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1.MINI CLUBMAN Hampton限量版车型小图解

2.宝马迷你到底分几个系列,怎么区分啊?

3.迷你车的品牌历史

1、打开我的世界，打开后，点击 开始游戏——个人游戏——创建游戏，选择创造模式，点击创建进入游戏。

2、进入游戏后，打开工具栏，用黑羊毛建四个轮胎，左右两个轮胎距离是3，前后两个轮胎距离是4。

3、按演示做出汽车底部。

4、案布局做出汽车四壁，留出安装窗户的空格。

5、铺满顶部，安装好窗户（可用玻璃，也可以用铁栏杆）。

6、用信标或萤石做灯，并根据自己的喜欢添加装饰，这样一个汽车就做好啦。

MINI CLUBMAN Hampton限量版车型小图解

MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，诞生于1959年。紧凑的外形，宽敞的内在，经典从第一辆MINI开始就已注定。

外观方面，MINI圆润的线条布满了车身，圆圆的大眼，后视镜， 轮毂造型甚至是车顶的线条，都给你十足的圆润感。MINI在细节上更注重运动感的表达，例如前保险杠的造型，COOPER S版本格栅上的S标识，以及尾部中置的排气筒都非常动感。

配置方面，MINI中控屏美观好用，内饰延续了外观的圆形元素，放眼望去都是可爱的圆形，如仪表盘、方向盘的多功能按键、中控显示屏等等，目光所及之处都是圆形。

动力方面，MINI全系共提供了两种排量发动机，三种调校，其中1.5T直列三缸发动机提供了高低功率版本，低功率为75kW，高功率为100kW。2.0T直列四缸发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m。此外全系均用7档双离合变速箱。足够丰富的动力系统满足了不同人的需求。

MINI似乎成了汽车领域“特别、个性”这类辞藻的代名词，如果你不甘于普普通通，想要在这座死板的城市中彰显自己的个性，那MINI一定是首选。

宝马迷你到底分几个系列,怎么区分啊?

外观变化较多 即将上市的 MINI CLUBMAN （ 查成交价 | 车型详解 ） Hampton依然是库柏和库柏s两款不同的发动机车型，由于新车刚刚上市，这两款车型还没有全部到达上海的4S店。目前只有MINI Clubman汉普顿已经到店。接下来，我们来看看这款限量版车型的特色。

■外观的主要变化:“汉普顿”标志、深色大灯、专属颜色、轮毂样式

这款特别版MINI车型的外观主要在几个地方有所变化，比如车身颜色、大灯、车标、轮毂样式等。在这方面，MINI CLUBMAN汉普顿与前两款50周年纪念车型相似。同时，这款车和MINI Mayfair、MINI Camden一样，限产一年。有了这个，很多“米粉”就会被点燃。

实拍的MINI CLUBMAN汉普顿涂上了椒白色车身颜色，黑色的平顶与车身颜色形成对比，加上引擎盖和后视镜装饰的红色涟漪，看起来很有个性！除了胡椒白，这款限量版车型还提供礁蓝、黑和月蚀灰供年轻消费者选择。但是专门为这款车型打造的礁蓝彩绘车型，并没有被经销商看到。

如果你不仔细看，你几乎看不出它和普通的MINI CLUBMAN有什么区别。除了中网格栅处增加的50周年徽章外，双氙气大灯也有黑色背景元素，前保险杠进气格栅较普通版MINI CLUBMAN车型略显突出。这两个变化大大提升了整车的运动氛围。需要注意的是，这款双氙前照灯将作为选装件出现。

除了时尚的车身颜色可供选择，在车身的侧格栅和B柱上加入“汉普顿”车标也是与普通版最直接的区别。为了突出有限地位的差异，改变枢纽是最直接的方式之一。为了提升运动效果，MINI CLUBMAN汉普顿将轮胎尺寸升级为17英寸，轮胎尺寸为205/45 R17。双色设计也与车身颜色非常匹配。这种风格的轮毂只是MINI限量版车型的各种轮毂选择之一。对于MINI的车主来说，在购买MINI的时候，一定要考虑哪一款轮毂与车身的颜色会更适合自己。

MINI Visual Boost是重点

■内饰方面的重大变化:MINI Visual Boost多媒体系统和蓝牙手机配置的增加

打开门，你可以在门踏板上看到汉普顿的特殊标志。内饰风格依旧是MINI家族的圆润可爱风格。中控台用红色波浪饰板，呼应车身整体细节。

内饰最大的看点就是将老车主宝马的i-Drive多媒体控制系统移植到MINI CLUBMAN汉普顿限量版车型上，命名为MINI Visual Boost多媒体系统。虽然宝马车型上没有显眼的控制旋钮，但限量版车型上的这个旋钮是放在换挡底座后面的，使用起来很方便，只是造型简化了，但也有两个直观的快捷键。

