长城汽车腾翼c30改装_长城腾翼c30的大灯可以改led的吗

1.长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

2.长城c30怎么样改装

3.长城腾翼C30 的轮胎不换轮毂可以直接换成195的轮胎吗？

可以更换不能改装，附活性碳罐基本部件构成：1.壳体（一般为塑料黑色，圆柱体，长方体，不规则等形状都有）2.无纺布，至少两块（上下各一块）3.活性炭颗粒（一般为竹炭）4.塑料隔板，蜂窝煤状小孔，5.弹簧（部分碳罐没有弹簧）。黑色的活性碳粉是直接被焊接在活性碳罐壳体内的，不可更换，碳罐如果损坏需要整个换掉。

长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

我开的就是腾翼c30，发现这款车和所有三厢轿车一样，都是四门、五座、发动机仓在前，尾箱用手储物，等等等等。大多数地方都仿所有三厢轿车。

所以，我坚定地回答你，腾翼c30仿造"汽车"。完毕。

长城c30怎么样改装

优点：

1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点：

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

扩展资料：

自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

百度百科——长城腾翼C30

长城腾翼C30 的轮胎不换轮毂可以直接换成195的轮胎吗？

众所周知，2014年，长城汽车宣布暂停轿车业务，专注于SUV。长城仅有的两款车C30/C50不得不停产。对于长城汽车“暂时放弃”轿车业务，魏建军解释说:“轿车项目只是暂时推迟，绝不会放弃。未来的长城轿车一定是技术时尚、动力强劲的高性能产品，一定是具有国际竞争力的汽车品牌。”

随着长城汽车“潮牌”概念车在北京车展的亮相，长城轿车展现在消费者面前。车辆外观和内饰用了大量复古元素的装饰，整体设计风格非常新颖。而且这款概念车非常接近量产车的设计，给人很多期待。不仅如此，长城旗下子品牌欧拉汽车也推出了一款车。新车不仅首次用了敞篷设计，还带有浓厚的复古风。

模型基于欧拉黑猫。整体设计沿袭了黑猫车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的可爱设计元素，并有大量圆滑的线条，看起来更像一个“大玩具”。封闭式的前进气格栅和两个圆形大灯让前脸看起来比较可爱，下进气口和LED日间行车灯也是圆角矩形元素，非常可爱。

在车身侧面，我们可以看到它最大的变化就是变成了敞篷车型，甚至连前挡风玻璃都被直接切掉了。此外，后排座椅和后门也被取消，取而代之的是类似保时捷Speedster的敞篷尾翼。车侧还增加了宽体套件，视觉感更加敦实低矮。四个经典的青铜大锅盖轮会给你很强的代入感。

车尾部分也用了圆滑紧凑的设计，极具设计感的大灯看起来十分可爱，与车头的灯组造型形成了很好的呼应。车的漆面颜色是复古英伦绿和哑光黑的组合，加上欧拉黑猫本身的复古造型，真的很惊艳。把电动车做成这样的风格，足以说明现在长城汽车设计能力的提升。

内饰部分与黑猫一致。方向盘、仪表盘、以及空出风口的多功能键中使用了很多圆形元素，透露出一股强劲可爱的风。悬浮式中控面板和旋钮换挡机构带来了一些科技感。但车内的中控台、门板、座椅都用了棕褐色皮革覆盖，车门内衬还增加了圆柱形凸起设计，复古设计尽显。

动力方面，参考现在的欧拉黑猫。新车可能提供37kWh三元锂电池，续航里程不低于400公里。关于这款车的更多消息，赵岩女司机将继续。如何看待这款敞篷版《黑猫》？请留言评论。

百万购车补贴

不换轮毂，可以更换195/65r 15规格轮胎，只是轮胎周长大了一点点，引起里程表不准，耗油也增加。不建议更换。

一般升级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

2.轮胎的速度和负载指数；

3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

4.空间；

5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。