嘉年华三厢车怎么样啊_嘉年华三厢车怎么样

1.福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

2.请问有谁能告诉我：福特嘉年华5月出的2011款三厢车和之前的09款10款外观上怎么区别？ 或者怎么区别这几款

3.新嘉年华三厢（手动）怎样？

4.福克斯和嘉年华三厢哪个好

嘉年华通病： 1、 油耗较高。美国车、这点一直都存在。

2、 底盘低。 为了高速稳定性、底盘稍低。

3、车身刚性、发动机、底盘和变速器马自达2基本没什么区别。这一点着实背

离美国车的传统。

至于楼主想知道的一些小问题或者个别问题

1、变速器漏油：嘉年华平均2000台左右有1-3台漏油。

2、车内异响： 特别是后备箱、这个无法调校、但是对声音不是要求很细微、是不存在问题的。

3、轮胎鼓包： 这个概率和漏油都是差不多的概率。出现都是免费更换的。

福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

看从哪方面说了。

从操控性、工艺、用料上，当然福特嘉年华更好。但从驾乘空间上说，当然新桑塔纳更大。

新桑塔纳的主要问题就是用料太差和大量故意简化配置。因为大众为了拉开新桑塔纳、新捷达和热销的大众新朗逸，大众新宝来等低价紧凑型车的档次差异。新桑塔纳、新捷达的用料更加简陋，而且故意简化很多配置和功能。

比如取消了司机位置的后部车窗电动操作，司机为后备箱开启按钮等功能。这样用起车来很不方便。如果后座单独坐着小孩，而你不能控制后车窗升降，也容易出危险。而且基于大众Polo底盘改进而来的新桑塔纳、新捷达，车子增大体积后，依然用小型车常见的前盘后鼓的刹车系统，可靠性远不如大众朗逸宝来的全四轮盘刹。另外大众新桑塔纳、新捷达使用的新款大众EA211发动机，是皮带传动。皮带需要经常更换保养，维护费用自然就要上升一些！而且皮带传动的可靠性远不如大众朗逸、大众宝来现在使用的老式EA111发动机的链条传动。

