起亚4.99万_2530万起亚汽车

1.现代汽车的汽车品牌

2.平时比较注重耗油量，都有哪些车型供选择？

3.值得期待，下半年将上市的五款热门新车盘点

4.职场新人的第一辆车怎么选？本田飞度、起亚KX3傲跑都不错

5.六款性价比非常高的代步车 你喜欢哪个

6.打算买一款小巧还实用的汽车，有合适的推荐不？

1.大众POLO（注意不是2019年的新款plus，那一款9万是下不来的），可以说是拥有小型车里面相对比较高的颜值，油耗亲民，售后市场评价多以“省心”为主，继承了大众内饰一贯的“朴实无华”，配置在同类型同价位车里面属于偏低的一档，不过基本上是买了不会后悔的类型，目前由于已经出了2019款的plus，如果还想买2018款我个人不太清楚购车流程或方法；

2.本田飞度，素有“知乎神车”之名，基本上和改车党捆绑，俗话说得好“十辆飞度九俩改，还有一辆正在改”，正是这样的惯性思维导致很多车友产生了如果我不改车就没必要买飞度的奇怪想法，实际上这辆车的综合素质优秀，油耗仍然亲民（没办法，日系车的油耗优势永远傲视群雄），内部空间让人想不到这是一款小型车，身边朋友多认为基本达到一辆紧凑型轿车的空间，无级变速，唯一一点不足的就是那个一言难尽的长相，说实话，我真的接受不了；

3.丰田致炫&丰田威驰，把这两辆车放在一起推荐是因为1）都是丰田的车型；2）这两辆车我比较陌生，但也是市面上比较推荐的款式，因此放在这里题主可以看看网络评价，我接触较少就少说一点了；

接下来是紧凑型轿车推荐（紧凑型轿车这个价位基本上就是中低配了）：

1.别克英朗，可能你会很奇怪我为什么推荐这一辆，看价位这明显是一辆10几万的车，原因其实很简单啦，因为通用的车打折力度是真的大，说实话，如果英朗卖11~13万，那么我绝对不推荐，但优惠之后还是值得考虑的，外形属于中规中矩的紧凑型轿车，内饰相较大众还是有明显的优势，油耗在美系车里属于让人能够接受的程度，去年国五清库存时候着实火了一把。

其他车型我就不做推荐了，其实9万这个价位值得买的合资品牌就那么几辆，质量方面不用做过多的担心，希望能对你有所帮助。

现代汽车的汽车品牌

本田非道在国内上市多年，知名度比较高，知名度较高的原因是动力出口在同量车型上比较强。很多年轻的车友喜欢把它改造成“小强炮”。目前正在销售的车型是2021型号的下一代飞行道路，外观的颜值比以前的车型有了明显的变化，整个车辆看起来更加有活力。

中心装修的材料仍然是合资车这一等级的主流水平。硬质塑料比较多。中心控制台的整体设计与老的飞天中心控制台相比，在感官上有不同的感觉。双幅方向盘看起来非常精致，全系车型以7英寸的全液仪表为基础，画面简洁鲜明，显示的内容也比较全面。中心控制台两端有水杯罐，水杯罐的位置在通风口前面，理论上可以通过暖风使水杯暖和，空调可以降低水杯的温度，夏天喝冰水。

车长4109mm/4090mm，车轴2530mm，飞行度是小型车，但车内的登船空间并不小。与标准尺寸的小型轿车登船空间相似。另外，后座可以平放，车厢的最大进入深度为1550毫米，可以容纳大东西。不后悔其实日系车更合适，但10万人想买卡罗拉或雷凌是不现实的。新一代车型售价高，价格低廉，此时现日优势明显。价格为9.98万韩元，终端有数万张跌幅和优惠，落地不到10万韩元，性价比非常高。Xuanyi在第14代型号进化后，稳定性和可靠性不用说，这是日本汽车的主要卖点，小缺陷，优秀的燃料经济性，至少4.9L的100公里，较低的汽车成本。

朗逸目前产品生命周期不占优势。特别是，如果想在刚刚结束世代交替的现日面前站稳脚跟，就要根据价格改变销售。目前终端的跌幅在2万~ 3万韩元左右，入门版车型不到10万韩元。郎日的优点是知名度、大众品牌的光环和保值率、工信部不足100公里的油耗6L、车轴2688毫米、合理利用空间，使家庭汽车也不拥挤，不容易后悔。

平时比较注重耗油量，都有哪些车型供选择？

现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。 (Starex)

在海外市场屡创佳绩的Starex在2010年北京车展上正式亮相，国内车名定为H-1,并在2010下半年在中国市场作为现代汽车在华首款商务车隆重上市。

从外观上看，现代H-1有着超出一般商务车的动感线条与精致流线设计，在突显车型强烈的商用气息的同时，也展现出其现代潮流感。在空间上，由于取了侧面及尾部的方正设计，极大的增大了车内驾乘空间。另外，车内音响系统与 AUX多媒体输入支持 模式，前后手动空调与配合丰富的冷暖出风口的设置，进一步营造出舒适的车内环境。除此之外,9座的车型设计与可根据需求随时变换折叠方式的座椅，也满足了消费者商用及家庭使用的不同需求。 (Avante)

全新一代伊兰特车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe,而且新车还会配备HID头灯以及LED尾 灯，以提高行车安全。

动力方面，新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6L γ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自动变速器。 新悦动（The New Elantra）全名伊兰特2011款悦动，是由北汽集团与韩国现代汽车株式会社在2011年共同开发的偏高端紧凑型家用轿车，是2008款悦动的升级版。新悦动在2008款悦动的基础上增加了30项高端配置，这也吻合了官方宣传的新悦动的亮点：中级车独有高级车豪华享受。

新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。（摘自百度知道）

新悦动搭配了现代汽车自主研发、生产的CVVT发动机，性能极佳。新悦动的高配置车型配有四个气囊（正驾驶、副驾驶、正驾驶左侧、副驾驶右侧），标配车型配有两个气囊（正驾驶、副驾驶）。新悦动用了防撞吸能车架，在发生意外时大大减小了外力对车内乘客的伤害。美中不足的是新悦动的车身极易受损，即使是轻微的刮破，车身也会出现大小不等的凹陷。现代汽车为了保证行驶安全，大部分重要的内部零件都需要由韩国现代提供，这大大增加了维修费用。 新雅尊概述

