者,自成光”涉嫌抄袭,并@了路虎官方微博称,“我们还是鼓励原创”。

尴尬的是,路虎中国并没跟它较真,只是轻描淡写地回应道,“法务上抄袭估计算不上,好的文案大家都会用吧”。但网友可没有路虎那好脾气,直接在微博评论区放出了

兰博基尼

汽车中国于2021年12月9日发布的一条微博截图,并表示是岚图抄了兰博基尼。

可见,岚图还是名“惯犯”。

网友在讨厌什么

平心而论,即便李诞总在节目上表示“谐音梗要扣钱”,甚至在节目中也曾正式回应过,不喜欢谐音梗是因为它过于讨巧,因为大多谐音梗往往都是低质量的,无法真正给观众带来开心。

但实际上对于大部分观众而言,谐音梗并没有那么讨厌。

你没

发现

吗?自从脱口秀火了之后,身边好多人都喜欢“抖包袱”,像什么“深藏blue”,“Vans如意”,还有,今年春节,我们相互拜年时也会经常说“兔飞猛进”、“大展宏兔”之类的词。

甚至,汽车维基发现,不止岚图爱玩谐音梗。

比如,去年4月18日,

五菱汽车

发布MINIEVGAMEBOY的车身配色时,就把原本为黑、灰、银、粉、棕、蓝的颜色,包装成了“乌漆嘛黑”、“渣渣灰”、“东北银”、“螺粉”、“大咖”、“深藏BLUE”等极具地方语调的命名。

再比如,今年2月8日,

理想汽车

发布了L7,除了丰富的配置以外,只需31.98万元的入门版,可以说引来了不少消费者的围观。然而就在当晚,零跑官方突然发布了一张宣传图称“聊完理想,再来聊聊现实”,显然,零跑想蹭

理想L7

的热度,因为第二天(2月9日)零跑要正式发布C11增程版。

但有意思的是,上述的这些梗不但没有引起消费者厌恶,反而还有人叫好,奇怪,究竟网友在反感什么?答:用排除法得知,网友讨厌的正是岚图本图。

原因很简单,不管是五菱的玩热梗还是零跑的蹭热度,哪怕是汽车维基开篇提到的瑶光1V7,从底层来讲,都没有恶意,但岚图不一样。

从当初的“诚邀9弟,跟大哥一起炫一下操控”,到后来的“我们还是鼓励原创”,再到如今的“你‘帕’什么!你‘蔚’什么!你‘奥’什么!你‘极’什么!”,可以说岚图字里行间都透着一股子“不屑”和“挑衅”,而这种态度根本不是“真大哥”所为。

没气度也没本事

问题是岚图不仅没什么气度,还没什么本事。

中国有句老话说得好,“是骡子是马,牵出来遛遛”,但可惜自岚图FREE、岚图梦想家分别于2021年6月、2022年5月上市以来,销量表现并不怎么样。

根据岚图公布的销量数据显示,过去一年,岚图汽车累计交付新车19409辆,仅完成2022年年度销量目标的62%,单月最高仅有2553辆。

而进入2023年后,岚图月交付量连续下滑,1月交付1548辆,同比下滑0.3%,环比下滑10.5%,2月更是在新能源汽车整体呈上涨之势时跌至1107辆,与上个月相比,几乎下滑了三成。

有人可能会说,“3月销量不是表现挺好的吗?”的确,根据最新数据显示,3月,岚图共交付3027辆,实现了同比增长,但别忘了,今年3月,

东风

系在湖北大幅降价,其中,岚图梦想家限时优惠4万元,后续,岚图能否保持这个数据继续增长都是未知数。

况且,上个月,岚图还被爆出“因销量惨淡而导致裁员”的消息。

据媒体报道,岚图已经开始裁员,涉及外呼、销售支持等多个部门人员被裁。而销售支持部门员工表示,刚接到通知,在赔偿未满意的情况下,门禁卡、飞书等权限皆被关闭,电脑也被收走。

不知道烂梗会不会让写这个文案的人或是营销团队“扣钱”,但这样玩下去,这样傲娇下去,这样不屑下去,岚图的“蓝图”,怕是凶多吉少。

本文来自易车号作者汽车维基,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

都是抢手货！细数2021年那些热门"网红车"

大众dasauto不是一款车型，而是大众汽车的广告语。dasauto直译成英文是TheCar，中文是汽车。以大众高尔夫2021款200TSIDSG为例，该车属于紧凑型车，是一款5门5座两厢车，车身尺寸为长4296nn、宽1788mm、高1471mm。高尔夫搭载了1.2t直列四缸涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，最大马力是116ps，最高车速是每小时200km。

?易车原创 在如今信息发达的互联网时代，网红一词已经不新鲜了，大家可以经常在短里面看到各种网络达人秀才艺，展现才华的一面，让我们印象深刻。其实除了这些之外，汽车圈也有一批“网红车”，这些车可以说自带话题，它们不仅个性，在各自领域也都有很强的竞争力。

01、宏光MINIEV

指导价：2.88-4.86万

"人民需要什么车 五菱就造什么车"。虽然只是一句广告语，但是我们可以感受到五菱汽车在国内市场的欢迎程度，除了旗下“神车”五菱宏光之外，宏光MINIEV再次刷新了销量纪录。从官方公布的数据来看，该车自上市至今，销量突破55万辆，可以说是国内市场新能源单一车型NO.1，火爆程度毋庸置疑。

