五菱宝骏630油耗怎么样啊_宝骏630油耗多少钱一公里

2024-09-21 09:49:55

1.宝骏630 高速公路百公里油耗多少啊？

2.宝骏630发动机用的是什么发动机？

3.上汽五菱新出的宝骏630怎么样？有开过的说说。内部装饰、空间大小、舒适度等等，与它同档次的车还有哪些？

4.宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比？

五菱宝骏630油耗怎么样啊_宝骏630油耗多少钱一公里

宝骏630怎么样？车主分享行驶一年后的优缺点感受！

选车的时候主要看的是大众polo，吉利远景，金刚，最后备方面比较还是630不错，使用一年下来也的确不错，没有选错。

外观：宝骏630的外形真心没话说，整体看上去非常的时尚大气，而且没有山寨模仿的影子，当然外形这东西每个人的审美观都不同，我个人反正是挺喜欢宝骏630的。

内饰布坐椅比较容易脏，不好清洗，仪表盘太不给力。都没有USB插口，不能直接插U盘，线丢失或损坏后不好买。

性价比性价比高，同类车型中绝对算的上佼佼者，当初购买时也是犹豫不决，毕竟是国产车呀，最后还是下定决心入手，通过这一年的驾驶，满意。考虑买宝骏的，放心入手吧。

动力动力还可以，有些人说起步比较肉，不给油能飞才怪，我起步喜欢给油，起步飞起。满意动力平顺性3档动力强劲，也是动力爆发最强档位，那动力杠杠的。

操控方向盘位置精准，较灵活，手握起来比较有感觉，挺充实的。

油耗油耗还可以，加满一次油800公里吧.

舒适性舒适度挺高的，过减速带除外，内饰也挺高大上，中控台也挺满意，驾驶起来杠杠的！

优点：这款车的外观时尚大气，内饰不但简洁大方，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适，空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的，动力也是不错的。

缺点：宝骏的异响是通病，不过还没有到无法忍受的程度，起码我的车现在没有过多的异响，前平衡杆胶套异响，更换后好一些，低温下仍有轻微响声。但发动机的噪音不算大，但是车内听得比较明显，可能隔音不太好！

如果您也是宝骏630的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

宝骏630 高速公路百公里油耗多少啊？

缺点：这款车的内饰用料很一般，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差，悬挂偏硬，舒适度一般。个人最不喜欢的就是面包款的仪表盘，显示的行车内容少就算了，灯光颜色有不够好看，橙色的显示效果估计也就面包车上能找到这种感觉了。

外观：这款车的外形设计时尚大气，车身线条流畅自然，马头标烘托出一份慢慢的自信，一点也不亚于那匹黑色的跃马。车身侧面略为上升的腰线为车辆增添了一丝丝的动感。车的尾部设计中规中矩，整体造型稳重为主。内饰：整车的做工是我可以接受的范围。内饰简洁大方，做工精细，配置够用了，就是用料方面不够厚道，都是硬质塑胶件的，硬得让人难受，塑料感很强烈，这也就是异响的发生源吧，整体实用性能还是可以的。

空间：这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的空间还是后排的空间，都很宽敞，尤其是后排的空间，相比起十几万的车都要宽敞，一米七三的人坐在后面，前脚也不感觉到很窄。配置：这款车DVVT发动机，动力还是可以的，推背感很强，超大空间是它的卖点，也是吸引我的主要地方，后置超大储备箱，左边车门有开关，只需要轻轻一按就可以自动打开，用一个句子来形容，这真是太方便了。

动力：在我第一次试驾的时候，车内载满人的，我会发现这款车的低转动力还是很宽容的，即使离合接合时转速只有1000转，车子也不会发抖，能平稳地提速。虽然起步平稳，但这台发动机的低转动力却并不算充盈。

操控：这款车的操控灵活舒适，档位很清晰，入档容易，方向盘比较轻，悬挂偏硬，颠簸感比较明显，方向感觉很好,不足是个子小的人开这车要习惯观测车头位置，实在车头有点长。稍不注意就车头就会发生碰撞的。