Azera雅尊是舶来语，法语azure,意为“蓝色”，象征着希望。以Azera命名的这款新车正代表着现代汽车的一片蓝天，它肩负着提升现代汽车品牌形象的重任。现代全新雅尊的车身尺寸达到了长4910mm×宽1860mm×高1470mm,于老款车型相比，车身长度增加了15mm,但是车身高度和车身宽度则分别降低了20mm和5mm。在决定车内腿部空间的轴距方面，新雅尊的长度达到了2845mm,说明这款车的内部空间较老款有了不小的提升，而且这种长度在同级别车型中也比较少见。另外，新款雅尊用了6速手自一体变速器，在换挡平顺性和节油性方面要比老款更加出色。

新雅尊上市发布会

2011年6月28日，在北京时尚达人聚集地798艺术区，针对中国市场做了性能改进的全新雅尊隆重登场。

新雅尊车型及官方报价

新雅尊分为2.4L舒适版、豪华版、尊贵版、旗舰版车型中国售价分别为23.8万元、25.8万元、27.8万元、29.8万元，全新雅尊3.0L尊贵版、旗舰版车型中国售价分别为30.8万元、32.8万元。

新雅尊竞争车型

现代汽车（中国）整车销售本部部长金善发表示，全新雅尊的竞争对手为别克君越、丰田凯美瑞和本田雅阁。

2013年1月10日第3代进口全新胜达，创新用了“风暴边缘”的设计理念,使外观设计达到了一个全新的高度。更强劲的动力总成以及更丰富的科技配置也使这款车型真正脱胎换骨,让它拥有了与市场上豪华SUV一较长短的实力。　　　　SantaFe源于西班牙语,是“神圣信仰”的意思，同时，它也是艺术及休闲文化丰富的旅游胜地美国新墨西哥州的首府。现代汽车借用SantaFe这一命名，表达了从日常生活中解脱，追求自由的理念，秉承了全球豪华SUV所倡导的个性主张。

车型特点　　　　第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势。可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出。同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力。二驱和四驱两种驱动模式，以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统。　　　　第3代进口全新胜达贴心配置了5座和7座两款不同的空间设计，也成为一大亮点。让消费者根据自身的需要，有了更多的选择。不仅如此，第3代进口全新胜达的科技及安全配置也格外抢眼。　　　　LDWS车道偏航提醒系统、配有Autohold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、自动智能泊车系统、BlueLink系统等为驾驶者提供了最大限度的科技便利；作为标准配备出现在整个车系的ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统及VSM车辆稳定管理系统给了用户贴心的安全保护，豪华车应有的科技及安全配置一应俱全，极大程度的丰富了用户的用车体验。　　　　格锐 （GrandSantafe）

进口现代全新大尺寸SUV——格锐2013年7月18日在中国正式上市。新车有2.2T柴油发动机、3.0L汽油、3.3L汽油发动机三种动力选择，分舒适、豪华和旗舰型三种配置。6AT变速箱和四驱系统均为标配。同时还提供6座版和7座版车型。　　　　格锐英文名为GrandSantafe,其实是全新胜达的长轴版车型，其轴距为2800mm，车身尺寸与现款进口全新胜达相比也增加不少，车内空间有了不小的提高。　　　　柴油版格锐的R系列2.2TCR－Di柴油引擎在1800转至2500转之间就可输出436N·m的峰值扭力，3800转时更可爆发1马力的最大功率。汽油版格锐搭载的3.0LV6GDi直喷发动机最大马力达264马力，最大扭矩306N·m，而3.3LV6GDi发动机最大功率更高达286马力，最大扭矩337N·m。　　　　格锐还拥有智能适时四驱、无钥匙一键式启动系统、自动泊车系统、BlueLink车载信息系统、电控尾门、全景天窗等丰富配置。 车型：CSS介绍：CCS是现代第一款敞篷车，是首次推出的用了第三代可展开或折叠硬篷的四人乘敞篷车。CCS具有超豪华内部装饰，座椅和方向盘以褐色真皮材料装饰，给驾驶者提供舒适感。Becker Head Unit和JBL喇叭等设备体现着高性能的音响效果。

CCS的引擎装置用167马力2.7升V6发动机，动力十足。车长4395mm,宽1760mm,高1330mm,轮间距2530mm,最高时速可达222Km/h。18英寸的轻型轮壳和高性能轮胎使CCS更完美地诠释了跑车的概念。不仅如此,CCS拥有比现有任何一款敞篷车或跑车都大的承载空间，滑行顶篷拓宽了汽车尾部行李箱的使用空间，展开顶篷后的尾厢载货空间可达443升，折叠顶篷于尾厢后，载货空间为244升。

车型： NEOS-3

介绍：第三十九届东京车展上,Hyundai汽车发布了概念车Neos-3。

这部名为Neos-3的概念车被Hyundai原厂定位为豪华跨界休旅车，提供了足以媲美越野车的性能表现，却让你有搭乘豪华私人喷射机的感受；流线的车身外型搭配整合式的头灯和水箱护罩设计，提供了Neos-3更为安全的行驶能力；在长达五公尺的车身下，提供了车内成员宽敞舒适的乘坐环境；车室内并配备中央整合式信息系统，让使用车内各种配备时能够为安全方便；而在动力系统方面，则搭载了Hyundai汽车全新研发的4.6升V8引擎，让车身不小的Neos-3保有敏捷的移动能力。

车型：Accent SR

介绍：现代Accent SR概念车是双门掀背小车，虽然是一款概念车，但与量产很接近，可以看出现代对这款概念车的信心。Accent SR用2.0升涡轮增压汽油发动机,5速自动变速箱，标准配置很丰富（现代的一贯作风）包括ESP（电子稳定系统）；TPMS（轮胎压力监测系统）；环绕车厢内部的多安全气囊。

内厢大量用了铝制装饰和皮革装饰，色调调配配合得很好，营造一种很舒适的内厢视觉享受，相信乘坐舒适性也不差。中控台那里有一个8英寸的液晶显示屏，可以支持3个USB接口和2个多媒体端口，而且可以通过轻触式来调整电动门窗、外后视镜和座椅。

