特斯拉考虑放弃4680_特斯拉考虑

1.特斯拉入门级新车或将于2024年亮相 预计售价2.5万美元

2.特斯拉拒绝提供行车数据，特斯拉的做法合理吗？

3.除了刹车，特斯拉还有什么难以启齿的问题？

4.特斯拉20万左右的车

特斯拉这款产品之所以在市场当中进行大幅度的降低价格销售，是因为在目前的市场当中为了能够获得更多的市场份额，而且也是为了能够在销售的过程当中更好的受到市场的认可，也是为了能够让特斯拉这家公司能够获得更好的发展模式。

对于市场当中一直被特斯拉的汽车大幅度降低价格所关注，其实这件事情是特斯拉这家企业通过战略性的考虑而做出的决策，这样的决策对于公司未来的发展是有很大的好处的，而且公司通过降低价格的策略，能够在市场当中获得长远的发展。

一、为了在市场当中能够抢占大量的份额

在一家公司迅速成长的过程当中，是非常需要能够拥有大量的市场份额的，通过降低价格其实是最好的一种办法，而且也是能够最快实现这个目的的一个办法，在降低价格的过程当中，能够在市场当中获得更多消费者的关注，而且在市场当中能够获得话题的讨论，在讨论的过程当中，能够影响在市场当中的话语权，所以降低价格是非常必要的一个措施。

二、实现快速销售的商业模式

特斯拉这家公司其实在上海已经拥有了一个超级广场，这家工厂所生产出来的特斯拉的数量也是非常庞大的，所以必须在市场当中寻找更多的需求才能够把自身庞大的库存给销售出去，如果在一定程度上不能够达到供给和需求之间的平衡的话，那么公司的运转早晚会出现问题的。

三、迅速的推广自家的产品

特斯拉其实一个最大的战略目标就是能够在市场当中拥有自身的品牌，通过降低价格，能够让特斯拉的产品在市场当中获得更大的知名度，知名度一旦得到了认可，那么就能够开始打造自身的品牌，所以这一次的降低价格是非常明智的。

我认为这三个方面主要是特斯拉在做出这个决策之前的三个方面的考虑，因为特斯拉目前的市场当中的影响还是比较大的，在行业当中也算是龙头的企业，如果能够利用自身的产品获得更大的市场份额，那么在整个市场当中将会获得良性循环的效果，一方面能够实现大量的生产，一另外一个方面也能够实现大量的销售，从而能够更好的在一定程度上推动战略性的发展。

特斯拉入门级新车或将于2024年亮相 预计售价2.5万美元

关于特斯拉CEO埃隆·马斯克的瓜，似乎永远吃不完。

据科技媒体Techcrunch报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）在柏林举行的Axel?Springer（欧洲最大的数字出版社）活动上，被问及“购买一家传统车企是否是一个严肃的选择”时，马斯克表示收购一家传统车企是可能的。

“如果有人认为与特斯拉合并是个好主意，我们会进行这次对话。但是，我们不希望这会是一种敌意收购的局面。”马斯克说。

考虑到特斯拉的企业文化，与传统车企进行合作或者合并，可能都不太可能很好地执行下去，毕竟这是一家与传统车企有着截然不同架构和做事风格的汽车公司。再考虑到目前它如此高的市值，所以最大的可能就是特斯拉主动收购一家传统车企。

▍为什么要收购一家传统车企？

用八个字概括，“加速扩张，抢占先机”。

眼下，与发展几十年甚至上百年的传统车企相比，特斯拉在工厂建设、生产资质审批、生产技术和管理、经销商网络等方面均有着一定差距，如何在短时间内缩小差距，马斯克想到了用金钱买时间。

随着大众、奔驰、宝马等传统汽车品牌新能源攻势的不断展开。在欧洲，大众ID.3交付后随即便夺得10月纯电动车销量冠军，眼下特斯拉在柏林的超级工厂连电池生产资质都没有拿到。

