莲花汽车怎么样?_莲花汽车suv怎么样

1.世界豪车排行榜

2.青年莲花L5 1.8L怎么样，配件油耗问题怎么样，大概多少钱

3.莲花汽车是什么牌子

4.莲花汽车品牌简介

5.吉利推出的路特斯莲花被称“廉价法拉利”，你会购买吗？

6.青年莲花是哪个国家的品牌？车好么？

7.莲花汽车是哪个国家的

1-2 莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界顶尖的汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能。2006年11月18日，在北京国际车展上青年汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心，推出第一款产品为轿跑车，后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型，排量从1.6—3.0升，产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。

青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。

莲花属于合资车，但是母家已经不行了。简单说这个品牌的车基本属于在国外已经下坡路，在中国谋求新发展的车子~

现在汽车都不是特别高科技的产物了，上了10万块的汽车应该品质不会差到哪去。但这种小品牌小保有量的汽车应该小毛病不会少！

3.正巧有个朋友买过莲花L5的三厢，说做工一般，内饰比较粗糙，而且比较费油~优点：价格便宜，合资车具有国产车的价格~空间不小~

总体来说不建议购买~可以理解您买一辆具有个性，比较少见的车的想法，但是这样的车相应的维修保养等等都很麻烦，我指的不光是费用高~比如你自驾去西部玩，车趴路上了，青海等省也许全省都没有这个莲花4S店呢!

世界豪车排行榜

提起Lotus?Cars，不少车迷朋友就有话说了。这是个充满故事的品牌，让我们不妨从它的中文名字说起。

Lotus直译过来的中文是“莲花”，因此这个品牌也曾被人称为“莲花汽车”。可惜Lotus直到2011年才正式进入中国，“莲花汽车”早就被浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”占据，所以只能改名为“路特斯”，一个音译的名字。

不过小编倒觉得，现在音译才是时尚，比如马自达昂克赛拉，就是Axela的音译；本田思域，是Civic的音译；丰田卡罗拉，是Corolla的音译……所以Lotus?Cars变成路特斯，也没什么不好。

闲话不多说，最近网上传出消息称，路特斯将在吉利武汉工厂于2022年正式投产，而投产后的第一款车，是中大型SUV?Lambda。

据了解，这款车将提供燃油、纯电、混动三种动力驱动，车身尺寸为4900/2017/1625mm，轴距为2999mm，上市后对标宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型。

让我们一点点分解这个消息。

首先为什么是在吉利武汉工厂投产，路特斯跟吉利有什么关系？

答曰：2017年吉利与马来西亚宝腾集团达成协议，收购了路特斯51%的股份。而对上市公司来说，51%的股份意味着绝对控股权。形象地讲，路特斯现在相当于吉利的小弟，小弟要听老大的，老大当然也要罩着小弟。

其次，路特斯不是跑车品牌吗？为什么要生产SUV？

答曰：盖因当下国内市场SUV大热啊。

来自乘联会的数据显示，2020年7月，狭义乘用车销量159.7万辆，其中轿车占据77.3万辆，SUV占据72.8万辆，两者的数据表现，在偌大的中国市场上，堪称是战线焦灼。

而另一方面，传统跑车或者豪华品牌，也纷纷下海SUV市场，比如保时捷Cayenne，玛莎拉蒂Levante，兰博基尼Urus，劳斯莱斯库里南......那么路特斯有学有样推出Lambda，也就不难理解了。毕竟恰饭嘛，不寒酸。

最后，为什么对标的是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型？

答曰：俗话说瘦死的骆驼比马大，路特斯再怎么没落，那也是曾经对标法拉利的品牌，如今跟奔驰、奥迪、宝马比，已经算是自降身份了，难道还能和雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎之类的二线豪华品牌比吗？

但是话又说回来，据称路特斯Lambda是基于沃尔沃SPA平台打造。如果消息确切，那消费者估计也就只能拿它和二线豪华品牌比了。

再者，路特斯本就是以极致轻量化著称，什么空调、音响、收音机，往往是统统没有，甚至就连车内地板都不拿东西给你垫一下。如今这么个品牌突然转头做豪华，实在是和曾经的品牌调性所不符。