车型：HND-4 Blue-Will

介绍：最新概念车HND-4“Blue-Will”搭载一款由现代汽车韩国研发中心研发的独家插电式混合动力传动系统。该动力传动系统包括一款配备直喷技术的1.6升四缸汽油发动机，该发动机可以为一组锂聚合物电池充电。而这些电池则是用来为驱动前轮的一个小型电动机提供动力。该系统的总动力输出为154马力(115千瓦），据称这款新的混合动力车在只依靠电力的情形下最远可行驶40英里。

车型：i-blue

介绍：韩国现代公司在日内瓦车展上发布了三款i-blue环保概念车，这些车的动力系统将现行技术和新引擎相结合，具备进行大规模量产的可能，从而在不久的将来推出多款非常环保的车型。

以现代i10和i30量产车为基础开发的i-blue概念车意在提供燃油经济性和尾气排放都有大幅改善的车型。概念车的外观与原车差别很小，内部由于配备了可以让引擎停止-启动的智能发电机因而使引擎燃油经济性大幅提升，而更低的悬挂设置增加了车辆的动态性能，而六速变速器也降低了车辆高速行驶时的油耗。新的共轨柴油引擎经过调校后降低了二氧化碳排放量。

车型：HND-3 Veloster

介绍：HND-3是现代公司的下一代2+2双座跑车，它与Tiburon车型有着一些相似之处，并且还与本田在LA展出的REMIX概念车也有着类似的风格。

HND-3 Veloster概念车由2L四缸引擎提供动力，有着五速变速箱（这也是90年代的产品）,HND-3由现代在Namyang的设计和技术中心开发设计的。它的U型全景玻璃车顶和无后窗设计，使得它在任何情况下也无法收缩车顶。 车型：电动车i10

介绍：电动车i10是由现代汽车独立研发并由印度工厂生产并出口到欧洲的微型车，其长、宽、高分别是3565*1595*1540mm,轴距为2380mm。i10搭载了耐用性、防爆性等安全性能方面表现卓越的锂聚合物电池作为动力来源。锂聚合物电池是现代汽车通过与拥有世界尖端电池制造技术的LG化学合作共同开发的。据专家分析称，锂聚合物电池(Lithium-Polymer)比通用、雷诺、日产、本田、梅赛德斯奔驰、宝马旗下电动车里搭载的锂离子电池，其性能更加优越。

现代电动车i10将在2010年初举办的底特律车展中再次公开后，下半年在韩国国内试运行，此举将意味着现代汽车已加快电动车的研发并且选择了电动车作为未来环保车型的主力车型。现代起亚汽车选择德国法兰克福车展揭开‘i10电动车’的神秘面纱，成为了现代起亚汽车环保项目的里程碑。

车型：伊兰特LPI

介绍：09初在日内瓦车展里亮相的混合动力车i30blue和09年7月刚在韩国上市的伊兰特（中国地区出口名：悦动）LPI混合动力车也亮相于法兰克福车展。比起普通伊兰特车型，伊兰特LPI 混合动力车外观更加动感，配置更加高科技，风阻系数0.26(Cd) 比现有伊兰特提高了10.3%，而且用了LED车灯增强了其豪华感和品质感；另外，内饰的设计看起来更加舒适、高贵。

从性能上看，伊兰特LPI 混合动力车由1.6 γ LPI引擎、CVT 变速器、电动马达、扭矩变流器、电池等零部件构建而成，最大功率可达114马力，电动马达的功率也达到了20马力，与丰田普锐斯整体134马力的输出功率相当。但即使是用这样的高贵豪华设计，其价格与普通伊兰特市场价格相差不大，可以说是令更多消费者获益。

车型：索兰托R

介绍：索兰托R混合动力车是现代起亚汽车的首款混合动力SUV,而且其技术特别之处在于将混合动力技术嵌入柴油引擎里。柴油混合动力技术的应用使得索兰托R混合动力车成为起亚展台的明星车型，受到广大媒体及消费者的关注。福瑞迪混合动力车与伊兰特混合动力车同样搭载LPG内燃机，可以说是全球真正意义上以低碳无污染LPG为燃料达到‘超低尾气排量标准’的环保车

车型：cee’d混合动力车

介绍：cee’d混合动力车在部分设计和技术调整后成为汽油混合动力车。现代起亚汽车将新能源汽车研发成果应用到极致，不同混合动力车型用不同燃料的混合动力，全面展示绿色汽车未来发展方向。

车型：途胜ix氢燃料电池电动车　　介绍：氢燃料电池电动车是以氢氧反应过程中产生的能量为动力行驶的汽车。由于氢和氧反应只会产生能源和清洁的水，所以该车被称为“最佳环保汽车”。

汽车涡轮增压器

日本IHI公司将与全球第5大汽车厂商韩国现代汽车共同生产汽车用涡轮增压器。涡轮增压器可以增加发动机的马力，将燃效提高2成左右。　　车型：现代集团下属汽车配备需求 (含起亚汽车也将在战略车上配备)

值得期待，下半年将上市的五款热门新车盘点

第14代日产轩逸售价：10.90万-14.30万元

轩逸省油省心的特点是深入人心的，而第14代轩逸除了在颜值上出现了肉眼可见的升级，还实现燃油经济性和动力性能双突破。搭载了全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，匹配XTRONICCVT智能无级变速器，再加上能够根据不同工况主动开启或关闭的进气格栅等节能科技，从而实现更高的燃油经济性，百公里综合工况油耗低至4.9L，折合下来每公里只需3毛左右。比同级的1.6L发动机油耗要低不少。输出最大功率102kW，最大扭矩169N·m，媲美1.8L、2.0L发动机的性能。

另外，记得，在某一次试驾上的节油赛环节甚至有媒体开到了低至百公里3.2L的油耗，完全是把燃油车当混动车开了......所以说省油这事，除了车本身还得看你的驾驶习惯。

广汽本田飞度售价：7.38万-10.28万元

说到燃油经济性方面，那怎么能少了本田飞度呢！它以地球梦1.5L（96kW/155N·m）发动机+CVT变速箱的动力组合来说，不仅可靠性强，最重要的还是一款自动挡车型，百公里油耗仅5.3L左右，加速能力在同级也是数一数二的强悍。另外，对于90后的年轻人来说，飞度玩法多种多样，而且还非常适合改装，二手市场也相当的保值。还有一点，飞度拥有着接近跨级的空间表现，车长达到了4096mm，而轴距更是在跨级的临界点2530mm，空间方面完全能满足日常使用。缺点是配置偏差……