在中国，新能源汽车市场中，蔚来、理想、小鹏造车新势力三强和传统车企也在步步紧逼，随着比亚迪汉、小鹏P7的相继发布，潜在竞争日益加剧。

特斯拉眼下已经急于跟时间赛跑，如此一来，收购一家传统车企对特斯拉来说就是走捷径，特斯拉可以快速获得该企业包括工厂、经销商和基础设施在内的更大网络。为其大规模生产汽车提供基础设施，也可能进一步加速特斯拉可持续能源转型。

▍收购难点在哪？

与前几年不同，如今的特斯拉除了有钱，还是有钱。截止到美东时间12月1日美股收盘，特斯拉最新股价为584.76美元(约合人民币3842元)，总市值为5542.94亿美元(约合人民币3.64万亿元)，远超丰田、大众等传统车企。如此土豪，收购一家传统车企似乎是手拿把抓不在话下。

然而，收购，对于特斯拉而言想象中的那么简单。

据专业电动汽车媒体Electrek报道，马斯克在给特斯拉员工发送的电子邮件中表示他希望特斯拉专注于利润和节省成本。否则，特斯拉的股价可能会大幅下跌。

“从我们的实际盈利能力来看，过去一年的利润率非常低，仅为1%左右。投资者为我们的未来利润给予了很大的信任，但是，如果他们在任何时候得出结论认为未来利润很大不会发生，那么我们的股票价格将会闪崩。”马斯克在邮件里表示。

目前，特斯拉已经连续五个季度实现了盈利，但利润率还是非常低，而且很多时候盈利来自于取决于监管信用积分出售。

另一方面，在美国，特斯拉还面临着因大规模召回而带来的巨额支出。11月下旬美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已就前悬架安全问题对114761辆特斯拉汽车展开调查。接受调查的车型包括2015年至2017年生产的Model?S和2016年至2017年产的Model?X车型。

早前，相同的问题在中国相关部门的干预下，特斯拉对相关产品进行了召回。另外，特斯拉天窗“起飞”也在中、外引发召回程序。

面对未来，特斯拉需要花钱的地方可能还有很多，此时收购传统车企，的确需要很大的魄力。

▍谁会被收购？

对于谁会被收购，网友们也是踊跃建言献策。

国外网友们的评论中，有人建议特斯拉把同样来自美国的通用和福特都收购了，还有一部分人认为特斯拉和大众汽车关系如此好，不如考虑与大众合并。

国内网友给到特斯拉的目标对象更是纷繁众多，有建议收购丰田、马自达、宝马的，也有希望收购华晨、众泰、纳智捷的，PSA、FCA也都在列。

不过从特斯拉眼下的实际需求看，一家全球性车企背后承载的，似乎才更符合特斯拉的“胃口”。这样看来跨过车企、产业链齐全的传统车企，或许才是特斯拉的标的。你觉得会是谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉拒绝提供行车数据，特斯拉的做法合理吗？

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了特斯拉入门级新车的最新消息，目前该车的名字还没有最终确定，不过可以肯定的是，未来将会推出一款定位低于Model 3，预计售价2.5万美元（约17.3万人民币）的全新纯电动车，或将于2024年正式亮相。

想图

根据专业的特斯拉股票分析师预测，为了不影响Model 3的销售，入门级新车或许会在2024年初才会正式官宣亮相，随后可能会在2025年年中才会开启量产，不过由于当前电池和供应链成本的上升，现在还不确定量产后能否保持2.5万美元目标。

同时，结合此前的消息可以知道，入门级新车未来大概率会是一辆纯电紧凑型车，为了同时满足欧洲和亚洲市场的需求，可能会用五门掀背造型，至于未来是否会引入跨界设计成为纯电SUV，目前还没有更多的消息。

2022年11月，特斯拉CEO马斯克在出席印尼二十国集团工商峰会（B20）时再次表示，特斯拉正在考虑生产更便宜的汽车，同时还提到这是一件非常有意义的事。综合此前的消息来看，入门级新车可能正在中国进行开发，未来或许会基于新一代平台打造。

