1.细数军工博瑞，还看今朝！自主品牌也能站起来，独树一帜

2.您好～请问一下七万左右的家庭用车选哪种车比较好～谢谢

3.吉利豪情SRV的详细信息

吉利自由舰整备质量多少公斤重_吉利自由舰多重?

自由舰分07经典款与08精致版 经典款 基本配置包牌43800 裸车39800

精致版 低配厂方报价44800 标配49800 舒适

51800 豪华天窗 54800

精致版还价幅度大概3000块左右，应该在蹭套装饰是没问题的！加油..

细数军工博瑞，还看今朝！自主品牌也能站起来，独树一帜

我觉得选车是比较难的 你说了家里条件一般 我觉得我们老百姓就是买个省心好养的车 40000元这个价格可选的车型不多的 吉利自由舰， 夏利n3， 哈飞路宝， 北斗星 ，羚羊都是这个范围 。

买车一定要考虑养车费用的 包括养路费 车船税 车辆保养年检固定费用 还有汽油费用和车辆的维修

其实我觉得吉利不好 搜搜百度就知道了 毛病太多了2年就不行了 掉价太快了不保值 而且配件贵4s一般都没有配件 维修是个大难题 我们买车不容易一定要考虑清楚 他的车为什么便宜也是有原因的 消费者是弱势群体 出了问题很难维权 吉利是仿制夏利出身 品牌之初做的就是以价格战的原则 所以车便宜配置高 但是质量一直不好 现在好多了，但是依然很差的 配置高并不意味的车就好 坏一样东西的话会更加头疼的 总体来说自由舰算是性价最高质量差的一类 样子算是好看但是 不推荐

夏利n3 其实就是老夏利的升级产品 7100 7101 7131金夏利 2004年以前算是这车最辉煌的时期 金夏利机器是他的最大卖点那时候卖七八万呢 夏利车一直都是这个老样子主要是因为当初小日本卖我们国家生产线就是 <夏瑞特>的车型那时候确实，牛的 大街上满都是 n3要比金夏利质量差一些1.1 1.3的发动机 现在新车是1.0 1.4的可以说 n3是这个价位最实际的车了 维修便宜配件非常多而且便宜 保养叶低1.0的车省油一般5个左右 1.3丰田8a动力强非常好 整备质量轻加速性和宝莱效率一样啊！ 如果你是偏向发动机质量的这车首选 （这个现在一经不出了 可以考虑年头少二手的，3w就搞定了 这个价位出手比较保值 卖还能卖3w呢比吉利保值）样子觉得不好还可以贴画改装

其实我觉得n3 外形设计要比自由舰合理且协调 买了起码不后悔。 推荐

哈飞路宝 车的空间很不错 小车也挺可爱的 只不过各方面做的都一般 而且小毛病非常多 我们经理开了一辆这车有时候我有时候开 说说感受吧 坐着很舒服

但是开着不舒服 离合高 高的离谱了都 开公共汽车的感觉 也许是个例 起步肉车行起来会好很多 档位清晰但是手感不好 保养便宜但是油耗没有夏利省 6 ~7个 中庸的车 女生比较合适

北斗星 没有太多接触 听说k14的机器不错 能和8a有一拼 比8a先进些 样子不错工艺比夏利细 质量还行 开起来象小面

羚羊 这个车说起来挺不错的 三厢起码是轿车 家用拉些东西都合适 而且机器好 发动机是铃木的各方面都比较平衡 就是车子轮廓太平 样子差 但是保养 维修便宜 机器是单顶置 凸轮轴 没有8a牛 但是提速一样很快 质量也好

其实这个价位我们考虑更多的就是费用 后续的费用甚至比车本身更重要

要是外观选 吉利自由舰 性能和经济性选 n3 和 羚羊 要是 女性选 路宝

您好～请问一下七万左右的家庭用车选哪种车比较好～谢谢

如今我也不再是那个曾经风度翩翩的少年，一转眼要面对的是老婆孩子热炕头，也变得成为一个大肚便便的肥胖中年人了，曾几何时我也年少轻狂，如今却少了那些热情，当然人得务实，郭德纲说过你年少可以轻狂，但你过了三十你还轻狂那你指定是没什么出息。

时间总是过得飞快，从我第一辆我老爸淘汰下来的吉利自由舰开始到如今换上了博瑞GE，也用了我近五年的时间，有些人换辆车如同渣男换女朋友一般，随心所欲，而像我们这种底层一步一步慢慢爬上来的中年人来说，犹如剥皮抽筋一般，生活的压力随处可见，好在现在生活也慢慢的改善了，穷怕了。今年博瑞GE入家的时候拉着老婆孩子，特意进城去了万达广场吃了点好吃的，真好。

因为之前一直关注局座张召忠，特别喜欢局座说车那个节目，然后看到了博瑞入选了军工订单，因为比较好奇这东西是什么，进而深入的了解了一下，先说这个当时有一个测试，吉利博瑞现场通过挑战极限8吨重压、B柱钢板电钻钻孔以及APA全自动泊车等一系列测试进行公开检测。据了解，我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量1.5倍，美国标准为3倍，而近1.76吨车重的吉利博瑞要挑战自身重量4倍多的载荷，超过了IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准。在8吨重压项目测试中，两台10吨叉车配合起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱，缓慢压至博瑞车顶。根据测重仪数据显示，最终压至集装箱的重量超过8吨，并持续了30多秒。经验证，吉利博瑞A柱、B柱几无变形，车门仍能正常打开。在车身B柱钢板电钻挑战中，工作人员手持电钻在博瑞B柱钢板上只留下钻痕。吉利汽车有限公司春晓分公司总经理陈爱国表示：“在吉利有一条铁律，就是‘安全做得再多也不为过’。”?这项目让我想起了让我心疼不已的时候，因为当时有大风，家门口的树枝子给整断了，砸到车子顶上了，整的我担心受怕的，三指粗的树枝子横在车上，拿下来的时候也就车顶有点小坑洼，掉了点漆没什么大问题，我旁边老爹的某逸车顶大坑大洼的，看起来估计还的好好修修，我的也是直接报了保险喷了漆面，不过这个维修成本感觉一般情况，不算太高，很不错。