一汽-大众奥迪A6L售价：40.98万-65.38万元

说真的全新一代奥迪A6L给了我们不少的惊喜，更大气更年轻的时尚外观，"三屏环绕"的内饰设计，A8同款配置搭载，再加上大量高档材质，都营造出了非常强的豪华感。除了这些燃油经济性的表现也让我们刮目相看，6.8L/100km这样优秀成绩的背后，2.0T发动机和传动效率较高的7挡双离合变速箱功不可没，当然，最大的功臣还是得益于奥迪的12V轻混系统。

吉利帝豪GL售价：7.78万-11.58万元

如果觉得博瑞承担不起，那可以选择帝豪GL，该车自上市以来，凭借着时尚大气的外观丰富的配置，赢得了许多消费者的心。如今帝豪GL也迎来了中期改款，虽然整体轮廓没有很大改变，但通过对细节的调整，使其精致与时尚感有了明显提升。动力上，搭载了1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机，它拥有强劲动力、高效节能等特点，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，百公里油耗低至5.9L，匹配的是CVT（模拟8挡）无级变速箱，换挡平顺更能提高燃油经济性。

北京现代菲斯塔售价：11.98万-15.48万元

现代菲斯塔的外观设计就不用多说，用三个词足以形容，年轻、时尚、运动。除了外观，它还有着出色的乘坐空间，2700mm的长轴距，这在同级别车型中也是为数不多的。动力上，搭载了1.4T和1.6T的发动机，其中，1.6T的还用了四缸发动机，马力最高可达到204Ps，百公里加速更在7秒内，而且它在拥有强劲动力的同时还有着不错的油耗表现，百公里油耗6L。而1.4T发动机，能够爆发出140Ps最大马力和242N·m的最大扭矩，匹配一台7速双离合变速箱，可获得每公里低至5毛的费用。

职场新人的第一辆车怎么选？本田飞度、起亚KX3傲跑都不错

2020年已过大半，虽然今年中国车市因多重因素的打击而表现低迷，但各大厂商的新车投放脚步却并未放缓。今年三、四季度又有多款值得期待的重磅车型即将上市。以下，我们将带来5款高热度新车的点评。

改款奔驰E级

中期小改款奔驰E级（W213）于今年?3月在海外市场发布，其已经同步登录工信部新车申报目录，北京奔驰国产改款E级长轴版会在今年内上市。

外形方面，改款国产奔驰E级长轴版在外形方面保持了和海外车型相同的设计，其前脸用奔驰品牌家族最新设计语言，经典的百叶窗中网相比现款线条要显得更儒雅一些。对比，改款奔驰级的实车看上去更漂亮。此外，在前脸方面，改款E级依旧有时尚型和运动型两副面孔。

内饰部分，改款奔驰E级的内饰布局与现款保持一致，标配10.25英寸全数字液晶仪表盘及10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。此外，改款E级有两种全新样式的三辐方向盘，这两套方向盘也会应用在新一代奔驰S级身上。

尺寸方面，改款奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm，基本与现款保持一致。

动力部分，国产改款奔驰E级长轴版将继续配备三款发动机，分别为1.5T和2.0T（低、高功率版）。其中，1.5T最大功率184马力，搭载48V微混系统；2.0T低、高功率分别为258马力、299马力（高功率搭载48V微混系统），全系匹配9速手自一体变速器。改款奔驰E级的动力总成与现款保持相同，型号也依旧为E260?L、E300?L以及E350?L。

改款宝马5系

跟随奔驰E级的改款步伐，宝马5系也在今年推出了中期改款车型，且国产改款宝马5系也已登陆工信部新车申报目录。

外形方面，中期改款宝马5系用了宝马品牌全新的“双肾”格栅设计，配合矩阵式LED灯组，新车整个前脸给人的气势更凶狠、霸气。总的来看，改款宝马5系就像是新一代3系的放大版。另外，国产中期改款5系Li长轴版在外形上会提供包括M运动套件在内的三种外观样式。

内饰部分，改款宝马5系的内饰布局基本与现款一致，但配置有所升级。新车标配12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸悬浮中控触屏（高配12.3英寸），车机系统升级为iDrive?7.0，并支持苹果Carplay和安卓auto手机互联等功能。

尺寸方面，改款国产宝马5系Li长轴版车身三围为5106/1868/1500mm，轴距3105mm；相比老款，新车车长增加，但轴距缩短3mm。

动力部分，国产改款宝马5系Li长轴版预计将继续推出525Li、530Li两款车型，两款车型将依旧配备2.0T高、低功率版发动机，最大功率输出分别为204马力、280马力，相比现款有所提升，变速器方面则匹配ZF?8速手自一体变速器。

新一代广汽本田飞度

广汽本田新一代飞度已经开启预售，新车将于本月正式开售，预售价为8.18万元起，分别有潮跑Pro和潮越Max两种风格车型，潮越Max车型配置规格更高。

外形方面，国产新一代飞度的外形并未照办日规原版，其潮跑Pro和潮越Max两种外观分别为Sport版和日规CROSSTAR版；其中，潮跑Pro的用蜂窝状中网造型，看上去更运动；潮越Max则用跨界设计风格，中网为百叶窗造型，看上去更时尚。

内饰部分，新一代飞度的仪表盘和中控屏用了双液晶屏配置（高配），中控屏尺寸为7英寸，与日规车型用实体键+触控方式的设计有差别。空调部分，则用传统的实体按钮+旋钮控制。车机系统方面，国产飞度的车机系统比较简陋，但支持百度CarLife手机互联功能。

受限于成本，国产新一代飞度在配置上取消了魔术座椅、电子手刹、Autohold等功能，且后轮用鼓刹。

车身尺寸方面，潮跑Pro车身三围为4019/1694/1537mm，轴距为2530mm；潮越Max车身长三围为4090/1725/1567mm，轴距2530mm。

在主动安全配置方面，国产新一代飞度高配车型将搭载Honda?SENSING安全超感套装，能有效提升车辆安全性。

动力部分，新一代国产飞度将搭载型号为L15BU的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率输出131马力，峰值扭矩为155牛·米，全系匹配CVT变速器，满足国六B排放标准。