该系统集成了驾驶信息、音乐播放、车辆信息设置等多项功能，其中最令人兴奋的是MINI Connected功能。有了这个功能，你可以把你的苹果iphone和整个车载系统连接起来，这样可以扩展更多的扩展功能。这个系统在MINICOUNTRYMAN上没有配备，但它首先应用于MINI Clubman Hampton的50周年限量版车型。预计迷你家族未来还会有另一个引人注目的亮点。但是，当你兴奋的时候，你应该提高你的英语水平，因为这个系统在中国还没有本地化，而且和欧洲车型相比，取消了GPS导航地图的功能。

真皮缝制的三位方向盘和普通版一样，只是在左侧按键增加了蓝牙手机快捷键，增加了实用性。中控台上的速度计用了COUNTRYMAN的设计，红色指针增加了装饰效果。

此外，限量版车型还增加了中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话，所有车型标配自动恒温空调节、车内氛围照明系统、哈曼/卡顿音响系统、座椅加热等配置。

■座椅更换:红色缝线座椅

MINI Clubman汉普顿座椅设计与前两款限量版车型相同，厚实的座椅用红色包边和红色双接缝走线。座垫有点软，但包装很到位。前排和后排座椅的所有调整都需要手动完成。考虑到它的高价格，人们很难适应。

■动力:目前仍使用1.6/1.6T发动机。

动力方面，MINI Clubman Hampton周年限量版将用1.6升自然吸气发动机和1.6吨涡轮增压发动机。这种动力系统也广泛用于其他迷你家族车型。

编辑评论:

MINI CLUBMAN Hampton是为了纪念COUNTRYMAN和 Treller 发布50周年而制造的。作为MINI的纪念版，MINI CLUBMAN Hampton通过在配置和外观细节上加入纪念标识，满足了年轻消费者日益个性化的需求。与之前所有MINI车型相比，纪念版车型不仅仅是配置升级那么简单，因为这一次MINI CLUBMAN Hampton带来了MINI Visual Boost多媒体控制系统，这是MINI首次尝试将多媒体系统引入国产车型。相信这款集成多媒体系统未来会陆续出现在其他MINI机型上。

感谢以下MINI经销商提供拍摄车辆-

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迷你车的品牌历史

宝马迷你分为MINI Countryman、MINI JCW、MINI Clubman，它们的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、油耗不同

一、发动机不同

1、MINI Countryman：1.6升160千瓦涡轮增压发动机。

2、MINI JCW：2.0升170千瓦涡轮增压发动机。

3、MINI Clubman：1.6升155千瓦涡轮增压发动机。

二、最大扭矩不同

1、MINI Countryman：最大扭矩(N·m)280／1900－5000。

2、MINI JCW：最大扭矩(N·m)320／1900－5000。

3、MINI Clubman：最大扭矩(N·m)260／1900－5000。

三、油耗不同

1、MINI Countryman：工信部综合油耗(L/100km)8.3。

2、MINI JCW：工信部综合油耗(L/100km)5.7。

3、MINI Clubman：工信部综合油耗(L/100km)7.3。

百度百科——MINI Countryman

百度百科——MINI JCW

百度百科——MINI Clubman

丰厚的历史积淀和时尚的造型，使MINI已不仅仅是代步工具，它更像是车轮上的时装。很少有一辆车能够历经四十余年却愈发让人喜爱， MINI正是一辆这样的车，它是汽车的精灵。精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息，会让人产生一种想要把它开回家宠一宠的欲望。第一部迷你出生在1959年的8月26日，是成立于1952年的英国汽车公司（由奥斯汀和莫里斯两家公司合并而成，以下简称BMC）的作品。

50年代末，刚刚问世的它就在车坛掀起了阵阵波澜，处处被诸如“难以置信”和“巫术”等等字眼来形容。他的缔造者就是1906年出生于土耳其的英国爵士亚力山大·伊兹高尼。 由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张，BMC决定生产一种比较经济省油的小型汽车，主设计的任务交给了伊兹高尼。他的设计出发点非常明确：用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。

