1.为什么奥迪a8解锁会自己发动机启动

2.奥迪A8会不会烧机油？

奥迪a8汽车使用说明书_奥迪a8使用手册

奥迪A8有两个空调滤芯，内空调滤芯和外空调滤芯。内部空调滤芯位于副驾驶员手套箱下方。当你打开它，你可以看到里面有一个塑料盖板。这个塑料盖板就是空调滤芯盖板。打开塑料盖板，可以看到空调滤芯。

空调外滤芯是：站在车前部，面对发动机，在发动机舱的左上方。如果你坐在驾驶室里，它在右雨刷下面。

有一些螺丝。拧下螺钉，然后轻轻向上转动密封件，以查看空调滤芯。

也可以查一下汽车使用说明书，基本上都有明确的解释。如果你自己真的找不到，建议去4S商店或专业汽车修理厂，寻求专业帮助。

奥迪A8L是进口车。截至2019年7月29日，最新在售车型为2019款。官方指导价为81.18 ~ 122.0万元，车型定位为豪华车。

动力方面，全系搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，包括高低功率版本。

高功率版(55TFSI)，最大功率250KW，最大扭矩500nm；低功率版(50TFSI)，最大功率210KW，最大扭矩450Nm。

最后，()边肖很荣幸为大家解答问题。关于奥迪a8空调滤芯在哪里的问题，我有一些看法。希望大家看完能帮到你！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

为什么奥迪a8解锁会自己发动机启动

奥迪A8 （ 查成交价 | 车型详解 ）有两个空滤芯，包括内空滤芯和外空滤芯。内部空调节滤芯在副驾驶员手套箱下方有一个棉质格栅。当你打开它时，你可以看到里面有一个塑料盖板。这个塑料盖板就是空调节滤芯盖板。打开塑料盖板，可以看到空调节滤芯。

外部空滤芯是:站在发动机前部，面向发动机，位于发动机舱左上侧。如果你坐在驾驶室，它在右边的雨刮器下面。

有几个螺丝。拧下螺钉，然后轻轻向上转动密封件，可以看到空滤芯。

也可以查查汽车说明书，基本上都有明确的说明。如果你真的找不到，你应该去4S的 商 店或专业的汽车修理厂寻求专业人士的帮助。

奥迪A8L 是进口车。截至2019年7月29日，最新发售的车型为2019款。官方指导价81.18 ~ 122.08万元。这种型号是豪华车。

动力方面，全系搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，包括高低功率版本。

大功率版本，最大功率250KW，最大扭矩500N·m；；低功率版本，最大功率210KW，最大扭矩450n·m，最后很荣幸给大家一个答案。我对 奥迪 a8空滤芯在哪里有一些看法。希望你看完能帮我！如果你需要，我们在这里等你的来访。 @2019

奥迪A8会不会烧机油？

奥迪A8解锁后自动发动机启动的原因是由于该车型用了智能启停系统。这种系统通过感应车钥匙的距离或者车门的开启来判断车主的意图，一旦解锁后系统会自动启动发动机。这样设计的目的是为了提高车辆的便利性和驾驶舒适度。

拓展内容：

智能启停系统是现代汽车中的一项智能化功能，它能够根据车主的行为和需求来自动控制发动机的启动和熄火。在奥迪A8中，该系统可以根据车主解锁车门的动作判断其准备启动车辆，因此在车辆解锁后，系统会自动启动发动机，以便车主能够更快速地上路。

智能启停系统的优点在于节约燃油和降低排放，特别是在城市交通拥堵的情况下。当车辆停止行驶时，发动机会自动熄火，避免了长时间怠速消耗燃油的情况发生。而当车辆准备起步时，系统会迅速启动发动机，减少了启动时的燃油消耗。这种智能化的控制方式不仅提高了燃油经济性，也减少了对环境的影响，符合节能减排的要求。

当然，对于部分车主来说，他们可能更倾向于手动控制发动机的启停，因此一些车辆也提供了关闭智能启停系统的选项，以便满足个性化的需求。总之，奥迪A8解锁后自动发动机启动的设计是为了提升驾驶的便利性和舒适性，同时也体现了车辆智能化技术的发展趋势。

会烧机油。奥迪，大众车都会烧点机油。

这是由于发动机设计所致。奥迪A8用了一种新型机油润滑技术，其特点是气缸壁上有很多微小的凹孔，以便储存机油。

通常，当活塞下行，气缸壁上的机油会被油环刮下，这样在活塞上行的时候，活塞就处在一种类似亚“干磨”的状态。而大众的发动机由于有网状气缸壁储存在气缸壁凹孔里的机油，此时就发挥了作用。但是这些储存在气缸壁上的机油，会在做功过程中被消耗掉一点。这样就造成了所谓的“烧机油”现象。

扩展资料：

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。

新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成。

奥迪A8发动机气缸壁在显微镜下呈网状形，每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。当然，网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也会较大。

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