东风悦达起亚K5凯酷

北京现代第十代索纳塔用16.18-20.58万的售价，成功扮演了中级车价格杀手的角色；作为兄弟车，起亚K5凯酷或许有更强的杀伤力。

相比十代索纳塔，K5凯酷在外形以及内饰设计上无疑更加符合国内消费者的审美喜好，这为其奠定了更良好的基础。

内部配置方面，起亚K5凯酷也将用12.3英寸全液晶仪表盘（低配7英寸）+12.3英寸中控触屏的双大屏配置；其它方面，新车则配备有百度Carlife手机互联、无线充电、多色车内氛围灯等配置。

尺寸方面，国产K5凯酷的尺寸比海外版车型有所放大，国产K5凯酷的车身三围分别为4980mm/1860mm/1445mm，轴距为2900mm。

动力部分，国产K5凯酷配备有1.5T和2.0T两款发动机，最大功率输出分别为170马力和240马力；1.5T匹配7速DCT双离合变速器；2.0T匹配8速手自一体变速器。

大众高尔夫8

7月28日第8代大众高尔夫正式在一汽-大众佛山工厂下线，新车将在今年10月上市销售。

外形方面，一汽-大众国产高尔夫8基本延续了海外版车型的设计，相比老款显得更为时尚运动。

内饰方面，一汽-大众国产高尔夫8用双大屏配置，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏为8英寸。其它方面，新车还有HUD抬头显示器、车内氛围灯等配置。

作为“全新数字化高尔夫”，高尔夫8的核心升级是配备有新的车机系统和车联网系统，并具备OTA升级功能。在主动安全部分，国产高尔夫8则搭载了大众ADAS高级驾驶系统，其在功能上包括：自动紧急刹车系统、ACC?3.0自适应巡航系统、车道偏移警告、后方交通预警系统、盲点侦测、PLA?3.0自动泊车系统等，能有效提升车辆综合安全性。

尺寸方面，一汽-大众国产高尔夫8车身三围为4296/1788/1471mm，轴距2631mm；

动力部分，国产高尔夫8将会继续沿用配备1.4TSI发动机的配置，最大功率输出150马力，匹配7速DSG双离合变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六款性价比非常高的代步车 你喜欢哪个

今年的毕业季与往年相比有点不太一样。受疫情影响，许多毕业生无奈取消了原定的返校，各大高校也只能通过各种不同形式的“云毕业典礼”来送别莘莘学子，再过不了多久，职场上又将迎来很多新鲜的脸孔。

与此同时，近几年随着人们的物质生活水平不断提高，不少毕业生刚一走出校园，就已经打起了购车的主意。所以小编今天想趁这个机会，向大家推荐两款价格在10万元上下，并且能同时兼顾个性与实用性的车型。

如果你是本本族，而且这是你人生中的第一辆车，那么小编首先要向你推荐的是将于8月份正式上市的全新一代飞度。

全新飞度目前已经开启了预售，预售价8.18万元起，由于取消了手动挡车型，所以它的入门价比老款车型要更低。除此之外，全新飞度还推出了潮越?Max和潮跑?Pro两种不同版本以满足不同个性需求的用户。

作为换代车型，第四代飞度用了本田最新的家族式设计语言，环形的日间行车灯和贯穿式的黑色下保险杠使它看起来要更加的动感，圆润的车身造型则给人一种呆萌的感觉。另外，在潮越Max车型上，全新飞度还加入了黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等跨界风格套件。车身尺寸方面，潮越Max车型的长宽高分别为4090*1725*1567mm；潮跑Pro车型的长宽高分别为4019*1694*1537mm，轴距方面，二者保持一致，均为2530mm。

不仅外观变得更加呆萌可爱，而且在内饰配置方面，全新飞度的表现同样可圈可点。除了更为简洁的中控台设计，全新飞度还用了一粗一细的双A柱设计，宽屏的前挡有效地拓展了整车的视野。此外，全新飞度还取消了仪表遮阳檐，并加入了液晶仪表和触摸式中控液晶屏。自然，经典魔术座椅自然得以保留，此外，全新飞度还搭载了同级别车型中罕有的Honda?SENSING（安全超感）系统。

动力方面，全新飞度全系车型均用1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成，这台1.5L发动机最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，从数据上看属于中上水平，此外它还具有油耗低、质量稳定等优点。

在汽车的江湖中，飞度绝对是数一数二的存在，如今，全新飞度又带来了更多不同以往的东西，产品力也有了非常大的提升，外观憨厚可掬的它，事实上有着丰富的配置和少为人知的强悍动力性能。在小编看来，飞度绝对是年轻人买第一台车的不二选择。

尽管飞度在各方面都表现得非常均衡，是一款怎么选都不会错的车型，但是对于另一部分追求特立独行的年轻人来说，飞度已经有种沦为街车的感觉。所以小编今天还将为大家介绍另外一款相对冷门，但同样表现非常优异的小型SUV，它就是起亚KX3傲跑。

自从去年换代之后，KX3傲跑看起来更加顺眼，基于起亚SP概念车打造而来的它，由于加入了本土化设计，所以看起来并不会显得格格不入，整车的造型非常立体。前脸部分，KX3傲跑用了菱形状中网搭配战斧式大灯，前脸部分看起来设计感很强，有种眼前一亮的感觉。车身侧面，KX3傲跑用了时下流行的悬浮式车顶设计，车尾部分则用银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯。另外，KX3傲跑车尾设计不仅凹凸有致，由于加入了双边双出排气管，带来了更加活泼的视觉效果。车身尺寸方面，KX3傲跑的长宽高分别为4345*1800*1650mm，轴距则达到了2630mm，与同级别车型相比，在尺寸方面有着一定的优势。

内饰方面，KX3傲跑并没有用过于复杂的设计，但是比较注重细节，整车的内饰看起来非常精致。中控台部分，KX3傲跑将液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏做了一个连体式设计，空调控制面板则与中控显示屏同样用了触摸式按键，除此之外，傲跑KX3的游艇式挡把上还配备了一个能显示档位的小屏幕，增添了几分前卫的气息。

对于大多数年轻人来说，除了简而美的内饰布局之外，他们会更看重车辆的配置是否丰富，而起亚KX3不仅配备了常规的电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调等配置，还额外提供了一个4000元的智能包可供选择。这个选装包除了第二代智能互联系统外，还包含了无线充电、防碰撞系统和自适应巡航等配置，可以说是物所超值。

与全新一代飞度一样，KX3傲跑在动力总成部分同样全系搭载了1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率115马力，峰值扭矩144牛米。对于一台家用定位的小型SUV来说，这样的动力总成无疑是黄金组合。