当时测试的时候是在春晓制造基地，这是一个拥有全封闭，全自动化的生产线，精度误差可以控制在0.01mm以内。焊装车间不仅仅有博瑞还有最近的博越两种车型总成的一个混线生产车间，同时焊装有两个车间生产节拍可达60秒，年产能到30万辆吧，自动化焊接线的单店合格率能到99.99%，关键的焊点为100%。

最后从总装车间下线后，新车还要经过从沃尔沃哪里吸取更新来的精密的测试线，不是原路照搬而是结合消费者实际的驾驶工况进行设计建造的，包含了25种检测路谱及检测设备，所有的下线车辆都需要进行检测。主要还是为了测试悬架还有车身的异响，保证车辆交到我们车主手上的时候是完美的。所以这也让博瑞能真正对得起“军工博瑞”这一称号。

再来说说我自己一个车子体验吧，因为我拿驾照也有段时间了，所以平时侧方倒车入库什么我基本没什么障碍，基本两下也就进去了，但媳妇不行啊，被人一孕傻三年，我媳妇这五年了还有点憨憨的，我原来那个自由舰不知道被蹭几次了，还好现在车子如今有自动泊车了，基本都能停的比较不错，至少比媳妇停的好，不得不说这个功能本来我还觉得是个可有可无的功能，因为不是很相信，当时找了个两边没有车的地方测试了一下，感觉还可以，就给二货媳妇说了，谁知道第二天就开着车去广场在两边都有车的情况下就用了，发现整体上还是很不错，于是媳妇便一发不可收拾，刚提车那段时间媳妇老争着抢着要开车，我也乐得休闲，反正咱还有主动刹车的功能，完全不用担心。

整个来说车子这一段时间，开起来还是比较顺手的，方向盘媳妇说不算沉，媳妇整体来说微胖，所以车子转向这一块应该是没有什么的问题的，其他的我倒是觉得都不是什么问题了，本来还多多少少担心车子质量问题，经过自己这段时间没事就看看，前几天中保研成绩也是出来，整体来说还算是不错的，我也就放心了，希望我国的自主品牌也能站起来，独树一帜。

吉利豪情SRV的详细信息

1.V3菱悦（推荐）

价 格： 5.98-7.08 万元

传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

2.海福星（推荐）

价 格： 5.98-7.68 万元

海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中，海福星具有高品质的优势。 海福星在福美来的基础上没有进行变动，保留了福美来车型的经典元素，大气之中，更显稳重和成熟气息，彰显驾驭者的理智之选。而配置方面，用了三菱技术的4G18成熟发动机，它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要，因此，优势的性能以及不俗的动力表现，深得国内众多车型的青睐，如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞和赛豹等，都用了这一发动机匹配。而操控性方面，海福星自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗：智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。

3.长城炫丽（推荐）

价 格： 5.39-6.89 万元

长城炫丽为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。前悬架用麦弗逊式独立悬架、后悬架用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。

4.骏捷FRV（推荐）

价 格： 5.58-8.38 万元

骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm，整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm，貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化，而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求，细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态，合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计，既满足了人机工程的空间要求，又能最大化的实现造型创意，完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。

5.东风雪铁龙C2（推荐）

价 格： 7.78-10.68 万元拥有经典赛车底盘的东风雪铁龙全新紧凑型轿车——C2全系列适配的是与雪铁龙C2相同的全新第三代TU系列发动机，有1.4L和1.6L两种排量，分手动、自动变速箱共5款车型。C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，这款新车在神龙公司一号平台生产，进一步丰富了东风雪铁龙品牌产品线。

6.比亚迪F3（推荐）

价 格： 5.58-9.58 万元

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。

吉利初步规划的srv车型按排量划分为1.0l、1.3l、1.5l三个排量，发动机产地均为吉利借鉴丰田8a、5a改进自行研发而来。而对于其定位来看，兼顾了载物、载货的能力，这样一来对动力输出将是一个新的考验，理所应当的用三缸设计、排量0.993l的车型是否会有动力不足的隐患？答案是肯定会，以往在两厢车型别是在夏季开空调使用的情况下，抖动、动力输出不足的情况已然出现，此番放在整备质量近1000kg的车上，动力不足的隐患是必然的。所以基于使用舒适型的角度去选择，1.3l和1.5l车型是首选，而1.0l车型更像是为了降低售价吉利推出的一款“鸡肋”。在悬挂系统的设计上，依然用了前后独立的悬挂设计，在乘坐舒适性上较一般的前独立、后非独立的经济型轿车主流设计结构，应该有不错的表现。

比较另人意外的是本以为第一款搭载吉利自主研发生产自动变速箱的车型应该是自由舰，可没想到确被用到了豪情srv上面，但需要提醒一点的是，这款变速箱只有三个前进挡，从技术上看处于自动变速箱的起步阶段。从而导致了由于速比跳越太大，导致了换挡冲击力相当明显，丧失了舒适型设计的初衷。除了自动可选之外，另有一台5前速手动变速箱可选，产地同样来自吉利。