那么这款小车为什么这么受大家喜欢？其实除了价格低廉外，2920mm的车身长度，配上1940mm的轴距，小巧灵活的车身，平时停车轻松方便，很适合那些刚拿驾照不久的消费者练练手，如果是一线城市，还可以享受新能源牌照政策，平常上下班代步不用担心限行问题。至于续航方面，一般上班代步，即便身处五线城市，50公里内的活动半径，对于它续航100公里来说也够用。

而且目前市面上还有大量配件可以对它进行个性化升级，也能兼顾玩车的需求。再加上入门车型不到3万，没有购置税，用车成本低，所以这些方面的优势，非常适合那些全职妈妈或者家里需要增购的朋友选择。

02、Model Y

指导价：30.184-38.79万元

与宏光MINIEV一样，特斯拉Model Y在新能源市场上的关注度非常高，销量也是名列前茅。这款车是在2021年1月份才开始首批交付，其最先购买这批客户大多是北上广用户较多，尤其本土上海地区，特斯拉非常受欢迎。自特斯拉工厂建成后，它的价格降低不少，相比Model3 ，Model Y出来后，明显抢了前者的风头。

关于大家最关心的Model Y的续航能力，此前我们在冬天也进行过不间断续航测试，其续航500km没有问题。它提供慢充和快充两种接口，快充模式下，1小时左右即可充满，在一线城市，特斯拉还拥有超级充电桩，平常用车还是很方便。

当然，这只是一方面，买Model Y的朋友更在乎的是它的科技感超强，开过特斯拉一段时间的用户，在开燃油车可能会很不习惯。因为内饰造型主打极简主义，颠覆传统的造型，还可选装自动驾驶系统，都会给驾驶者留下深刻印象。

03、极氪001

指导价：29.90-36.80万元

如果说你想买一辆性能的新能源车型，那么推出不久的极氪001会打破你的认知，这款车别看路上可见度不多，但是它和一些性能跑车一样，在很多媒体人眼里都是稀罕物。极氪001顶配车型价格仅36万，比起5系入门车型落地价几乎便宜了近10万块，而且入门车型和顶配车型一样，百公里加速仅为3.8s，性能同样强悍。

就说几个性能车常见的配置，21英寸大轮胎、无边框车门、隐藏式门把手它都有。另外溜背式的造型，搭配贯穿式尾灯，极具辨识度。值得一提的是，极氪001还配备全自动空气悬架，配有可变转向比，在操控方面达到极致体验，这是很多电动车纯粹为了代步不具备的优势。

当然，就像跑车一样，好车买不起，注定只会是少数人的大玩具，但是并不影响产品本身的实力，所以极氪001也是很多年轻人心中的梦想之车。

04、坦克300

指导价：17.58-30.80万元

在如今的汽车圈，要说最火的SUV，坦克300肯定名列其中。自上市以来，一直保持极高的热度。凭借硬汉、复古的外观，搭配不俗的越野能力，深受年轻人的喜欢。一般在川藏线旅游时，它出现的频率会非常高。据说订单十分火爆，出现供不应求的局面，可见买得人不少。

最近，又有坦克300赛博版吸引不少网友眼球，将坦克300的热度带入一个新的高潮。该车在普通版的基础上，外观增加了大量套件，车身漆面用了金属银色，最明显的地方在于换装了更具侵略性的下包围，让原本坦克300变得更酷炫，也更霸气。

另外车内也几乎全部用的是白色，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。动力方面，坦克300赛博版继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，传动系统为8速手自一体变速箱，并配备了四驱系统。

坦克300的热销，足以证明市场上有那么一部分消费群体，不甘于平庸，想要越野又能兼顾家用的SUV，而新车是无论是外形还是内饰都很对这部分群体口味。此外价格相比一些动辄大几十万的豪华SUV，它的这个价位大多数人还是可以接受，这一点是不可多得的存在。

05、赛那

指导价：30.98-40.58万元

相比前面几款车，赛那可以说并没有太多的个性亮点，只是一辆中规中矩的家用MPV，但是这款车关注度不亚于坦克300和宏光MINIEV。主要是因为在家用MPV市场上，国内一直以奥德赛和GL8为主，但真正的家用中大型MPV可选择的车型并不多，要知道之前的赛那都是以进口方式，所以赛那国产后很吸引那些“奶爸”们的口味。

从此前走访4S店得知，基本上都出现供不应求局面，如果要提前提车基本上免不了加价情况，造就这一方面原因主要是产能有限。从配置来看，它并不是强项，甚至入门30.98万的车型，还用织物座椅，内饰还有大面积的塑料材质，整体廉价感非常强，入门车型并不建议购买。而它的中配尊贵版性价比高，一些舒适配置比较齐全，但价格也更贵达到35万。

不可否认，赛那是一款公认的全球MPV车型，其有着不错的口碑和保值率，内部的空间也表现出色。如果你想买一辆家用MPV，那么40万的预算，赛那非常值得考虑。有的朋友说<a class="hidden" href="s://car.yiche/xinaodesai/" title="奥德赛" data-keyType