我认为如果是单身贵族、二人世界，那么福特嘉年华是首选车型。这款车在小型车里操控性好，用料也算比较扎实的。安全系数不错。

如果家里亲友多，或者需要偶尔跑跑业务等正规社交，低级商务活动。那么选桑塔纳还是很实惠的！

请问有谁能告诉我：福特嘉年华5月出的2011款三厢车和之前的09款10款外观上怎么区别？ 或者怎么区别这几款

最满意的一点 价格优惠比较大，玻璃大，视野很不错，

最不满意的一点 简配掉了儿童座椅接口，本来就是看中这点的，结果还简配了，安全带还是ELR的，

无法稳定安装儿童座椅，只好自己diy的接口，我的车虽然没有接口，但是起码安全带是ALR的，可以稳定

安装儿童座椅，福特这点实在不厚道

空间 空间在这个级别只能说是最基本的吧，和polo差不多，应该属于靠后的，空间明显小于同级日系

车，可能是风挡倾斜度太大的原因，前排座椅靠前的话头部空间很局促，个高点的人上下车很容易碰到遮

阳板，但是前排座椅跳到最后，后排又无法坐人了，只能折中一下，不过后排在东北的冬天绝对小，因为

穿得厚，上车就是顶腿了，后排座两个人还凑乎，冬天做三个人实在太拥挤了

动力 动力还可以，毕竟是马自达的发动机，只要舍得给油，动力还是够用的，只是变速箱调教的换档

时机有点晚，基本都要两千以上才换档

操控这种家用车基本都差不多，大家也不回用来赛车，这款车方向稍沉一点，不知道什么原因，开的

时间长的话感觉有点累，没有开我的车那么舒适，这个不知道是很么原因

油耗油耗一般吧，比较偏高一点，LP上下班开开8点多，反正是比我的那辆1.6MT的要费油一个多，毕

竟这个是1.5AT，我觉得理想油耗应该7.多差不多，

舒适性一般，隔音还可以，只是有时候有异响，空调不给力，制冷能力太弱，夏天3档都不觉得冷（4

档噪音受不了），最多就是不冒汗的程度，我的车1档时间长了我都觉得冷，还的适当的关一会空调。风扇

电机声音太大，就算风力1档也和我的车2档噪音差不多了，

外观外观还是比较不错的，很运动的感觉，适合年轻人开

内饰造型还不错，只是按键有点多，盲操作有难度，做工一般，接缝有点大

性价比我买的这个价格我觉得还是不错的，8.1w还是很合理的，毕竟是at的，铝圈，基本配置什么的

还是不错的，四气囊也算这个级别不多见的了，

其它描述 做工确实稍显粗糙，特别是一些平时注意不到的地方，处理很是粗糙，感觉更多的是考虑装

配简便，但是完全不考虑美观之类的。ssss服务很一般，这个东西就怕对比，本地ssss售后一共去过4个牌

子的，福特应该说算中等偏上一点吧，硬件一般，虽然是新建的ssss，车间偏小。中华可能因为是国企下

属ssss，态度最差。雪铁龙ssss太过破旧，服务一般。丰田感觉最好，服务到位，车间宽敞。福特ssss出

保险修过一次车，回来开了一段时间竟然全车断电没反应，后来自己检查一下发现时电瓶卡子螺丝没上，导致电瓶卡子开了，自己上紧就好了，只能说福特维修实在太不认真了，这么低级的错误也能出现

新嘉年华三厢（手动）怎样？

福特 嘉年华三厢: 强烈推荐

性价比好,漂亮,动力强,有品位

车型只是进行了小改款，

1.5L 标配增加了四个铝合金轮毂、USB借口、静音与内饰方面也根据客户反馈进行了升级，两厢嘉年华新增了劲动版，和以前的老款的运动版在此次版本中都有了环境等。。改进还是挺多的，建议您到SSSS店看实车。

福克斯和嘉年华三厢哪个好

新嘉年华三厢空间比较小，180左右，或者以下的开开还可以，平时家庭用车，偶尔五个人挤一下还是可以的。但是相比之下空间确实小，不过三厢的后备箱挺大的。

新嘉年华的发动机是全铝的，技术也比较先进，和马2用的是一样的发动机，加上车身流线型号，风阻小，操控性好，所以耗油比较低。手动挡市区开一般7-8个点。

内饰比较特别吧，但是不算精细，也不算精致。不过还凑合，呵呵。

车子的质量是挺好的，钢板厚实，前侧防撞钢梁都不错，唯一的缺点就是没有后防撞钢梁。不过最后我还是选择了嘉年华，呵呵。

嘉年华的动力我觉得马马虎虎吧，建议LZ买1.5的，不算特别强劲，但是也不算差。如果坐下5个人，打着空调，速度照样能上去。

嘉年华用前盘后鼓的制动系统，现在大多数轿车都是四轮碟刹的，不过本身就是8-9万的车子，也好不到哪里去。鼓式制动的刹车效果好，所以嘉年华总体的刹车性能还不错，就是前后步调有点不一致。

我买的也是嘉年华三厢手动，开了几个月了，一直感觉不错。

如有细节问题，可以继续咨询我。

马2劲翔（三厢）各方面配置和嘉年华差不多，价格优惠比较大，或许可以岔开1万块钱。来自一个公司的产品，用一样的发动机和一样的地盘，但是马2推出的早，可是路上确实嘉年华多，这就证明问题了，群众的眼睛是雪亮的。马2的钢板没有嘉年华厚实，可以省油方面马2会稍微好一些，但是安全性绝对是嘉年华好，平时停车之类的小碰撞，LZ是想看到车子的钢板被碰凹进去还是只是擦点漆。。这个就很明显了。。从整体外观和内饰上，个人也还是喜欢嘉年华。

乐风可能耗油厉害一点，但是总体其实还可以，不要买太低配就好！

新福克斯的此次换代可以说是充满诚意的，车辆不但在外观和内饰上有了全新的面貌，动力上也做出了很大的调整。本次试驾的2.0L车型发动机与老款相比增加了缸内直喷技术，发动机参数与竞争对手相比具有不小的优势，实际驾驶的表现也十分的称职，动力输出线性直接，百公里测试10秒内的成绩也很好的说明了问题，同时新福克斯出色的刹车性能和扎实的底盘调教也给我们留下了深刻的印象。

嘉年华三厢

　优点：

车身小巧灵活，转向精准，加速还算不错。在市区跑起来如鱼得水，高峰期拥堵的时候有个小空子就能走。停车也方便，车位好找。

缺点：

细节做工，缝隙大。