奇瑞v5正时专用工具_奇瑞v5正时皮带安装

1.原厂发动机的正时是准确的，也就是说发动机是正常的。这种方法是有效的。

2.这个方法看似简单，其实是基于发动机原理。不建议没修过车的人去做。最好有一定的汽车保养基础。

步骤：

1.将汽车安装在右侧，并拆下右前轮。

2.拆下车轮后可以看到塑料挡泥板，上面有两个铁螺丝，下面有塑料螺丝和塑料扣。

3.用千斤顶举升发动机。

4.差不多，可以拆卸。阅读前面的标签，移除上面的小水箱，并移除线束。

5.拆下发动机支架。发动机上的支架螺丝就是这三个。

6.拆下支架总成，支撑发动机。拆卸的目的是拆下正时皮带外壳，以拆下皮带。

7.松开发电机的皮带张紧器，并在图中画一个圆。没有必要松开张紧轮的紧固螺钉。请注意，这个张紧轮的弹簧很紧。用15#套筒慢慢逆时针施力，会看到皮带的张力消失。这个时候可以解下腰带了。还是那句话，如果不能移动张紧轮，千万不要用松开张紧轮螺丝的方法来拆卸皮带，因为过高的张力会损坏气缸的螺丝孔。我的张紧器坏了。很难松开。真的不行。切断发电机皮带。

8.拆下曲轴皮带轮，不是中间的大螺钉，而是周围的小螺钉。我用气动扳手把它冲了下去。如果你没有气动扳手，开车前先挂上档。

9.拆了带壳也没什么好说的。开壳后就可以盘车发动机了(不需要找上止点，没有标记是找不到的)。转动发动机的目的是锁好凸轮轴。松开正时皮带张紧器时，必须先锁定凸轮轴。中间方法不同，殊途同归。

10.在凸轮轴和皮带上画记号，随意画，当然是和齿接触的地方。看，我在皮带上画了白线。点在凸轮轴上，在皮带上画一条直线。同样，上图中，曲轴和皮带也要喷漆。不是三点了吗？

11.画完了，该张紧了，该松开张紧轮了。中间没有锁紧，松开张紧器后凸轮轴会自行转动，导致不对中。

12.取下皮带后，在新皮带上画旧皮带上画的标记。现在画得再好一点，数数，依次画两点。上漆前要数一数新皮带和旧皮带的齿数是否相同。如果他们不一样，你不能。取下皮带后，小心不要转动曲轴。

13.然后，您可以根据发动机凸轮轴和曲轴上的标记安装新皮带。

太平洋汽车拆开气门室盖，摇动曲轴，使两根凸轮轴上凹下去的地方相对，在凸轮轴后端插上专用工具，固定住两根凸轮轴。再拆开位于钢体上、节气门右下方的固定曲轴专用螺栓孔上的螺栓，插入专用工具，边摇曲轴边插，到左右摇不动曲轴时，曲轴的角度固定，四个活塞的位置在同一水平面上，正时校对完毕。

拆开气门室盖，摇动曲轴，使两根凸轮轴上凹下去的地方相对，在凸轮轴后端插上专用工具，固定住两根凸轮轴。再拆开位于钢体上、节气门右下方的固定曲轴专用螺栓孔上的螺栓，插入专用工具，边摇曲轴边插，到左右摇不动曲轴时，曲轴的角度固定，四个活塞的位置在同一水平面上，正时校对完毕。

奇瑞瑞虎（查成交价|车型详解）用奇瑞自主研发的ACTCEO发动机，此发动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置。对正时需要使用481正时专用凸轮轴工具卡住凸轮轴后部的卡槽内，曲轴定位工具卡住起动机下边的曲轴定位孔内，正时轮上是没有正时记号的。

如果汽车正时没对上，轻者会出现点火提前或点火滞后，会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等现象。重者会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至于造成活塞报废、气门杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。如果正时差得太远，车辆不能启动，或强行启动后活塞和气门干涉，造成严重后果。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）