真到开卖的那一天，小编差不多已经能想象，肯定会有人说这不是曾经那个路特斯，而连带的销量恐怕也不容乐观。当然，小编欢迎被打脸，让我们一起等待2022年路特斯Lambda的投产吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

青年莲花L5 1.8L怎么样，配件油耗问题怎么样，大概多少钱

世界豪车排行榜

豪车排名有法拉利、兰博基尼、宝马、莲花、保时捷、布加迪、福特、玛莎拉蒂、帕格尼、阿斯顿.马丁。

1、法拉利。

法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，法拉利汽车大部分用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐.法拉利。

2、兰博基尼。

兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

3、宝马。

宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

4、莲花。

起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上，莲花Esprit车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在**《007之海底城》中出尽风头。

5、保时捷。

保时捷又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。

6、布加迪。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

7、福特。

世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

8、玛莎拉蒂。

玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

9、帕格尼。

油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805牛·米，相比ZondaF提升了96米之多。新车与ZondaF的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。

10、阿斯顿.马丁。

阿斯顿·马丁之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

国际名车标识标牌大全

汽车标志大全及名字如下：

奥迪，兰博基尼，法拉利，福特，路虎，悍马，劳斯莱斯，凯迪拉克，丰田，玛莎拉蒂，英菲尼迪，本田，比亚迪，中国一汽，东风日产，别克，马自达，雷克萨斯，宾利，沃尔沃，卡尔森，巴博斯，西雅特，荣威，雷诺，莲花，名爵，现代，斯柯达，鲁夫，瑞麒，威丝曼，起亚，世爵，水星，上海汽车，海马，野马，猎豹，阿尔法罗密欧，斯堪尼亚，宝腾，林肯，开瑞，长安，五菱，宝骏，DS，启辰，长城，沃尔沃等。

汽车标志的由来？

汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些汽车车标往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括:汽车的商标或厂标,产品标牌,发动机型号及出厂编号,整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。汽车标志的作用它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定,新车登记和年度检验时,都要检查这些标志。举例:玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马。

全球最贵十大豪车

全球最贵的豪车有迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼赛克、Silver、黄金跑车、奥迪派克峰、敞篷版威龙、宾利、西尔贝。

1、迈巴赫

迈巴赫可以说是汽车史上的品牌。凭借其巧妙的设计和无与伦比的制造技术，迈巴赫在1921年至1940年间曾代表德国汽车工业的最高水平。后来因为一场战争，受到了一定的打击，现在德国人通过自己的努力，已经恢复了这个古老的品牌走向辉煌，重新诠释了品牌，成为象征完美和奢华的豪华汽车品牌。

2、帕加尼

帕加尼是由霍拉西奥·帕加尼创立的世界知名超级跑车制造商。和著名的法拉利一样，它诞生于以超级跑车之乡而闻名的意大利小镇摩德纳。

帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、大量使用手工工艺、高昂的价格和稀有的订单量而闻名于世。其代表车系列有：1999年正式发布的帕加尼Zonda，以及2011年推出的第二款新车系列帕加尼。

3、布加迪

说到奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品的高产地，法国也是汽车界奢侈品牌——布加迪的发源地。布加迪是意大利最有特色的超级跑车工厂之一，一直以最好、最快而闻名。布加迪由意大利人埃托雷·布加迪于1909年在法国创立，专业生产跑车和高档豪华车。它目前是大众汽车集团旗下的品牌。

4、科尼赛克

科尼赛克是gg于1994年创立的瑞典超级跑车制造商，致力于生产世界级跑车。作为一款略带瑞典色彩的跑车，科尼赛克与瑞典空军有着相同的标志。主要花纹是鬼造型，所以很多车迷称之为“鬼”跑车。