经过几个月的悉心准备，MINI终于问世了。其玄妙之处一是巧妙地将变速箱与发动机的相对位置安排妥当，合理地利用空间，减少车体尺寸；二是用小得不能再小的10英寸车轮以及带橡胶材质的独立悬挂系统。mini cooper有一张与众不同的前脸，前部的发动机盖，圆灯和散热器格栅设计十分独特；从最初开始，mini cooper就使用镀铬的装饰件，不仅使整车有了很好的质感，而且线条也体现出简洁、干净。后部宽阔陡直的车身配合闪亮的车轮，使整部车简洁而又动感十足。

mini 的开发者、赛车设计师约翰库柏在第一次驾驶迷你车后说道：'迷你使你的面庞绽放笑容'。的确mini 的椭圆的前脸，加上倾斜的大灯，使人忍不住要多看几眼。1959年的春天，奥斯汀和莫里斯公司位于长桥和考利的生产线已经做好了8月投产的准备。新车定位于普通家庭，售价低于500英镑，当时折合成美金约790元左右。从这时开始，MINI开始了其40多年的风靡旅程。为了吸引不同的客户，MINI还衍生出多种不同的车型，种类开发最多的是在1960年到1964年之间，从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。特别是1961年款的豪华版本迷你，其独特的散热器格栅和加大的行李厢空间形成了独特迷人的风格。同年，迷你Cooper问世，赛车设计师约翰·库珀将其演绎得愈加完美，功能更加强大。原先迷你的34马力848cc发动机被55马力9cc发动机所取代，并且首次用了前轮盘式刹车系统。1963年，配备1071cc发动机的CooperS车型推出，极速接近100英里/小时。当标准型迷你和迷你CooperS加入BMC竞赛部门的时候，迷你CooperS成为一款杰出的赛车。 1965年，迷你车的产量首次突破100万辆，1969年则达到200万辆。11年和12年迷你年产创下了318000辆的最高纪录，总产量也达到了300万辆，16年达到400万辆。1986年，第500万辆迷你车从英国长桥工厂的生产线驶下。同年，随着罗孚集团入主迷你车厂，公众对迷你品牌更加瞩目，特别是在日本，销量从1985年的1000辆猛增到1990年的12000辆。此时正值迷你的30周年庆典。1990年罗孚重新推出了Cooper车型，开始是作为限量车型生产，随后便作为标准车型生产。新型迷你Cooper也迅速成为最畅销的迷你版本。 迷你Cooper用的1275cc发动机同时也作为标准型迷你沙龙的配备。1992年，罗孚的首部迷你敞篷车型问世，售价在12000英镑（18882美元），堪称当时最贵的迷你。1994年，宝马控制了罗孚集团，在宝马的有力支持下，1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。19款迷你和迷你Cooper做了更多的修改，它们共享一台63马力多点燃油喷射1275ccA系列发动机。两种型号车型在英国售价8995英镑（14153美元）。那些潜在的消费者们可以轻松购买并同时选择一些比较特殊的装备。选装件和表面漆料的数量提供也非常之多。罗孚给予这些迷你车型全新的价格定位，并不是大批量生产的普通小型汽车，而是走高档路线的小型汽车。 宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱，于是在2000年初将陆虎转卖给福特。不过，宝马卖了陆虎却将迷你留了下来。宝马认为，迷你有着广泛的群众基础，从大老板到打工一族，从年长者到青年一代，都大有追随者，尤其是当今欧洲各国流行小车热，迷你车是许多人迷恋的对象，这是宝马车系所无法取代的。

宝马汽车公司不但留下了迷你，还投入近3．6亿欧元，历时6年开发new mini cooper轿车，并重建了设在英国牛津的迷你车制造厂。2001年新的迷你Cooper问世了。 新款的mini cooper外形与19年的mini 概念车并无两样，厂方最初公布的设计雏形，以尽量保持旧款Mini的神髓为原则，虽然经过了几年时间的改良，如今我们看到的新Mini，内外都有很多近似旧Mini的设计，例如车头一对又圆又大的头灯，只是由直竖的形态变为倾斜的鹅蛋形，跟保时捷从964演变到993的变化差不多。格外粗壮的后视镜，头式的设计顽强地立在车门上，它成了MINI车身上最为传统的部分。但在细节上的一些改变，使新款mini cooper又揉入了现代的时尚气息。除了保留了大部分mini cooper的特色外，在外型上更流畅，另外动力也比以前更强劲。MINI的内饰不仅舒适豪华，而且感觉更像一辆概念车。造型新颖、圆形的超大仪表盘，线条圆润而饱满，看起来好像老式蒸汽机车上的压力表。俏皮地躲在方向盘后方的转速表，高度可随着方向盘的位置调整。整体车舱设计前卫而复古，格调高雅。