出色的外观设计，精致大方的内饰布局以及越级的科技配置，使得KX3傲跑成为了同级别车型中少有的多面手车型，除此之外，KX3傲跑更是首创了包牌价政策，在售价区间10.88-12.58万元的基础上还包含了车辆全险、购置税以及三年保养的费用，对于手头不是那么宽裕的年轻人来说，起亚所推出的这项政策，无疑大大减轻了他们的购车压力。

总结：

好了，以上这两款就是小编觉得职场新人可以去尝试选择的第一辆车。在小编看来，职场新人在选择第一辆车时，最重要的还是从实际角度出发，从自身需求出发。正所谓没有十全十美的车，只有最适合你的车。而关于职场新人如何去选择自己人生中的第一辆车，小编在这里也简单给出几点建议：首先它的外观一定要符合你的调性，看起来要顺眼，因为在接下来的几年时间，它每天都会与你朝夕相处。其次，它要能帮你建立正确的驾驶观及基本的驾驶知识，也就是动力匹配成熟、看起来要灵活顺手。最后，我们还要考虑它的空间表现、配置水平以及实用性等。

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打算买一款小巧还实用的汽车，有合适的推荐不？

虽说人们的生活条件越来越好，汽车也像手机电脑等寻常物品逐渐走入大家生活中，但是对于大部分人来说它也就是个代步工具，对其性能要求也没那么高，今天天涯君就为大家推荐几款性价比非常不错的买菜车，我们一起往下看。

第一款：本田飞度

飞度也称的上是一代神车了，像什么“GK5”“平民超跑”等称号都充分说明了这款车在大家心中的影响力，提到飞度不得不说一下它的动力部分，其搭载的1.5L地球梦发动机也是大家非常熟悉的，动力性能强悍不说调校的也很稳定，毕竟本田“买发动机送车”的称号不是白叫的，131匹马力和155牛米的扭矩在同级别来说也是位居前列。其次作为一款买菜车空间需求自然不能少，而飞度2530mm的轴距在同级别来说也是处于领先地位，再加上本田出了名的会利用空间，所以在这一块根本无需担心。小巧的车身也让其可以非常方便的穿梭在大街小巷，综合油耗也只在5.3L/100KM。值得一提的是新款飞度此前在2019年的东京车展正式亮相，外观一改以往犀利风格，变得更加圆润可爱起来，这对于女性消费者可能会有很大的吸引力，动力方面燃油版车型继续保持现有动力总成，而混动版则是搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，至于是否会引入国内则需要进一步证实。总的来说，飞度有着出色的动力表现，大空间，低油耗，皮实耐造，保值率高，良好的市场口碑等，因此也是买菜车的首选。（厂商指导价7.38——10.28万）

第二款：吉利帝豪

作为自主一线品牌的吉利，帝豪也是旗下的经典车型了，2019年每月都是月销过万，可以说是国产品牌的骄傲了。外观方面帝豪在同级别中来说也是佼佼者，内饰方面也是以简洁实用为主，虽说称不上好看，但至少甩同级别合资车好几条街，而且配置还是非常丰富的，8英寸的彩色触摸屏支持GPS导航和路况信息显示，像USB接口和外后视镜电动调节前后中央扶手等实用功能都是全系标配，要知道同级别的合资车如起亚K2后门窗还是手摇式开启，连收音机都需要选装更别提触摸中控屏了。车身尺寸方面长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，在同级别来说也是处于领先位置，空间表现自然也不会差。加上10万块就可以落地的价格，所以作为一款买菜代步车，吉利帝豪毫无疑问是非常值得入手的。（厂商指导价6.98——9.88万）

第三款：丰田卡罗拉

卡罗拉作为一款老生常谈的车型，历经12次换代，全球销量累计超过4700万辆，光提这两个数据就不得不承认其市场影响力，新款卡罗拉外观更加时尚运动，很符合当下年轻人口味。其次丰田在安全配置方面也是有口皆碑的，其全系标配8个安全气囊和最新的丰田智行安全系统，这套安全系统囊括了车身稳定控制系统，牵引力控制系统，上坡系统，胎压监测系统等等安全配置。这与某些车型全系仅在主副驾驶位配了安全气囊相比，简直是天壤之别。卡罗拉在燃油经济性表现上也非常不错，1.2T车型油耗为5.6L/100KM，而双擎车型则更低，仅为3.8L/100KM。并且得益于TNGA架构，整体行驶质感也非常出色，难怪被网友戏称为“最强买菜车”。（厂商指导价11.98——15.98万）

第四款：大众Polo

如果说大众的高尔夫主打性能运动，那Polo无疑就更偏向居家代步，外观部分新款Polo?Plus也是一改以往中庸造型，融入了众多时尚元素，整体给人一种年轻运动的感觉。改款后的Polo?Plus轴距为2564mm，这也超越了飞度的2530mm，虽然看起来还是比较小巧，但是大家也不必担心其空间不够用的问题。其次Polo?Plus全系标配全景天窗，定速巡航，ESP以及胎压监测等等丰富配置，可以说入门版车型就可以满足大部分用户的需求了。再提到大家最关心的油耗问题，这款车也不会让你失望，其百公里油耗也只在6L左右，1.5L的发动机完全稳定够用。所以想要一款高颜值高配置的买菜车，那Polo?Plus完全值得一看。（厂商指导价9.99——12.39万）

第五款：日产轩逸

对于轩逸出现在推荐车型之中，大家可能也都丝毫不意外，事实也是如此，2019年以475063辆高居轿车销量榜单第二的位置，那它有什么过人之处呢？首先在外观方面新轩逸就是缩小版的天籁，看起来时尚运动，改款后的内饰也不再平庸，大面积的软质材料让整体档次进一步提升，日产一贯以来的乘坐舒适性在轩逸的身上也得到了延续，配置上如7英寸中控屏，还支持苹果CarPlay/百度CarLife车机互联系统，安全性能上如ESP，刹车，牵引力控制，上坡等都是标配。4641/1815/1450mm的长宽高表现以及2712mm的轴距，都让其在空间方面有着不错的表现，轩逸百公里油耗也仅为6L。可以说选择轩逸作为买菜车的话是肯定没有任何问题的。（厂商指导价9.98——14.30万）