5、Silver

由美国汽车爱好者于1999年创立。它是一个新兴的豪华汽车品牌。这是一家非常年轻但起步非常高的超级跑车公司，总部位于华盛顿。凭借卓越的性能，拥有的动力系统使其超越布加迪威龙成为世界上量产速度最快的车型。标志与美国国旗相同，蓝白相间，带有红白条纹。

6、黄金跑车

阿拉伯一富豪打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

7、奥迪派克峰

这是一款全新运动型多功能概念车。从外观上看，PikesPeakquattro是一款跑车风格的超级SUV。但它绝不仅仅是一款SUV，而是融合了汽车领域各种不同的顶级特质，注入了新的价值元素，并将成为目前高水准造车工艺的最新典范。

8、敞篷版威龙

这是一款世界上性能最强的车辆，当然也是世界上最快的车辆之一。这就是布加迪威龙16.4，或者又叫做威龙16.4GrandSport，是威龙的targa式车型的最顶级版本。

9、宾利

宾利也来自英国，是一个名叫沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的，而是个军工企业！而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人！目前宾利汽车隶属于大众旗下！

10、西尔贝

1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车！2.78秒就可以破百！急速可以达到443公里/小时。

世界排名前十位

世界排名前十位的大学有：

1、美国哈佛大学：

简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。

2、美国麻省理工学院：

麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的，并用了理工大学的模式办学。

3、美国斯坦福大学：

斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技公司的领导者，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。

4、?美国加州大学伯克利分校：

全称伯克利加利福尼亚大学，是美国的一所公立研究型大学，位于旧金山东湾伯克利市的山丘上，为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名，也是美国最佳公立大学第一名。

5、英国牛津大学：

常被直接称为牛津，是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。

6、美国加州理工学院：

加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学，创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大，但是它却是全球最顶尖的大学之一。

7、英国剑桥大学：

剑桥大学，是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。

8、美国哥伦比亚大学：

简称为哥大。八大常春藤盟校之一，是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。

9、美国普林斯顿大学：

简称普林斯顿，是世界著名私立研究型大学，位于美国新泽西州的普林斯顿市，是八所常春藤盟校之一。

10、美国约翰霍普金斯大学：

简称Hopkins或JHU，成立于1876年，是一所世界顶级的著名私立大学。

十亿以上的豪车

说起徐峥相信很多人对此都是十分熟悉的，当然了徐峥自身的身价也是非常庞大的，单单是身价就已经拥有10亿的身价了！家里的豪车更是无数，但是对于徐峥而言最喜欢的一辆车就是价值800万的劳斯莱斯幻影，要说喜欢这辆车的原因，其实有很大的一部分原因是因为炫酷！

男人对于车的喜欢，不仅在于其内部，车型也是尤为重要的一点，而劳斯莱斯幻影这部车子单单是从车型上来看就能百分之百俘获很多男人的芳心。

当然了，除了车型之外，车子的配置也是非常霸气的。因为劳斯莱斯幻影这类车子的内部配置都是非常高端的，不仅自己开着的时候的感觉非常好，除此次之外，在外人的面前，自己也是非常有面子的。

除此之外，古时候的人靠衣装如今也慢慢演变成了人靠车装，只有一辆好车，一辆豪车才能完美的体现出一个男人的面子，当然了，男人是否有能力，看车就能知道了，这也是徐峥为何喜欢劳斯莱斯幻影这部车子的一个重要原因。

当然了，单单是因为以上的几点原因，或许还不能充分的说明徐峥为何喜欢这辆车，或许最为重要的一点原因就是因为这辆车子对于徐峥而言，有着极为特殊的意义，也正是因为这样，徐峥才会对这辆车有一种特别的感情，对于非常喜欢这辆车子也是情有可原的！现在你知道为什么徐峥非常喜欢这辆劳斯莱斯幻影了吗？

莲花汽车是什么牌子

首先，莲花并不是像其宣传的那样是英国莲花的合资品牌~而是和马来西亚宝腾汽车的合资品牌~宝腾汽车在莲花债务危机时收购了莲花，所以莲花已血统不纯，所以国内的莲花并没有那么高的品质。

