奔驰改款车型_奔驰改款2022

1.两厢版的奔驰A级改款上市，共4个版本，23.28万起售

2023年9月16日。2023年9月16日，奔驰c级推出了全新的2023款中期改款车型，推出了5款车型，官方指导价为33.15万-37.73万，作为中期改款的车型，新车在整体外观、内饰的变化不大，主要是配置相比老款有一定的升级，依然用了奔驰经典的家族式设计理念。

两厢版的奔驰A级改款上市，共4个版本，23.28万起售

截至8月为止，奔驰是今年中国市场销量最高的豪华汽车品牌。2020年，奔驰有机会从宝马手上夺回2019年丢失的豪华品牌销量冠军宝座。作为品牌旗舰和销量支柱之一，新一代?奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。

改款奔驰E级

奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价，与此同时，作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。

改款北京奔驰E用了奔驰品牌家族最新设计的语言，头灯造型显得更圆润，时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。运动型的前脸相比老款则显得缺乏了一些气势。尾灯部分，改款E级也用了狭长的设计。因为改款奔驰E级先于新一代奔驰S级（223）亮相，所以新一代S级有很多设计元素其实是率先在改款E级身上展现的。

内饰部分，虽然改款E级的内饰布局基本与现款车型一样，但奔驰还是针对细节做出了升级。首先最明显的地方就是，改款E级用了两款新样式的三辐方向盘，这两款方向盘也都在新一代S级上有所配备。

在配置方面，改款E级标配有10.25英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。

尺寸方面，改款北京奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm。

动力部分，改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力，其中，E?260?L搭载1.5T发动机+48V微混系统，最大功率输出184马力；E?300?L车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出258马力；E?350L则搭载2.0T高功率版发动机+48V微混系统，最大功率输出299马力。新车全系匹配9速手自一体变速器。改款北京奔驰E级的动力总成标定与现款一致。

今年1-8月，C级豪华轿车市场的累计销量冠军是奥迪A6L，随着改款奔驰E级和改款宝马5系的推出，BBA之间又将开启新一轮的激烈争夺。

新一代奔驰S级

虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了全球首发，但它依旧是2020北京车展上最值得关注的车型之一。

外形方面，外界对新一代奔驰S级有不少争议，尤其是更年轻化的设计所带来的气场改变的问题，这点由于审美差异，不做更多讨论。我们还是重点来聊聊新一代奔驰S级的技术升级。

新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。除了标配的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏，在前排座椅后还可选配挂载两款11.6英寸多媒体屏。同时，后排中央扶手处还能再选装一块7英寸MBUX?平板。值得一说的是，12.8英寸的中控触屏用OLED材质，显示分辨率可达2400x900，全液晶仪表则具备裸眼3D显示效果。

新一代奔驰除了屏幕升级，还配备有全新第二代奔驰MBUX?智能车机系统。新系统在计算性能上新系统比第一代提升了50%，并且具备“读心语音助理”、“智能感应助理”、生物特征识别以及OTA升级等功能，这些新功能都是新车机系统带来的新体验。

除了大屏和新车机系统，新一代奔驰还首次在量产车配备了具有AR增强现实功能HUD抬头显示器，其显示效果相当于77英寸显示器，可整合显示导航信息以及驾驶信息，此项技术将极大的提升驾驶员的专注度和行车安全性。

尺寸方面，基于全新MRA?II平台打造的新一代S级相比上代又有所放大，轴距加长至3216mm，为同级最高水准。

作为奔驰品牌的旗舰，新一代S级还有其它一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架；可选配E-Active?Body?Control主动车身控制系统，这套系统与奔驰Pre-Safe系统结合，可实现侧面防碰撞效果。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm，用底盘吸收撞击。同时，新车还配备了后轮主动转向系统，后轮的转向角最大可达?10度，这使得新车转弯半径如同一台小车。