第六款：大众朗逸

既然提到了轩逸，那就不得不提大众朗逸了，作为2019年轿车销量榜的冠军，毫无疑问朗逸在大部分消费者心中都是代步买菜车的首选，外观简洁耐看，配置上全系标配LED大灯，发动机启停，自动驻车，上坡，ESP，后排空调出风口等等实用配置，百公里油耗也只在6L左右，并且EA211型号的发动机表现也非常稳定。总的来说，过硬的口碑，出色的空间表现，省油耐造，小毛病少等等优点，都让其稳坐轿车销量冠军宝座，所以说选买菜车的话，朗逸肯定是必看车型之一。（9.99——16.19万）

总结

选买菜车的话，相信大家都希望入手一辆省油耐用，有着不错的配置等性价比非常高的车型，那以上就是天涯君为大家推荐的几款经济性和实用性非常不错的车型，这几款车都各有优势，大家可以根据个人喜好进行选择。

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你好！下面推荐几款小巧实用的小车：

1、上汽大众Polo Plus 2019款

官方指导价：9.99-12.39万元

点评：小型车界湖，有颜值有德味总体很均衡

对于POLO而言，在小型车界自己的历史和口碑就是最好的招牌，而大众的家族化设计和自身的低价格就是最强的杀手锏。进化到第六代，这两个核心要素依旧得到了传承，从外观就能看出来这一代的变化属于精细化调整。车头大量使用横向线条，卤素头灯造型扁平，看上去要比老款更低更宽。底部的雾灯处加入了LED日行灯，点亮后有效提升视觉效果。侧面的变化并不大，不过给人的感觉是有新颖之处的，这主要是归功于刻画得更为凌厉的腰线以及全新造型的16寸双色轮圈，还有黑色后视镜壳和C柱上的专属标识。尾部同样使用了很多横向线条，腰线也延伸至尾门上交汇相连。尾灯造型微调，内部灯腔造型更加复杂，底部的包围也加入了双边共两出的排气装饰，质感上更进一步。该车的长宽高为4053/1740/1449mm，轴距2564mm，比起老款要大出一些，逼近几年前入门A级两厢车的水准了。

内饰的设计变化很大，和现如今的大众车型保持一致，比较沉稳板正，需要依靠配色装饰来提升时尚气息，而且在做工用料上还是硬塑料为主，典型的成本取向。好在装饰板是可以与车身同色，不会显得过于单调。三辐式方向盘依旧家族化，同时将定速巡航控制集成进来。虽然造型上仪表盘和中控屏看似连为一体，但是实际上仪表盘依旧是常规的指针+黑白行车电脑，表现很平淡。8寸中控触屏内置CNS 2.0系统，支持CarPlay、CarLife、MirrorLink等手机映射功能，并可选装导航系统，界面设计比较单调，车机本身的可玩性并不高。

后排空间的表现是就是小型车的主流水准，身材超过180cm的就不要指望在后排坐着有多舒服了。而且中间几乎放不下脚，所以基本只能把腿岔开。配置上则有三个独立可调头枕、储物格、整体放倒座椅，属于正常水平。

动力方面，Polo Plus统一搭载1.5L发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，除最低配匹配5MT之外，全系均匹配6AT变速箱。数据并不抢眼，甚至只能算平庸，时下流行的很多前沿技术它也没有配备。实际驾驶时，也能够感受到它只追求轻松好开四个字。初段油门响应足够灵敏，起步干脆利落，随后的动力输出也很顺畅，但谈不上爆发力。同时变速箱也考虑平顺和经济性，所以升挡很积极，城内匀速行驶大多都在2000转以内，所以急加速的时候会比较吃力，尤其是80km/h之后。S挡和手动模式会有所改观，但是不要指望能提升绝对加速能力，毕竟接近12s的破百成绩摆在这里。至于油耗，7L/100km的确不漂亮，但这主要是因为竞争对手太优秀了。

2、广汽本田飞度 2020款

官方指导价：7.38-10.28万元

点评：小型车界硬通货，实用性可玩性同级数第一

飞度的名声无需多言，圈内人送外号“超跑”，在A0级市场的存在就差被捧上神坛了。随着回归呆萌的换代版本将至，现款的飞度很有可能是历史上最为运动的一代。外观上也是更具战斗气息，基本和美版相一致。车头的前格栅加入了上宽下窄的镀铬饰条，同时亮黑色面板也缩减为饰条，再加上底部的镀铬饰条和造型更为复杂的前唇，整体的层次感要强于老款。侧面基本没有变化，尾部则是换装了更为扁平的保险杠装饰。此外i，新加入的潮跑版还额外装了前唇处的红黑双色饰条、侧裙、黑色轮圈、尾部红黑双色扩散器装饰。尺寸方面长宽高为4096/1695/1525mm，轴距2530mm，比老款车型在车长上有所增加。

内饰仍然没有什么明显的调整，依旧是非对称式的中控台和紧凑饱满的仪表台，全硬塑料的材质也是情理之中。不过值得批评的是，现款全系都没有配备大屏，而是常规的多媒体播放器，倒是按键尺寸加大，操作更轻松，并把AUX接口换成USB，取消了单碟CD，若想追求互联，只能后期加装了。方向盘的造型没有变化，也没有多功能控制键，仅在潮跑+上提供了换挡拨片。仪表盘也是常规的炮筒式指针表盘，最右侧为双色行车电脑，不过加入了行驶状态指示灯，以促进驾驶者节能驾驶。

后排空间对于飞度而言绝对是秒杀同级的表现，即便是180cm的乘客坐在后排，获得的空间余量甚至不输给一些入门中型车。而且中间凸起不大，坐起来舒适性不错，就是缺了个可调头枕，是个小遗憾。可惜的是，除顶配有魔术座椅之外，全系后排座椅仅支持常规的整体放倒，拓展性逊色于上一代。

动力方面，代号GK5的这一代飞度，配备了1.5L地球梦直喷发动机，具备i-VTEC技术，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，原厂压榨程度堪称惊人，改装潜力更是可怕。变速箱除最低配的5MT之外，其余均为CVT。不考虑竞品的高性能版本，飞度的加速表现绝对的同级第一，实测8s多的加速时间，堪称无敌级的存在。但实际驾驶中飞度并非毛毛躁躁，能感受到只有CVT带来的均匀线性和无需多虑的动力储备，在深踩油门或者S挡时就会拉高转速瞬间唤醒潜力，日常超个普通A级车毫无问题。而6L出头的油耗水平，也绝对能让跑不过的对手们再眼红一次。