号称进口配件也只是马来西亚进口，而且受限于国内的组装技术，其品质和国产车没什么区别。

其发动机功率虽然达到了91千瓦，但是过于激进的调校让发动机过于娇贵，保养周期过短~更要命的是其4S店太少，保养非常麻烦~维修的配件也很难弄到。

但是L5也有其值得肯定的地方，L5最大的卖点是操控，4轮均用独立悬挂，操控性和舒适性都比较好。

12万以下的预算我建议你买奇瑞瑞虎。1.6S机械增压版（官方价10.18万，综合优惠1万）。

首先功率高达110千瓦，扭矩达到205千瓦，动力非常给力，国产车1.6发动机就这个最猛了。

而且这款车网友统计的百公里实际油耗只有8升，在SUV里表现极其给力。

作为SUV，其SUV的特性具有很大优势，通过性好，空间大，特别是头部空间，1米8的个头坐进去也不觉得局促。

悬挂方面，前轮悬挂会麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆的纵向拖曳臂式悬架，虽然后轮悬挂并非独立悬挂，但是配置稳定杆之后，能有效的改善急转弯侧倾，舒适性有所提升。

安全性方面，瑞虎配置了前排头部气囊，侧面气囊，ABS和制动力分配，表现不俗。

舒适性方面，瑞虎配置了电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘，倒车雷达，并且可以选装倒车诱导显示屏。

而且国产品牌虽然做工一般，但是用料实在，安全性比同价位的日韩车要好得多。所以强烈推荐瑞虎，如果看中其他车型，欢迎向本团求助~

莲花汽车品牌简介

路特斯是英国跑车品牌，2008年由中国青年汽车集团引入中国投产。在售车型包括镜月、莲花L3、L5、L6(均为紧凑型车)、T5(紧凑型SUV)和欧罗巴(跑车)，目前均已停产。

竞悦

比赛分为08款和09款。动力系统用1.6L直列四缸自吸发动机，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。调整后09款最大功率82kw，最大扭矩148nm，手动挡综合油耗7.7L，自动挡综合油耗8.5L，厂商指导价11.98-12.98万。

莲花L3

莲花L3于2009年11月首次投放市场，最新款于2013年9月正式上市销售。十三款车型搭载1.5L或1.6L自吸发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，最大功率82kw，最大扭矩148nm，综合油耗8.6L，厂商指导价588-86800。

莲花L5

莲花L5的最新型号于2013年10月上市。全系用1.6L自吸发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。顶配最大功率90.5kw，最大扭矩149nm，综合油耗9.1L，厂商指导价9.68-11.98万。

百万购车补贴

吉利推出的路特斯莲花被称“廉价法拉利”，你会购买吗？

在中国，“莲花汽车”指浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”。莲花汽车联合英国莲花工程等具有国际影响力的伙伴面向全球共同研发，共同生产，共同销售。以杭州为新起点，莲花汽车厚积薄发，以更加自信、积极的态度来进行全国的布局;以杭州为新高度，莲花汽车也将本着精益求精的态度，专注于汽车品质，提升品牌价值。按照莲花汽车的规划，在未来的3年内，莲花汽车将陆续推出8款乘用车，产品涵盖家轿、MPV、SUV等诸多车型，排量从1.6L至3.0L不等，命名方式也将按照L7、L8、L9来推进，相信在不久的将来，莲花汽车家族将构筑起自己的“帝国”，我们也满怀期待，希望在不久的将来看到这朵来自杭州的“莲花”怒放!

莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界顶尖的汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能。2006年11月18日，在北京国际车展上青年汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心，推出第一款产品为轿跑车，后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型，排量从1.6—3.0升，产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。该八款车包括007系列、008系列、009系列国际品牌、先进技术，加上完善的销售网络，市场前景非常看好。

莲花汽车公司主要产品有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。

官方网站：//.youngmanlotus/

青年莲花是哪个国家的品牌？车好么？

一些媒体报道称，吉利很可能收购英国莲花汽车（现译为路特斯，下文简称莲花），几乎都呈喜大普奔的姿势，奔走相告，毕竟莲花是世界三大跑车制造商之一（另外两家分别为：保时捷和法拉利）。但没过几天，吉利董事长李书福亲口否认：“时至今日我们还没有相关的”。收购传言不了了之

无风不起浪，既然有相关的报道，说明是吉利或者莲花的相关人走漏了风声，才被媒体捕捉到相关的信息，只是最终并没有什么结果。

吉利想收购莲花吗？

这一点应该不用质疑，吉利想收购莲花汽车，即便如今的莲花已经日薄西山。

首先，从吉利的发展角度看。其实，一直以来，吉利主要靠从外面挖人来搞技术。这是自主品牌的惯用手法，因为自主品牌品牌起步比较晚，在技术上必须要向其他国外车企学习，而大部分国外的车企都进行技术封锁，所以即便合资后喊了那么多年的市场换技术，没有取得明显的效果。

所以，一些车企开始高薪挖国外车企的人才，也有一些自主品牌的车企去挖合资品牌挖人才。其中吉利算一个。当年，吉利出了一款车叫美日（现在改名为英伦C5），其实那就是从天津一汽挖过来的夏利技术团队，而这批团队人员是最早受过丰田系统的培训的。

又比如，吉利的博越，这个团队里一些技术人员来自长城，在博越试装车上，可以看到哈弗H6 Coupe的影子。当初哈弗想生产H6 Coupe作为H6的替代车型，但是H6的销量实在太惊人，几乎稳坐SUV的销量冠军宝座。所以，长城不舍得将这款车换代，利润确实太高了。但这时候，已经量产出来的H6 Coupe就受到了较大的影响，销量上不去。那么自然会影响到这个技术团队的利益。于是不少人便跳槽了，其中一些人去了吉利。

这么多年来，吉利不断地挖其他技术人才过来，但相对都比较散，并没有自己的一套纯正的技术团队。因此，他们自主研发的纯度并不是很高。这时候，吉利迫切得到能够变为自己核心技术的技术，即便是收购来的也可以。这样，吉利完全可以对外面说，自己有着原汁原味的技术团队，这对于产品本身，以及品牌形象都是有利的。最典型的例子便是其收购了沃尔沃，有了沃尔沃的背书，这几年吉利的发展可谓顺风顺水。

目前吉利很多车型的技术都是来自日系。而将来，我们发现吉利想走的却是欧美的路线，会想将旗下的车型做的符合欧美的风格。此前就有外媒报道：吉利想成为中国的大众。但是，想在短时间内实现自己技术上的转变，难度还是很大的，既然如此，如果这时候能够收购到欧美的技术，那么就比较容易实现了。

除了技术上的包装，吉利如果真的能够实现对于莲花的收购，那么未来在贸易方面，会非常占据优势。英伦出租车就是个很好的案例，虽然这个车在国内并不招人待见，甚至很多地方的出租车司机强烈抵制（这款车油耗很高，且起步价很贵）。但吉利依然毫不含糊地收购了，因为英伦出租车对于其他贸易来讲能起到纽带的作用。

为什么没有收购成功？

一家车企想收购另一家企业，并非你情我愿都可以完全搞定，还要经过商务部门的批准。据称，这次吉利想收购莲花的想法，依然是打着技术的旗号。毕竟莲花被称为世界上三大跑车之一，听上去就显得很有。

然而，据说商务部并没有批准吉利的这一请求。其实这并不难理解。三年前，吉利全资收购了沃尔沃，听上去，沃尔沃就全部属于吉利的了，包括技术、管理等等都可以为吉利所用。实际上，并非如此。

虽然是全面收购，但只是花了一大笔钱，成为了沃尔沃背后的金主。而沃尔沃就是其投资品，以后沃尔沃干的好的话，吉利能够分得一杯羹，但不接受指手画脚。至今在决策层上，吉利对于沃尔沃并没有完成百分百的控制。其实国际市场上，沃尔沃从没有提到和吉利有关系，依然作为独立的个体来运营。