油耗：个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。

舒适：这款车的舒适性很一般。减震问题困扰我很久了，不够软。过减速带的时候，过滤处理得不好。有骨雨刷3个月就自己换了无骨了。刹车相对很软，可能个人不大喜欢大踩的原因。

保养：作为一部国产车，售后服务还是有待提高的，还没有去第一次保养，感觉养护费用不会很高吧，毕竟配件都可以国内找到，一般家庭还是负担得起的

宝骏630发动机用的是什么发动机？

要看什么排量什么配置的，不同排量不同配置的油耗都不一样。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

这款车不同排量不同配置的油耗参考：

影响油耗的因素

1、有否使用制冷空调

2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油

3、车重，越轻越省油

4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

7、机油性能

8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大

9、车体设计的空气动力学

10、车辆使用年限

上汽五菱新出的宝骏630怎么样？有开过的说说。内部装饰、空间大小、舒适度等等，与它同档次的车还有哪些？

一、宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机，该发动机是上汽通用五菱用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。

二、宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。

三、宝骏630的长、宽、高分别为45mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

四、保养：

1、首次保养5000公里或者3个月（以先到者为准），免费首保；

2、第一次例行保养5000km或者3个月；

3、从第二次例行保养开始，每10000km或者6个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格。

宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比？

宝骏不错,值得购买，外观大气，三大件通用的放心，空间足够大，合资背景，我开了2个多月了，除了爬陡坡需要挂低档（2011款动力略显不足，不过据说2012款有所改善），其他都很好。打开发动机机盖，然后掂量下重量，绝对相当沉，说明什么，说明龙骨结实，整车1.2吨不轻了吧，用料扎实着，建议你多去汽车之家的论坛看看，几起严重，宝骏和人都很好，毕竟车是否经得起撞，还是看整车龙骨钢材质量，不是看外面的铁皮。小毛病目前还没发现，才买了2个月，目前无异响，无抖动等问题，对了，这个车最大的缺点就是减震硬，过减速带的时候能明显感觉到，但是也有好处，悬挂硬了过弯就很稳，跑过一次高速，车子很稳，一点不飘，还有就是车很好控制，方向不死，很灵活，最后说下油耗，真的很省油，我还没过磨合，新车跑了1600公里（400公里高速），加了900块的油，油还有2格，还没用完，算下来一公里也就5毛多。估计过了磨合能更省！

目前了解的情况，其性能如下：

油耗：综合工况油耗6.9L/百公里，这个数值基本反映真实油耗，长期城市里面估计油耗要到8L左右；

动力：82kW，146.5NM，这个动力看上去还是不错的，加速感觉还可以，但是没什么明显的推背感，但是作为一个家用车，舒适和省油才是第一位的。

舒适度：这个车子悬挂软硬适中，普通路面噪声控制得不错，达到了合资车的水平，悬挂在坏路时有些明显感觉，但是这个主要是为了保证操控稳定性，避免转弯时侧倾过大。

操控度：转向灵敏，轮胎195宽胎，抓地很牢，悬挂中等硬度，侧倾不是很明显，整体性能不错。

安全：车辆前后部都比较长，碰撞缓冲区够大，侧门都有防撞钢梁，主副都有安全气囊，安全性还不错，就是没有侧面安全气帘，这个价位车子有气帘的少见，

保养费用：如果4S店建议的保养周期为每1万公里一次，行驶6万公里保养总费用约2762 元

外观：运动时尚，马头标很精神

内饰：内饰不得不说是一般，塑料件用的多一点，但是做工还不错，当然塑料件多点车子内部比较容易打理。

空间：内部空间够大，后排乘客也比较富裕，后备箱空间超大，打开看看就知道了，呵呵

质量：刚上市的时候有听说一些小毛病，现在好像还可以，质量稳定性也不错，达到了合资车水平。

上汽通用五菱-宝骏630 保养配件价格