3、广汽丰田YARiS L致炫 2020款

官方指导价：7.78-10.38万元

点评：造型个性，空间阔绰，既可玩乐也能居家

其实致炫在A0级是一个相对悲情的角色，综合素质并不差的它上市的时候赶上了如开挂一般的换代飞度，结果必然是被压了一头。但实际上自身的销量表现也并不差，所以广汽丰田依旧跟进中期改款，再加上跨界版的致炫X。外观方面，致炫的车头更有层次感，曾经的银色八字胡变黑变粗变夸张，视觉效果更具冲击力。两侧的卤素头灯带透镜，并加入LED示宽灯，眼神更聚焦。底部的进气口在两侧加入了LED日行灯，算是跟上潮流。尾部主要在尾灯上有调整，开始加入LED光源，横向布局也更有质感，同时底部加入了小小的扩散器造型装饰。而X版本则加上了全套跨界套件，也就是黑色包围和前后银色护板。同时前脸大变，改为倒梯形大嘴中网，头灯升级为LED光源，两侧雾灯造型也更犀利。离地间隙高了25mm，加入了银色行李架，LED尾灯和新加入的黑色护板融合的也很到位，整体更有SUV内味儿了。尺寸方面，长宽高为4160/1700(X1720)/1495(X1520)mm，轴距2550mm，变化并不明显，但是看着还算大。

内饰方面依旧延续老款布局，也有着缝线装饰的硬塑料，不过中控台有明显变化，就在于以往与出风口融为一体的多媒体区域开始变成悬浮式造型，中低配为支持蓝牙的USB音乐播放器，高配则为8英寸大屏，带有CarPlay、倒车影像和USB连接，配置水平有所提升。炮筒式仪表盘样式稍微有些老套了，同样跟不上时代的还有数显双色行车电脑。三辐方向盘造型依旧，高配加入了音响控制，顶配带有定速巡航拨杆。值得一提的是，此次致炫全系标配了发动机启停和VSC车身稳定控制系统，对此提出表扬。

后排座椅的舒适性不错，同时180cm的体形坐进去也有一些余量。劲致炫的优势在于满载乘坐表现，因为中间有独立可调头枕，同时地板完全纯平，靠背也很柔软，可以说是家用取向做得最好的A0级车型了。此外后排座椅支持4/6分折，所以拓展灵活性表现不错。

动力方面，目前致炫全系标配1.5L+S-CVT动力总成（最低配为5MT），最大功率81kW，峰值扭矩138N·m，变速箱可模拟8速。实际驾驶给人的感受，动力充沛算不上，输出特性温婉线性；而且变速箱的平顺性优于老款的4AT，但是活跃性就稍差一些，尤其是80km/h后就有点使不上劲，你也没法拉低挡位换取加速力道，所以还是在城市代步中体验中低速域的灵动吧。12s的加速时间也说明了这一点，好在6L多的百公里油耗能够给人勤俭持家的好印象，这一点对于工薪用户来说还是要比动力更重要。

4、东风悦达起亚KX CROSS 2019款

官方指导价：8.69-9.09万元

点评：虽定位A0级，却有准A级的水平，典型的越级之车

虽然看着名字会有点迷惑，但实际上它就是现款K2的两厢版，加上一圈跨界套件而已。造型上还是有着韩系车比较潮流的设计风格，车头用扁平的虎啸式中网，并和两侧的卤素头灯融为一体（1.6L版本带透镜）。雾灯集成在下进气口里，底部的镂空银色护板更具野性，1.6L版本还加入了LED日行灯。侧面可以看到行李架，标配的16寸轮圈，以及提升至175mm的离地间隙。而尾部的造型还挺好看，贯穿式的尾灯增强了层次感，同时收窄的后挡风也更加动感，而且底部还有单边双出的真排气，看上去是有那么一点档次感。尺寸上，4240/1750/1505mm的三围和2600mm的轴距已经达到了入门A级车的水准了，结合一下价格，这又是韩系车降维打击的老套路了。

内饰的造型比较常规，缺乏小型车该有的时尚与活力，更像是一台成熟的家用A级车。同时也用了硬塑料，只能保证看上去还可以，一摸还是暴露了。7英寸的中控液晶屏内置了百度CarLife及苹果CarPlay功能，自身功能不多，但配合手机之后使用体验尚可。三辐方向盘的造型比较时尚，但是没有皮质包裹，好在支持四向调节。仪表盘仍为常规的指针表盘和单色行车电脑，不过显示信息更为丰富，比起老款的数显要强上一些。配置方面，无钥匙进入/启动、ESP、上坡、发动机启停、倒车雷达&影像等全系标配，表现不错。

尺寸的优势不仅带来了更为大气的外观造型，同时后排空间表现也很出色，180cm坐进去也不会显得很局促。中间隆起不高，但是缺乏头枕，所以坐在中间只能临时凑合一下。配置倒有一个亮点，就是后排出风口，应该算是这个价位合资车型里独一家，对改善乘坐体验有着不小的提升。此外座椅也支持4/6比例放倒，拓展实用性表现不错。

动力方面，KX CROSS搭载1.4L/1.6L发动机，最大功率分别为73.3kW和90.4kW，峰值扭矩则为132.4N·m和150.7N·m，匹配6AT变速箱。整体给人的感受是平顺宁静，韩系车在居家代步这方面的调校功力还是有板有眼的，能够令绝大多数购车者满意。变速箱换挡速度一般，但是存在感不高，乐于升挡，逻辑表现的也不错。不过考虑到高低配只有4000块的差价，要选还是选1.6的版本，不仅配置更高，动力也更强，中高转速的动力提升非常明显，应付高速超车比1.4L底气强太多。7L的综合百公里油耗，属于韩系正常水平，考虑到体型，省油注定不是它擅长。

看到这里，你会发现，小型车市场的表现不仅仅有着自身市场份额的萎缩，还有更高级别车型的价格在逐步下探，甚至还有KX CROSS这样打着小型车的名号卖着准A级车的产品。值得庆幸的是，存活下来的那些老玩家并没有在新玩家面前一败涂地，反倒是进化出了自己的特有技能：Polo Plus有品牌光环以及更亲民的售价；飞度则有牛X的动力和空间；致炫的家用属性最强，还有新潮的CROSS套件。你觉得这四款车中，哪一款更符合你的需求呢？希望能帮到您！