在车辆安全方面，新一代S级搭载有L3级驾驶系统，这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手，让车辆自动行驶。不过部分功能需要等到2021年下半年，在德国的特定公路上才能开放使用。因为各国安全法规的要求不同，在中国市场上销售的新一代S级大概率会减配一些这套L3级驾驶系统的功能。此外，在新一代S级身上还具有的开创性安全配置还包括：后排正向安全气囊和中央安全气囊，这两种气囊都是首次在量产车上装配，能有效提升车内乘员安全性。

当然，后排正向安全气囊和中央安全气囊都是新一代S级（223）在量产车上首次配备的技术，这两种气囊都能提升车内乘员的安全防护性。

新一代奔驰S级在科技、功能性上做了很多技术升级。但不论是：L3级驾驶系统、48V主动式空气悬架、后轮转向技术、车侧防碰撞预警系统等，都已经在2017年发布的第五代奥迪A8（D5）身上出现过。三年之后，这些配置已不能带给人更多惊喜。

动力部分，?新一代奔驰S级（223）先期将上市五款车型，包括：S?450?4MATIC、S?500?4MATIC、S?350d、S?350d?4MATIC?及?S?400d?4MATIC?。其中汽油动力车型有两款，均配备3.0T?V6发动机和?9G-TRONIC九速手自一体变速器。S?450?4MATIC最大功率输出362马力，峰值扭矩500牛米；S500?4MATIC最大功率输出429马力。之后，奔驰会追加推出配备4.0T?V8发动机+48V微混系统的车型；此外，还有纯电续航里程超过130公里的PHEV插电混动车型。

目前，中国市场是奔驰S级销量最高的地区。S级在中国的销量占据车型全球销量份额的1/3，且客户的平均年龄在40岁。这也是为什么新一代奔驰S级会如此强调年轻化设计，以及数字化科技应用的缘故。作为奔驰的旗舰和技术展示平台，新一代S级的设计与配置都会在接下来逐步下放至新一代奔驰C级\GLC\E级等即将换代的主力车型身上。因此，2020北京车展，新一代S级依旧是非常值得一看的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰一直是豪华车型的代表，旗下各类版本车型在国内的销量一直保持着优秀，就算是减配版本，依然受到众多人的喜爱，今天给大家介绍的这款是?奔驰A级，目前以进口的方式在国内进行销售，而改款后的2021款A级两厢版也正式上市，目前该车售价为23.28至31.28万元，与现款车型保持一致，总共有四个版本进行选择，让我们一起来了解一下。

外观上整体的造型依旧延续了奔驰豪华的设计，车头部分中网进气格栅分为上下两部分，上方使用粗壮的镀铬条进行横穿，连接着显眼的logo，整个车子有着足够的辨识度，大灯为卤素光源，除了尾部为两厢版本以外，整体的造型设计与三厢车并无区别。

内饰部分经典的贯穿屏幕与现款保持一致，用了奔驰家族最新的造型设计，双10.25英寸的液晶仪表盘以及多媒体显示屏，把车内的科技氛围烘托的十分浓烈，内饰在设计上用了大量的镀铬装饰，提升了整体的档次感，不得不说，奔驰在内饰上确实是有着不错的设计。

在空间方面，它的全车尺寸为4419*1796*1432MM，轴距为2729MM，与三厢版本少了60MM。这让它的后排乘坐空间变相性缩小了不少，而且能够容纳的物品也减少了许多，其中在配置方面标配版本车型带有方向盘换挡、无钥匙启动、自动驻车、发动机启停、定速巡航、主动安全系统、疲劳提示等。

两厢版本与三厢车型的不同还是在于配置方面的调整。A200时尚型在车内的配置上新增了氛围灯，这让内饰的驾驶乐趣增添了不少，而同样的减少了自动泊车、倒车雷达等，与其相应的增加了倒车影像，同时HUD抬头显示取消了选装的功能。其次在方向盘的选用材料方面，用的是仿皮材质，手感也更加的舒适

动力方面，该车全系搭载的是1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T发动机为高低功率，最大功率分别是136马力和163马力，而2.0T的最大功率为190马力。传动方面与之相匹配的是七档双离合变速箱。目前该车在顶配版本上还加入了四驱系统，悬架方面用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架或独立悬架，还有多连杆式独立悬架。

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