也就是说，吉利非真正意义上控制了沃尔沃。两个品牌确实有一些共同平台，但是沃尔沃十分小心最新技术，中国区员工主要以研发为主，想学习沃尔沃的知识是比较困难的，他们会给你一定帮助，但会让你一定程度一知半解。

对于车企来讲，技术才是最值钱的。之前有不很多案例都已经见证，用自己的技术给别人赚钱，别人学到了就会把自己踢走。在这方面，沃尔沃、马自达都在福特上面吃过亏。所以，沃尔沃应该不会犯第二次错误。

在博瑞刚推出后，不少人都说其是中国最美中级车，因为有了沃尔沃的技术支持。但事实上，并没有什么关系，包括后来的博越也是。博越上面，能够往沃尔沃上面靠的上的，也就是其前面的ACC巡航系统雷达头。但不知道你有没有注意到，博越这套系统的供应商是博世，但沃尔沃的这套系统却不是。所以，博越和北欧开发，并没有多大的关系。

所以，吉利虽然收购了沃尔沃，但依然得不到多少核心技术。那么这次，还是拿着收购技术的理由收购莲花，不予批准也在情理之中。而事实上，宝腾拥有的仅仅是莲花的这个标志，以及对于发动机调教的技术，而发动机依然是宝腾的发动机。也就说，即便吉利能够成功收购，对于技术方面得到的也有限。

其实中国自主品牌收购国外的企业或者技术平台，之前有不少，例如北汽的绅宝，上汽的荣威、名爵等。但就目前来看，并没有特别成功的案例，无非是技术过于老旧，且收购费用又比较高。而吉利想收购英国的莲花，其实想得到技术可能只是一部分原因，另外的目的也许是未来的市场吧。

莲花汽车是哪个国家的

青年是中国浙江金华的品牌，创始人庞青年。原来是金华客车制造厂。现在主要制造青年、尼奥普兰（中德合资）客车，质量好，技术不错。不过近年宇通、金龙等品牌上升势头强劲，青年汽车遇到挑战。

莲花（Lotus）是英国的跑车品牌，专长制造轻盈的跑车，经典的莲花跑车车重仅为900Kg左右，排量1.8，但由于发动机技术先进，外加车辆技术好，其竞技性能竟能与超级跑车相抗衡。

“莲花”汽车有美国莲花Lotus和中国的青年人莲花之分，美国莲花Lotus是美国有名的跑车品牌，现阶段是在新加坡宝腾（Porton）汽车户下，并在2011年引进中国。Lotus刚进到中国时，就曾为了更好地Lotus的中文名字“莲花”而苦恼，由于中国也有一个青年汽车集团公司的莲花。历经商议后，Lotus就用译音的路特斯做为中文名。

路特斯的创始者是艾文斯·查普曼（Anthony·Colin·Bruce·Chapman），路特斯汽车标志中的ACBC便是艾文斯名字首字母缩写。Lotus仅有在与中国有关的数据中才会被译成路特斯，而像Lotus的跑车车队仍然被译成莲花车队。

路特斯从创立之初就一直致力于性能卓越健身运动汽车，在20新世纪后半叶，路特斯的莲花车队一直活泼在赛道上，不论是F1比赛场、道路比赛场或是勒芒赛场莲花车队都是有参与，并获得很多造就。而且也培养出来了F1比赛场上的热血赛车手埃尔顿·赛纳。

一个这般光辉的汽车知名品牌在新加坡宝腾手底下一直过得不太好，在中国销售市场上门庭冷落。2017年，吉利集团项目投资19亿购买了宝腾及其路特斯知名品牌50%的股权，变成控股股东。将来还将增加回收路特斯的股份，总体目标是让路特斯重返超级跑车界的顶峰。而路特斯振兴的第一款车系是奢华SUV，参考的是保时捷卡宴拯救玛莎拉蒂的取得成功事例。

百万购车补贴