特斯拉还公布了近期的新消息，“2023年投资者日”将会在2023年3月1日举办，届时会在位于美国得克萨斯州的超级工厂，进行现场直播，投资者将能与公司的领导团队讨论长期扩张，第三代平台（或许生产入门级新车），资本配置等主题。

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除了刹车，特斯拉还有什么难以启齿的问题？

我认为特斯拉的做法肯定是不合理的。因为特斯拉的这个做法完全违背了消费者的利益，而且只是从公司的角度出发，这个做法不仅对消费者没有任何的好处，对自己以后公司的发展也没有任何的帮助。所以站在消费者的角度来看待这些问题，特斯拉的做法明显是欠考虑的，必须要重新认识到消费者的重要地位，改变自己的原则，这样自己才能重新赢回消费者的信心。

为什么很多人都在批评特斯拉？

首先特斯拉作为新能源汽车，其本身生产的汽车非常物美价廉，而且汽车的科技含量非常高，但是进入到中国以后，特斯拉汽车质量变得越来越不好，价格也是直线下降。随之也带来了非常严重的问题，由于特斯拉汽车质量存在一定的问题，而且让很多消费者权益受到伤害，所以市场上对于特斯拉的批评的声音非常多，认为特斯拉根本不为消费者考虑，只顾自己的企业利益。所以我认为特斯拉的做法肯定是错误的，一个企业必须要完全尊重和保护消费者的权益，只有这样企业发展才能更好。

为什么很多人会选择购买特斯拉汽车？

首先特斯拉汽车是新能源汽车的代表，而且特斯拉汽车价格也是在不断的下降。特斯拉汽车在性能方面也是非常的优越，不仅续航里程比较远，而且整辆汽车使用成本比较低。所以很多购买家庭的汽车都会选择特斯拉作为家庭汽车使用，不仅能降低自己的生活成本，而且还能解决自己的出行问题。所以很多人会选择购买特斯拉，这也是特斯拉在市场上如此火爆的原因。

总结：当一家企业的产品出现问题质量的时候，千万不要从自身的角度出发，而是应该从全局出发。只有这样企业的口碑才能重新树立起来，重新赢回消费者的信心。

特斯拉20万左右的车

除了刹车失灵之外特斯拉还有很多难以启齿的问题，比如说方向盘失灵或者是自动驾驶出的毛病，但是特斯拉公司对各种理由进行回绝。

在各种各样的信息之下特斯拉最终现出了自己的原型，想必大家都知道特斯拉的车毛病还是非常多的，但是最终它都没有背锅，就在前几天一次车展上面有一位女士有身穿着刹车失灵的字样在特斯拉车顶上面进行维权，引起了广大网友的关注。从这件事情之后，特斯拉的股市直接大跌，据说损失了大概1500亿元人民币，可谓是让那些后台的老总晚上都睡不着觉，但是特斯拉依然没有让我们放心，所以很多人纷纷在网上发起留言说要抵制特斯拉，他们从来就没有给我们消费者一个满意的答复。

特斯拉发生过很多难以启齿的问题，比如说它的方向盘在高速行驶的时候不能控制，甚至是自动导航失灵。

不知道大家有没有在一些网站上面看到这些消息，特斯拉在高速行驶的过程当中，方向盘竟然自动失灵了，而且自动驾驶也不受控制。事情之后都是拉公司方面的，解释是该驾驶员的驾驶技术不好，或者是由于操作不当导致的。他把所有的锅都推给了消费者，自己从来就没有承认错误，所以让很多的消费者都对特斯拉非常的失望，这一次在上海车展的维权还也是其中的一幕而已。

特斯拉汽车毛病是非常多的，由于他们自己的不负责任，损失了一千多亿元。

这里要提醒各位车友，在买汽车的过程当中一定要擦亮自己的眼睛，如果某些汽车不负责任的话，那么我们根本就不用考虑。

关于特斯拉汽车毛病的问题，你有什么更好的想法，欢迎分享在评论下方。

此价位的特斯拉可以考虑Model 3。

特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布。在开放预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。

2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。

截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。

特斯拉车标意义

2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。

特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。